Chuyên ngành kinh tế đối ngoại giao nhận hàng hóa bằng đường biển tại công ty tnhh quốc tế delta

BỘ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƢ BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO HỌC VIỆN CHÍNH SÁCH VÀ PHÁT TRIỂN TRẦN THỊ THÙY KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ ĐỐI NGOẠI TÊN ĐỀ TÀI: GIAO NHẬN HÀNG HÓA BẰNG ĐƢỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH QUỐC TẾ DELTA Hà Nội, năm 2022 BỘ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƢ BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO HỌC VIỆN CHÍNH SÁCH VÀ PHÁT TRIỂN KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP Giáo viên hƣớng dẫn: TS Phan Thị Thanh Huyền Sinh viên thực hiện: Trần Thị Thùy Mã sinh viên: 5093106260 Lớp : KTĐN 9C Hà Nội, năm 2022 LỜI CAM ĐOAN Trên tảng kiến thức đƣợc dạy Học Viện Chính Sách Và Phát Triển kết hợp với số liệu, thông tin thu thập đƣợc sau trình thực tập Công ty TNHH Quốc tế Delta hƣớng dẫn bảo tận tình TS Phan Thị Thanh Huyền, em nghiên cứu hoàn thành đề tài “ Giao nhận hàng hóa đường biển Cơng ty TNHH Quốc tế Delta” Em xin cam đoan đề tài kết trình tự tìm hiểu, phân tích nghiên cứu trung thực thân em Trong q trình nghiên cứu, em có tham khảo số tài liệu đƣợc liệt kê rõ ràng danh mục Tài liệu tham khảo Các số liệu đề tài đƣợc thu thập sử dụng cách chân thực Em xin hoàn toàn chịu trách nhiệm với cam kết Hà Nội, ngày 22 tháng 06 năm 2022 TRẦN THỊ THÙY i LỜI CẢM ƠN Để hồn thành khóa luận với đề tài “Giao nhận hàng hóa đường biển Cơng ty TNHH Quốc tế Delta”, em xin chân thành cảm ơn Ban Giám đốc, Khoa Kinh tế Quốc tế - Học viện Chính sách Phát triển, đặc biệt Giảng viên hƣớng dẫn Tiến Sĩ Phan Thị Thanh Huyền lời cảm ơn sâu sắc nhất, tận tình hƣớng dẫn em để hồn thành tốt luận Ngoài ra, em xin dành lời cảm ơn đến anh chị phòng xuất nhập Quý Công ty TNHH Quốc tế Delta tạo điều kiện giúp đỡ, dạy em nhiều Trong q trình làm việc Cơng ty TNHH Quốc tế Delta em bổ sung nhiều kiến thức chuyên sâu tảng lý thuyết em đƣợc học trƣờng Nhờ đó, em hiểu thêm nghiệp vụ hoạt động kinh doanh tổ chức doanh nghiệp, giúp em thêm tự tin để tiến bƣớc xã hội Tuy nhiên, xét khía cạnh kiến thức kinh nghiệm thân trình hồn thiện đề tài chắn khơng tránh khỏi thiếu sót, em kính mong nhận đƣợc ý kiến đóng góp từ thầy nhƣ anh, chị để em hồn thành tốt luận hoàn thiện thân Với vốn lý thuyết học thực tiễn mà em thu đƣợc giúp em phần thêm mạnh dạn vững tin cho công việc mà lựa chọn gắn bó tƣơng lai Một lần nữa, em xin chân thành cảm ơn kính chúc Ban Giám Hiệu, Quý thầy cô khoa Kinh Tế Quốc Tế đƣợc dồi sức khỏe thành công công việc ii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT vi DANH SÁCH CÁC BẢNG SỬ DỤNG vii DANH SÁCH CÁC BIỂU ĐỒ, SƠ ĐỒ viii LỜI MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài nghiên cứu Mục tiêu nghiên cứu Đối tƣợng phạm vi nghiên cứu Phƣơng pháp nghiên cứu Kết cấu khóa luận CHƢƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ GIAO NHẬN HÀNG HÓA BẰNG ĐƢỜNG BIỂN 1.1 Khái quát chung giao nhận hàng hóa 1.1.1 Khái niệm chung giao nhận hàng hóa 1.1.2 Vai trò giao nhận hàng hóa .4 1.1.3 Phạm vi hoạt động dịch vụ người giao nhận 1.1.4 Người giao nhận vai trò người giao nhận 1.1.4.1 Quyền hạn nghĩa vụ người giao nhận 1.1.4.3 Vai trò trách nhiệm người giao nhận .7 1.2 Tổng quan giao nhận hàng hóa đƣờng biển 1.2.1 Khái niệm đặc điểm giao nhận hàng hóa đường biển 1.2.2 Quyền hạn nghĩa vụ người giao nhận hàng hóa đường biển .10 1.2.3 Trách nhiệm người giao nhận hàng hóa đường biển 10 1.2.4 Vai trị giao nhận hàng hóa đường biển 12 1.3 Các nhân tố ảnh hƣởng đến chất lƣợng giao nhận hàng hóa đƣờng biển 13 1.3.1 Nhân tố khách quan 13 1.3.2 Nhân tố chủ quan 14 1.4 Các tiêu chí đánh giá chất lƣợng giao nhận hàng hóa đƣờng biển 17 1.4.1 Thời gian giao nhận 17 1.4.2 Độ an tồn hàng hóa 18 iii 1.4.3 Giá dịch vụ 18 1.4.4 Tính linh hoạt dịch vụ 18 1.4.5 Dịch vụ chăm sóc khách hàng 19 CHƢƠNG 2: THỰC TRẠNG VỀ GIAO NHẬN HÀNG HÓA BẰNG ĐƢỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH QUỐC TẾ DELTA 20 2.1 Tổng quan Công ty TNHH Quốc tế Delta .20 2.1.1 Giới thiệu chung Công ty TNHH Quốc tế Delta .20 2.1.2 Cơ cấu tổ chức máy Công ty .21 2.1.3 Chức năng, nhiệm vụ lĩnh vực hoạt động Công ty 24 2.1.3.1 Chức 24 2.1.3.2 Nhiệm vụ 24 2.1.3.3 Lĩnh vực hoạt động 25 2.1.4 Tình hình hoạt động kinh doanh Công ty .26 2.2 Thực trạng giao nhận hàng hóa đƣờng biển Cơng ty TNHH Quốc tế Delta 28 2.2.1 Giá trị giao nhận hàng hóa Cơng ty 28 2.2.2 Các loại hình giao nhận vận tải, Logistics .31 2.2.3 Cơ cấu thị trường giao nhận hàng hóa đường biển 33 2.2.4 Cơ cấu mặt hàng giao nhận đường biển 35 2.3 Các nhân tố ảnh hƣởng đến chất lƣợng giao nhận hàng hóa đƣờng biển