Quản trị rủi ro trong quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển của chi nhánh công ty best care shipping tại hà nội

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA KINH TẾ VÀ KINH DOANH QUỐC TẾ KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG QUÁ TRÌNH NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CHI NHÁNH CÔNG TY BEST CARE SHIPPING TẠI HÀ NỘI Giảng viên hướng dẫn: Sinh viên thực hiện: Th.S: Vũ Anh Tuấn Nguyễn Thị Loan Lớp HC: K55E1 Mã sinh viên: 19D130025 Hà Nội – 2023 LỜI CAM ĐOAN Em xin cam đoan đề tài“Quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển Chi nhánh công ty Best Care Shipping Hà Nội” cơng trình nghiên cứu độc lập hướng dẫn giáo viên hướng dẫn: ThS Vũ Anh Tuấn Ngồi khơng có chép người khác Ngoài ra, báo cáo có sử dụng số nguồn tài liệu tham khảo trích dẫn nguồn thích rõ ràng Em xin hồn tồn chịu trách nhiệm trước mơn, khoa nhà trường cam đoan Hà Nội, ngày 28 tháng 04 năm 2023 Sinh viên Nguyễn Thị Loan i LỜI CẢM ƠN Để hoàn thành khóa luận này, trước tiên em xin gửi lời cảm ơn chân thành, sâu sắc tới ThS Vũ Anh Tuấn, người tận tình hướng dẫn em suốt q trình viết Khóa luận tốt nghiệp Em xin gửi lời cảm ơn tới Thầy Cô trường Đại học Thương Mại, đặc biệt Thầy Cô Khoa Kinh tế Kinh doanh quốc tế giảng dạy đào tạo em suốt thời gian em học tập Chính kiến thức mà Thầy Cơ truyền đạt cho em trở thành sở vững để em nghiên cứu thực khóa luận Qua em xin gửi lời cảm ơn đến Chi nhánh công ty Best Care Shipping Hà Nội tạo điều kiện thuận lợi cho em nghiên cứu, tiếp cận với thực tế, vận dụng kiến thức học mà phát huy khả sáng tạo mình, đồng thời biết khuyết điểm mà khắc phục, sửa đổi để hồn thành tốt khóa luận tốt nghiệp Trong trình thực tập, q trình làm khóa luận tốt nghiệp, khó tránh khỏi sai sót, mong Thầy Cơ bỏ qua Đồng thời trình độ lý luận kinh nghiệm thực tiễn hạn chế nên làm khơng thể tránh khỏi thiếu sót, em mong nhận ý kiến đóng góp Thầy Cơ để em học thêm nhiều kinh nghiệm Cuối em xin kính chúc q Thầy Cơ dồi sức khỏe thành cơng nghiệp cao q Đồng kính chúc Anh Chị Chi nhánh công ty Best Care Shipping Hà Nội dồi sức khỏe, đạt nhiều thành công tốt đẹp công việc Em xin chân thành cảm ơn! Hà Nội, ngày 28 tháng 04 năm 2023 Sinh viên thực Nguyễn Thị Loan ii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN ii MỤC LỤC iii DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ, HÌNH VẼ vi DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT TIẾNG NƯỚC NGOÀI vii DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT TIẾNG VIỆT viii CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU .1 1.1 Tính cấp thiết vấn đề 1.2 Tổng quan nghiên cứu 1.2.1 Nghiên cứu 1: 1.2.3 Nghiên cứu 1.2.4 Nghiên cứu .2 1.2.5 Nghiên cứu .2 1.3 Mục đích nghiên cứu 1.4 Đối tượng nghiên cứu 1.5 Phạm vi nghiên cứu 1.5.1 Phạm vi nội dung 1.5.2 Phạm vi thời gian 1.5.3 Phạm vi không gian 1.6 Phương pháp nghiên cứu: .3 1.6.1 Phương pháp thu thập số liệu 1.6.2 Phương pháp phân tích, xử lý số liệu 1.6.3 Phương pháp vấn lấy phiếu điều tra 1.7 Kết cấu khóa luận CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG QUY TRÌNH NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN .6 2.1 Khái quát dịch vụ giao nhận hàng xuất nhập đường biển 2.1.1 Khái niệm nhận hàng nhập đường biển 2.1.2 Quy trình nhận hàng nhập đường biển 2.2 Khái quát rủi ro hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển 10 2.2.1 Các khái niệm rủi ro hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển 10 2.3 Quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển 12 iii 2.3.1 Nhận dạng rủi ro 12 2.3.2 Phân tích đo lường rủi ro 17 2.3.3 Tài trợ rủi ro .21 2.4 Các yếu tố ảnh hưởng hoạt động quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển .21 2.4.1 Các yếu tố thuộc Nhà nước 21 2.4.2 Các yếu tố thuộc quan Hải quan 22 2.4.3 Các yếu tố thuộc doanh nghiệp .23 2.4.5 Các yếu tố thuộc hàng hóa xuất, nhập 23 2.4.6 Các yếu tố thuộc thị trường giới 23 2.5 Vai trò quản trị rủi ro: 24 CHƯƠNG 3: QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG QUY TRÌNH NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CHI NHÁNH CÔNG TY BEST CARE SHIPPING TẠI HÀ NỘI 25 3.1 Giới thiệu chung công ty 25 3.1.1 Quá trình hình thành phát triển Chi nhánh công ty Best Care Shipping Hà Nội 26 3.1.2 Các lĩnh vực kinh doanh cơng ty 27 3.1.3 Cơ cấu tổ chức 28 3.2 Hoạt đông kinh doanh giai đoạn 2020-2023 30 3.2.1 Doanh thu chung 30 (Đơn vị VNĐ) .30 3.3 Thực trạng quy trình nhận hàng nhập đường biển Chi nhánh công ty Best Care Shipping Hà Nội 33 3.3.1 Đặt lịch tàu (Booking tàu) 33 3.3.2 Xin giấy phép, đăng ký chứng nhận liên quan .33 3.3.3 Nhận kiểm tra chứng từ 35 3.3.4 Theo dõi tiến trình đóng hàng cập nhật thông tin từ nhà XK .35 3.3.5 Khai Manifest lấy lệnh giao hàng (D/O EDO) 35 3.3.6 Thông quan hàng nhập 36 3.3.7 Thanh lý tờ khai vận chuyển hàng kho 37 3.3.8 Trả container rỗng cho hãng tàu nhận cược .38 3.3.9 Quyết toán lưu hồ sơ 38 3.4 Quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển Chi nhánh công ty Best Care Shipping Hà Nội 38 3.4.1 Nhận dạng rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển Chi nhánh công ty Best Care Shipping Hà Nội .38 iv 3.4.2 Phân tích đo lường rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển cơng ty 42 3.4.3 Đo lường rủi ro 47 3.4.4 Kiểm sốt rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển chi nhánh công ty Best Care Shipping Hà Nội .48 3.5 Đánh giá thực trạng hoạt động quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển chi nhánh công ty Best Care Shipping Hà Nội 50 3.5.1 Thành tựu đạt 50 3.5.2 Hạn chế .51 3.5.3 Nguyên nhân .51 CHƯƠNG 4: ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ CÁC GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG QUY TRÌNH NHẬN NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CHI NHÁNH CÔNG TY BEST CARE SHIPPING TẠI HÀ NỘI .53 4.1 Định hướng phát triển quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển chi nhánh công ty Best Care Shipping Hà Nội .53 4.1.1 Định hướng chiến lược kinh doanh công ty đến 2025 53 4.1.2 Định hướng phát triển quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển chi nhánh công ty Best Care Shipping Hà Nội 53 4.2 Giải pháp nhằm nâng cao hiệu quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển chi nhánh công ty Best Care Shipping Hà Nội .54 4.2.1 Giải pháp nâng cao hiệu quy trình nhận dạng rủi ro 54 4.2.2 Giải pháp nâng cao hiệu quy trình phân tích đo lường rủi ro Kiểm tra, giám sát thực quy trình giao nhận vận chuyển hàng nhập khẩu: 55 4.2.3 Giải pháp nâng cao hiệu quy trình kiểm soát rủi ro 56 4.3 Một số kiến nghị để nâng cao khả phòng ngừa rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển 58 4.3.1 Kiến nghị Nhà nước 58 4.3.2 Kiến nghị quan Hải quan 59 KẾT LUẬN 60 TÀI LIỆU THAM KHẢO NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN PHỤ LỤC v DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ, HÌNH VẼ DANH MỤC BẢNG Bảng 2.1 Đo lường rủi ro dựa mức độ tổn thất tần suất xuất 19 Bảng 3.1: Thông tin Chi nhánh công ty TNHH Best Care Shipping Hà Nội 25 Bảng 3.2: Kết hoạt động kinh doanh chi nhánh Công ty TNHH Best Care Shipping Hà Nội giai đoạn 2020 – 2022 30 Bảng 3.3 Tổng doanh thu từ loại hình dịch vụ chi nhánh Công ty TNHH Best Care Shipping giai đoạn 2020-2022 .32 Bảng 3.3: Số vụ việc rủi ro xảy gây tổn thất cho Chi nhánh công ty Best Care Shipping hoạt