Ma trận SWOT cĩ tác dụng giúp doanh nghiệp xây dựng và phát triển 4 loại chiến lược sau để nâng cao khả năng cạnh tranh của mình:
- Các chiến lược điểm mạnh – cơ hội (S – O): Sử dụng những điểm mạnh
bên trong để tận dụng cơ hội bên ngồi.
- Các chiến lược điểm yếu – cơ hội (W – O): Cải thiện những điểm yếu
bên trong để tận dụng cơ hội bên ngồi.
- Các chiến lược điểm mạnh – đe dọa (S – T): Sử dụng các điểm mạnh để
tránh khỏi hay giảm bớt ảnh hưởng của mối đe dọa bên ngồi.
- Các chiến lược điểm yếu – nguy cơ (W – T): Cải thiện điểm yếu bên
trong để tránh hay giảm bớt ảnh hưởng của mối đe dọa bên ngồi.
Thơng thường các nhà quản trị tiến hành phân tích các nhĩm chiến lược để
phối hợp hoặc bỏ bớt các chiến lược khơng phù hợp với hệ thống để tìm ra những chiến lược tồn diện nhất.
1.2.3.4. Chuỗi giá trị và giá trị cốt lõi:
1.2.3.4.1. Chuỗi giá trị: được hiểu là chuỗi/ tập hợp các hoạt động của doanh nghiệp nhằm gĩp phần gia tăng giá trị để chuyển các nguồn lực thành sản phẩm/ nghiệp nhằm gĩp phần gia tăng giá trị để chuyển các nguồn lực thành sản phẩm/ dịch vụ đến khách hàng.[6]
Các hoạt động chính tạo giá trị gia tăng:
• Hậu cần đầu vào (Inbound Logistics): tiếp nhận và lưu trữ nguyên vật liệu,
cung cấp nguyên vật liệu theo yêu cầu.
• Vận hành (Operations): các quy trình xử lý đầu vào tạo ra sản phẩm và dịch vụ hồn thiện.
• Hậu cần đầu ra (Outbound Logistics): kho bãi lưu trữ và phân phối sản
phẩm/dịch vụ
• Tiếp thị và bán hàng (Marketing & Sales): tiếp thị sản phẩm/dịch vụ và bán hàng.
• Dịch vụ (Service): hỗ trợ và chăm sĩc khách hàng sau khi cung cấp sản phẩm/dịch vụ.
Các hoạt động chính nhằm mục đích hỗ trợ:
• Cơ sở hạ tầng của cơng ty (The infrastructure of the firm): cơ cấu tổ chức, hệ thống kiểm sốt, văn hĩa cơng ty, …
• Quản trị nguồn nhân lực (Human resource management): tuyển dụng, đào
tạo, phát triển nhân viên,…
• Phát triển cơng nghệ (Technology development): áp dụng cơng nghệ để hỗ trợ các hoạt động gia tăng giá trị.
• Thu mua (Procurement): thu mua nguyên vật liệu, nguồn cung cấp, thiết bị,…
Porter định nghĩa các hoạt động chính và hoạt động hỗ trợ tạo ra giá trị gia tăng, được thể hiện bởi sơ đồ sau:
Nguồn: Lợi thế cạnh tranh, Michael E. Porter
Hình 1.2 Chuỗi giá trị
1.2.3.4.2. Năng lực cốt lõi của doanh nghiệp: là những gì làm cho một tổ chức cĩ
được những năng lực độc đáo, duy nhất trong việc cung cấp giá trị tới khách hàng.
Chuỗi giá trị là một cơng cụ hữu ích trong việc xác định các năng lực cốt lõi
của doanh nghiệp và các hoạt động chính của doanh nghiệp. Chuỗi giá trị thích
hợp và tích hợp cao sẽ tạo lợi thế cạnh tranh cho doanh nghiệp.
1.2.3.5. Lựa chọn chiến lược:
Chiến lược của cơng ty phải lựa chọn dựa trên các nguyên tắc sau: Thực hiện mục tiêu chính của doanh nghiệp.
Phải cĩ tính khả thi.
Phải khai thác được điểm mạnh, khắc phục điểm yếu bên trong doanh nghiệp đồng thời tận dụng được cơ hội, tránh được nguy cơ từ mơi trường bên ngồi.
Các hoạt động hỗ trợ
Các hoạt động chủ yếu Cơ sở hạ tầng của cơng ty
Quản trị nguồn nhân lực Phát triển cơng nghệ Thu mua Tiếp thị và bán hàng Hậu cần đầu ra Vận hành Hậu cần đầu vào Dịch vụ
Tĩm tắt chương 1: trong chương này đã nêu lên một cách khái quát về cơ sở
lý luận của luận văn, bao gồm:
- Các khái niệm về cạnh tranh, chiến lược, quản trị chiến lược và các yếu tố cĩ liên quan.