Cơng ty TNHH Quốc tế Delta .37 2.3.1 Nhân tố khách quan 37 2.3.2 Nhân tố chủ quan 38 2.4 Một số tiêu chí đánh giá chất lƣợng giao nhận hàng hóa đƣờng biển Công ty TNHH Quốc tế Delta .39 2.4.1 Tiêu chí thời gian 39 2.4.2 Tiêu chí an tồn .41 2.4.3 Tiêu chí giá .42 2.5 Đánh giá chung giao nhận hàng hóa đƣờng biển Cơng ty TNHH Quốc tế Delta 45 2.5.1 Thành tựu 45 2.5.2 Hạn chế 47 2.5.3 Nguyên nhân 48 iv CHƢƠNG 3: GIẢI PHÁP NÂNG CAO CHẤT LƢỢNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA BẰNG ĐƢỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH QUỐC TẾ DELTA .50 3.1 Cơ hội thách thức ngành giao nhận hàng hóa đƣờng biển Việt Nam 50 3.1.1 Cơ hội .50 3.1.2 Thách thức .51 3.2 Mục tiêu chiến lƣợc phát triển giao nhận hàng hóa đƣờng biển Cơng ty TNHH Quốc tế Delta giai đoạn 2023-2025 52 3.3 Giải pháp nhằm nâng cao chất lƣợng giao nhận hàng hóa đƣờng biển Cơng ty TNHH Quốc tế Delta .54 3.3.1 Đầu tư trang thiết bị phục vụ cơng tác giao nhận hàng hóa 54 3.3.2 Nâng cao trình độ lực nhân viên 54 3.3.3 Đẩy mạnh lực cạnh tranh thị trường 55 3.3.4 Khắc phục sai sót việc chuẩn bị kiểm tra hồ sơ chứng từ 58 3.4 Một số kiến nghị Nhà nƣớc quan có thẩm quyền .58 3.4.1 Hồn thiện, tối ưu hố hệ thống Hải quan 58 3.4.2 Nâng cấp, cải tạo, xây hệ thống sở hạ tầng .59 3.4.3 Hoàn thiện hệ thống pháp luật liên quan đến hoạt động giao nhận vận tải 59 KẾT LUẬN 61 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO .62 v DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT STT Từ viết tắt Tiếng Anh Tiếng Việt VNĐ Đơn vị tiền tệ Việt Nam USD TNHH Delta TP.HCM Thành phố Hồ Chí Minh XNK Xuất nhập NK Nhập DV Dịch vụ DN Doanh nghiệp 10 FIATA 11 United State Dollar Đồng Đô la Mỹ Trách nhiệm hữu hạn DELTA INTERNATIONAL CO., LTD Công ty TNHH Quốc tế Delta International Federation of Liên đoàn hiệp hội giao Freight Forwarders Associations nhận quốc tế GPS Global Positioning System Hệ thống Định vị Toàn cầu 12 B/L Bill of Lading Vận đơn đƣờng biển 13 FCL Full container load Hàng nguyên container 14 LCL Less than container load Hàng lẻ 15 FBL FIATA Bill of Lading Vận đơn vận tải đa phƣơng thức 16 HAWB House Airway Bill Vận đơn ngƣời gom hàng 17 EIR Equipment Interchange Receipt Phiếu giao nhận container 18 D/O Delivery Order free Phí lệnh giao hàng 19 pre-alert Agent send to forwarder Bộ hồ sơ trƣớc hàng tới 20 FDI Foreign Direct Investment Đầu tƣ trực tiếp nƣớc ngồi 21 KCN Khu cơng nghiệp vi DANH SÁCH CÁC BẢNG SỬ DỤNG STT Tên bảng Trang Bảng 2.1: Phân tích chung hoạt động kinh doanh giai đoạn 2019 2021 26 Bảng 2.2: Doanh thu theo phƣơng thức giao nhận giai đoạn 2019 2021 28 Bảng 2.3: Danh sách số đại lý lớn Công ty quốc gia khác giới 32 Bảng 2.4: Cơ cấu thị trƣờng dịch vụ giao nhận 33 Bảng 2.5: Cơ cấu mặt hàng giao nhận đƣờng biển giai đoạn 2019 - 2021 Bảng 2.6: Tổng hợp số lô hàng vận chuyển đƣờng biển chậm tiến độ từ 3-7 ngày giai đoạn 2019 – 2021 35 37 Bảng 2.7: Các tuyến đƣờng phổ biến thời gian tàu chạy 39 Bảng 2.8: Tổng hợp số lô hàng xuất đƣờng biển bị hƣ hại giai đoạn 2019 - 2021 42 Bảng 2.9: Giá dịch vụ hàng xuất 42 10 Bảng 2.10: Giá dịch vụ hàng nhập 43 11 Bảng 2.11: Giá thông quan hàng hóa 43 12 Bảng 2.12: Số liệu tờ khai hải quan đƣợc mở hợp lệ thông quan nhanh giai đoạn 2019 – 2021 45 13 Bảng 2.13: Số liệu tuyến đƣờng tàu vận chuyển giờ, chậm hủy chuyến Công ty giai đoạn 2019 - 2020 46 14 Bảng 2.14: Các vấn đề phát sinh giao nhận hàng hóa đƣờng biển Cơng ty giai đoạn 2019 - 2021 47 15 Bảng 3.1: Danh sách số khách hàng thƣờng xuyên Công ty giai đoạn 2019 - 2021 52 vii DANH SÁCH CÁC BIỂU ĐỒ, SƠ ĐỒ Tên sơ đồ, biểu đồ STT Trang Sơ đồ 2.1: Cơ cấu tổ chức Công ty 22 Biểu đồ 2.1: Hoạt động kinh doanh giai đoạn 2019 - 2021 27 Biểu đồ 2.2: Tỷ trọng phƣơng thức giao nhận Công ty giai đoạn 2019 - 2021 29 Biểu đồ 2.3: Tỷ trọng loại hình dịch vụ giao nhận vận tải năm 2021 31 Biểu đồ 2.4: Số lƣợng tờ khai hải quan XNK mở qua năm 2019 - 2021 Biểu đồ 2.5: Tỷ trọng nhân viên có trình độ Cơng ty TNHH Quốc tế Delta viii 32 38 chậm so với ngày quy định hợp đồng; hàng bị hỏng hóc, đổ vỡ trình vận chuyển, bốc dỡ, thiếu phƣơng tiện vận chuyển bốc dỡ hàng đến cảng Về lỗi phát sinh nhân viên gây nên bên cạnh cán nịng cốt với kinh nghiệm lâu năm, đội ngũ nhân viên có nhân viên lực cịn non trẻ, chƣa có kinh nghiệm thực tế cần học hỏi nhiều nên lúng túng việc xử lý cố phát sinh trình thực quy trình Việc quản lý nhân viên số phận nhƣ nhân viên trƣờng nhân viên giao nhận chƣa đƣợc thắt chặt Ngồi ra, sai sót thủ tục bị phát sinh biện pháp giải Cơng ty xác định xem sai sót nằm chứng từ, hợp đồng, hóa đơn, tờ khai Hải quan để hồn thiện nộp lại chứng từ cho quan Hải quan Các vấn đề thƣờng nhiều công sức, thời gian kinh phí để điều