TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA KINH TẾ & KINH DOANH QUỐC TẾ KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG QUY TRÌNH NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN KINH DOANH QUỐC TẾ FINGROUP Giả[.]
TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA KINH TẾ & KINH DOANH QUỐC TẾ KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG QUY TRÌNH NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN KINH DOANH QUỐC TẾ FINGROUP Giảng viên hướng dẫn: Sinh viên thực hiện: ThS Mai Thanh Huyền Nguyễn Thị Kim Yến Lớp: K55E3 Mã sinh viên: 19D130191 HÀ NỘI – 2022 LỜI CAM ĐOAN Em xin cam đoan đề tài khóa luận tốt nghiệp: “Quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển công ty cổ phần kinh doanh quốc tế Fingroup” tiến hành công khai, dựa tìm hiểu nghiên cứu thân hỗ trợ từ phía cơng ty Cổ phần kinh doanh quốc tế Fingroup hỗ trợ nhiệt tình Ths Mai Thanh Huyền Các số liệu kết nghiên cứu đề tài trung thực hồn tồn khơng chép sử dụng kết đề tài nghiên cứu tương tự Các thơng tin trích dẫn ghi rõ nguồn gốc Em xin hoàn toàn chịu trách nhiệm nghiên cứu mình! Hà Nội, ngày 24 tháng 11 năm 2022 Tác giả đề tài i LỜI CẢM ƠN Để hồn thành khóa luận tốt nghiệp này, trước tiên em xin chân thành gửi lời cảm ơn sâu sắc với Ths Mai Thanh Huyền, người tận tình định hướng hướng dẫn cho em suốt q trình thực khóa luận nghiệp Đồng thời, em xin gửi lời cảm ơn đến thầy cô trường Đại học Thương Mại đặc biệt thầy cô khoa Kinh tế kinh doanh quốc tế giảng dạy, đào tạo hỗ trợ em suốt thời gian em học tập trường để trang bị cho em kiến thức tảng hồn thành khóa luận Qua đây, em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến toàn thể anh chị đồng nghiệp công ty Cổ phần kinh doanh quốc tế Fingroup, đặc biệt chị phòng kinh doanh dành thời gian tạo điều kiện cho em học hỏi để em có sở để hồn thành khóa luận tốt nghiệp Trong suốt q trình thực tập làm khóa luận tốt nghiệp, thân em hạn chế kiến thức kinh nghiệm làm việc thực tế nên nghiên cứu em khó tránh khỏi sai sót Em mong nhận ý kiến đóng góp lời khun từ thầy để khóa luận hồn chỉnh Cuối cùng, em xin kính chúc q thầy dồi sức khỏe thành công công việc Đồng thời chúc anh chị công ty cổ phần kinh doanh quốc tế Fingroup dồi sức khỏe, đạt nhiều thành công tốt đẹp công việc Em xin chân thành cảm ơn! Hà Nội, ngày 24 tháng 11 năm 2022 Sinh viên thực Yến Nguyễn Thị Kim Yến ii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN .i LỜI CẢM ƠN ii MỤC LỤC iii DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ .vi DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT .vii CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 1.1 Tính cấp thiết của đề tài 1.2 Tổng quan vấn đề nghiên cứu 1.2.1 Các nghiên cứu liên quan đến quản trị rủi ro 1.2.2 Các nghiên cứu liên quan đến quy trình giao nhận hàng bằng đường biển 1.3 Mục đích nghiên cứu .3 1.3.1 Mục tiêu chung 1.3.2 Mục tiêu cụ thể .3 1.4 Đối tượng nghiên cứu 1.5 Phạm vi nghiên cứu 1.6 Phương pháp nghiên cứu 1.6.1 Phương pháp thu thập liệu 1.6.2 Phương pháp phân tích, xử lý liệu 1.7 Kết cấu của khoá luận .5 CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG QUY TRÌNH NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 2.1 Một số khái niệm bản 2.1.1 Khái niệm về nguy cơ, rủi ro, tổn thất 2.1.2 Khái niệm về quản trị rủi ro 2.1.3 Khái niệm về vận chuyển hàng hóa quốc tế 2.1.4 Khái niệm nhận hàng nhập đường biển 2.1.5 Khái niệm quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển 2.2 Cơ sở lý luận về quản trị rủi ro iii 2.2.1 Nội dung quản trị rủi ro 2.2.2 Vai trò quản trị rủi ro 12 2.3 Cơ sở lý thuyết quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển 12 2.3.1 Quy trình nhận hàng nhập đường biển 12 2.3.2 Nội dung quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển 14 CHƯƠNG 3: THỰC TRẠNG QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG QUY TRÌNH NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN KINH DOANH QUỐC TẾ FINGROUP 20 3.1 Giới thiệu công ty cổ phần kinh doanh quốc tế Fingroup .20 3.1.1 Khái quát công ty cổ phần kinh doanh quốc tế Fingroup .20 3.1.2 Lĩnh vực kinh doanh 20 3.1.3 Cơ cấu tổ chức công ty 21 3.1.4 Nhân lực công ty 21 3.1.5 Cơ sở vật chất kỹ thuật 21 3.1.6 Tài công ty 22 3.2 Khái quát hoạt động kinh doanh công ty cổ phần kinh doanh quốc tế Fingroup 22 3.2.1 Tình hình hoạt động kinh doanh dịch vụ công ty .22 3.3 Thực trạng quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển công ty Fingroup 24 3.3.1 Thực trạng quy trình nhập đường biển công ty Fingroup 24 3.3.2 Thực trạng quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển công ty Fingroup 26 3.4 Đánh giá thực trạng quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển cơng ty Fingroup 37 3.4.1 Những kết đạt 37 3.4.2 Những tồn .38 3.4.3 Nguyên nhân 39 iv CHƯƠNG 4: ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG QUY TRÌNH NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CƠNG TY FINGROUP 41 4.1 Định hướng phát triển quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển công ty Fingroup .41 4.1.1 Định hướng chiến lược kinh doanh công ty 41 4.1.2 Định hướng phát triển quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển công ty .42 4.2 Giải pháp nâng cao hiệu quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển công ty 42 4.2.1 Giải pháp nâng cao hiệu trình nhận dạng rủi ro 42 4.2.1 Giải pháp nâng cao hiệu trình phân tích đo lường rủi ro 43 4.2.1 Giải pháp nâng cao hiệu q trình kiểm sốt rủi ro 44 4.2.1 Giải pháp nâng cao hiệu trình tài trợ rủi ro 45 4.3 Một số kiến nghị .45 4.3.1 Kiến nghị với nhà nước .45 4.3.2 Kiến nghị với hải quan 46 KẾT LUẬN 47 TÀI LIỆU THAM KHẢO CÁC PHỤ LỤC v DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ Bảng 3.1: Kết kinh doanh công ty cổ phần KDQT Fingroup giai đoạn 2018- 2021 22 Bảng 3.2: Doanh thu dịch vụ vận chuyển công ty Fingroup giai đoạn 20192021 23 Bảng 3.3: Đo lường rủi ro dựa mức độ tổn thất tần suất xuất .32 Biểu đồ 3.1: Những rủi ro thường xảy quy trình nhận hàng nhập đường biển công ty Fingroup 27 Biểu đồ 3.2: Các mối hiểm họa quy trình nhận hàng nhập đường biển công ty Fingroup .29 Biểu đồ 3.3: Những biện pháp kiểm soát rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển cơng ty Fingroup 34 Biểu đồ 3.4: Những biện pháp tài trợ rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển công ty Fingroup 36 Sơ đồ 3.1: Sơ đồ cấu tổ chức công ty cổ phần KDQT Fingroup 21 vi DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT Từ viết tắt Tiếng Việt Fingroup Công ty cổ phần kinh doanh quốc tế Fingroup KDQT Kinh doanh quốc tế NK Nhập TMQT Thương mại quốc tế VAT Thuế giá trị gia tăng VNĐ Việt Nam đồng XK Xuất Từ viết tắt Tiếng Anh Tiếng Việt AN Arrival Note Giấy thông báo hàng đến FOB Free on board Giao hàng lên tàu CFS Container freight station Kho hàng lẻ CIF Cost insurance freight Tiền hàng, bảo hiểm, cước phí CO Certificate of Original Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa D/O Delivery Order fee Phí lệnh giao hàng EXW Ex work Giao hàng xưởng FCL Full container load Vận chuyển nguyên container HBL House Bill Vận đơn forwarder phát hành HS code Harmonized System Codes Hệ thống hài hịa mơ tả hàng hóa MBL Master Bill Vận đơn người sở hữu phương tiện vận chuyển phát hành LCL Less than container load Vận chuyển hàng lẻ container vii CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 1.1 Tính cấp thiết của đề tài Ngày nay, tác động hiệp định thương mại song phương đa phương giao lưu, trao đổi buôn bán quốc gia khu vực ngày sơi Khối lượng hàng hóa xuất nhập ngày gia tăng Vì vậy, việc giao nhận hàng hóa xuất nhập phải đảm bảo diễn nhanh chóng, thuận lợi cho bên Và để đảm bảo điều kiện đó, doanh nghiệp kinh doanh xuất nhập phải có biện pháp, chiến lược nhằm quản lý, kiểm soát hạn chế rủi ro xảy ra. Vận tải đường biển