logistics gắn với cảng biển.
2.4.11.1. Những mặt đã làm tốt
- Đã đề xuất đƣợc cho tỉnh Hà Tĩnh nhiều giải pháp mang tính vĩ mô trong đầu tƣ cơ sở hạ tầng giao thông, mạng lƣới điện, hệ thống điện thoại và một số cơ sở khác phục vụ cho sự phát triển logistics tại khu vực Vũng Áng.
- Đã bƣớc đầu có những tìm hiểu về logistics, nội dung phát triển logistics và các yếu tố ảnh hƣởng đến sự phát triển của logistics gắn với cảng biển. Đây sẽ là những nền tảng tri thức cơ bản để có thể đề xuất các giải pháp có hiệu quả hơn sau này.
- Đã tổ chức đƣợc một số chuyến tham quan, học hỏi tại cảng biển trong nƣớc và tìm hiểu kinh nghiệm của các cảng ở nƣớc ngoài để nâng cao hiệu quả quản lý Nhà nƣớc chuyên ngành hàng hải tại cảng biển, phục vụ cho sự phát triển logistics tại Khu vực Vũng Áng.
2.4.11.2. Những mặt chưa thực hiện tốt
- Cảng Vũng Áng đƣợc đầu tƣ bằng vốn Nhà nƣớc, sau đó giao lại cho doanh nghiệp sử dụng tài sản của Nhà nƣớc kinh doanh thu lợi nhuận. Nhƣng chƣa đề xuất đƣợc giải pháp mang tính bắt buộc doanh nghiệp khai thác cảng phải đầu tƣ hiện đại hoá trang thiết bị, phƣơng tiện, công nghệ và các công trình phụ trợ khác. Cho nên đến nay phƣơng tiện thiết bị xếp dỡ tại cảng đều lạc hậu, hiệu suất khai thác cảng thấp.
- Mạng lƣới thông tin, di động, internet và các phƣơng tiện thiết bị truyền phát thông tin, dữ liệu chƣa đƣợc đấu tƣ xứng tầm, chất lƣợng kém, tốc độ đƣờng truyền thấp, thƣờng xuyên mất tín hiệu. Cơ sở hạ tầng về điện nƣớc cũng chƣa đảm bảo yêu cầu phát triển của Cảng. Cảng vụ Hàng hải Hà Tĩnh đã có nhiều đề xuất kiến nghị, nhƣng đến nay vẫn chƣa cải thiện đƣợc gì so với trƣớc.
- Chƣa có sự đầu tƣ về thời gian, nhân lực, kinh phí để đầu tƣ nghiên cứu lý thuyết và kinh nghiệm của nƣớc ngoài về logistics, nên chƣa có đƣợc cái nhìn tổng thể để có thể tạo sức thuyết phục trong các đề xuất, kiến nghị lên cấp trên. Cũng có thể vì nguyên nhân này mà chƣa đề xuất kiến nghị đƣợc ý kiến nào có giá trị.
- Cảng Vũng Áng là một trong những cảng nƣớc sâu hiếm hoi, đồng thời có vùng hấp dẫn rộng lớn gồm cả Lào và Thái Lan. Nhƣng trong chiến lƣợc phát triển logistics đƣợc phê duyệt không hề đề cập đến khu vực Vũng Áng.