chỉnh Thậm chí làm lơ hàng không đƣợc thông quan từ luồng vàng bị chuyển sang luồng đỏ, trƣờng hợp phải kiếm hóa phức tạp Về lực cạnh tranh Công ty, Công ty phải đối mặt với cạnh tranh mạnh mẽ đời ngày nhiều Cơng ty tƣ nhân, Cơng ty có vốn nhà nƣớc lĩnh vực giao nhận đại lý hàng hải với sách linh hoạt, sẵn sàng chấp nhận lợi nhuận thấp, chi hoa hồng cao để lôi kéo giữ khách hàng Theo số lƣợng thống kê từ Báo cáo Logistics 2018, nƣớc ta có đến 3000 doanh nghiệp Logistics lớn nhỏ hoạt động Điều làm ảnh hƣởng đáng kể đến tình hình doanh thu lợi nhuận Cơng ty Ngồi ra, hoạt động tìm kiếm thị trƣờng Công ty chƣa đƣợc thực rõ ràng liên tục Hiện phòng kinh doanh đảm nhiệm trách nhiệm tìm kiếm khách hàng tìm kiếm thị trƣờng, nhiều áp lực công việc nhiều nên việc tìm kiếm thị trƣờng bị bỏ ngỏ, lơ đễnh, không trọng quan tâm 49 CHƢƠNG 3: GIẢI PHÁP NÂNG CAO CHẤT LƢỢNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA BẰNG ĐƢỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH QUỐC TẾ DELTA 3.1 Cơ hội thách thức ngành giao nhận hàng hóa đƣờng biển Việt Nam 3.1.1 Cơ hội Việt Nam bƣớc vào thời kỳ phát triển nhanh chóng, dân số trẻ sẵn sàng ứng dụng công nghệ mới, kéo theo thị trƣờng Logistics nƣớc trở nên sôi động Tăng trƣởng kinh tế cao, tăng sản xuất nƣớc, tăng tiêu dùng số động lực ngành Logistics Việt Nam Việt Nam kinh tế định hƣớng xuất Chính phủ khuyến khích kinh doanh lĩnh vực sản xuất thu hút đầu tƣ vào lĩnh vực này, cách thành lập khu kinh tế khu công nghiệp Khu vực công nghiệp sản xuất chế biến nhận đƣợc vốn đầu tƣ nƣớc ngồi cao vịng nhiều năm qua Hơn nữa, Việt Nam có nhiều hiệp định thƣơng mại tự khoảng 17 FTA) Bên cạnh đó, Việt Nam đƣợc xếp hạng 39/160 số hiệu Logistics LPI , đứng thứ khu vực ASEAN Việt Nam đứng đầu thị trƣờng xếp hạng cao nhóm nƣớc có thu nhập trung bình thấp, tất tiêu chí đánh giá LPI có mức tăng cao Điều cho thấy tiềm phát triển Logistics Việt Nam tốt Sau 10 năm gia nhập WTO, thị trƣờng dịch vụ Logistics Việt Nam có chuyển biến tích cực với số lƣợng doanh nghiệp hoạt động ngành phát triển nhanh có tốc độ tăng trƣởng cao Theo số liệu thống kê, kim ngạch xuất nhập Việt Nam tăng lên 1,86 lần, thị trƣờng bán lẻ nƣớc tăng bình quân 20 - 25%/năm, ngành dịch vụ Logistics tăng tƣơng ứng 20 25%/năm Trong xu toàn cầu hóa, chủ hàng thƣờng có xu hƣớng th ngồi từ nhiều quốc gia lãnh thổ giới Đây hội lớn cho Delta cạnh tranh với doanh nghiệp Logistics, doanh nghiệp hoạt động phạm vi nội địa hay vài nƣớc khu vực chủ yếu làm đại lý đảm nhận công đoạn cho doanh nghiệp Logistics quốc tế Hơn nữa, Việt Nam có đƣờng bờ biển kéo dài, hội vàng để doanh nghiệp Logistics nói chung Delta nói riêng phát triển tối đa lực Cơng ty Hiện tại, doanh nghiệp Logistics Việt Nam chủ yếu doanh nghiệp vừa nhỏ, bị hạn chế khả tài chính, nguồn vốn, thiếu sở vật chất nhƣ kho bãi, phƣơng tiện vận chuyển, công nghệ thông tin,…Năng lực cạnh tranh doanh nghiệp Logistics nƣớc yếu Bên cạnh đó, doanh nghiệp Logistics nội địa thƣờng hoạt động lẻ tẻ, thiếu tính liên kết, chƣa chuyên 50 nghiệp Trong đó, Delta doanh nghiệp ngồi nhà nƣớc, trọng đầu tƣ vào sở vật chất,…Công ty nâng cao lợi cạnh tranh nhiều thị trƣờng Việt Nam 3.1.2 Thách thức Chi phí Logistics Việt Nam cao nhiều so với nƣớc khác khu vực giới nguyên nhân sở hạ tầng cho hoạt động Logistics nghèo nàn, thiếu đồng bộ, tốc độ phát triển chƣa tƣơng xứng với tốc độ cơng nghiệp hóa, thị hóa đất nƣớc dẫn đến tình trạng q tải, ùn ứ Ngồi ra, ngành Logistics Việt Nam tồn nhiều hạn chế liên kết cảng dịch vụ hậu cảng nhƣ kho, bãi, thiếu ứng dụng công nghệ cao quản lý, khai thác Logistics dẫn đến chi phí trả ngành cao Hầu nhƣ DN Logistics Việt Nam DN nhỏ vừa vốn, lao động lẫn công nghệ Tiềm lực tài cịn khiêm tốn (80% DN thành lập có vốn đăng k từ 1,5 - tỷ đồng) Bên cạnh vƣớng mắc vốn, Logistics Việt Nam cịn thiếu kinh nghiệm, lực cạnh tranh hạn chế nên chƣa có hội vƣơn thị trƣờng có nhu cầu lớn Thêm vào thiếu liên kết đồng DN, công đoạn khác hoạt động Logistics Dịch vụ Logistics theo hƣớng thuê ngồi Cơng ty sản xuất (dịch vụ 3PL, 4PL diện có nhiều tiềm phát triển Việt Nam Do đó, cung cấp dịch vụ kho vận đơn giản, túy mà khơng tích hợp chúng thành q trình, chuỗi dịch vụ, ngƣời cung ứng dịch vụ khó thỏa mãn khách hàng mặt chi phí nhƣ tính đáp ứng nhanh nhu cầu xuất, nhập Đặc biệt ảnh hƣởng dịch COVID-19 làm cho thƣơng mại với Trung Quốc bị ngƣng trệ Tiếp theo đó, đại dịch lan rộng tồn cầu, ảnh hƣởng tiêu cực gia tăng với cấp số nhân, làm cho kinh tế Việt Nam giảm tốc phát triển, kéo theo việc sản xuất, xuất nhập hầu hết DN sụt giảm có Delta Các hoạt động Logistics nhƣ giao nhận giảm dịch vụ thông quan bị cản trở, dịch vụ kho bãi, cƣớc bị ảnh hƣởng nặng nề Cửa Trung