5. Bố cục của luận văn
2.3. Hệ thống chỉ tiêu nghiên cứu
Việc đánh giá khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp là rất quan trọng đối với bất kỳ một doanh nghiệp nào để xác định đƣợc khả năng hiện tại của doanh nghiệp và xác định sức mạnh của các đối thủ cần quan tâm. Khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp thƣờng đƣợc đánh giá qua các chỉ tiêu sau:
2.3.1. Nhóm chỉ tiêu định lượng
2.3.1.1. Tốc độ tăng trưởng của doanh nghiệp a. Tốc độ tăng trưởng tính theo doanh thu
Chỉ tiêu này đánh giá mức độ tăng lên hoặc giảm đi của thị phần của doanh nghiệp trên thị trƣờng, đồng nghĩa với sự lớn lên hay giảm sút sức cạnh tranh của doanh nghiệp trên thị trƣờng tính theo doanh thu.
Công thức:
GTt = DTt - DTt-1 DTt-1
Trong đó:
GTt: Tốc độ tăng trƣởng theo doanh thu thời kỳ nghiên cứu DTt: Doanh thu thời kỳ nghiên cứu
DTt-1: Doanh thu kỳ trƣớc
b. Tốc độ tăng trưởng tính theo lợi nhuận
Chỉ tiêu này cũng đánh giá mức độ tăng lên hoặc giảm đi của thị phần của doanh nghiệp trên thị trƣờng, đồng nghĩa với sự lớn lên hay giảm sút sức cạnh tranh của doanh nghiệp trên thị trƣờng tính theo lợi nhuận.
Công thức:
GRt = PRt - PRt-1 PRt-1
Trong đó:
GRt: Tốc độ tăng trƣởng theo lợi nhuận thời kỳ nghiên cứu PRt: Lợi nhuận thời kỳ nghiên cứu
PRt-1: Lợi nhuận kỳ trƣớc
2.3.1.2. Thị phần của doanh nghiệp trên thị trường
Chỉ tiêu này nói lên mức độ rộng lớn của thị trƣờng của một doanh nghiệp và vai trò ví trị của doanh nghiệp đó trên thị trƣờng. Thông qua sự biến động của chỉ tiêu này, ta có thể đánh giá mức độ hoạt động có hiệu quả hay không của doanh nghiệp trong việc thực hiện chiến dịch thị trƣờng, chiến lƣợc marketing, chiến lƣợc cạnh tranh và hỗ trợ cho việc đề ra các mục tiêu của doanh nghiệp.
Công thức:
Thị phần của doanh nghiệp =
Doanh thu của doanh nghiệp Tổng doanh thu tiêu thụ trên thị trƣờng Tuy nhiên, cách xác định trên rất khó thực hiện nếu thị trƣờng hoạt động của doanh nghiệp quá lớn, đòi hỏi mất nhiều thời gian và chi phí, kết quả đem lại đôi khi không chính xác. Do vậy, có thể xác định thị phần của doanh nghiệp theo cách sau:
Thị phần của doanh nghiệp =
Doanh thu của doanh nghiệp Doanh thu của đối thủ mạnh nhất
Chỉ tiêu này phản ánh chính xác khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp. Trong quá trình thu thập doanh thu của các đối thủ cạnh tranh, doanh nghiệp có thêm hiểu biết về đối thủ của mình, về khu vực đem lại lợi nhuận cao mà doanh nghiệp có thể cần chiếm lĩnh trong tƣơng lai.
Do việc thu thập số liệu bị hạn chế về mặt thời gian và chi phí, nên trong luận văn tác giả đánh giá thị phần của công ty bằng cách so sánh doanh thu của công ty với các đối thủ cạnh tranh mạnh trong ngành trên địa bàn.
2.3.1.3. Tỷ số về khả năng sinh lời
Các tỷ số về khả năng sinh lãi phản ánh tổng hợp nhất hiệu quả sản xuất- kinh doanh và hiệu năng quản lý doanh nghiệp bao gồm:
- Doanh lợi tiêu thụ sản phẩm:
Doanh lợi tiêu thụ sản phẩm =
Thu nhập sau thuế Doanh thu - Tỷ số thu nhập sau thuế trên vốn chủ sở hữu (ROE):
ROE =
Thu nhập sau thuế Vốn chủ sở hữu - Doanh lợi tài sản (ROA):
ROA =
Thu nhập sau thuế Tổng tài sản
2.3.2. Nhóm chỉ tiêu định tính
2.3.2.1. Uy tín thương hiệu
Đây là yếu tố có tính chất khát quát bao gồm: Chất lƣợng sản phẩm, mức độ ảnh hƣởng của doanh nghiệp, uy tín đối với các tổ chức tín dụng… Có thể nói uy tín và thƣơng hiệu là tài sản vô hình nhƣng vô giá đối với các doanh nghiệp, góp phần tạo nên giá trị và lợi nhuận cho doanh nghiệp. Nếu mất uy tín, doanh nghiệp sẽ không có khả năng cạnh tranh trên thƣơng trƣờng.
