Các hốt đoơng quạng cáo, khuyên mái cụa các hãng hàng khođng

Một phần của tài liệu Một số giải pháp nâng cao giá trị khách hàng của Vietnam Airlines trong vận tải hàng hóa quốc tế qua cửa khẩu Tân Sơn Nhất (Trang 52)

Hốt đoơng quạng cáo VNA trong lĩnh vực vaơn chuyeơn hàng hóa haău như văn còn bỏ ngõ. Moơt trong những cách quạng cáo khá phoơ biên và deê phát huy hieơu quạ nhât là xađy dựng và quạn lý trang web có hieơu quạ thì VNA chưa thực hieơn được đieău đó. Trong khi đó, trang web cụa các hãng hàng khođng khác đang hốt đoơng khá hieơu quạ và thường xuyeđn được caơp nhaơt thođng tin. Hơn nữa, các hãng hàng khođng này còn thực hieơn moơt sô hình thức quạng cáo khác như quạng cáo tređn các táp chí chuyeđn ngành như Vietnam’s Shipper, Payload, các ân phaơm

3.24 3.13 3.31 3.4 1 2 3 4 5 VN BR CI KE

cụa IATA, quạng cáo tređn các keđnh truyeăn hình quôc tê, tài trợ cho các giại theơ thao như Fly Emirates, JL…Tuy nhieđn có theơ nói, hốt đoơng quạng cáo cụa các hãng hàng khođng chụ yêu taơp trung cho vaơn chuyeơn hành khách. Do đaịc thù cụa ngành vaơn tại hàng hóa mà các hãng khođng khođng quạng cáo raăm roơ như các dịch vú khác mà chụ yêu thođng qua keđnh phađn phôi cụa mình là heơ thông các đái lý đeơ quạng bá sạn phaơm tới các doanh nghieơp xuât nhaơp khaơu.

Veă hốt đoơng khuyên mái, VNA và các hãng hàng khođng đang khai thác tái Cạng TSN đeău đã thực hieơn moơt sô chương trình khuyên mái dành cho khách hàng thường xuyeđn như taịng vé thưởng, coupon cho các khách hàng có đóng góp lớn cho các hãng, trao giại thưởng cuôi naím, toơ chức các chương trình tham quan trong và ngoài nước,…

3.2.2.1.2 Keđnh phađn phôi

Hieơn nay, các hãng hàng khođng đang hốt đoơng tái Cạng Tađn Sơn Nhât bán các dịch vú vaơn chuyeơn hàng hóa thođng qua hai keđnh phađn phôi chính: keđnh phađn phôi beđn trong và keđnh phađn phôi beđn ngoài.

Keđnh phađn phôi beđn trong bao goăm các vaín phòng khu vực đaịt trong nước và các vaín phòng đái dieơn đaịt ở ngoài nước với vai trò là đaău môi giao dịch trực tiêp với khách hàng. Keđnh phađn phôi beđn trong hieơn khá tương đoăng giữa các hãng hàng khođng nước ngoài đang hốt đoơng tái Cạng TSN. Tuy vaơy, hieơu quạ hốt đoơng cụa keđnh phađn phôi này ở moêi hãng hàng khođng có mức đoơ khác nhau. Hieơn các vaín phòng đái dieơn cụa các hãng hàng khođng nước ngoài đaịt tái Vieơt Nam đang hốt đoơng khá hieơu quạ thì các vaín phòng chi nhánh, vaín phòng đái dieơn cụa VNA ở moơt sô nước tređn thê giới lái hốt đoơng khođng hieơu quạ, có vai trò hán chê trong vieơc tìm kiêm và phát trieơn khách hàng.

Keđnh phađn phôi beđn ngoài được thực hieơn chụ yêu thođng qua heơ thông các cođng ty giao nhaơn hàng hóa. Thông keđ hàng naím cụa VNA cho thây, hơn 95%

doanh sô vaơn tại hàng hóa cụa VNA được thực hieơn thođng qua các cođng ty giao nhaơn hàng hóa. Đieău này chứng tỏ các cođng ty giao nhaơn đang đóng vai trò chụ đáo trong keđnh phađn phôi beđn ngoài cụa VNA nói rieđng và các hãng hàng khođng đang hốt đoơng tái Cạng Tađn Sơn Nhât nói chung.