- Quy trình xây dựng chiến lược cạnh tranh.
Những lý luận trong chương này là cơ sở lý thuyết để phân tích thực trạng của cơng ty, các mơ hình và phương pháp được giới thiệu sẽ là cơng cụ hữu hiệu để tác giả cĩ thể áp dụng và xây dựng được chiến lược cạnh tranh cho doanh nghiệp một cách hợp lý.
CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH MƠI TRƯỜNG KINH DOANH
CỦA CƠNG TY GIAO NHẬN VẬN TẢI GEODIS WILSON VN
2.1. Giới thiệu chung về Cơng ty giao nhận vận tải Geodis Wilson Việt Nam: 2.1.1. Quá trình hình thành phát triển:
Geodis Wilson là một cơng ty tồn cầu trong lĩnh vực giao nhận vận tải quốc tế. Trụ sở chính đặt tại Pháp và cĩ 250 chi nhánh ở hơn 50 quốc gia với 26,000
nhân viên trên tồn thế giới. Tập đồn Geodis cĩ nguồn gốc là cơng ty Calberson,
được thành lập từ năm 1896 tại Le Havre, Pháp với chức năng ban đầu là bốc hàng,
vận chuyển và giao các kiện hàng bằng đường hỏa xa. Qua nhiều lần sáp nhập, đổi tên, hiện tại Geodis Wilson được biết đến như một trong những cơng ty giao nhận vận tải hàng đầu thế giới.
Năm 1989, nhận thức được nhu cầu của thị trường, Geodis Wilson đã thâm
nhập vào thị trường Việt Nam bằng việc mở văn phịng đại diện. Do tính chất cơng việc, nhiều vấn đề mà văn phịng đại diện khơng đủ quyền hạn quyết định, làm mất nhiều cĩ hội lớn. Để khắc phục khĩ khăn ấy, cơng ty đã chuyển sang hình thức liên doanh dưới tên Cơng ty TNHH Vận chuyển Giao nhận & Thương mại G.E.O theo Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 4102007086 ngày 29 tháng 10 năm 2001; trụ sở đăng ký tại thành phố Hồ Chí Minh. Năm 2002, cơng ty cĩ thêm chi nhánh ở Hà Nội. Năm 2005, cơng ty xây dựng nhà kho Hĩc Mơn với diện tích 960m2, cĩ
đầy đủ trang thiết bị văn phịng, 5 máy scan và băng chuyền hàng hố phục vụ cho
hoạt động logistic của cơng ty. Từ ngày 01 tháng 01 năm 2010 đổi tên thành Cơng ty TNHH Geodis Wilson Việt Nam.
Cơng ty đạt chứng nhận ISO-9001, ISO-14001; đồng thời là thành viên của tổ chức IATA’s Cargo 2000 – một hệ thống quản lý chất lượng của ngành vận tải hàng khơng tồn cầu.
Trụ sở chính tại Hồ Chí Minh:
Lầu 2, 39B Trường Sơn, P4, Q. Tân Bình, TP. HCM
Website: www.geodiswilson.com Vốn điều lệ: 3.800.000.000VNĐ
2.1.2. Cơ cấu tổ chức, chức năng nhiệm vụ hoạt động và lĩnh vực kinh doanh của Cơng ty: của Cơng ty:
Nguồn: Phịng hành chính nhân sự
Hình 2.1: Sơ đồ cơ cấu tổ chức cơng ty Geodis Wilson Việt Nam
2.1.2.1. Cơ cấu tổ chức:
Hiện tại, cĩ khoảng 80 nhân viên ở cả 2 văn phịng Hồ Chí Minh và Hà Nội với cơ cấu tổ chức và các phịng chức năng như sau:
- Ban giám đốc: Tổng Giám đốc, Giám đốc chi nhánh, Giám đốc bộ phận
BP. dịch vụ KH Giám Đốc (Country Manager) Bộ phận Kinh doanh (Sales) Bộ phận Kế tốn Bộ phận vận hành- Operation Bộ phận Hành chính nhân sự Bộ phận IT& E- service s Nhà kho Hĩc Mơn Chi nhánh Hà Nội Bộ phận Hàng dự án (Projec Hàng khơng Nhập Xuất
Đường biển Khai quan,
vc nội địa
- Các phịng nghiệp vụ:
• Phịng Giao nhận (operation)
• Phịng Sales & Marketing
• Phịng dịch vụ khách hàng • Bộ phận hàng Dự án • Phịng IT & E-service • Phịng Hành chính & Nhân sự • Phịng Kế tốn 2.1.2.2. Chức năng nhiệm vụ:
Cơng ty Geodis Wilson Việt Nam cĩ chức năng tổ chức, tiếp thị, thực hiện các dịch vụ vận tải giao nhận hàng hĩa trong và ngồi nước, kinh doanh vận tải logistics và bốc xếp, kinh doanh kho bãi phù hợp với chức năng, quy chế điều lệ của cơng ty Geodis Wilson Việt Nam, pháp luật Việt Nam và các quy định của giấy chứng nhận đầu tư và Điều lệ doanh nghiệp.