2.3.2.2. Kinh nghiệm
Kinh nghiệm cũng là một trong những yếu tố vô hình giúp đánh giá năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp, là một lợi thế của doanh nghiệp trong cuộc chạy đua với các đối thủ cạnh tranh. Một doanh nghiệp có bề dày kinh nghiệm trên thƣơng trƣờng sẽ biết xử lý các tình huống có thể xảy ra một cách linh hoạt, nhạy bén với chi phí và thời gian ít nhất; đồng thời kinh nghiệm sẽ giúp doanh nghiệp nâng cao đƣợc chất lƣợng của sản phẩm với giá thành phù hợp.
Chƣơng 3
THỰC TRẠNG NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN QUẢN LÝ VÀ XÂY DỰNG GIAO THÔNG
THÁI NGUYÊN GIAI ĐOẠN 2008 – 2012
3.1. Tổng quan về Công ty cổ phần quản lý và xây dựng giao thông Thái Nguyên
3.1.1. Giới thiệu tổng quan về công ty
Tên công ty: Công ty cổ phần quản lý và xây dựng giao thông Thái Nguyên Địa chỉ: Số 289 – Đƣờng Thống Nhất – TP Thái Nguyên
Số điện thoại: (0280) 3.856.170 Fax: (84-280) 3.855.568
Số đăng ký kinh doanh: 1703000056 Mã số thuế: 4600341739
Vốn điều lệ: 5.000.000.000 đ
3.1.2. Quá trình hình thành và phát triển của công ty
Tiền thân của Công ty cổ phần quản lý và xây dựng giao thông Thái Nguyên là Đoạn bảo dƣỡng đƣờng bộ Bắc Thái, đƣợc thành lập năm 1962, và đƣợc sở giao thông vận tải Bắc Thái uỷ quyền bảo trì tuyến đƣờng bộ thuộc địa bàn trong toàn tỉnh.
Tháng 01/1997, thực hiện quyết định số 646/QĐ-UB ngày 26/12/1996 của UBND tỉnh Bắc Thái, Đoạn quản lý đƣờng bộ Bắc Thái đƣợc tách thành Đoạn quản lý đƣờng bộ Thái Nguyênvà Đoạn quản lý đƣờng bộ Bắc Kạn.
Tháng 7/1997, Đoạn quản lý đƣờng bộ Thái Nguyên đƣợc đổi tên thành Công ty quản lý và sửa chữa đƣờng bộ Thái Nguyên theo quyết định số 607/QĐ-UB ngày 19/7/1997 của UBND tỉnh Thái Nguyên.
Thực hiện nghị định số 64/2002/NĐ-CP ngày 19/6/2002 của Chính phủ về việc chuyển đổi Doanh nghiệp Nhà nƣớc thành Công ty cổ phần, tháng 7/2003, Công ty quản lý và sửa chữa đƣờng bộ Thái Nguyên tiến hành cổ phần hoá và lấy tên là Công ty cổ phần quản lý và xây dựng giao thông Thái Nguyên theo quyết định số 1392/QĐ-UB ngày 25/6/2003 của UBND tỉnh Thái Nguyên, giấy phép ĐKKD số 1703000056, cấp ngày 28/7/2003.
3.1.3. Cơ cấu tổ chức của công ty
Căn cứ vào đặc điểm, quy mô sản xuất kinh doanh và năng lực quản lý của mình, công ty đã xây dựng mô hình tổ chức bộ máy quản lý theo cơ cấu trực tuyến chức năng. Theo cơ cấu này, Giám đốc công ty sẽ đƣợc sự giúp sức của các phòng chức năng, các chuyên gia trong việc đƣa ra các giải pháp tối ƣu cho những vấn đề phức tạp. Những quyết định quản lý do các phòng chức năng nghiên cứu, đề xuất khi đƣợc Giám đốc thông qua sẽ biến thành mệnh lệnh đƣợc truyền đạt từ trên xuống dƣới theo tuyến đã quy định.