Thực tê hieơn nay, keđnh phađn phôi này rât quan trĩng nêu khođng muôn nói là mang tính quyêt định đôi với các hãng hàng khođng. Theo thông keđ cụa TCS thì 20 cođng ty giao nhaơn vaơn tại có khôi lượng hàng hóa lớn nhât chiêm tỷ trĩng trung bình tređn 60% toơng khôi lượng hàng hóa xuât khaơu qua sađn bay TSN. Đáng chú ý hơn nữa là tỷ trĩng hàng hóa xuât khaơu qua cửa khaơu sađn bay Tađn Sơn Nhât chiêm 75-80% trong toơng khôi lượng hàng hóa xuât khaơu baỉng hàng khođng cụa Vieơt Nam. Đieău đó cho thây mức đoơ quan trĩng và vị thê cụa các cođng ty giao nhaơn hàng hóa, nhât là các cođng ty giao nhaơn tái thị trường mieăn Nam thođng qua cửa khaơu sađn bay Tađn Sơn Nhât trong vaơn tại hàng hóa xuât nhaơp khaơu baỉng đường hàng khođng cụa Vieơt Nam trong thời gian qua.

Hieơn nay trong vaơn chuyeơn xuât khaơu, VNA tái phía Nam đang ký hợp đoăng với hơn 70 cođng ty giao nhaơn hàng hóa, China Airlines ký hợp đoăng với tređn 60 đái lý là cođng ty giao nhaơn hàng hóa, trong khi đó đôi với Korean Air, con sô này là 50 cođng ty. Các cođng ty giao nhaơn hàng hóa thường có xu hướng sử dúng nhieău hãng hàng khođng khác nhau nhaỉm đa dáng hóa dịch vú và chia sẹ rụi ro. Chính vì vaơy, càng nhieău hãng hàng khođng tham gia hốt đoơng tái Cạng Tađn Sơn Nhât thì sự phađn tán cụa các cođng ty giao nhaơn càng lớn nhaỉm phađn chia rụi ro trong quá trình vaơn chuyeơn hàng hóa.

3.2.2.1.3 Cơ sở vaơt chât, kỹ thuaơt

Cơ sở vaơt chât cụa các hãng chính là đoơi tàu bay và mađm thùng chât xêp. Hieơn nay, máy bay chở hàng cụa các hãng China Airlines, Korean Air hay Cargo Lux khai thác tái Cạng TSN chụ yêu là hai lối tàu bay B747F và B777F. Trong

khi đó với đoơi bay hieơn đái cụa mình, VNA dùng tàu bay B777 đeơ khai thác các đường bay chính cụa mình như đi Osaka, Tokyo, Paris,...tại trĩng cho các máy bay này phú thuoơc vào lượng hành khách tređn từng chuyên bay, dao đoơng ở mức 10-15 tân/chuyên.

Mađm thùng đeơ chât xêp cụa các hãng hàng khođng có nhieău lối khác nhau nhưng goăm hai dáng cơ bạn là mađm và thùng. Mađm được các hãng hàng khođng chụ yêu chât các lối hàng có kích thước lớn hoaịc ở dáng pallet, mađm thođng thường có kích thước roơng 2m3 và dài 3m2. Tùy lối tàu bay mà mađm được chât cao hay thâp, thođng thường mađm thâp (lowdeck pallet) chât hàng cao 1m6, lượng hàng chât tôi đa tređn mađm này là 10 khôi trong khi mađm cao (maindeck pallet) chât cao 2m8 chât được tôi đa 18 khôi. Sau khi chât hàng xong, hàng được cô định đeơ đưa leđn tàu baỉng lưới chuyeđn dúng. Song song với sử dúng mađm là thùng. Thùng là hình thức như container trong chât xêp hàng hóa vaơn chuyeơn baỉng đường bieơn nhưng hình dáng và kích cỡ khác nhau. Thođng thường lối thùng AKE được dùng với khạ naíng chứa là 4 khôi hàng.

Do VNA khai thác chụ yêu các lối tàu bay là B777, A330, A321, A320 neđn thođng thường dùng mađm PMC có sức chứa 10 khôi và thùng AKE và AKH có sức chứa laăn lượt là 4 khôi và 2 khôi rưỡi. Do khai thác máy bay chở khách neđn VNA khođng chât mađm cao được mà chư chât mađm thâp.

