6 Do một vài trường hợp có số tiền gởi lớn tạo ra độ biến thiên lớn trong dãy phân phối tiền gởi, sử dụng số trung vị tốt hơn là số trung bình.
5.2.3. Tác động của phát triển nông thôn đối với di cư lao động nông thôn thành thị
thành thị
thành thị làm tăng nhanh các dòng di cư lao động nông thôn – thành thị và thay đổi các khuôn mẫu di cư của một bộ phân di dân từ việc ở trọ lại sang đi về hàng ngày. Như đã phân tích ở mục 5.2.1.3, tốc độ tăng trưởng lao động di cư rất cao và số lao động di cư lần gần đây trong giai đoạn 2009-2014 chiếm 52,9% ở Mỹ Lạc và 53,9% ở Bình Hồ Nam trong tổng số lao động di cư lần gần đây ở cả hai xã nghiên cứu; tỷ lệ này cũng cao hơn tỷ lệ di cư lần đầu trong giai đoạn 2009-2014 là 44,7% và 43,5% ở hai xã tương ứng. Đây là giai đoạn mà Chương trình xây dựng nông thôn mới đầu tư vào nhiều dự án phát triển giao thơng và đã thúc đẩy các dịng di cư mới. Các đường giao thông nội bộ ấp cũng giúp lao động di chuyển thuận lợi hơn bằng xe đạp hoặc xe gắn máy từ khu vực xa đến nơi có thể đón xe buýt. Có thể nói, phát triển giao thơng nơng thơn là thành tựu có ý nghĩa nhất của Chương trình xây dựng nông thôn mới, được người dân đánh giá cao nhất, và cũng có tác động mạnh mẽ nhất đối với lao động di cư.
Trường hợp 3: Doanh nghiệp đầu tư xe đưa đón cơng nhân tại xã Mỹ Lạc
Chị là chủ doanh nghiệp vận tải đi đầu trong việc khai thác sự phát triển của giao thông nông thôn để hỗ trợ công nhân đi làm thuận tiện hơn. Từ sau năm 2010, giao thông nông thôn bắt đầu phát triển, các cơng ty ở TPHCM và các KCN có nhu cầu tuyển dụng cơng nhân ở những vùng xa hơn, chị hợp tác với một số công ty như PouYuen ở TPHCM để đưa đón cơng nhân đi về hàng ngày. Chị chuyển từ kinh