Mô hình này khắc phục đƣợc nhƣợc điểm của thông tin, phát huy đƣợc độ phân giải quyền lực của các bộ phận chức năng, tạo điều kiện cho các bộ phận phát huy tốt chuyên môn, đồng thời đảm bảo quyền chỉ huy của hệ thống trực tuyến.
Quan hệ chỉ đạo điều hành Quan hệ nghiệp vụ trao đổi
Sơ đồ 3.1: Tổ chức bộ máy quản lý của Công ty cổ phần quản lý và xây dựng giao thông Thái Nguyên
Giám đốc Ban kiểm soát
Đại hội đồng cổ đông
Hội đồng quản trị
Phó giám đốc kế hoạch Phó giám đốc hành chính
Phòng TC - HC
Phòng KH - KT Phòng TC - KT
ĐCT Hạt 1 Hạt 2 Hạt 3 Hạt 4 Hạt 5 Hạt 6 Hạt 7 Hạt 8
3.1.4. Lĩnh vực kinh doanh và thị trường hoạt động
Theo giấy phép đăng ký kinh doanh của công ty, lĩnh vực hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty bao gồm:
- Bảo trì, sửa chữa kết cấu hạ tầng giao thông đƣờng bộ
- Xây dựng dân dụng, công nghiệp, giao thông, thuỷ lợi, đƣờng dây, trạm biến áp đến 35KV; san lấp mặt bằng, thi công.
- Dịch vụ cho thuê máy móc, thiết bị, phƣơng tiện vận tải phục vụ ngành xây dựng
- Khảo sát thiết kế, lập dự toán các công trình giao thông thuộc nhóm B và C.
Công trình giao thông thuộc nhóm B là các công trình giao thông, đƣờng giao thông nội thị thuộc các khu đô thị đã có quy hoạch chi tiết đƣợc duyệt - có mức vốn từ 20 đến 400 tỷ đồng.
Công trình giao thông thuộc nhóm C là công trình giao thông, đƣờng giao thông nội thị thuộc các khu đô thị đã có quy hoạch chi tiết đƣợc duyệt - có mức vốn dƣới 20 tỷ đồng.
3.1.5. Kết quả sản xuất kinh doanh của công ty từ năm 2008-2012
Bảng 3.1: Kết quả sản xuất kinh doanh của công ty từ năm 2008 – 2012
Đơn vị tính: Đồng
TT Chỉ tiêu 2008 2009 2010 2011 2012
1 Doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ 25.425.818.234 39.079.198.052 36.630.225.111 34.261.458.872 44.229.763.741 2 Các khoản giảm trừ doanh thu 0 0 0 0 0 3 Doanh thu thuần (3)=(1)-(2) 25.425.818.234 39.079.198.052 36.630.225.111 34.261.458.872 44.229.763.741 4 Giá vốn hàng bán 22.028.648.142 35.610.052.068 33.248.795.208 31.648.007.484 40.585.545.904 5 Lợi nhuận gộp (5)=(3)-(4) 3.397.170.092 3.469.145.984 3.381.429.903 2.613.451.388 3.644.217.837 6 Doanh thu hoạt động tài chính 581.287.676 797.287.395 777.411.592 561.687.666 90.415.948 7 Chi phí tài chính 473.507.454 524.729.909 713.599.481 472.569.851 56.124.552
8 Chi phí bán hàng 0 0 0 0 0
9 Chi phí quản lý doanh nghiệp 2.808.612.001 3.150.510.075 2.676.696.945 2.448.735.753 3.369.297.259 10 Lợi nhuận thuần (10)=(5)+(6)-(7)-(8)-(9) 696.338.313 591.193.395 768.545.069 253.833.450 309.211.974 11 Thu nhập khác 200.649.350 406.086.580 64.265.909 202.902.727 523.155.385 12 Chi phí khác 112.633.175 38.697.976 54.228.239 11.500.000 20.700.000 13 Lợi nhuận khác (13)=(11)-(12) 88.016.175 367.388.604 10.037.670 191.402.727 502.455.385 14 Lợi nhuận kế toán trƣớc thuế (14)=(10)+(13) 784.354.488 958.581.999 778.582.739 445.236.177 811.667.359 15 Chi phí thuế TNDN hiện hành (15)=(14)*25% 196.088.622 245.359.786 194.645.685 111.309.044 202.916.840 16 Lợi nhuận sau thuế (16)=(14)-(15) 588.265.866 713.222.213 583.937.054 333.927.133 608.750.519
(Nguồn: Phòng Kế toán công ty cổ phần quản lý và xây dựng giao thông Thái Nguyên)
Qua bảng 3.1 ta thấy: Doanh thu và lợi nhuận của công ty hàng năm đều tăng. Tuy nhiên sự gia tăng đó không đồng đều. Cụ thể năm 2009, doanh thu và lợi nhuận của công ty tăng đột biến: doanh thu đạt 39.079.198.052 đồng, tăng 53,699%; lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp đạt 713.222.213 đồng, tăng 21,241% so với năm 2008. Đến năm 2011, doanh thu và lợi nhuận của công ty bị sụt giảm đáng kể: doanh thu đạt 34.261.458.872 đồng, giảm 6,467% so với năm 2010; lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp chỉ đạt 333.927.133 đồng, giảm 42,815% so với năm 2010. Năm 2012, doanh thu của doanh nghiệp đạt hơn 600 triệu đồng, tăng 82,3% so với năm trƣớc đó.