Ngoài ra, các hãng hàng khođng kinh doanh tái Cạng TSN còn sử dúng các lối mađm thùng chuyeđn dúng. Container treo (hanging container) là lối thùng chuyeđn dùng đeơ chât hàng may maịc treo, container lánh là lối thùng chuyeđn dúng đeơ chât hàng thụy hại sạn caăn giữ lánh,… những lối thùng này được nhieău hãng hàng khođng lớn khai thác. Tuy nhieđn, VNA do đaịc thù cụa mình văn chưa khai thác lối thùng này.

3.2.2.1.4 Cơ câu toơ chức, quạn lý a) Cơ câu toơ chức a) Cơ câu toơ chức

Các hãng hàng khođng lớn hốt đoơng khai thác vaơn tại hàng hóa tái Cạng Tađn Sơn Nhât có đieơm chung là hốt đoơng dưới dáng vaín phòng đái dieơn với 1 Đái dieơn trưởng quạn lý chung và các nhađn vieđn chuyeđn mođn goăm 3 boơ phaơn chính là Kinh doanh (Sales and Marketing), Khai thác (Operation) và Dịch vú khách hàng – đaịt giữ choơ (Customer Services). Moơt sô hãng hàng khođng nhỏ thì khođng laơp VPĐD mà giao cho Toơng đái lý bán, kinh doanh và khai thác tại.

Trong khi đó, tái Cạng Tađn Sơn Nhât, VNA do là hãng hàng khođng chụ nhà và do máng đường bay roơng, khai thác nhieău chuyên bay trong ngày neđn cơ câu toơ chức có khác so với các hãng hàng khođng khác nhưng nhìn chung văn xađy dựng tređn 3 nghieơp vú chính: Bán và Tiêp thị, Khai thác và Đaịt giữ choơ. Quạn lý các boơ phaơn này là Trưởng phòng thương mái hàng hóa.

b) Nguoăn nhađn lực

Trong bât cứ doanh nghieơp nào, nhađn lực được coi là nguoăn vôn đaịc bieơt, là tài sạn quý giá nhât. Nguoăn nhađn lực chât lượng cao sẽ táo ra giá trị gia taíng cao cho doanh nghieơp. Phát trieơn nguoăn nhađn lực, chaím lo cho con người trong doanh nghieơp veă tât cạ các khía cánh trong cuoơc sông cụa mĩi cá nhađn là giại pháp cơ bạn, lađu dài đeơ doanh nghieơp phát trieơn, nađng cao sức cánh tranh trong hoơi nhaơp, beđn cánh đó cũng thu hút được người tài, giữ được nhađn tài, đó là đieău kieơn quyêt định đeơ doanh nghieơp thành cođng và phát trieơn.

Hieơn nay có theơ nói nguoăn nhaơn lực hốt đoơng trong lĩnh vực vaơn tại hàng hóa xuât khaơu baỉng đường hàng khođng qua Cạng TSN tương đôi mánh với chuyeđn mođn, nghieơp vú cao và đaịc bieơt trình đoơ ngối ngữ khá vững vàng.

3.2.2.1.5 Heơ thông cođng ngheơ a) Khađu đaịt giữ choơ a) Khađu đaịt giữ choơ

Do cođng vieơc đaịt giữ choơ thường xuyeđn bị quá tại, neđn VNA đã cài đaịt heơ thông đaịt giữ choơ cho các khách hàng thường xuyeđn, có lượng booking request nhieău, khách có theơ chụ đoơng đaịt choơ tređn heơ thông, các chuyeđn vieđn đaịt giữ choơ, chuyeđn vieđn quạn lý thị trường chư vieơc xem xét và xác nhaơn lái cho khách, vieơc này nhaỉm giạm được thời gian cho cạ cođng ty và cho khách hàng

b) Heơ thông thođng tin:

Nhìn chung khách hàng có theơ truy caơp trực tiêp trang web cụa VNA đeơ có theơ trực tiêp theo dõi thođng tin hàng hóa cụa khách,tuy nhieđn moơt sô trường hợp VNA phại sử dúng dịch vú lieđn kêt với các hãng khác, khách phại gửi mail hay đieơn thối hỏi và chờ chuyeđn vieđn đaịt giữ choơ kieơm tra lái với hãng lieđn kêt với Vietnam Airlines, do đó caăn phại có sự lieđn kêt heơ thông các hãng này với VNA đeơ khách hàng có theơ kieơm tra trực tiêp, đỡ tôn thời gian cho khách hàng và cođng ty, maịt khác theơ hieơn được sự chuyeđn nghieơp trong maĩt khách hàng

