Nước thải cơ sở đúng mới và sửa chữa tàu thuyền

Một phần của tài liệu bài giảng kỹ thuật môi trường cho sinh viên ngành cơ khí (Trang 127)

- Cụng bằng giữa cỏc thế hệ

4.3.3. Nước thải cơ sở đúng mới và sửa chữa tàu thuyền

Cỏc cơ sở đúng mới và sửa chữa tàu thuyền sử dụng nhiều nước trong quỏ trỡnh hoạt động và phỏt sinh ra cỏc nguồn nước thải.

Đối với cơ sở đúng mới tàu thuyền, nước thải được sử dụng trong cỏc cụng đoạn làm sạch bề mặt chi tiết, nước thải từ phõn xưởng mạ, phõn xưởng sơn và nước thải vệ sinh mỏy múc, nhà xưởng. Dũng thải này cú đặc tớnh tương tự như cỏc dũng thải của cỏc cơ sở gia cụng cơ khớ, sản xuất và lắp rỏp ụtụ đó nờu ở trờn như cú dầu mỡ, kim loại nặng, cỏc loại húa chất, axits, kiềm...

Đối với cỏc cơ sở sửa chữa tàu thuyền, cỏc cụng đoạn dỡ bỏ cỏc sản phẩm cũ, tẩy rửa, cạo sơn cũ, phun phủ sơn mới... sử dụng nhiều nước và phỏt sinh nước thải tương ứng. Việc sửa chữa động cơ tàu thuỷ cú thể tạo ra cỏc chất thải như dầu cặn, mỡ bụi trơn, cỏc axit, kiềm sử dụng trong làm sạch, tẩy rửa.

Cụng việc hàn và gia cụng kim loại cú thể thải ra cỏc dung dịch cyanid, axit, kiềm và cỏc kim loại nặng. Những dịch vụ sửa chữa khỏc cũng thải ra nước thải chứa dầu, sơn, cỏc hoỏ chất tẩy rửa.

Nước thải vệ sinh sàn tàu, thuyền chứa nhiều chất bẩn, cỏc loại muối, dầu mỡ rơi vói cũng là một nguồn nước thải cú đặc tớnh ụ nhiễm cao. Bờn cạnh đú, cũn cú nước thải từ khu vực cầu tầu, khu vệ sinh, nước mưa chảy tràn, dầu mỡ rơi vói và rỏc thải cỏc loại.

Hầu hết cỏc dũng thải này bị thải trực tiếp ra cỏc cảng biển, đường thuỷ nội địa... gõy ụ nhiễm mụi trường nghiờm trọng.

Một phần của tài liệu bài giảng kỹ thuật môi trường cho sinh viên ngành cơ khí (Trang 127)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(134 trang)