Để đánh giá chính xác hơn về kết quả sản xuất kinh doanh của công ty, cần đánh giá tỷ lệ phần trăm giá vốn trên doanh thu thuần:
Bảng 3.2: Tỷ lệ % giá vốn trên doanh thu thuần
TT Chỉ tiêu 2008 2009 2010 2011 2012
1 Doanh thu thuần (đồng) 25.425.818.234 39.079.198.052 36.630.225.111 34.261.458.872 44.229.763.741
2 Giá vốn hàng bán
(đồng) 22.028.648.142 35.610.052.068 33.248.795.208 31.648.007.484 40.585.545.904
3
Tỷ lệ % giá vốn trên doanh thu thuần (%) (3)=(2)*100/(1)
86,639 91,123 90,769 92,372 91,761
(Nguồn: Công ty cổ phần quản lý và xây dựng giao thông Thái Nguyên - Tự tính toán)
Qua bảng 3.2 ta thấy, tỷ lệ phần trăm giá vốn trên doanh thu thuần của công ty có xu hƣớng tăng. Cụ thể năm 2008, tỷ lệ này đạt 86,639%; và tăng qua các năm. Năm 2012, tỷ lệ này đã đạt tới 91,716%. Tuy nhiên tỷ lệ này tăng là không tốt, nó đồng nghĩa với việc công tác quản lý các khoản chi phí trong giá vốn hàng bán chƣa thật hiệu quả, cụ thể đó là việc quản lý các yếu tố đầu vào của công ty chƣa tốt, gây lãng phí và làm giảm hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty.
3.2. Một số chỉ tiêu đánh giá năng lực cạnh tranh của công ty
3.2.1. Nhóm chỉ tiêu định lượng
3.2.1.1. Tốc độ tăng trưởng của doanh nghiệp
Bảng 3.3: Tốc độ tăng trƣởng của doanh nghiệp
STT Chỉ tiêu 2008 2009 2010 2011 2012
1 Doanh thu (đồng)
CTCP quản lý và xây dựng giao thông Thái Nguyên Công ty cổ phần xây dựng giao thông 1
Công ty xây dựng 472 25.425.818.234 15.516.063.639 17.217.704.572 39.079.198.052 26.788.853.796 28.616.936.255 36.630.225.111 35.483.507.671 37.407.031.816 34.261.458.872 39.109.031.823 35.003.337.252 44.229.763.741 49.855.741.911 43.875.537.737 2 Lợi nhuận (đồng)
CTCP quản lý và xây dựng giao thông Thái Nguyên Công ty cổ phần xây dựng giao thông 1
Công ty xây dựng 472 588.265.866 209.637.737 311.640.044 713.222.213 428.319.170 523.689.933 583.937.054 700.770.153 677.067.276 333.927.133 758.236.911 651.062.073 608.750.519 972.509.449 811.697.448 3 Tốc độ tăng trƣởng tính theo doanh thu (%)
CTCP quản lý và xây dựng giao thông Thái Nguyên Công ty cổ phần xây dựng giao thông 1
Công ty xây dựng 472 - - - 53,699 72,652 66,206 -6,267 32,456 30,716 -6,467 10,217 -6,426 29,095 27,479 25,347 4 Tốc độ tăng trƣởng tính theo lợi nhuận (%)
CTCP quản lý và xây dựng giao thông Thái Nguyên Công ty cổ phần xây dựng giao thông 1
Công ty xây dựng 472 - - - 21,241 104,314 68,043 -18,127 63,609 29,288 -42,815 8,201 -3,841 82,300 28,259 24,673
(Nguồn: - Báo cáo kết quả sản xuất kinh doanh của Công ty cổ phần quản lý và xây dựng giao thông Thái Nguyên - Báo cáo kết quả sản xuất kinh doanh của Công ty cổ phần xây dựng giao thông I