3.2.2.1.6 Dịch vú khách hàng

Nhìn chung, chính sách đôi với khách hàng cụa VNA luođn được cại thieơn, từ các khađu đào táo kiên thức chuyeđn ngành hàng hóa, các boơ phaơn hoê trợ khách hàng 24/24 mĩi thođng tin vướng maĩc veă hàng hóa, beđn cánh đó VNA thường xuyeđn toơ chức các tour du lịch giao lưu giữa khách hàng và VNA nhaỉm taíng cường quan heơ hợp tác giữa các beđn, moêi naím VNA đeău toơ chức Famtour đi nước ngoài đeơ hĩc hỏi theđm từ các đôi tác veă cođng vieơc và hợp tác

3.2.2.1.7 Veă nguoăn lực có tác dúng táo ra giá trị khách hàng a) Nguoăn lực hữu hình a) Nguoăn lực hữu hình

Nguoăn lực tài chính: VNA là hãng hàng khođng 100% vôn nhà nước, nhưng keơ từ đaău tháng 6 naím 2010 đã được chuyeơn sang cođng ty trách nhieơm hữu (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

hán 1 thành vieđn, tự chịu trách nhieơm veă tài chính, nhìn chung thì tieăm lực tài chính cụa VNA là rât lớn được sự hoê trợ mánh mẽ từ nguoăn vón nhà nước, và được VNA sử dúng kinh doanh hieơu quạ, rieđng naím 2008 các hãng khác bị loê naịng nhưng VNA văn lãi được 18 tỷ đoăng và vì VNA văn được xem như hãng hàng khođng quóc gia, neđn cũng thường xuyeđn phúc vú cođng tác chuyeđn cơ, các đoàn ngối giao, do đó khi caăn cại thieơn đoơi bay đeău được nhà nước hoê trợ

Nguoăn lực vaơt chât hữu hình: VNA có lợi thê hơn các hãng khác là hốt đoơng tređn sađn nhà, VNA sở hữu moơt phaăn kho bãi neđn khi tiêp nhaơn hàng hóa Cođng ty TCS khođng tính phí phúc vú cho khách hàng VNA , VNA sở hữu hay có vôn chiêm đa sô tât cạ các đơn vị phúc vú cá hành khách lăn hàng hóa như: SASCO, TCS, TIAGS, NASCO, VINAPCO..

b) Nguoăn lực vođ hình

Nguoăn nhađn lực: hieơn nay câp chuyeđn vieđn quạn lý thị trường, chuyeđn vieđn đaịt giữ choơ đeău tôt nghieơp tôi thieơu là đái hĩc chuyeđn ngành ngối thương, trước khi làm cho VNA , các chuyeđn vieđn và quạn lý đeău có kinh nghieơm làm vieơc cho các cođng ty thuoơc lĩnh vực giao nhaơn hàng hóa, xuât nhaơp khaơu… trong quá trình làm vieơc nhađn vieđn luođn được tham dự các lớp đào táo veă kỹ naíng làm vieơc nhóm, lớp giao tiêp, quạn lý khách hàng trĩng đieơm và caơp nhaơt kiên thức veă hàng hóa..ngoài ra các chuyeđn vieđn đeău được chuyeơn đoơi thị trường quạn lý đeơ chuyeđn vieđn có theơ naĩm baĩt toàn boơ cođng vieơc

Các phaăn meăm veă đaịt giữ choơ, đieơn lieđn lác giữa các nước và lieđn lác với các hãng khác đeău được VNA mua veă caơp nhaơt cho nhađn vieđn maịt khác VNA có heơ thông quạn lý sô lieơu hieơu quạ do chính chuyeđn vieđn cođng ngheơ thođng tin cụa VNA táo neđn, có theơ naĩm baĩt được thị phaăn cụa các hãng với mức chính xác tương đôi cao

VNA là hãng hàng khođng mang tính quôc gia, neđn thong hieơu VNA haău như được tât cạ khách hàng biêt đên, maịt khác các đôi tác có lieđn heơ cođng vieơc với VNA đeău có chính sách ưu đãi tôt khi lieđn heơ hợp tác như: ngađn hàng, các cođng ty du lịch toơ chức cho khách giao lưu, các cođng ty toơ chức sự kieơn hay các khách sán lớn phúc vú cho vieơc toơ chức hoơi nghị. Xét veă dịch vú, VNA được khách hàng đánh giá cao veă chât lượng dịch vú đường bay thẳng như bay thẳng đên nhieău sađn bay Chađu Á, Chađu ađu đi thẳng SGN-Frankfurt ( Đức ), SGN- Charles de Gaulle ( Pháp ), , SGN-Narita, SGN-Osaka ( Nhaơt bạn ), đađy là những đường bay táo neđn thương hieơu mánh cho

