8. Kết cấu của luận văn
3.3 Kết quả áp dụng hệ thống BSC tại Tập đoàn
Năm 2011, hệ thống BSC đã được áp dụng vào toàn bộ các công ty con của Tập đoàn Mai Linh Nam Trung Bộ và Tây Nguyên, bao gồm các chi nhánh: Khánh hoà, Bình Định, Đà Lạt, Đak Lak, Gia Lai, Phan Rang, CN HCM, Phú Yên, Lâm Đồng, Kon Tum và Đak Nông. Kết quả đánh giá thông qua hệ thống 16 chỉ số then chốt (KPI) được minh hoạ bằng các biểu đồ 3.1- 3.16 (Xem thêm bảng tổng hợp số liệu trong phụ lục 3).
Biểu đồ 3.1. Tốc độ tăng trưởng phương tiện bình quân.
Biểu đồ 3.2. Tỷ lệ thương quyền hóa.
Nguồn: Tính toán dựa trên Báo cáo thường niên của Tập đoàn, năm 2011.
Biểu đồ 3.3. Tỷ suất sinh lời tên tài sản (ROA).
Nguồn: Tính toán dựa trên Báo cáo thường niên của Tập đoàn, năm 2011.
Biểu đồ 3.4. Tỷ suất sinh lời tên vốn cổ phần (ROE).
Nguồn: Tính toán dựa trên Báo cáo thường niên của Tập đoàn, năm 2011.
Biểu đồ 3.5. Doanh thu bình quân xe có/ngày.
Biểu đồ 3.6. Lợi nhuận ròng/xe.
Nguồn: Tính toán dựa trên Báo cáo thường niên của Tập đoàn, năm 2011.
Biểu đồ 3.7. Chi phí bình quân xe có/ngày.
Nguồn: Tính toán dựa trên Báo cáo thường niên của Tập đoàn, năm 2011.
Biểu đồ 3.8. Tỷ lệ khách hàng thỏa mãn chất lượng dịch vụ.
Biểu đồ 3.9. Tỷ lệ khiếu nại khách hàng được xử lý hài lòng.
Nguồn: Tính toán dựa trên Báo cáo thường niên của Tập đoàn, năm 2011.
Biểu đồ 3.10. Tỷ lệ cuộc gọi trượt.
Nguồn: Tính toán dựa trên Báo cáo thường niên của Tập đoàn, năm 2011.
Biểu đồ 3.11. Số vụ va chạm tai nạn/100.000 km vận doanh.
Biểu đồ 3.12. Tỷ lệ có khách.
Nguồn: Tính toán dựa trên Báo cáo thường niên của Tập đoàn, năm 2011.
Biểu đồ 3.13. Tỷ lệ xe vận doanh.
Nguồn: Tính toán dựa trên Báo cáo thường niên của Tập đoàn, năm 2011.
Biểu đồ 3.14. Lợi nhuận/CBNV.
Trên cơ sở đánh giá kết quả thực hiện 16 thước đo cho các chi nhánh Tập đoàn Mai Linh Nam Trung Bộ & Tây Nguyên năm 2011, thứ hạng được sắp xếp theo mức độ giảm dần như sau: 1) Kon Tum, 2) Bình Định; 3) Gia Lai; 4) Đà Lạt; 5) Lâm Đồng; 6) Khánh hoà, 7) Phan Rang, 8) CN HCM, 9) Đak Nông, 10) Phú Yên, và 11) Đak Lak (Biểu đồ 3.17).