Quản trị rủi ro trong quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển tại công ty tnhh giao nhận quốc tế trường thành

58 10 0
Quản trị rủi ro trong quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển tại công ty tnhh giao nhận quốc tế trường thành

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA KINH TẾ & KINH DOANH QUỐC TẾ KHOÁ LUẬN TỐT NGHIỆP QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG QUY TRÌNH NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN QUỐC TẾ TRƯỜNG THÀNH Giáo viên hướng dẫn: Sinh viên thực hiện: THS TRƯƠNG QUANG MINH NGUYỄN THỊ LINH CHI Lớp: K56EK1 Mã sinh viên: 20D260011 HÀ NỘI - 2023 LỜI CAM ĐOAN Tơi xin cam đoan rằng, Khố luận tốt nghiệp với đề tài “Quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển Công ty TNHH Giao nhận quốc tế Trường Thành” cơng trình nghiên cứu độc lập thực hướng dẫn ThS Trương Quang Minh Các liệu sử dụng tác giả trích nguồn đầy đủ/ tự thu thập, khơng có tự chép từ tài liệu Tôi người chịu trách nhiệm hoàn toàn đề tài nghiên cứu Hà Nội, ngày 24 tháng 11 năm 2023 Người cam đoan Sinh viên Nguyễn Thị Linh Chi i LỜI CẢM ƠN Đầu tiên, xin gửi lời cảm ơn chân thành tới Giảng viên, ThS Trương Quang Minh tận tình hướng dẫn giúp đỡ tơi q trình thực Khố luận tốt nghiệp; cảm ơn thầy cô Khoa Kinh tế Kinh doanh quốc tế nói riêng, thầy Trường Đại học Thương mại nói chung giảng dạy đồng hành cùng tơi suốt q trình học tập Đồng thời, xin cảm ơn Ban lãnh đạo anh/chị nhân viên Công ty TNHH Giao nhận quốc tế Trường Thành tạo điều kiện hỗ trợ trình thực tập thực nghiên cứu Mặc dù có nhiều cố gắng hết sức, song nghiên cứu cịn mặt hạn chế, thiếu sót Vì vậy, tơi mong nhận ý kiến đóng góp từ thầy/cơ độc giả để tơi rút kinh nghiệm hồn thiện ii MỤC LỤC Danh mục bảng biểu vii Danh mục từ viết tắt viii Chương 1: Tổng quan vấn đề nghiên cứu 1.1 Tính cấp thiết vấn đề nghiên cứu 1.2 Tổng quan vấn đề nghiên cứu 1.3 Mục đích nghiên cứu 1.3.1 Mục đích chung 1.3.2 Mục đích cụ thể 1.4 Đối tượng phạm vi nghiên cứu 1.4.1 Đối tượng nghiên cứu 1.4.2 Phạm vi nghiên cứu 1.5 Phương pháp nghiên cứu 1.5.1 Phương pháp thu thập liệu 1.5.2 Phương pháp xử lý phân tích liệu 1.6 Kết cấu Khoá luận Chương 2: Cơ sở lý luận quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển 2.1 Một số khái niệm 2.1.1 Khái niệm nguy cơ, rủi ro, tổn thất 2.1.1.1 Khái niệm nguy 2.1.1.2 Khái niệm rủi ro iii 2.1.1.3 Khái niệm tổn thất 2.1.2 Khái niệm quản trị rủi ro 2.1.3 Khái niệm nhận hàng nhập đường biển 2.2 Một số lý thuyết quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển 2.2.1 Quy trình nhận hàng nhập đường biển 2.2.2 Nội dung quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển 10 2.2.2.1 Nhận dạng rủi ro 10 2.2.2.2 Phân tích đo lường rủi ro 12 2.2.2.3 Kiểm soát rủi ro 14 2.2.2.4 Tài trợ rủi ro 15 2.2.3 Vai trò quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển 15 Chương 3: Thực trạng quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển Công ty TNHH Giao nhận quốc tế Trường Thành 17 3.1 Khái quát Công ty TNHH Giao nhận quốc tế Trường Thành (TTL) 17 3.1.1 Một số thông tin TTL 17 3.1.2 Khái quát kết kinh doanh TTL từ năm 2020 đến tháng đầu năm 2023 18 3.1.2.1 Tình hình hoạt động kinh doanh TTL 18 3.1.2.2 Tình hình hoạt động nhận hàng nhập đường biển TTL 19 iv 3.2 Quy trình nhận hàng nhập đường biển Công ty TNHH Giao nhận Quốc tế Trường Thành 20 3.3 Thực trạng quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển TTL 23 3.3.1 Nhận dạng rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển TTL 23 3.3.1.1 Rủi ro nhận chứng từ thông tin vận chuyển từ khách hàng 24 3.3.1.2 Rủi ro xin giấy phép nhập 24 3.3.1.3 Rủi ro đặt tàu xác nhận thông tin vận đơn 24 3.3.1.4 Rủi ro theo dõi tình hình vận chuyển hàng cảng Việt Nam 25 3.3.1.5 Rủi ro hoàn thiện chứng từ 25 3.3.1.6 Rủi ro đăng ký kiểm tra chất lượng khai báo hải quan 26 3.3.1.7 Rủi ro làm thủ tục thông quan 26 3.3.1.8 Rủi ro hoàn tất thủ tục nhập hàng 26 3.3.1.9 Rủi ro toán với khách hàng 26 3.3.2 Phân tích đo lường rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển TTL 27 3.3.2.1 Phân tích rủi ro 27 3.3.2.2 Đo lường rủi ro 30 3.3.3 Kiểm sốt rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển TTL 31 3.3.4 Tài trợ rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển TTL 33 v 3.4 Đánh giá thực trạng quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển TTL 34 3.4.1 Thành công 