động nhận hàng nhập đường biển giai đoạn 2020 – đầu năm 2023 44 Bảng 3.4 Đo lường rủi ro thường gặp quy trình nhận hàng nhập đường biển dựa tần suất xảy mức độ tổn thất 47 DANH MỤC HÌNH VẼ Hình 3.1: Logo Chi nhánh cơng ty TNHH Best Care Shipping Hà Nội 25 DANH MỤC SƠ ĐỒ Sơ đồ 3.1: Sơ đồ lĩnh vực kinh doanh chi nhánh Công ty TNHH Best Care Shipping Hà Nội .28 Sơ đồ 3.2: Sơ đồ máy tổ chức Chi nhánh Công ty TNHH Best Care Shipping Hà Nội 28 vi DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT TIẾNG NƯỚC NGOÀI Từ viết tắt Nghĩa tiếng anh Nghĩa tiếng việt JCTrans JCtrans Logistics Network Mạng lưới Logistics toàn cầu WCA World Cargo Alliance Hiệp hội vận tải hàng hóa giới C/O Certificate of Origin Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa A/N Arrival Note Thơng báo hàng D/O Delivery Order Lệnh giao hàng Docs/Cus/Ops Document/Custom/Operation Nhân Staff trợ/hiện trường viên chứng từ/hỗ Người giao hàng/Người nhận Shipper/Consignee Shipper/Consignee hàng MAWB Vận đơn chủ hãng bay Master airway bill phát hành HAWB Vận đơn forwarder phát House airway bill hành WTO Tổ chức thương mại giới vii Tổ chức thương mại giới DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT TIẾNG VIỆT Từ viết tắt Nghĩa tiếng việt ĐVT Đơn vị tính TNHH Trách nhiệm hữu hạn TNDN Thu nhập doanh nghiệp DN Doanh nghiệp CNTT Công nghệ thông tin viii CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 1.1 Tính cấp thiết vấn đề Ngày nay, xu mở cửa hội nhập kinh tế quốc tế ngày mở rộng Với sách mở cửa kinh tế Nhà nước, kinh tế nước ta có bước phát triển mạnh mẽ, vượt bậc Sự giao lưu buôn bán quốc gia khu vực giới với khối lượng hàng hóa lớn địi hỏi q trình thị trường hàng hóa xuất nhập phải đảm bảo nhanh chóng, thuận tiện cho bên Điều thấy rõ tầm quan trọng vận tải đường biển Để vận tải đường biển giữ vị thế, hiệu kinh tế cao cần có chiến lược quản trị rủi ro quy trình giao nhận hàng xuất nhập Tuy nhiên, trước điều kiện kinh tế - xã hội việc áp dụng điều khoản Thương mại quốc tế nhiều hạn chế nên tránh khỏi rủi ro giao nhận xuất nhập khẩuhàng đường biển Hàng năm, có khơng rủi ro từ chủ quan khách quan gây tổn thất không nhỏ cho công ty Logistics chậm tiến độ giao hàng, giao sai hàng, tổn thất mát, vướng mắc thủ tục hải quan, … Chi nhánh công ty Best Care Shipping Hà Nội hoạt động thị trường Việt Nam nhiều năm chưa thực trọng đến chức kiểm soát hạn chế rủi ro cách triệt để trình giao nhận hàng xuất nhập mình, đặc biệt phương thức vận tải đường biển Chính thế, thời gian thực tập công ty, thấy việc nghiên cứu “Quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển Chi nhánh công ty Best Care Shipping Hà Nội” điều cần thiết 1.2 Tổng quan nghiên cứu 1.2.1 Nghiên cứu 1: Báo cáo Logistics Việt Nam 2020, 2021,2022 Tìm hiểu tình hình logistics Việt Nam giới giai đoạn để có nhìn tổng quan thị trường logistics Từ có nhận định nghiên cứu đắn 1.2.2 Nghiên cứu 2: Cao Tuyết Nhi (2021), Quản trị rủi ro quy trình nhập đường biển Cơng ty cổ phần Cảng Hải Phịng – Chi nhánh Cảng Chùa Vẽ, Trường Đại học Thương Mại Đề tài khái quát quy trình nhập phân tích rủi báo rủi ro sớm, có khả phân tích có kế hoạch để ngăn ngừa, kiểm soát rủi ro cách nhanh, xác Cơng ty cần thường xun cập nhật thông tin thị trường, biến động kinh tế, trị, khả cung ứng thị trường để có xử lí kịp thời thay đổi phối hợp với người xuất thực tốt hợp đồng Bên cạnh đó, ban lãnh đạo cần tổ chức triển khai hoạt động nghiên cứu thị trường cách cụ thể, nghiên cứu kĩ đối tác hoạt động kinh doanh lực họ để tránh trường hợp bị lừa đảo Ngoài ra, phận thương vụ phối hợp, báo cáo thường xuyên với lãnh đạo để có thay đổi, định điều chỉnh hoạt động công ty cho phù hợp với điều kiện