Quốc vốn thƣờng xuyên bị tải, ảnh hƣởng dịch nên phát sinh lƣu xe, việc xuất nhập cửa trở nên phức tạp thời gian Từ đó, dẫn đến tình trạng hàng hóa dễ hƣ hỏng bị giảm chất lƣợng, lái xe không muốn bị rắc rối, chậm trễ nên thƣờng từ chối vận chuyển, ảnh hƣởng đến tiến độ giao hàng Một số vấn đề phát sinh khác nhƣ số khách hàng Trung Quốc gặp khó khăn tài dẫn đến khả trả nợ cho chủ hàng, nhà cung cấp Việt Nam kéo theo việc chủ hàng chậm tốn cho Cơng ty 51 3.2 Mục tiêu chiến lƣợc phát triển giao nhận hàng hóa đƣờng biển Cơng ty TNHH Quốc tế Delta giai đoạn 2023-2025 Với mục tiêu mở rộng hoạt động giao nhận hàng hóa thời gian tới, Công ty TNHH Quốc tế Delta tiếp tục mở rộng thêm hợp tác với bên đại lý trung gian nƣớc để thuận tiện cho việc giao nhận Thêm vào tăng cƣờng đầu tƣ thêm phƣơng tiện vận tải, tập trung phát triển nguồn nhân lực, nâng cao trình độ chun mơn nhân viên để đảm bảo tính chun nghiệp, xác tuyển dụng thêm đội ngũ nhân viên trình độ cao để đáp ứng nhu cầu mở rộng hoạt động Công ty tiếp tục hoạt động lĩnh vực Logistics vận tải biển với mục tiêu hƣớng đến khách hàng, phát triển ngƣời trách nhiệm với cộng đồng Đẩy mạnh dịch vụ Logistics để đƣa dịch vụ Logistics trở thành trụ cột Cơng ty với doanh thu đứng đầu Công ty Và hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, khai thuê Hải quan ngày đƣợc trọng phát triển để góp phần nâng cao hiệu dịch vụ Logistics Đối với dịch vụ giao nhận liên quan đến vận tải, dịch vụ vận tải biển mục tiêu phƣơng hƣớng phát triển chủ yếu Công ty dài hạn Trong ngắn hạn, Delta định hƣớng tập trung phát triển mạnh số tuyến nhƣ Châu u,…là khu vực có lƣợng hàng xuất lớn việc mở rộng hệ thống đại lý, tìm thêm đại lý uy tín, đồng thời mối quan hệ tốt với đại l cũ, tập trung vào số hãng bay có giá hợp l kèm với chất lƣợng tốt, tỷ lệ hủy chuyến, hoãn chuyến thấp nhƣ M ERSK, SITC,… Công ty trọng tăng cƣờng thêm loại hình dịch vụ Logistics để mở rộng, cung cấp cho khách hàng mục tiêu Ngồi loại hình dịch vụ truyền thống, Công ty nhắm đến đối tƣợng khách hàng mục tiêu doanh nghiệp kinh doanh mặt hàng XNK chủ lực nƣớc ta, doanh nghiệp FDI bên bên KCN, doanh nghiệp tham gia hội chợ, triển lãm nƣớc quốc tế nhà bán lẻ Việt Nam Trƣớc Delta cung cấp đƣợc gói dịch vụ giao nhận vận tải cho khoảng 100 khách hàng hầu hết khách hàng hài lòng với chất lƣợng dịch vụ mà Công ty cung cấp nhƣ tính chun nghiệp, nhiệt tình, trách nhiệm đội ngũ cán công nhân viên Công ty 52 Bảng 3.1: Danh sách số khách hàng thƣờng xuyên Công ty giai đoạn 2019 - 2021 TT Khách hàng Công ty CP TEKCOM Công ty TNHH Dịch vụ kỹ thuật Việt Quang Công ty TNHH Thƣơng mại Thiên Linh Hội chợ thƣờng niên ASEAN - Trung Quốc (CAEXPO) Hội nghị thƣợng đỉnh diễn đàn hợp tác kinh tế Asean - Trung Quốc Hội chợ Thƣơng mại Quốc tế (VIETNAM TRADE EXPO) Dự án nhiệt điện Thủy Nguyên Dự án nhiệt điện ng Bí Cơng ty TNHH Ford Việt Nam 10 Công ty TNHH B.Braun Việt Nam 11 Tổng Cục Hải quan Việt Nam 12 Vietnam Airlines 13 Singgreen Food System Agriculture Co., Ltd (Hàn Quốc) 14 K’line Nhật Bản) 15 Sinotrans (Trung Quốc) Nguồn: Phòng marketing, 2022 Theo đó, Cơng ty xây dựng gói dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa để cung cấp cho khách hàng mục tiêu Công ty hình thành tƣởng xây dựng gói dịch vụ Logistics bao gồm gói Logistics Financing gói Supply Chain Management (SCM) - Quản trị chuỗi cung ứng Việc triển khai gói Logistics diễn theo kế hoạch đề Q trình triển khai gói dịch vụ Logistics, ban đầu Công ty tiếp cận khách hàng mục tiêu để tiếp thị chào giá gói này, phần lớn khách hàng từ chối quen dùng dịch vụ riêng lẻ nhƣ giao nhận vận tải, khai Hải quan, lƣu kho hoàn toàn xa lạ với dịch vụ giao nhận vận tải tích hợp nên có thái độ không tin tƣởng Công ty đề biện pháp để xử l kiên trì thuyết phục khách hàng thực giảm giá theo khối lƣợng đơn hàng chào giá ƣu đãi khách hàng thân thuộc Tuy nhiên gói Logistics Financing 53 gói Supply Chain Management (SCM) chƣa đƣợc thực triển khai hiệu nhƣ theo kế hoạch ban đầu đề Vì Cơng ty cần trọng thúc đẩy hoàn thành mục tiêu nhanh vào giai đoạn sau Trong q trình thực gói dịch vụ Logistics dịch vụ riêng lẻ khác vào mùa cao điểm xảy tình trạng thiếu phƣơng tiện bốc dỡ, vận chuyển kho chứa bị q tải Trƣớc tình hình Cơng ty nhanh chóng giải vấn đề phát sinh cách thuê phƣơng tiện bốc dỡ, vận chuyển, kho bãi với giá cao nhƣng làm hài lòng khách hàng Có thể thấy, xu hƣớng phát triển dịch vụ giao nhận vận tải Công ty xây dựng gói dịch vụ giao nhận vận tải kết hợp dịch đơn lẻ lại với thành chuỗi dịch vụ khép kín để đáp ứng nhu cầu ngày đa dạng khách hàng 3.3 Giải pháp nhằm nâng cao chất lƣợng giao nhận hàng hóa đƣờng biển Công ty TNHH Quốc tế Delta 3.3.1 Đầu tư trang thiết bị