34 3.4.2 Hạn chế 35 3.4.3 Nguyên nhân hạn chế 36 3.4.3.1 Nguyên nhân chủ quan 36 3.4.3.2 Nguyên nhân khách quan 36 Chương 4: Định hướng phát triển đề xuất khuyến nghị nhằm nâng cao hiệu quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển Công ty TNHH Giao nhận quốc tế Trường Thành 37 4.1 Định hướng phát triển hoạt động quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển TTL từ tháng 06/2023 đến năm 2025 37 4.2 Đề xuất khuyến nghị nhằm nâng cao hiệu quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển TTL 38 4.2.1 Đối với hoạt động nhận dạng rủi ro 38 4.2.2 Đối với hoạt động phân tích đo lường rủi ro 38 4.2.3 Đối với hoạt động kiểm soát rủi ro 39 4.2.4 Đối với hoạt động tài trợ rủi ro 40 4.3 Kiến nghị với Cơ quan Nhà nước 41 Tài liệu tham khảo 43 Phụ lục 44 vi DANH MỤC BẢNG BIỂU Danh mục hình Hình 3.1: Logo Công ty TNHH Giao nhận quốc tế Trường Thành 17 Hình 3.2: Quy trình nhận hàng nhập đường biển TTL 20 Hình 3.3: Đánh giá mức độ xuất rủi ro quy trình nhận hàng nhập TTL (theo ý kiến nhân TTL) 23 Hình 3.4: Đánh giá 30 nhân TTL mối hiểm hoạ gây rủi ro 29 Hình 3.5: Đánh giá tần suất sử dụng biện pháp kiểm soát rủi ro TTL 32 Hình 3.6: Đánh giá nhân viên TTL hiệu quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển Công ty 34 Hình 1: Kết kinh doanh hoạt động kinh tế quốc tế TTL 44 Danh mục bảng Bảng 3.1: Kết kinh doanh Công ty giai đoạn năm 2020 – tháng đầu năm 2023 18 Bảng 3.2: Kết giao nhận hàng hoá xuất nhập đường biển TTL 19 Bảng 3.3: Nguyên nhân rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển TTL 27 Bảng 3.4: Đo lường rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển TTL 30 Bảng 1: Kết kinh doanh hoạt động kinh tế quốc tế TTL 44 vii DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT Từ viết tắt Tiếng Việt Từ viết tắt Nghĩa Tiếng Việt TNHH Trách nhiệm hữu hạn Từ viết tắt Tiếng Anh Từ viết tắt Nghĩa Tiếng Anh Nghĩa Tiếng Việt A/N Arrival Notice Thông báo hàng đến B/L Bill of Lading Vận đơn đường biển C/O Certificate of Origin Giấy chứng nhận xuất xứ DEM Demurrange Charge Phí lưu container bãi DET Detention Charge Phí lưu container kho EDO Electronic Delivery Order Lệnh giao hàng điện tử FIATA International Federation of Freight Forwarders Association Liên đoàn Hiệp hội Vận tải quốc tế FWD Forwarder Giao nhận vận chuyển hàng hoá HBL House Bill of Lading Vận đơn đường biển đơn vị không sử hữu tàu biển phát hành HS Harmonized System Hệ thống hài hố mơ tả hàng hố Incoterm International Commerce Term Tập quán thương mại quốc tế MBL Master Bill of Lading viii Vận đơn đường biển đơn vị sở hữu tàu biển phát hành CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 1.1 Tính cấp thiết vấn đề nghiên cứu Ngày giao lưu buôn bán Việt Nam với quốc gia ngày lớn; đòi hỏi q trình vận chuyển hàng hố quốc tế phải đảm bảo nhanh chóng thuận tiện Tổng khối lượng hàng hố thơng qua cảng biển Việt Nam đạt 362 triệu (Tổng cục Hải quan); giảm 3% so với kỳ 2022 hình thức vận chuyển chủ yếu đóng vai trị quan trọng vận chuyển hàng hoá xuất nhập Tại Công ty TNHH Giao nhận quốc tế Trường Thành, giao nhận hàng hố đường biển loại hình dịch vụ đem lại doanh thu nhiều nhất, nhận hàng nhập chiếm 70% tổng doanh thu vận tải quốc tế đường biển (Báo cáo thường niên Cơng ty) Trong q trình thực tập TTL, tác giả nhận thấy hoạt động nhận hàng hoá đường biển Công ty gặp số rủi ro thủ tục hải quan, chuẩn bị giấy tờ, … Công ty chưa thực hiệu việc kiểm soát hạn chế rủi ro này, vừa làm tổn thất kinh tế vừa ảnh hưởng trực tiếp đến uy tín TTL thị trường Thực tốt việc quản trị rủi ro quy trình nhận hàng hố nhập đường biển giúp Cơng ty hạn chế tổn thất, nâng cao chất lượng dịch vụ cải thiện hiệu kinh doanh Vì vậy, tác giả định lựa chọn đề tài Khoá luận “Quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển Công ty TNHH Giao nhận quốc tế Trường Thành” để tiến hành nghiên cứu vai trò người giao nhận, với mong muốn kết đề tài góp phần cải thiện hiệu quản trị rủi ro TTL 1.2 Tổng quan vấn đề nghiên cứu Quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển vấn đề nhiều tác giả quan tâm thực nghiên cứu Cụ thể: Nguỵ Thu Trang (2023), “Quản trị rủi ro quy trình nhận hàng nhập đường biển Công ty Cổ phần ASC Trans Việt Nam”, Khoá luận tốt nghiệp, Trường Đại học Thương mại Đề tài phân tích rủi ro cơng ty gặp phải

Ngày đăng: 05/12/2023, 21:58

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan