vẫN “Chất”
Được định vị ở phân khúc hạng sang, không gian nội thất bao phủ bằng da và vật liệu nhựa mềm cao cấp có lẽ là một phần khơng thể thiếu ở trên những chiếc xe này. Vị trí ghế lái của các xe đều được điều chỉnh điện nhiều hướng và có một khơng gian hết sức hào phóng dành cho người lái.
Ở phía sau, lưng ghế rộng, thoải mái và tiện dụng, nó cho phép điều chỉnh độ nghiêng của lưng ghế để phù hợp với cả những người có chiều cao trên 1,8m. Ngồi ra, vơ-lăng bọc da, khởi động bằng nút bấm, hệ thống sưởi ấm hoặc làm mát ghế ngồi, kết nối bluetooth và điều khiển bằng giọng nói đều có là những điểm nổi bật có mặt trên cả ba xe.
Tuy nhiên, chúng ta vẫn tìm thấy những sự khác biệt ở từng mẫu xe. Điển hình như, vị trí các ghế
sau của RX350 có thể được điều chỉnh tiến hay lùi theo chiều dọc thân xe, trong khi Evoque và SRX thì khơng có tính năng này. Bù lại, hai chiếc xe cịn lại có trang bị cửa sổ trời tồn cảnh Panoramic.
Nội thất của SRX được cách điệu hóa một cách mạnh mẽ với những nút bấm được mạ crôm và những mép vát màu bạc nổi bật của cụm điều khiển trung tâm. Nó sử dụng hệ thống dẫn đường để nhận biết giới hạn tốc độ trên suốt hành trình và hiển thị rõ trên cụm đồng hồ. Màn hình cảm ứng lớn, nổi bật và trang nhã nằm ngay vị trí trung tâm của khối điều khiển trung tâm, cho phép tự động ẩn xuống khi tắt máy. Tuy nhiên, cách bài trí vẫn phảng phất cảm giác rối rắm và một vài chi tiết trông thực sự đơn điệu.
Cịn với Evoque, dù khơng cịn chịu nhiều ảnh hưởng phong cách sang trọng điển hình của Land Rover nhưng họ đã biết cách ghi điểm cho chiếc xe của mình bằng các yếu tố đơn giản, hiện đại và đậm dấu ấn thể thao. Màn hình cảm ứng, hệ thống âm thanh đều tạo nên sự dễ dàng, thuận tiện cho người lái. Sự rối rắm của các nút chức năng cũng như sự bất tiện trong việc bố trí cịi xe cũng đã được cải thiện rất nhiều trên Range Rover Evoque.
Điểm nhấn ở trong không gian nội thất của chiếc xe này không thể không nhắc tới thiết kế cần số, thay vì theo kiểu dáng truyền thống như ở trên hai đối thủ, Evoque sử dụng kiểu núm xoay để thay đổi các cấp số, được vay mượn từ phong cách của Jaguar. Sự mới lạ này hẳn sẽ đem lại thích thú cho bất cứ ai lần đầu tiên ngồi lên Range Rover Evoque.
Trong khi đó, nội thất của RX350 không quá hào
Cadillac SRX sở hữu khối động cơ V-6 3.0L
BMW hay MMI của Audi thì hệ thống này cũng tương tự như vậy. Có điều màn hình LCD của RX350 khơng có chức năng cảm ứng giống như 2 chiếc xe còn lại.