- Dịch vụ cung ứng thuyền viên:
2.4.1.3.Chọn tiêu chí để đánh giá đối thủ cạnh tranh
b. Nhu cầu về thị trường tàu dịch vụ dầu khí tại Việt Nam
2.4.1.3.Chọn tiêu chí để đánh giá đối thủ cạnh tranh
Là loại hình dịch vụ khá đặc biệt và có tính chuyên ngành sâu nên các tiêu chí để đánh giá khả năng cạnh tranh của loại hình dịch vụ này cũng không giống với các ngành sản xuất hoặc dịch vụ khác. Trên thực tế, để có thể đánh giá được khả năng cạnh tranh của loại hình dịch vụ cung cấp tàu dịch vụ dầu khí giữa các đối thủ cạnh tranh trên thị trường, tôi đưa ra các tiêu chí chính sau:
Kinh nghiệm quản lý: khả năng quản lý và điều hành hoạt động của tàu.
Các loại hình dịch vụ đa dạng: Có đầy đủ nguồn lực (nhân lực, máy móc thiết bị, cơ sở vật chất) để thực hiện các yêu cầu trọn gói của khách hàng.
Kỹ năng làm việc, ý thức của người lao động: Trình độ tay nghề, kinh nghiệm và ý thức làm việc của nhân sự trên các tàu dịch vụ làm việc cho khách hàng.
Thời gian uptime: thời gian tàu hoạt động đảm bảo quá trình khai thác của khách hàng.
Chỉ số an toàn: Các số liệu thống kê các tình trạng đảm bảo an toàn khi làm việc trên tàu, duy trì hoạt động an toàn của tàu, đảm bảo đáp ứng các yêu cầu về an toàn, sức khỏe và môi trường theo luật định, của Công ty và khách hàng.
Chi phí quản lý và chi phí các dịch vụ trọn gói hỗ trợ sản xuất (Cảng biển, đội tàu, nhân lực, catering, bảo hiểm, tài chính, đào tạo an toàn...)
Mạng lưới marketing: khả năng marketing giới thiệu được năng lực và hình ảnh của doanh nghiệp đến với khách hàng trong và ngoài nước.
Nghiên cứu mức độ hơn kém theo từng tiêu chí, tôi đưa ra cách tính điểm theo từng tiêu chí như sau:
• Kinh nghiệm quản lý: khả năng quản lý và điều hành hoạt động tàu.
Tiêu chí đánh giá Điểm
Kinh nghiệm quản lý và điều hành hoạt động tàu chuyên nghiệp, linh hoạt
và cơ động, có phạm vi đáp ứng trên toàn cầu. 5 Kinh nghiệm quản lý và điều hành hoạt động tàu chuyên nghiệp, linh hoạt
và cơ động, có phạm vi đáp ứng tầm châu lục. 3 Kinh nghiệm quản lý và điều hành hoạt động tàu chưa chuyên nghiệp,
linh hoạt và cơ động, có phạm vi đáp ứng trong nước. 1
• Các loại hình dịch vụ đa dạng: Có đầy đủ nguồn lực (nhân lực, máy móc thiết bị, cơ sở vật chất) để thực hiện các yêu cầu trọn gói của khách hàng.
Tiêu chí đánh giá Điểm
Có đầy đủ nguồn lực (nhân lực, máy móc thiết bị, cơ sở vật chất) để thực
hiện các yêu cầu trọn gói của khách hàng. 5 Nguồn lực khá mạnh, đáp ứng được phần lớn các yêu cầu của khách hàng. 3
Nguồn lực còn thiếu, chỉ đáp ứng được một phần nhỏ trong các yêu cầu
công việc của khách hàng. 1
• Kỹ năng làm việc, ý thức của người lao động: Trình độ tay nghề, kinh nghiệm và ý thức làm việc của nhân sự trên các tàu dịch vụ làm việc cho khách hàng.
Tiêu chí đánh giá Điểm
Trình độ tay nghề lao động cao, kinh nghiệm lâu năm và ý thức làm việc
tốt, tác phong chuyên nghiệp 5
Trình độ tay nghề cao, kinh nghiệm lâu năm nhưng ý thức làm việc của 3
nhân sự chưa tốt, còn có sự phàn nàn từ khách hàng
Trình độ tay nghề, kinh nghiệm khá, tuy nhiên ý thức làm việc của nhân
sự còn yếu, thường xuyên bị khách hàng phàn nàn 1
• Thời gian uptime: thời gian tàu hoạt động đảm bảo quá trình khai thác của khách hàng.
Tiêu chí đánh giá Điểm
Thời gian uptime vượt sự mong đợi, cho phép của khách hàng, ít nhất
phải đạt 98% uptime 5
Thời gian uptime đáp ứng giới hạn cho phép của khách hàng, ít nhất phải
đạt 95% uptime 3
Thời gian uptime chưa đáp ứng được giới hạn cho phép của khách hàng, ít
nhất phải đạt 92% uptime 1
• Chỉ số an toàn:
Tiêu chí đánh giá Điểm
Các số liệu thống kê về công tác quản lý an toàn có kết quả tốt như: không có tai nạn chết người, không tổn thất về tài sản, số tai nạn làm mất giờ làm việc ít, số giờ người làm việc (manhour) cao, đảm bảo tàu hoạt động an toàn, không có sự cố.
5
Không có tổn thất về người và tài sản, tuy nhiên có tai nạn làm mất giờ làm việc, có tai nạn lao động phải đưa về bờ (medivac) nhưng vẫn đảm bảo tàu hoạt động an toàn
3
Thời gian làm việc bị mất hoặc ngưng trệ nhiều do tai nạn xảy ra, có tổn
thất về người hoặc tài sản 1
• Chi phí quản lý và chi phí các dịch vụ trọn gói hỗ trợ sản xuất (Cảng biển, catering, kho bãi, bảo hiểm, tài chính, đào tạo an toàn...)
Tiêu chí đánh giá Điểm
Chi phí quản lý và chi phí các dịch vụ trọn gói hỗ trợ sản xuất ở mức thấp 5
Chi phí quản lý và chi phí các dịch vụ trọn gói hỗ trợ ở mức trung bình 3
Chi phí quản lý và chi phí các dịch vụ trọn gói hỗ trợ ở mức cao 1
• Mạng lưới marketing: khả năng marketing giới thiệu được năng lực và hình ảnh của doanh nghiệp đến với khách hàng trong và ngoài nước.
Tiêu chí đánh giá Điểm
Khả năng marketing giới thiệu được năng lực và hình ảnh của doanh nghiệp đến với khách hàng trong và ngoài nước, tạo được thương hiệu trên toàn cầu.
5
Khả năng marketing giới thiệu được năng lực và hình ảnh của doanh
nghiệp đến với khách hàng trong và ngoài nước, tuy nhiên mới chỉ tạo được thương hiệu tầm khu vực
3
Tiêu chí đánh giá Điểm
doanh nghiệp đến với khách hàng, mới chỉ có một số khách hàng trong nước biết đến.