xuất từ sớm phương thức vận tải phát triển mạnh mẽ nhất, đem lại lợi ích kinh tế cao Do đó, phương thức vận tải biển phương thức có tính cạnh tranh cao cơng ty lĩnh vực Vì vậy, để ngày phát triển công ty logistics phải nỗ lực quản trị rủi ro cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa, đặc biệt dịch vụ vận chuyển hàng hóa đường biển Cơng ty cổ phần kinh doanh quốc tế hoạt động thị trường năm đến gặp phải nhiều rủi ro hoạt động nhận hàng hóa nhập đường biển chưa thực trọng đến chức kiểm soát hạn chế rủi ro cách triệt để Điều vừa làm tổn thất kinh tế, vừa ảnh hưởng trực tiếp đến uy tín cơng ty thị trường Chính vậy, em lựa chọn đề tài “Quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển của công ty Cổ phần kinh doanh quốc tế Fingroup” để nghiên cứu đề xuất giải pháp kiểm soát rủi ro quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển của công ty Cổ phần kinh doanh quốc tế Fingroup nhằm nâng cao hiệu kinh doanh công ty 1.2 Tổng quan vấn đề nghiên cứu 1.2.1 Các nghiên cứu liên quan đến quản trị rủi ro Bài nghiên cứu hai tác giả Muhammad Jamal Thaheem Asheem Shrestha “Risk management in the import/export process of an automobile company: a contribution for supply chain sustainability” (2021) viết vấn đề chọn cơng cụ ISO 31010 sử dụng giai đoạn (xác định, phân tích đánh giá) quản lý rủi ro q trình xuất nhập ngành cơng nghiệp tô nằm Brazil Bài nghiên cứu tập trung vào vấn đề chọn công cụ quản lý rủi ro phạm vi khơng gian nước ngồi Bài khóa luận tác giả Trịnh Khánh Linh “Hạn chế rủi ro quy trình nhập mặt hàng hạt nhựa từ thị trường Hàn Quốc công ty nhập máy phụ tùng SPJ” (2017) nêu quy trình nhập rủi ro thường gặp nhập mặt hàng hạt nhựa từ thị trường Hàn Quốc cơng ty Từ đó, tác giả đưa ra những giải pháp hạn chế rủi ro quy trình nhập mặt hàng hạt nhựa từ thị trường Hàn Quốc Tuy nhiên, viết nghiên cứu từ năm 2017 nên khơng cịn tính thời cập nhật giải pháp đề xuất mang tính bao quát mà chưa cụ thể riêng cho doanh nghiệp Nguyễn Khánh Dư (2018), PGS TS Hoàng Văn Hải hướng dẫn "Quản trị rủi ro hàng hoá xuất nhập cục hải quan Hải Phòng” Luận văn thạc sĩĐại học dân lập Hải Phịng Luận văn phân tích thực trạng quản trị rủi ro cục Hải quan Hải Phòng nêu bật tồn hệ thống quản lý rủi ro Từ đề xuất giải pháp hoàn thiện hệ thống quản trị rủi ro vào hoạt động nghiệp cụ hải quan hàng hóa xuất nhập chi cục hải quan Hải Phịng Khóa luận tốt nghiệp tác giả Nguyễn Thị Linh Huệ “Quản trị rủi ro trình thực hợp đồng nhập mặt hàng máy massage cổ công ty TNHH ARLO Việt Nam” (2021) khái quát quy trình thực hợp đồng nhập mặt hàng máy massage cổ, phân tích thực trạng đề xuất giải pháp nâng cao trình quản trị rủi ro hoạt động Tuy nhiên nghiên cứu sâu vào phân tích thực hợp đồng mặt hàng cụ thể 1.2.2 Các nghiên cứu liên quan đến quy trình giao nhận hàng bằng đường biển Đề tài “Hồn thiện quy trình giao nhận hàng xuất nhập container công ty cổ phần thương mại dịch vụ Bích Thị” (2013) tác giả Bùi Thị Thơm đánh giá phân tích thực trạng quy trình giao nhận hàng xuất nhập container công ty từ đề xuất giải pháp nhằm quy trình giao nhận hàng xuất nhập container Bài viết tập trung xoay quanh việc giao nhận hàng nguyên container mà chưa nhắc đến giao nhận hàng lẻ cần ghép container ... QUẢ QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG QUY TRÌNH NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY FINGROUP 41 4.1 Định hướng phát triển quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển công ty Fingroup. .. KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN KINH DOANH QUỐC TẾ FINGROUP 20 3.1 Giới thiệu công ty cổ phần kinh doanh quốc tế Fingroup .20 3.1.1 Khái quát công ty cổ phần kinh doanh quốc tế Fingroup. .. trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển công ty cổ phần kinh doanh quốc tế Fingroup - Phạm vi nội dung: đề tài sâu nghiên cứu quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển công ty