phục vụ công tác giao nhận hàng hóa Để phục vụ cho nhu cầu giao nhận vận tải hàng hóa trang thiết bị, sở hạ tầng, hệ thống công nghệ, thông tin liên lạc vô quan trọng cần thiết phải nâng cấp cần có sách rõ ràng để hồn thiện đƣợc thiếu sót q trình vận hành Hiện số sở vật chất, trang thiết bị Công ty lạc hậu, xuống cấp nhiều nhƣ hệ thống mạng, hệ thống phần mềm quản lý giao nhận làm ảnh hƣởng đến tiến độ, thời gian thực công việc Hệ thống mạng thông tin Công ty đƣợc đƣa vào sử dụng từ năm 2010 đến hết giá trị khấu hao Do đó, Cơng ty nên thực việc trang bị hệ thống mạng thông tin Mạng thông tin đại, đƣờng truyền nhanh việc thực dịch vụ thuận lợi tiết kiệm thời gian cho khách hàng Ngồi Cơng ty nên trọng, nâng cấp sửa chữa thay trang thiết bị, máy móc, chất lƣợng vận tải xe chở hàng chi nhánh khác Cơng ty nhƣ Hải Phịng, Bắc Ninh, Hồ Chí Minh Bình Dƣơng Để đáp ứng kịp thời phục vụ tận nơi cho khách hàng cách nhanh chóng, hạn, tránh tình trạng hƣ hỏng xảy q trình giao nhận, vận chuyển hàng hóa Nếu thực tốt, Công ty tiết kiệm đƣợc thời gian, đảm bảo đƣợc chủ động Công ty hoạt động kinh doanh 3.3.2 Nâng cao trình độ lực nhân viên Có thể nói, thời điểm tại, đội ngũ nhân Delta có chất lƣợng tốt, đồng Tuy nhiên, môi trƣờng kinh doanh ngày có nhiều biến động thách thức, Công ty cần thƣờng xuyên củng cố, nâng cao chất lƣợng nguồn nhân Ngay từ đầu tuyển chọn nhân viên cho Cơng ty nhân viên đƣợc tuyển vào 54 phải có trình độ định tùy theo vị trí cơng việc địi hỏi nhân viên phải có tinh thần trách nhiệm, khả giao tiếp Trong q trình làm việc Cơng ty phải ln tạo điều kiện cho nhân viên làm việc môi trƣờng thoải mái nhất, tạo cho họ thấy mơi trƣờng có khả sáng tạo Để nâng cao trình độ lực nhân viên tốt Cơng ty nên mở lớp đào tạo, trao đổi nghiệp vụ cho nhân viên, trọng việc đào tạo chỗ với cập nhật kiến thức giao nhận hàng hoá lĩnh vực có liên quan cho nhân viên, đặc biệt luật, điều luật quốc tế, hiệp định vừa đƣợc ký kết nâng cao lực quản lý rủi ro phát sinh trình giao nhận Kèm theo đƣa nhân viên học lớp nghiệp vụ giao nhận ngắn hạn để tích lũy thêm kiến thức Nên có sách phạt rõ ràng đợt kiểm tra trình độ chuyên môn nhân viên hay nhân viên làm việc khơng hiệu quả, sách thƣởng, phụ cấp, đãi ngộ nhân viên giỏi, khuyến khích nhân viên hồn thành nhiệm vụ đƣợc giao nâng cao trình độ Cơng ty tuyển dụng thêm nhân viên, tuyển dụng kỹ lƣỡng nhân viên có khả tiếp thu tốt, trình độ chun mơn kinh nghiệm cao Nếu thực tốt, nhân viên vừa làm việc Công ty, vừa trao đổi học hỏi thêm nghiệp vụ từ đồng nghiệp qua buổi trao đổi nhƣ đƣợc đƣa đào tạo nhanh chóng tăng lực áp dụng thực tế Chi phí hoạt động không lớn áp dụng việc đào tạo thêm sau làm Chính sách thƣởng phạt có tác động trực tiếp đến thu nhập nhân viên Chính đào thải ảnh hƣởng đến vấn đề kinh tế động lực lớn cho việc nhân viên cố gắng nâng cao chun mơn làm việc Chính sách đƣợc áp dụng nhiều Công ty, mang lại hiệu Ngồi ra, việc tuyển dụng Cơng ty vấn đề tất yếu Việc tuyển dụng thêm nhân viên đƣợc đề từ trƣớc, cần trọng vào khâu tuyển dụng kỹ lƣỡng tạo hiệu cao việc nâng cao trình độ nhân viên Công ty 3.3.3 Đẩy mạnh lực cạnh tranh thị trường ăng cường mở rộng thị trường Trong tình hình cạnh tranh gay gắt thị trƣờng giao nhận vận tải nhƣ muốn tồn phát triển đồng thời mở rộng nâng cao thị phần, Công ty cần phải mở rộng thị trƣờng giao nhận vận tải Đây biện pháp hữu hiệu để đạt đƣợc mục tiêu lợi nhuận, nhƣ mục tiêu củng cố, tăng cƣờng vị Khi thị trƣờng đƣợc mở rộng cho dù khu vực thị trƣờng có biến động khơng gây ảnh hƣởng nghiêm trọng đến hoạt động tồn Cơng ty 55 Có mở rộng thị trƣờng đảm bảo đƣợc lợi ích lâu dài Công ty nhƣ cán công nhân viên, nâng cao triển vọng phát triển Cơng ty Cơng ty thực theo hai hình thức để mở rộng thị trƣờng, mở rộng thị trƣờng theo chiều rộng mở rộng thị trƣờng theo chiều sâu Mở rộng thị trƣờng theo chiều rộng đƣợc hiểu mở rộng thị trƣờng theo phạm vi địa lý, theo chiều rộng không gian Hiện nay, Công ty TNHH Quốc tế Delta vƣơn nhiều thị trƣờng quốc tế, hoạt động hầu hết châu lục nhƣ Châu u, Châu Á, Châu Mỹ, Châu Phi Tuy nhiên, số thị trƣờng giàu tiềm mà Công ty chƣa khai thác đƣợc hết nhƣ Châu Phi, khu vực Nam Mỹ… Còn mở rộng thị trƣờng theo chiều sâu đƣợc hiểu đơn giản mở rộng thị trƣờng khu vực địa lý mà thị trƣờng có nhƣng Cơng ty thu hút thêm nhiều khách hàng, củng cố, thiết lập quan hệ lâu dài với khách hàng truyền thống chất lƣợng dịch vụ, mở rộng phạm vi dịch vụ Có thể thấy mở rộng thị trƣờng khơng phải cơng việc đơn giản thị trƣờng lại có đặc điểm kinh tế xã hội, văn hóa, luật pháp, phong tục tập quán không giống Điều tác động lớn tới môi trƣờng kinh doanh, tới tâm lý tiêu dùng xã hội, từ ảnh hƣởng nhiều tới việc thâm nhập, mở rộng