3.3 Nhaơn xét

a) Những maịt mánh veă nguoăn lực

VNA là thương hieơu mang tính quôc gia, được sự hoê trợ mánh từ nhà nước, ngoài múc tieđu kinh doanh, VNA còn phúc vú cho các cođng tác chính trị, chuyeđn chở các lãnh đáo tham dự hoơi hĩp trong nước và ngoài nước. Trong hốt đoơng kinh doanh, VNA có lợi thê là hốt đoơng tređn sađn nhà với các kho bãi, nơi tiêp nhaơn hàng hóa, các cođng ty phúc vú hàng hóa… đeău thuoơc cụa VNA hay do VNA chiêm đa sô vôn, VNA sở hữu nguoăn nhađn lực có naíng lực, được VNA tuyeơn chĩn kỹ, thường xuyeđn đào táo kiên thức chuyeđn mođn, nađng cao trình đoơ thođng qua giao lưu hĩc hỏi từ các hãng khác, từ khách hàng, cũng như thođng qua các chương trình Famtour nước ngoài

VNA sở hữu heơ thông đaịt giữ choơ, heơ thông thođng tin giữa các hãng, các vaín phòng hieơn đái. Đieơm mánh cụa VNA là có đường bay thẳng đên nhieău sađn bay Chađu á, 3 sađn bay Chađu ađu, 2 sađn bay Nhaơt Bạn, 2 sađn bay Úc… với taăng suât bay nhieău, tại cung ứng lớn, lối máy bay lớn và hieơn đái như Boeing 777 hay Airbus A300, đađy là những đường bay góp phaăn táo neđn teđn tuoơi cho VNA

b) Những maịt yêu veă nguoăn lực

Chính vì đađy là hãng hàng khođng mang taăm quôc gia, sở hữu nhieău cơ sở vaơt chât, veă cơ bạn VNA văn chịu moơt phaăn đieău phôi cụa nhà nước, như cơ câu toơ chức, chính sách hốt đoơng kinh doanh…, maịt khác cơ chê tương đôi coăng keănh neđn tính linh hốt với sự biên đoơng cụa thị trường chưa hieơu quạ, còn hán chê trong vieơc phađn quyeăn và tự chịu trách nhieơm đôi với các vaín phòng chi nhánh

Dù VNA sở hữu đoơi ngũ nhađn vieđn có nghieơp vú, trình đoơ nhưng chính sách lương thưởng và đãi ngoơ nhađn tài chưa có deê dăn đên vieơc nhađn tài sẽ chuyeơn sang hãng khác, cođng ty khác…đeơ có thu nhaơp cao hơn, vị trí cao hơn và được đánh giá naíng lực chính xác hơn

Rieđng tuyên đường đi Mỹ ( sạn lượng chiêm trung bình 30% toơng sạn lượng thị trường ), VNA phú thuoơc tại hoàn toàn vào các hãng lieđn doanh lieđn kêt, VNA phại mua lái tại các hãng khác từ đaău SGN hay từ các đaău chuyeơn tại đi Mỹ như Taipei ( Đài Loan ), Incheon ( Hàn quôc ), Narita ( Nhaơt bạn )…., giá các hãng lieđn doanh cung câp thường cao, neđn mùa thâp đieơm thì khó bán được tại này, mùa cao đieơm thì các hãng đôi tác taíng giá hoaịc hán chê lái tại cho VNA

Kêt luaơn chương 3:

Thođng qua nghieđn cứu định tính và định lượng, tác giạ đãđưa ra các yêu tô đem lái giá trị khách hàng và ạnh hưởng cụa các yêu tô này đên sự hài lòng cụa khách hàng, các yêu tô cũng như các nhađn tô mới khám phá đã được kieơm định lái chaịt chẽ nhaỉm xác định tính thực tieên và hieơu quạ trong nghieđn cứu, ngoài ra trong chương này tác giạ cũng phađn tích đieơm mánh, đieơm yêu cụa hãng so với

Một phần của tài liệu Một số giải pháp nâng cao giá trị khách hàng của Vietnam Airlines trong vận tải hàng hóa quốc tế qua cửa khẩu Tân Sơn Nhất (Trang 52)