Tầm nhìn: Geodis Wilson là người tiên phong trong lĩnh vực quản lý vận chuyển hàng hĩa tồn cầu, chuyển giao các giải pháp hậu cần thống nhất tới khách hàng và phục vụ họ như những “Thượng Khách”.
Sứ mạng: Trở thành nhà cung cấp dịch vụ quản lý vận tải hàng đầu – đối với
nhân viên, khách hàng và nhà cung cấp.
2.1.2.2 Lĩnh vực hoạt động kinh doanh của Cơng ty:
Vận tải hàng hố đường biển (xuất khẩu – nhập khẩu)
Vận tải hàng hố đường hàng khơng (xuất khẩu – nhập khẩu) Vận tải hàng hĩa đa phương thức
Khai thuê hải quan. Dịch vụ thuê kho bãi
Vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng và thực hiện các dự án mang tính chuyên mơn nghiệp vụ cao.
2.1.3. Kết quả hoạt động kinh doanh của Cơng ty trong thời gian vừa qua:
2.1.3.1. Thị trường cung cấp dịch vụ:
Biểu đồ 2.1a Tỷ trọng hàng nhập khẩu Biểu đồ 2.1b Tỷ trọng hàng xuất khẩu
Nguồn: Phịng giao nhận hàng hĩa
Nhìn vào biểu đồ tỷ trọng hàng xuất nhập khẩu bên dưới (biểu đồ 2.1a &
2.1b), cĩ thể thấy hoạt động giao nhận hàng hĩa nhập khẩu chiếm tỷ trọng lớn nhất là từ thị trường Đơng Nam Á 38% nhưng xuất khẩu chỉ chiếm 20% đứng thứ 3 sau thị trường Hoa Kỳ và EU. Trung Quốc vốn là thị trường nhập khẩu lớn của Việt Nam nĩi chung, thế nên hoạt động giao nhận hàng hĩa nhập khẩu của doanh nghiệp tại thị trường này khá lớn là 29%, xếp thứ 2 sau Đơng Nam Á. Trong khi đĩ hoạt
động giao nhận xuất khẩu qua Trung Quốc cịn rất ít (chỉ 8%), đứng sau thị trường
Nhật Bản.
Hoa Kỳ chiếm tỷ trọng cao nhất trong thị trường xuất khẩu (chiếm 26%) cũng là đúng theo xu hướng chung của thị trường bởi đây la xuất khẩu chủ lực của nước ta. Với thế mạnh là một cơng ty liên doanh với Pháp, thị trường châu Âu đã trở
2.1.3.2. Tỷ trọng doanh thu từ các sản phẩm dịch vụ:
Biểu đồ 2.2 Tỷ trọng doanh thu các dịch vụ cung cấp
Nguồn: Phịng giao nhận hàng hĩa
Ta thấy cước giao nhận quốc tế cĩ vai trị chính trong đĩng gĩp vào tổng
doanh thu của cơng ty, đến 87,21%. Dịch vụ nhà kho và khai thuê hải quan chiếm 8,60%. Các dịch vụ khác chiếm tỷ trọng khơng đáng kể. Đây là xu hướng chung của các cơng ty giao nhận trên thị trường. Tuy nhiên, sự chênh lệch về tỷ trọng là quá lớn cho thấy cơng ty chưa khai thác tốt nhu cầu của thị trường và chưa đầu tư đúng mức để cĩ thể kiếm lợi nhuận từ các dịch vụ cộng thêm ngồi cước quốc tế.
2.1.3.3. Tình hình hoạt động kinh doanh:
Qua bảng số liệu bên dưới ta thấy, trong giai đoạn 2006-2007 doanh thu và lợi nhuận sau thuế cĩ tăng, tuy nhiên mức tăng khơng đáng kể (doanh thu tăng 8,96%
tương ứng số tiền 14,04 tỷ đồng và lợi nhuận rịng tăng 12,02% với số tăng tuyệt
đối 3,94 tỷ đồng) do cơng ty chưa cĩ nhiều hoạt động khai thác và mở rộng thị