thị trƣờng doanh nghiệp Vì vậy, muốn mở rộng thị trƣờng Công ty phải tiến hành công việc công tác nghiên cứu thị trƣờng cách thức thâm nhập thị trƣờng Nâng cao chất lượng dịch vụ Hiện nay, Cơng ty chiếm đƣợc thị phần thị trƣờng giao nhận vận tải biển phần chất lƣợng dịch vụ chƣa cao, số khách hàng ủy thác cho Công ty giao nhận lô hàng gặp nhiều trục trặc không quay lại Công ty Do vậy, việc cạnh tranh chất lƣợng cần thiết, giúp Công ty bớt đƣợc gánh nặng cạnh tranh giá chiến tranh giá cả, Cơng ty TNHH Quốc tế Delta lại đƣợc với Cơng ty nƣớc ngồi có tiềm lực vốn Để làm đƣợc điều đó, trƣớc hết hoạt động giao nhận Công ty phải đáp ứng đƣợc yêu cầu đặc thù nghề nghiệp Đó nhanh gọn, xác, an tồn với chi phí thấp Muốn Cơng ty nên tự xây dựng số tiêu định lƣợng nhƣ thời gian hồn thành cơng việc hợp lý số tiêu định tính để theo dõi kết dịch vụ, đánh giá khách hàng Với loại hình giao nhận hàng hóa xuất nhập đƣờng biển, chất lƣợng dịch vụ thể việc tƣởng nhƣ nhỏ Chẳng hạn nhƣ loại hàng tƣơng đối đặc biệt nhƣ hàng container treo cần u cầu vệ sinh cao Cơng ty nên chọn container sạch, trang thiết bị làm hàng nên 56 đảm bảo để hàng đƣợc xếp đều, không bị nhàu nát Nếu cần đến chi tiết nhỏ nhặt nhƣ cách nhìn nhận, đánh giá khách hàng dịch vụ Cơng ty khác hẳn Cịn với hàng cần yêu cầu kỹ thuật khắt khe vận chuyển, xếp dỡ, đóng gói, bảo quản Cơng ty nên đầu tƣ vào công cụ làm hàng, nhân viên giao nhận ngƣời trực tiếp làm hàng hay đạo làm hàng phải đặc biệt ý, bỏ thêm chút cơng sức cho dù phí làm hàng khơng lơ hàng bình thƣờng Nhanh gọn, kịp thời, an tồn xác u cầu mà dịch vụ giao nhận cần mang lại Muốn Công ty nên tự lập kế hoạch, nghiên cứu kỹ tình hình để hồn thành cơng việc cách hợp lý, theo dõi sát lộ trình hoạt động Ngoài ra, tạo dịch vụ tốt tức tƣ vấn cho khách hàng tình hình cạnh tranh thị trƣờng, tình hình hoạt động ngoại thƣơng, luật pháp quốc tế ăng cường loại hình dịch vụ giao nhận Cũng nhƣ việc mở rộng thị trƣờng, việc phát triển mở rộng loại hình dịch vụ quan trọng, giúp Công ty đáp ứng đƣợc nhu cầu đa dạng khách hàng, từ nâng cao thị phần, gia tăng đƣợc khả cạnh tranh thị trƣờng, hạn chế đƣợc tính thời vụ đặc thù hoạt động, đồng thời tạo dựng đƣợc mối quan hệ thƣờng xuyên lâu dài với khách hàng Đối với phƣơng thức giao nhận hàng hóa XNK đƣờng biển, dịch vụ mà Công ty cung cấp giao nhận vận chuyển hàng rời, hàng nguyên container, dịch vụ gom hàng lẻ, dịch vụ vận tải đa phƣơng thức, giao nhận từ cửa đến cửa, cho thuê kho ngoại quan Công ty cần trọng vào dịch vụ gom hàng loại hình dịch vụ mang lại lợi ích cho nhiều bên ngƣời chuyên chở đƣợc lợi nhờ tiết kiệm đƣợc thời gian giao nhận phân phát lô hàng lẻ, không sợ thất thu tiền cƣớc chủ hàng lẻ có ngƣời giao nhận đảm nhiệm, chủ hàng tiết kiệm đƣợc chi phí khơng phải thuê nguyên container, ngƣời giao nhận thu đƣợc nhiều doanh thu cƣớc hàng lẻ thƣờng lớn cƣớc hàng nguyên Thực dịch vụ với Công ty giao nhận dễ dàng thuận lợi, cần Công ty thiết lập trạm giao nhận đóng hàng, đồng thời có cẩn trọng cần mẫn giao nhận hàng Công ty nên tập trung phát triển dịch vụ vận tải đa phƣơng thức lấy chặng đƣờng biển làm chủ đạo để đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng Vận tải đa phƣơng thức loại hình vận tải tiên tiến đƣợc áp dụng rộng rãi khu vực giới Xu hƣớng tồn cầu hóa, hội nhập kinh tế quốc tế cộng với tác động khoa học công nghệ vận tải container thông tin đƣợc thúc đẩy vận tải đa phƣơng thức phát triển nhanh chóng Ngày nay, mối liên kết 57 sản xuất, vận tải, thị trƣờng, phân phối quản lý hàng hóa chặt chẽ phụ thuộc vào mà không phƣơng thức vận tải thông thƣờng, đơn lẻ đáp ứng đƣợc Vận tải đa phƣơng thức đảm bảo hệ thống giao hàng “từ cửa đến cửa” hữu hiệu với giá thành thấp Ngành hàng hải theo xu hƣớng toàn cầu hóa đa dạng hóa theo phƣơng thức tập trung luồng hàng, tiếp tục xu hƣớng sáp nhập, hợp tác, hình thành liên minh lớn tập trung quyền lực giới hàng hải Các tàu container hệ đƣợc đƣa vào sử dụng, vận tải đa phƣơng thức rộng rãi 3.3.4 Khắc phục sai sót việc chuẩn bị kiểm tra hồ sơ chứng từ Qua khoảng thời gian làm việc em nhận thấy nhân viên Cơng ty có mắc số sai sót lúc sử dụng hệ thống Hải quan điện tử, sai lệch chứng từ với hàng hóa nhƣ thách thức yêu cầu chứng từ hãng tàu khác nhau, biến động từ thị trƣờng hàng hải nên giải pháp thiết yếu phải khắc phục sai sót việc chuẩn bị kiểm tra hồ sơ chứng từ Ngồi Cơng ty nên quan tâm đến vấn đề mơi trƣờng, an tồn vệ sinh thực phẩm, nguồn gốc xuất xứ, phong mỹ tục, hạn ngạch nhập mặt hàng để tránh hàng bị vi phạm quy định nhập pháp luật Trau dồi không ngừng, luôn cập nhật văn pháp lý thuế ngành liên quan, biến động thị trƣờng đặc điểm hoạt động, yêu cầu cụ thể hãng tàu Nghiên cứu kỹ yêu cầu