thời 4.2.2 Giải pháp nâng cao hiệu quy trình phân tích đo lường rủi ro Kiểm tra, giám sát thực quy trình giao nhận vận chuyển hàng nhập khẩu: Trong tất khâu quy trình giao nhận hàng nhập đường biển cần giảm sát kĩ nghiêm túc để tránh rủi ro xảy Các phận thường xuyên trao đổi thông tin cho để hiểu thực quy trình giao nhận trơn tru, hiệu Công tác kiểm tra chứng từ cần ý thận trọng kiểm tra chi tiết thông tin chứng tử xem khớp hay chưa, với hợp đồng kí không Hiện nay, thủ tục giấy tờ hải quan cịn rườm rà, nhiều giấy tờ cơng đoạn nên nhân viên kinh doanh làm công tác giao nhận hàng cần có kế hoạch hợp lí để tránh tốn nhiều thời gian chờ Các cán cần am hiểu chun mơn, thực thao tác nhanh, xác, tránh trục trặc rủi ro làm chậm tiến độ giao hàng Ngồi ra, cơng tác giao nhận hàng hóa phải thường xuyên cập nhật thông tin công ty giờ, ngày để kịp thời phát rủi ro, sai sót, nhanh chóng tìm biện pháp xử li thích hợp Tăng cường cơng tác nhận kiểm tra hàng hóa nhập Một rủi ro thường gặp thực quy trình giao nhận hàng nhập đường biển công ty lỗi hàng hóa, hư hỏng, mát Vì vậy, cần tăng cường kiểm tra số lượng, mẫu mã, chất lượng hàng hóa nhập khẩu, đồng thời thuê chuyên gia hay quan giám định có uy tín phối hợp để kiểm tra, giám định hàng hóa cách xác Cần thống quan giám định thông báo kết giảm định hàng hóa 55 với người xuất tránh tình trạng khơng đồng tình bên Nhận kiểm tra hàng phải lên kế hoạch rõ ràng thời gian địa điểm, phương pháp kiểm tra cần chặt chẽ, nghiêm túc để đảm bảo q trình diễn nhanh chóng hiệu Chú trọng đầu tư vào việc đào tạo đội ngũ nhân viên chuyên kiểm tra hàng hóa cảng, giỏi nghiệp vụ, kinh nghiệm kỹ để nhận biết rủi ro hàng hóa rõ ràng, kịp thời phân tích xử lý Chiêu mộ thêm nhiều nhân viên có kinh nghiệm lâu năm việc quản trị rủi ro, có khả thơng thạo ngôn ngữ anh trung để sẵn sàng làm việc với đối tác có trục trặc thực hợp đồng giao nhận Công ty cần xếp nhân hợp lý cho công tác quản trị rủi ro, tránh tình trạng nhân viên chồng chéo cơng việc, dẫn đến hoạt động không hiệu Phối hợp chặt chẽ đầu mối công việc tử giám đốc đến nhân viên, hoạch định công tác quản trị rủi ro khâu cách hợp lí, có hiệu 4.2.3 Giải pháp nâng cao hiệu quy trình kiểm sốt rủi ro 4.2.3.1 Hồn thiện cơng tác chuẩn bị nhân công, kho bãi, thuê phương tiện vận chuyển phục vụ tốt q trình giao nhận Cơng ty cần có phương án bố trí nhân cơng vừa đủ cho q trình bốc dỡ hàng hóa Các nhân viên trường cần có kiến thức chun mơn mặt hàng nhập để kiểm tra hàng mẫu mã, số lượng bốc dỡ, xếp hàng phải phù hợp với đặc tính hàng hóa tránh xảy tình trạng xơ vỡ, xước hàng Hệ thống kho bãi phải đủ rộng, thoảng mát, có thiết bị bảo quản hàng hóa đại, áp dụng khoa học công nghệ để đảm bảo chất lượng hàng hóa tốt giao cho khách Cơng ty cần mở rộng hệ thống kho bãi Hải Phòng để bảo quản hàng hóa tốt Cơng ty cần tim hiểu kĩ hãng tàu, đối tác cho thuê phương tiện vận tải mua bảo hiểm, có đủ thơng tin số hiệu tàu, chủ tàu chuyến hàng vận chuyển Thêm vào đó, kí hợp đồng vận chuyển với hãng tàu cần quy định rõ điều khoản trách nhiệm bên xảy rủi ro Trong trình vận chuyển, hãng vận tải phải ln thơng báo lịch trình, trình di chuyển phương tiện vận tải kế hoạch thực hợp đồng vận chuyển cho rõ ràng tiết 56 4.2.3.2 Hoàn thiện q trình tốn Để q trình tốn diễn thuận lợi phận thương vụ cảng phải phối hợp phận kế toán để thực tốt q trình tốn phù hợp với quy trình giao nhận hàng nhập khẩu, tránh rủi ro khơng đáng có, gây khơng lấy tiền từ khách hàng dẫn đến tổn thất cho công ty Công ty cần đặc biệt trọng đến biến động mơi trường trị, kinh tế, biến động tỷ giá để có biện pháp khắc phục kịp thời rủi ro, sử dụng công cụ dự báo tiền tệ, đưa điều khoản biến động tỷ giá đồng