Phụ tùng ống

Một phần của tài liệu GIÀN DI ĐỘNG TRÊN BIỂN - PHẦN 3: MÁY VÀ HỆ THỐNG Mobile Offshore Units - Part 3: Machinery and systems (Trang 34)

6.2.6.1. Các phụ tùng ống trong ống Loại I và Loại II phải có bích liên kết hoặc đầu hàn liên kết có đường kính ngồi lớn hơn 89 mm. Các phụ tùng ống ren có thể được sử dụng trong các hệ thống ống Loại I và Loại II, với điều kiện nhiệt độ làm việc lớn nhất không vượt quá 496 °C và áp suất làm việc lớn nhất không vượt quá áp suất lớn nhất được chỉ ra dưới đây phục thuộc vào kích cỡ ống.

Đường kính ngồi ống (mm) Áp suất tối đa (bar)

Trên 89 Không áp dụng với đường ống Loại I và II

Trên 60 đến 89 27,6

Trên 33 đến 60 41,4

Trên 27 đến 33 82,3

27 và nhỏ hơn 103

6.2.6.2. Các phụ tùng ống nén, đốt khí, khơng đốt khí có thể được sử dụng cho các ống có đường kính ngồi khơng vượt q 60 mm đối với ống Loại I và Loại II. Đối với đường ống Loại III, các phụ tùng ống có ren và loe miệng, khơng loe miệng và phụ tùng ống loại ép sẽ được chấp nhận mà khơng có giới hạn về kích cỡ. Các phụ tùng ống loe miệng được sử dụng cho các hệ thống chất lỏng dễ cháy, ngoại trừ các phụ tùng ống loe miệng và khơng loe miệng của loại khơng có ren có thể được sử dụng nếu hệ thống ống bằng thép hoặc hợp kim ni ken-đồng hoặc đồng-ni ken. Chỉ sử dụng các phụ tùng ống loe miệng nếu ống cho các hệ thống chất lỏng dễ cháy là đồng hoặc hợp kim đồng- kẽm. Xem 6.6.2.4 đối với hệ thống thủy lực. Các phụ tùng ống loại ren không được sử dụng cho các hệ thống chất lỏng dễ cháy, trừ khi các phụ tùng này tuân thủ tiêu chuẩn được công nhận hoặc đã được phê duyệt.

6.2.6.3. Thử áp lực thủy tĩnh và nhận dạng

Tất cả các phụ tùng phải được nhà sản xuất thử thủy tĩnh với áp suất theo tiêu chuẩn được công nhận. Chúng phải được dập chìm nhãn hiệu trên thân van tên nhà sản xuất hoặc đúc ở bên ngoài và cũng như các thông số về áp suất và đường kính danh nghĩa mà nhà sản xuất đảm bảo phụ tùng đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn.

6.2.6.4. Phụ tùng không tiêu chuẩn

Phải xem xét đặc biệt các phụ tùng không được nhà mày chứng nhận theo tiêu chuẩn được công nhận. Các bản vẽ chi tiết về chế tạo, vật liệu và các tính tốn thiết kế hoặc các kết quả thử phải được nộp để thẩm định.

Một phần của tài liệu GIÀN DI ĐỘNG TRÊN BIỂN - PHẦN 3: MÁY VÀ HỆ THỐNG Mobile Offshore Units - Part 3: Machinery and systems (Trang 34)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(134 trang)
w