khách hàng để đáp ứng phù hợp Nâng cao trình độ nhân viên để sử dụng thành thạo phần mềm khai báo Hải quan điện tử phải kiểm tra lại phần tính thuế phần mềm để tránh sai sót Nếu thực tốt, việc nâng cao trình độ nhân viên với tính khả thi cao Về cập nhật yêu cầu hãng tàu, biến động thị trƣờng, nhân viên đƣợc đào tạo kết hợp với làm việc nhanh chóng có kinh nghiệm để tránh sai sót, điều hồn tồn thực đƣợc với chi phí thấp 3.4 Một số kiến nghị Nhà nƣớc quan có thẩm quyền 3.4.1 Hồn thiện, tối ưu hoá hệ thống Hải quan Thủ tục Hải quan cịn nhiều khâu rƣờm rà, mang nặng tính quan liêu, hành chính, giấy tờ dẫn đến doanh nghiệp giao nhận vận tải nói chung Cơng ty TNHH Quốc tế Delta nói riêng nhiều thời gian để thơng quan hàng hố Thủ tục Hải quan nhanh chóng, thuận tiện thúc đẩy, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động giao nhận vận tải phát triển Cải cách thủ tục hành Hải quan, giảm bớt khâu thủ tục rƣờm rà, nhiều giấy tờ nhƣ khâu chuẩn bị hồ sơ chứng từ, kiểm tra thơng quan hàng hố để việc thực thủ tục Hải quan đƣợc thuận tiện Triệt để ứng dụng công 58 nghệ thông tin vào hoạt động Hải quan tất cục, chi cục Hải quan nƣớc Giúp giảm thiểu thời gian xử lý tờ khai cục, chi cục Hải quan, giảm thiểu chi phí liên quan đến giấy tờ Nhờ mà hàng hố đƣợc thơng quan nhanh hơn, tiết kiệm đƣợc thời gian tiền bạc cho doanh nghiệp nhƣ Nhà nƣớc 3.4.2 Nâng cấp, cải tạo, xây hệ thống sở hạ tầng Cơ sở hạ tầng giao thông vận tải nƣớc ta cịn yếu kém, lạc hậu dẫn đến gây khó khăn cho doanh nghiệp giao nhận vận tải việc vận chuyển hàng hoá, nhiều thời gian vận chuyển, khó bảo quản hàng hóa dễ vỡ trình vận chuyển Việc quy hoạch giao thơng vận tải cần phải đƣợc thực để đáp ứng nhu cầu lại, vận chuyển lƣu thơng hàng hóa chất lƣợng phù hợp với nguồn lực hạn chế Thêm vào trung tâm cung ứng dịch vụ vận tải, trung tâm cung ứng dịch vụ Logistics đa chức kho ngoại quan, trung tâm kho vận, cảng cạn ) Những trung tâm có chức khác hoạt động logic với tạo thành chuỗi hồn chỉnh từ A-Z Dành quỹ đất thích hợp sau cảng để xây dựng hạ tầng trung tâm Logistics đảm bảo đƣợc tính linh hoạt, tính kết nối cao Vì việc xây dựng sách, trung tâm Logistics kế hoạch chiến lƣợc giao thông vận tải vô cần thiết Sự phát triển giao thông vận tải liên quan chặt chẽ đến vấn đề kinh tế, giao thông, đặc biệt vận tải giao nhận Chính phủ đầu tƣ kêu gọi đầu tƣ từ nƣớc giám sát chặt chẽ việc xây dựng, cải tạo, nâng cấp sở hạ tầng giao thông, đặc biệt hệ thống cảng biển nƣớc sâu, cảng hàng khơng, đƣờng cao tốc Hồn thiện tuyến hành lang cao tốc Đông - Tây, đƣờng cao tốc xuyên Á, tuyến đƣờng cao tốc nối liền sân bay, cảng biển tới địa điểm rung chuyển Tạo thuận lợi cho hành trình vận chuyển hàng hố, giúp q trình lƣu thơng hàng hóa diễn an tồn dễ dàng mau chóng Nhờ mà doanh nghiệp giao nhận vận tải nói chung Cơng ty TNHH quốc tế Delta nói riêng hạn chế đƣợc chi phí phát sinh khơng đáng có liên quan đến việc đổ vỡ, hỏng hóc hàng hố q trình vận chuyển đồng thời phát triển nâng cao đƣợc chất lƣợng dịch vụ, làm hài lịng khách hàng 3.4.3 Hồn thiện hệ thống pháp luật liên quan đến hoạt động giao nhận vận tải Đứng cấp độ DN em nhận thấy thủ tục hải quan Việt Nam hầu hết đƣợc thực theo hình thức thủ cơng mang nặng tính giấy tờ Chính điều dẫn đến thời gian thực hoạt động hải quan kéo dài, ảnh hƣởng đến lƣu thơng hàng hóa quốc tế Chính chi phí "ngầm" hoạt động hải quan cao làm giảm tính cạnh tranh dịch vụ Logistics nhƣ hàng hóa Việt Nam Mặt khác, tàu vào cảng phải qua nhiều "cửa", từ đội biên 59 phòng, kiểm tra liên ngành, cảng vụ, hải quan, kiểm dịch y tế Các quy định pháp luật Nhà nƣớc hoạt động giao nhận vận tải cịn khó hiểu, chồng chéo, mâu thuẫn, có nhiều văn pháp luật điều chỉnh hoạt động giao nhận vận tải dẫn đến doanh nghiệp giao nhận vận tải nói chung Cơng ty TNHH quốc tế Delta nói riêng gặp nhiều khó khăn việc áp dụng thực tế Nhà nƣớc xây dựng, hồn thiện đồng sách pháp luật, luật liên quan đến hoạt động giao nhận vận tải Ngồi ra, thành lập tổ chuyên trách Chính phủ chuyên nghiên cứu xây dựng luật riêng điều chỉnh hoạt động giao nhận vận tải Việt Nam để giai đoạn sau xây dựng đƣợc Luật Kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải riêng cụ thể Nếu Nhà nƣớc trọng phát triển vấn đề tƣơng lai tạo mơi trƣờng kinh doanh thuận lợi, thân thiện cho doanh nghiệp giao nhận vận tải Việt Nam có Cơng ty TNHH Quốc tế Delta Hình thành nên hành lang pháp l thơng thống nhƣng chắn, chặt chẽ, giúp doanh nghiệp dễ dàng vận dụng luật vào thực tiễn, tạo điều kiện cho hoạt động giao nhận vận tải nƣớc phát triển 60 KẾT LUẬN Mặc dù giai đoạn vừa qua tình hình kinh tế Thế giới gặp nhiều biến động, đặc biệt ảnh hƣởng nặng nề từ đại dịch COVID-19 nhƣng dòng chảy