- Báo cáo kết quả sản xuất kinh doanh của Công ty xây dựng 472 - Tự tính toán)
Qua bảng 3.3 ta thấy:
Năm 2009 và 2012, doanh thu và lợi nhuận của công ty tăng khá cao. Tốc độ tăng doanh thu cao nhất vào năm 2009, tăng 52,699% so với năm 2008; tốc độ tăng lợi nhuận cao nhất vào năm 2012, tăng 82,3% so với năm 2011. Vào các năm 2010 và 2011, doanh thu và lợi nhuận của công ty sụt giảm đáng kể so với các năm liền kề trƣớc đó, tốc độ giảm lợi nhuận của công ty đã xuống mức rất thấp vào năm 2011: giảm 42,815% so với năm 2010.
Trong khi đó, tốc độ tăng trƣởng doanh thu và lợi nhuận của các đối thủ cạnh tranh trên thị trƣờng (Công ty cổ phần xây dựng giao thông 1 và Công ty xây dựng 472) hầu hết đều có xu hƣớng tăng qua các năm và có những năm vƣợt qua công ty. Trong năm 2010 và 2011, nếu doanh thu và lợi nhuận của công ty bị giảm sút thì chỉ tiêu này của các đối thủ cạnh tranh đều tăng nhẹ. Đặc biệt, đó là sự vƣơn lên mạnh mẽ của Công ty cổ phần xây dựng giao thông 1, tốc độ tăng của doanh thu và lợi nhuận cao nhất là 72,652% và 104,314%.
3.2.1.2. Thị phần của doanh nghiệp
Bảng 3.4: Thị phần của doanh nghiệp
STT Chỉ tiêu 2008 2009 2010 2011 2012
1 Doanh thu (đồng)
CTCP quản lý và xây dựng giao thông Thái Nguyên
Công ty cổ phần xây dựng giao thông 1 Công ty xây dựng 472 25.425.818.234 15.516.063.639 17.217.704.572 39.079.198.052 26.788.853.796 28.616.936.255 36.630.225.111 35.483.507.671 37.407.031.816 34.261.458.872 39.109.031.823 35.003.337.252 44.229.763.741 49.855.741.911 43.875.537.737
2 Thị phần của doanh nghiệp (lần)
So với công ty cổ phần xây dựng giao thông I
So với công ty xây dựng 472
1,639 1,477 1,459 1,366 1,032 0,979 0,876 0,979 0,887 1,008
(Nguồn: - Báo cáo kết quả sản xuất kinh doanh của Công ty cổ phần quản lý và xây dựng giao thông Thái Nguyên - Báo cáo kết quả sản xuất kinh doanh của Công ty cổ phần xây dựng giao thông I
- Báo cáo kết quả sản xuất kinh doanh của Công ty xây dựng 472 - Tự tính toán)
Qua bảng 3.4 ta thấy: Năm 2008 và 2009, thị phần của công ty cao hơn so với các đối thủ cạnh tranh. Đặc biệt năm 2008, tỷ lệ này đạt 1,477 lần so với công ty xây dựng 472 và 1,639 lần so với công ty cổ phần xây dựng giao thông I. Tuy nhiên, từ năm 2010 đến năm 2012, thị phần của công ty đã giảm sút so với các đối thủ này. Đáng kể vào năm 2011, thị phần của công ty chỉ đạt 0,979 lần so với công ty xây dựng 472 và 0,876 lần so với công ty cổ phần xây dựng giao thông I.
3.2.1.3. Tỷ số về khả năng sinh lời
Bảng 3.5: Tỷ số về khả năng sinh lời
STT Chỉ tiêu 2008 2009 2010 2011 2012
1 Doanh thu (đồng)
CTCP quản lý và xây dựng giao thông Thái Nguyên Công ty cổ phần xây dựng giao thông 1