tiền ngoại tệ nội tệ với đối tác hợp đồng mua bán vận chuyển hàng hóa để có rủi ro có sở để lấy tiền Ngồi ra, cơng ty nên sử dụng biện pháp phòng ngừa rủi ro thị trường tiền tệ cách kí hợp đồng kỳ hạn, tương lại tốn để phịng ngừa khoản rủi ro phải trả Khi gặp trục trặc q trình tốn với khách hàng, bên nên ngồi lại để thương lượng, bàn bạc phương án xử lí rủi ro, gánh chịu tổn thất sở trì mối quan hệ làm ăn lâu dài với đối tác nước 4.2.4 Giải pháp nâng cao hiệu trình tài trợ rủi ro Đẩy mạnh hình thức huy động vốn khả chung chuyển vốn Hiện nay, hầu hết doanh nghiệp Việt Nam nói chung cịn gặp khó khăn vốn hạn hẹp khả huy động nguồn vốn lớn cịn chậm Do đó, để khắc phục khó khăn trên, xây dựng quỹ dự phịng rủi ro dồi cơng ty phải có sách, biện pháp huy động nguồn vốn tự tài trợ rủi ro từ: + Khuyến khích cán nhân viên công ty mua cổ phần + Huy động vốn từ ngân hàng mà công ty có mối quan hệ thân thiết, để có nguồn vốn dồi phục vụ cho việc đầu tư sở vật chất, tận dụng gói hỗi trợ vay vốn lãi suất thấp nhà nước để gia tăng nguồn vốn phục vụ hoạt động sản xuất kinh doanh tài trợ rủi ro + Liên doanh với đối tác lớn, có uy tín ngồi nước góp cổ phần để có nguồn vốn dồi + Bên cạnh đó, xây dựng quỹ dự phịng rủi ro lớn để nhanh chóng xử lý tổn thất từ hoạt động giao nhận Đẩy nhanh tốc độ chu chuyển vốn biện 57 pháp để nâng cao hiệu sử dụng vốn đầu tư, vừa khơng cần sử dụng nhiều vốn đem lại doanh thu lợi nhuận cao 4.3 Một số kiến nghị để nâng cao khả phòng ngừa rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển 4.3.1 Kiến nghị Nhà nước 4.3.1.1 Nhà nước cần trọng đầu tư nâng cấp sở hạ tầng phục vụ tốt hoạt động giao hàng nhập Trong bối cảnh hội nhập kinh Trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế giao thương buôn với nước ngồi, hình thức vận chuyển chủ yếu đường biển Tuy nhiên, hệ thống cảng biển, cảng sơng cịn yếu kém, khơng đáp ứng cho hoạt động giao nhận doanh nghiệp, cảng biển cịn nhỏ, nước cạn khiến cho tàu lớn khó khăn đề cập cảng mà phải dùng từ xa vận chuyển vào đất liền tàu nhỏ, điều gây tốn nhiều thời gian, chi phí ảnh hưởng lớn tới hoạt động kinh doanh công ty Trong năm qua, phủ nỗ lực để nâng cấp hệ thống đường xá, cầu cống, cảng song cảng biển phục vụ cho giao thông vận chuyển đường biển Tuy nhiên, phủ cần đưa biện pháp để mở rộng phát triển đội tàu biển, tàu buôn, tàu chợ tàu chuyển để phục vụ tốt cho chuyển hàng vận chuyển nước quốc tế 4.3.1.2 Đẩy mạnh công tác dự báo, dự đốn biến động mơi trường kinh doanh xuất nhập Mơi trường kinh doanh xuất nhập có nhiều biến động khó đo lường Các doanh nghiệp thiếu thông tin, loại thông tin nhạy cảm sách thuế, chủ trương cho thời gian mặt hàng xuất nhập Do sách quy định ban hành thay đổi thưởng xun, có thay đổi lại khơng bảo trước thời gian đủ dài nên thông tin nhanh chóng bị lạc hậu, khó dự đốn Từ dẫn đến sai sót doanh nghiệp thủ tục, chứng từ, dẫn đến chậm tiến độ kế hoạch ảnh hưởng khơng tới doanh nghiệp Vì vậy, thời gian tới, Nhà nước nên đẩy mạnh công tác thông tin biển động môi trường xuất nhập cho doanh nghiệp nhằm giúp doanh nghiệp hạn chế rủi ro cách tốt 58 Để đáp ứng thông tin cho doanh nghiệp, Nhà nước cần phải định cụ thể quan có nghĩa vụ truyền tải thơng tin, luật lệ, quy định tới doanh nghiệp Thông qua kênh thơng tin thống website Bộ Công thương, cục xúc tiến Thương mại (VCCI), Các ban ngành cần giúp doanh nghiệp tiếp cận với thơng tin thống xác Hỗ trợ doanh nghiệp tham gia hoạt động xúc tiến thương mại như: hội chợ, triển lãm quốc tế, để doanh nghiệp tìm hiểu thơng tin, đối tác kinh doanh, qua tìm kiếm hội xuất nhập hàng hóa 4.3.1.3 Hồn thiện hệ thống sách, thủ tục hành nhằm khuyến khích hoạt động xuất nhập Nhà nước cần xây dựng mơ hình quản lý thống để giảm bớt gánh nặng thủ tục cho doanh nghiệp tạo điều kiện cho doanh nghiệp nắm bắt hội kinh doanh Đồng thời nhà nước cần bổ sung vào quan hải quan cán có trinh độ chuyên mơn kỹ thuật máy móc rút ngắn thời gian kiểm hàng hoá, thiết bị nhập Hơn nữa, Nhà nước cần quan tâm đến vấn đề làm đội ngũ cán hải quan 4.3.2 Kiến nghị quan Hải quan Một là, nay, thủ tục hải quan rườm rà, nhiều thủ tục tốn nhiều thời gian Do vậy, cơng ty nên giao việc cho cán có chun mơn, nghiệp vụ giỏi, hiểu biết sách lĩnh vực để làm thủ tục hải quan Hai là, cán hải quan cần có kinh nghiệm, kiến thức chuyên môn giỏi am hiểu loại mặt hàng nhập để hạn chế sai sót khơng kéo dài thời gian thơng quan Ngoài ra, giúp đỡ doanh nghiệp chuẩn bị giấy tờ, tận tình hướng dẫn bổ sung chứng từ cần thiết để cơng ty hồn thành thủ tục hải quan trọng thời gian sớm 59 KẾT LUẬN Ngày nay, vận chuyển hàng hóa đường biển đóng vai trị quan trọng q trình giao nhận mua bán hàng hóa quốc tế Giao nhận hàng xuất nhập đường biển phương thức giao nhận hàng sử dụng phổ biến, chi phí hợp lý, chuyên chở hàng hóa với khối lượng lớn Các công ty giao nhận muốn tồn phát triển nướclẫn quốc tế cần phải có mục tiêu dài hạn, chiến lược cụ thể xây dựng hệ thống quản trị rủi ro vững cho doanh nghiệp để tránh tổn thất khơng đáng có Chi nhánh Cơng ty Best Care Shipping Hà Nội với kinh nghiệm năm cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập cơng ty ln nỗ lực để nâng cao chất lượng dịch vụ, củng cố thị trường mở rộng thị trường Tuy nhiên, lĩnh vực giao nhận vận tải sôi động nay, công ty phải cạnh tranh với nhiều đối thủ mạnh nước quốc tế Chính vậy, cơng ty cần có kế hoạch, mục tiêu dài hạn để bướcc thực tốt tiêu chí đề ra, đẩy mạnh hoạt động giao nhận vận chuyển hàng hóa xuất nhập đường biển Bên cạnh đó, cơng ty cần trọng cơng tác quản trị rủi ro quy trình giao nhận hàng xuất nhập đường biển để nghiên cứu ngăn ngừa rủi ro không đáng có xảy q trình giao nhận vận chuyển Hy vọng thời gian tới Chi nhánh Công ty Best Care Shipping Hà Nội nói riêng công ty kinh doanh lĩnh vực giao nhận vận tải nói chung ngày hồn thiện quy trình giao nhận hàng xuất nhập đường biển thực tốt công tác quản trị rủi ro quy trình giao nhận để đem doanh thu, lợi nhuận lớn, nâng cao uy tín vị cơng ty thị trường, góp phần thúc đẩy phát triển trình hội nhập kinh tế Việt Nam vào kinh tế Thế giới 60 TÀI LIỆU THAM KHẢO Báo cáo Logistics Việt Nam 2020, 2021,2022 Bộ môn Quản trị tác nghiệp thương mại quốc tế, 2017, Đề cương giảng Quản trị giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế, Đại học Thương Mại Bộ môn Quản trị tác nghiệp thương mại quốc tế, 2020, Đề cương giảng Nghiệp vụ hải quan, Đại học Thương Mại Cao Tuyết Nhi (2021), Quản trị rủi ro quy trình nhập đường biển Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng – Chi nhánh Cảng Chùa Vẽ, Trường Đại học Thương Mại Export Import Procedures, Documentation and Logistics, C Rama Gopal, New Age International Publishers Nguồn: http://www.danangtimes.vn/Portals/0/Docs/14784517-14Export%20%20Import%20procedures.pdf Jasmine Siu Lee Lam Tsz Leung Yip (2012) Bài viết Impact of Port Disruption on Supply Chains: A Petri Net Approach " Computational Logistics Kênh Logistics, Quy trình nhập đường biển Nguồn: https://www.kenhlogistics.com/quy-trinh-nhap-khau-bang-duong-bien/ Nguyễn Thị Quỳnh Anh (2021), Quản trị rủi ro quy trình nhận hàng thiết bị y tế nhập đường biển Tổng công ty thiết bị y tế Việt Nam, Trường Đại học Thương Mại PGS.TS Doãn Kế Bơn, 2010, Giáo trình Quản trị tác nghiệp thương mại quốc tế, Đại học Thương Mại, Hà Nội, NXB Hà Nội 10 PGS.TS Dỗn Kế Bơn, 2017, Giáo trình Quản trị rủi ro, Đại học Thương Mại, Hà Nội, NXB