AC-X Concept
honDahonDa honDa
Điểm nhấn Honda tại Vietnam Motorshow 2012 năm nay là chiếc concept có tên AC-X viết tắt của Advanced Cruiser eXperience. Đây là mẫu concept độc đáo được Honda thiết kế dành cho tương lai. AC-X concept chạy hoàn tồn bằng điện, mang thiết kế khí động học nhưng rất gần gũi với các thiết kế hiện đại xuất hiện trên các mẫu xe Honda. Không những vậy, AC-X cịn được thiết kế khơng gian nội thất rộng rãi tiện ích và các cơng nghệ vận hành tiên tiến. Chính vì những yếu tố này mà Honda nhấn mạnh AC-X không chỉ đơn thuần là phương tiện đi lại mà trở thành khơng gian thư giãn di động lí tưởng, mang đến niềm cảm hứng khi lái xe.
Xét về sự tương tác với người, AC-X có rất nhiều chế độ lái khác nhau để thoả mãn tài xế. Với chế độ “Lái chủ động” (Engine-Drive Mode) người lái có thể tự mình trải nghiệm khả năng vận hành mạnh mẽ và khám phá các tính năng mới. Nếu muốn thư giãn chỉ cần chuyển sang chế độ “Lái tự động” (Automatic - Drive Mode), vô-lăng sẽ được thu vào bảng điều khiển trung tâm, ghế ngồi cho người lái sẽ được kéo dài, biến buồng lái thành không gian thật lý tưởng giúp người lái tận hưởng cảm giác thư giãn thoải mái. Đồng thời, bề ngoài của chiếc xe cũng biến đổi tạo nên một diện mạo hoàn toàn khác.
AC-X nổi bật về ngoại thất nhờ thiết kế theo ý tưởng chuyển động rắn kép, hệ thống đèn LED gắn dọc thân xe càng làm tăng sự tương phản hai mảng thiết kế tương phản của chiếc xe điện hiện đại này. Sự kết hợp của các giá trị tương phản đã
góp phần truyền tải khéo léo sắc thái tương phản của cảm giác lái. Thêm vào đó, cản trước, đường gân nổi hai bên thân xe và bộ khuếch tán sau là các bộ phận có chức năng điều chỉnh lực cản khơng khí trong q trình vận hành. Các lốp xe lớn cùng bánh xe tĩnh với tính năng khuyếch tán giúp giảm bớt lượng khơng khí tác động khi vận hành đồng thời hỗ trợ các chi tiết khí động học khác hoạt động ổn định giúp xe vận hành mạnh mẽ và êm ái hơn ở tốc độ cao.
ở bên trong, không gian được thiết kế rộng rãi và hướng vào vị trí người lái, đem đến khơng gian
thư giãn thoải mái. Hệ thống chiếu sáng được trang bị ở vị trí ghế ngồi, trung tâm điều khiển và lớp lót cửa xuất hiện làm nổi bật thêm các mảng nội thất. Ông Tomohiro Maruno chia sẻ, Vietnam Motorshow 2012 là lần đầu tiên chiếc AC-X được mang ra triển lãm bên ngồi lãnh thổ Nhật Bản. Trước đó, mẫu xe này chỉ xuất hiện tại Tokyo Motorshow. Thông qua việc này Honda muốn nhắn nhủ rằng Việt Nam cũng là một thị trường rất quan trọng trong chiến lược phát triển của Honda”.
Ngoài mẫu AC-X Concept, Honda Civic mới hiển nhiên là chiếc xe thứ 2 thu hút được nhiều sự quan tâm của khách thăm quan. Civic thế hệ thứ 9 hiện thân với ngôn ngữ thiết kế đương đạimang tính nhân văn của Honda. Thiết kế mới năng động hơn, hài hồ hơn. Nội thất bổ sung nhiều tính năng hơn như hệ thống hiển thị thơng tin i-MID, bảng đồng hồ và điều khiển trung tâm hướng về phía người lái. Khơng chỉ có thay đổi thiết kế mới, Civic cịn có thêm hệ thống hỗ trợ lái ECo Assit lần đầu tiên được trang bị trên Civic 2012 hướng tới việc hỗ trợ người lái đạt được mức tiêu hao nhiên liệu tối ưu và lái xe thân thiện với môi trường, mang lại sự tương tác ưu việt cho người lái khi chủ động kiểm soát được lượng tiêu hao nhiên liệu trên mỗi hành trình.
Với bộ phụ kiện nâng cấp Modulo, chiếc Civic được thay đổi thiết kế của ốp cản trước cùng cụm đèn trước kiểu projector mới. Đuôi xe là cụm đèn hậu có cấu trúc 3D bắt mắt, ốp cản sau Modulo giúp hồn thiện đường nét góc cạnh, cánh lướt gió thể thao nổi bật gắn sau xe, tăng thêm nét cá tính và khỏe khoắn và nâng cao tính khí động học của xe. Trong nửa đầu 2012, Honda tiêu thụ được 163.000 chiếc Civic – liên tục giữ vị trí số một tại phân khúc xe hạng trung tại Mỹ. Tại Việt Nam, Honda Civic đang được bán với mức giá 725.000.000 - 860.000.000 VND.