ngoại thƣơng phát triển dần phục hồi trở lại tích cực Theo đó, hoạt động trung gian nhƣ giao nhận vận tải ngày đƣợc trọng đẩy mạnh để thúc đẩy tạo điều kiện tốt cho hoạt động giao thƣơng quốc tế diễn Tuy nhiên, với hội nhập kinh tế Thế giới, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa đứng trƣớc nhiều khó khăn thách thức Trong có cạnh tranh gay gắt từ đối thủ trực tiếp có nhiều kinh nghiệm tổ chức, kinh doanh có nguồn vốn dồi đến từ nhiều kinh tế lớn Thế giới Và để phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế tƣơng lai cần phải có nỗ lực doanh nghiệp, nhà nƣớc nhƣ quan chức nhà nƣớc phối hợp thực Ngay thành lập Công ty TNHH Quốc tế Delta bƣớc củng cố định hƣớng lại cấu hoạt động dịch vụ, đồng thời cải tiến lại cấu tổ chức, phƣơng thức chiến lƣợc kinh doanh đa dạng, phù hợp với tình hình đổi đất nƣớc, đặc biệt liên tục cập nhập thông tin, đổi phƣơng thức vận chuyển tình hình đại dịch COVID-19 diễn biến phức tạp gây nhiều hệ lụy vơ lớn cho tồn kinh tế giới Chính nhạy bén tổ chức hoạt động linh hoạt giúp Công ty đứng vững thời kỳ độ kinh tế Việt Nam nhƣ tình hình dịch bệnh Từ bƣớc phát triển tạo dấu ấn nhƣ uy tín mạnh mẽ lĩnh vực khai thác cảng biển dịch vụ Logistics, Delta tạo cho đƣợc chỗ đứng ngành Việt Nam Bên cạnh đó, Cơng ty cần phải khắc phục đƣợc khó khăn, hạn chế cịn mắc phải để tiếp tục phát triển lớn mạnh Với đề tài “Giao nhận hàng hóa đường biển Công ty TNHH Quốc tế Delta” em hy vọng góp đƣợc phần cơng sức việc phân tích thành cơng, hạn chế cịn tồn Cơng ty nói riêng Cơng ty kinh doanh giao nhận hàng hóa quốc tế nƣớc nói chung từ đƣa kiến nghị giải pháp nhằm nâng cao chất lƣợng dịch vụ giao nhận hàng hóa Cơng ty Tuy nhiên hạn chế trình độ kiến thức kinh nghiệm thực tế nhƣ thời gian điều kiện chƣa cho phép nên khóa luận em khơng tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận đƣợc bảo hƣớng dẫn thầy cô khoa để khóa luận em đƣợc hồn thiện 61 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Quốc hội (2005), Luật Thƣơng Mại Quyết định số 77/QĐ – TTg ngày 13/01/2020 – Quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2021-2030 định hƣớng đến năm 2050 Bộ Tài Chính, Thơng tƣ số 128/2013/TT-BTC quy định thủ tục hải quan; kiểm tra giám sát hải quan; thuế xuất khẩu, thuế nhập quản lý thuế hàng hóa xuất khẩu, nhập Dƣơng Văn Bạo (2014), Giao nhận vận tải quốc tế, NXB Hàng Hải Trƣơng Thị Thuý Bình (2020), Giáo trình quan hệ kinh tế quốc tế, Nhà xuất Tƣ pháp Việt Nam, Hà Nội Nguyễn Hồng Đàm 2003 , Vận tải giao nhận ngoại thƣơng, Nhà xuất Giao thông vận tải, Hà Nội Phạm Mạnh Hiền (2012), Nghiệp vụ Giao nhận Vận tải Bảo hiểm Ngoại thƣơng, Nhà xuất Lao động – Xã hội, Hà Nội Website Công ty TNHH Quốc tế Delta https://delta.com.vn/ , [12/04/2022] Phƣơng Thanh, 2021, Công ty TNHH Quốc tế Delta củng cố chuỗi giá trị cho khách hàng thông qua dịch vụ Logistics https://diendandoanhnghiep.vn/cong-ty-tnhh-quoc-te-delta-cung-co-chuoi-gia-tricho-khach-hang-thong-qua-dich-vu-Logistics-195697.html, [13/05/2022] 10 Ngọc Quỳnh, 2022, Ngành logistics Việt Nam đối mặt với nhiều lực cản https://dangcongsan.vn/kinh-te/nganh-Logistics-viet-nam-doi-mat-voi-nhieu-luccan-600207.html, [16/05/2022] 11 Thƣ Viện Pháp Luật, 2022, Công ƣớc Liên Hiệp Quốc chuyên chở hàng hóa đƣờng biển, 1978 https://thuvienphapluat.vn/van-ban/Thuong-mai/Cong-uoc-chuyen-cho-hang-hoabang-duong-bien-1978-68745.aspx , [02/06/2022] 12 Thƣ Viện Pháp Luật, 2022, Công ƣớc Quốc tế để thống số quy tắc vận đơn đƣờng biển, ký brussels ngày 25/8/1924 https://thuvienphapluat.vn/van-ban/Giao-thong-Van-tai/Cong-uoc-quoc-te-dethong-nhat-quy-tac-van-don-duong-bien-114509.aspx, [02/06/2022] 13 Phịng Kế tốn Cơng ty TNHH Quốc tế Delta (2019), Báo cáo kết hoạt động kinh doanh 14 Phịng Kế tốn Cơng ty TNHH Quốc tế Delta (2020), Báo cáo kết hoạt động kinh doanh 15 Phịng Kế tốn Cơng ty TNHH Quốc tế Delta (2021), Báo cáo kết hoạt động kinh doanh 62 16 Phịng Hành nhân Cơng ty TNHH Quốc tế Delta 2022 , Cơ cấu tổ chức Công ty 17 Phịng Marketing Cơng ty TNHH Quốc tế Delta (2022), Danh sách khách hàng thƣờng xuyên Công ty 63 ... nhận hàng hóa đƣờng biển CHƢƠNG II: Thực trạng giao nhận hàng hóa đƣờng biển Công ty TNHH Quốc tế Delta CHƢƠNG III: Giải pháp nâng cao chất lƣợng giao nhận hàng hóa đƣờng biển Công ty TNHH Quốc tế. .. phát triển giao nhận hàng hóa đƣờng biển Công ty TNHH Quốc tế Delta giai đoạn 2023-2025 52 3.3 Giải pháp nhằm nâng cao chất lƣợng giao nhận hàng hóa đƣờng biển Công ty TNHH Quốc tế Delta ... động Công ty lĩnh vực giao nhận vận tải hàng hóa Hơn 18 năm hoạt động, Công ty TNHH Quốc tế Delta phát triển trở thành Công ty hàng đầu Việt Nam lĩnh vực giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế Tuy ngành