Hà Nội 11 Ruth Banomyong, Trinh Thi Thu Huong & Pham Thanh Ha, A study of logistics performance of manufacturing and import-export firms in Vietnam, 2017 Nguồn:https://jiem.ftu.edu.vn/wp-content/uploads/2020/05/Trinh-Thi-ThuHuong.pdf 12 Website cơng ty: http://bcshipping.com/ TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI CỘNG HỊA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM KHOA KINH TẾ VÀ KINH DOANH Độc lập – Tự – Hạnh phúc QUỐC TẾ **************** NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN Họ tên giảng viên hướng dẫn: Th.S Vũ Anh Tuấn Đơn vị công tác: Khoa Kinh tế & Kinh doanh quốc tế - Trường Đại học Thương Mại Họ tên sinh viên: Nguyễn Thị Loan Mã sinh viên: 19D130025 Lớp: K55E1 Tên đề tài: Quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển Chi nhánh công ty Best Care Shipping Hà Nội Sau q trình hướng dẫn, tơi có nhận xét sinh viên Nguyễn Thị Loan sau: Quá trình thực luận án sinh viên (Đánh giá lực thực hiện, mức độ cố gắng nghiêm túc cơng việc, mức độ hồn thành khóa luận theo yêu cầu ) ….…………………………………………………………………………………… ….…………………………………………………………………………………… ….…………………………………………………………………………………… ….…………………………………………………………………………………… ….…………………………………………………………………………………… Chất lượng khóa luận (Đánh giá hình thức, kết cấu, tính cấp thiết, phương pháp nghiên cứu, đánh giá thực trạng, giải pháp ) ….…………………………………………………………………………………… ….…………………………………………………………………………………… ….…………………………………………………………………………………… ….…………………………………………………………………………………… ….………………………………………………………………………………… ….…………………………………………………………………………………… Kết luận Tôi ……………………………… để sinh viên Nguyễn Thị Loan nộp khóa luận tốt nghiệp đề nghị mơn tiến hành đánh giá khóa luận tốt nghiệp theo quy định Hà Nội, ngày 28 tháng 04 năm 2023 Giảng viên hướng dẫn Vũ Anh Tuấn PHỤ LỤC PHIẾU KHẢO SÁT Khảo sát công tác quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển Chi nhánh công ty Best Care Shipping Hà Nội Kính gửi: Chi nhánh cơng ty Best Care Shipping Hà Nội Tên em là: Nguyễn Thị Loan Sinh viên lớp: K55E1, Khoa Kinh tế Kinh doanh quốc tế, Trường Đại học Thương mại Để hỗ trợ cho q trình nghiên cứu khóa luận với đề tài: “Quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển Chi nhánh công ty Best Care Shipping Hà Nội", mong anh (chị) bớt chút thời gian để trả lời số câu hỏi khảo sát để em có sở xác hồn thành đề tài nghiên cứu Xin chân thành cảm ơn hợp tác Q cơng ty! Phịng (bộ phận): Xin vui lòng đánh dấu (X) vào đáp án phù hợp với hoạt động nhận hàng thiết bị y tế nhập công ty Câu 1: Công ty thường dùng phương pháp để nhận diện rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển?  Lập bảng câu hỏi  Phân tích báo cáo tài  Phương pháp nhận dạng theo nhóm tác nghiệp  Phương pháp sơ đồ  Thanh tra trường / Nghiên cứu chỗ  Khác Câu 2: Những rủi ro thường gặp quy trình nhận hàng nhập đường biển Công ty? Rủi ro Booking tàu  Hết container rỗng chỗ  Hãng tàu không đáng tin cậy  Chọn sai vỏ container  Khơng check kỹ tình trạng container  Rủi ro khác Rủi ro Xin giấy phép, đăng ký chứng nhận liên quan  Không đăng ký chứng nhận liên quan sớm  Thiếu giấy phép cần thiết  Rủi ro khác Rủi ro Nhận kiểm tra chứng từ  Chứng từ không chuẩn bị kịp  Thiết lập chứng từ bị sai sót  Thất lạc chứng từ, chuyển phát chứng từ trễ  Nhà XK gửi chứng từ giả, sai không hợp lệ  Rủi ro khác Rủi ro Theo dõi tiến trình đóng hàng cập nhật thơng tin hàng  Hàng đóng khơng chắn, chọn sai pallet gây hư hại hàng hóa  Rủi ro thời hạn giao hàng  Rủi ro vận chuyển, bốc dỡ  Rủi ro giao nhận hàng hóa  Khơng theo dõi cập nhật thông tin hàng  Không check tình trạng container rỗng trước đóng hàng  Rủi ro khác Rủi ro Nhận A/N lấy D/O  Hãng tàu FWD không phát D/O  FWD mang thiếu tiền, thiếu chứng từ, thiếu chứng minh thư…  Khơng nắm cách hoạt động nơi đến lấy D/O  Lệnh hết hạn, không xin dấu bill, khơng lấy hóa đơn, cầm nhầm hóa đơn  FWD không đối thiếu B/L với D/O  Rủi ro khác Rủi ro Thông quan hàng nhập - Khai hải quan điện tử đóng thuế  Áp sai mã HS  Lên tờ khai sai lệch với chứng từ kèm  Mạng tải  Sai thông tin ngày mở tờ khai giấy nộp thuế - Đăng ký tờ khai cảng  Hồ sơ giấy sai lệch với khai điện tử  Rủi ro đóng thuế chuyển khoản  Tài liệu giải trình người làm khơng đủ thuyết phục tờ khai rơi vào luồng vàng - Kiểm hóa (nếu luồng đỏ)  Lơ hàng đóng gói khơng đúng, hàng sai chủng loại, số lượng ,trọng lượng,  Số seal thực tế sai với số seal chứng từ, mất, đứt seal  Cán hải quan ghi nhầm số seal  Khác Rủi ro Thanh lý tờ khai vận chuyển hàng kho  Phiếu EIR hết hạn  Mất phiếu EIR  Rủi ro trình vận chuyển: hàng, lừa đảo, tai nạn…  Rủi ro khác Rủi ro Trả container rỗng cho hãng tàu nhận cược  Không lột tem nguy hiểm trước trả cont  Rủi ro trình kiểm tra thực tế cont  Xuất tranh chấp không xác nhận với nhân viên kiểm tra tình trạng cont trước bàn giao  Hãng tàu trả cược lâu, thủ tục trả cược phức tạp  Rủi ro khác Rủi ro Quyết toán lưu hồ sơ  Rủi ro toán L/C  Không lưu trữ chứng từ, lưu trữ thiếu, thất lạc chứng từ  Rủi ro khác Câu 4: Các rủi ro thường gặp quy trình nhận hàng nhập đường biển công ty chủ yếu đến từ đâu?  Yếu tố khách quan (thiên tai, tai nạn, yếu tố kỹ thuật )  Chủ quan, sai sót chủ thể  Chưa trú trọng vào cơng tác quản trị rủi ro  Trình độ nhân viên  Rủi ro khác Câu 5: Số vụ việc rủi ro xảy gây tổn thất cho Tổng công ty hoạt động nhận hàng nhập đường biển giai đoạn 2020 - 2022 ? Rủi ro Booking tàu Rủi ro Xin giấy phép, đăng ký chứng nhận liên quan Rủi ro Nhận kiểm tra chứng từ Rủi ro Theo dõi tiến trình đóng hàng cập nhật thông tin từ nhà xuất Rủi ro Nhận A/N lấy D/O Rủi ro Thông quan hàng nhập Rủi ro Thanh lý tờ khai vận chuyển hàng kho Rủi ro Trả cont rỗng cho hãng tàu nhận cược Rủi ro Quyết toán lưu hồ sơ Câu 6: Tần suất xảy rủi ro trình nhận hàng nhập đường biển công ty tháng đầu năm 2023? Cao Rủi ro Booking tàu Rủi ro Xin giấy phép, đăng ký chứng nhận liên quan Rủi ro Nhận kiểm tra chứng từ Rủi ro Theo dõi tiến trình đóng hàng cập nhật thông tin từ nhà XK Rủi ro Nhận A/N lấy D/O Rủi ro Thông quan hàng nhập Rủi ro Thanh lý tờ khai vận chuyển hàng kho Rủi ro Trả cont rỗng cho hãng tàu nhận cược Rủi ro Quyết toán lưu hồ sơ Thấp Câu 8: Mức độ thiệt hại rủi ro đến quy trình hoạt động nhận hàng nhập đường biển công ty? Cao Thấp Rủi ro Booking tàu Rủi ro Xin giấy phép, đăng ký chứng nhận liên quan Rủi ro Nhận kiểm tra chứng từ Rủi ro Theo dõi tiến trình đóng hàng cập nhật thông tin từ nhà XK Rủi ro Nhận A/N lấy D/O Rủi ro Thông quan hàng nhập Rủi ro Thanh lý tờ khai vận chuyển hàng kho Rủi ro Trả cont rỗng cho hãng tàu nhận cược Rủi ro Quyết toán lưu hồ sơ Câu 9: Best Care Shipping sử dụng biện pháp để kiểm sốt rủi ro quy trình hoạt động nhận hàng nhập đường biển?  Biện pháp né tránh rủi ro  Biện pháp ngăn ngừa tổn thất  Biện pháp giảm thiểu rủi ro  Chuyển giao rủi ro  Chấp nhận rủi ro Câu 10: Best Care Shipping sử dụng biện pháp để tài trợ rủi ro quy trình hoạt động nhận hàng nhập đường biển?  Tự tài trợ  Chuyển giao tài trợ Câu 11: Anh/ Chị đánh giá công tác quản trị rủi ro quy trình hoạt động nhận hang nhập đường biển Best Care Shipping?  Tốt  Trung bình  Kém Câu 12: Những đề xuất, kiến nghị mà anh/chị muốn đóng góp để nâng cao hiệu công tác quản trị rủi ro quy trình hoạt động nhận hàng nhập đường biển Best Care Shipping thời gian tới: Kết phiếu thăm dò sử dụng cho mục đích nghiên cứu, thơng tin anh/chị hồn tồn giữ bí mật Em xin chân thành cảm ơn anh/chị!