6.2.11.1. Lắp đặt
Các kết nối đường ống bằng bu lông với tôn vỏ phải là bu lông đầu loe ở phía bên ngồi và các bu lơng có ren xun tơn vỏ. Nếu vịng đệm gia cường có độ dày đủ lớn được tán đinh hoặc hàn vào bên trong tơn vỏ thì có thể sử dụng đinh tán.
Khơng chấp nhận các kết nối ren từ bên ngồi của van liền tơn vỏ để nối ống vào thân giàn. 6.2.11.2. Kết nối van với tôn vỏ
6.2.11.2.1. Các ống nối được lắp đặt giữa tơn vỏ và van phải có độ dày tối thiểu khơng được nhỏ hơn giá trị cụ thể dưới đây và phải càng ngắn càng tốt. Không được sử dụng van chỉnh lưu cho bất kỳ liên kết nào với thân giàn trừ khi được phê duyệt đặc biệt.
Đường kính danh nghĩa, d Chiều dày thành ống tối thiểu
d ≤ 65 mm 7 mm
d = 150 mm 10 mm
d ≥ 200 mm 12,5 mm
6.2.11.2.2. Đối với các ống nối có đường kính danh nghĩa trung bình, chiều dày thành ống được tính bằng phương pháp nội suy tuyến tính như sau:
Đối với ống nối có đường kính danh nghĩa: 150 < d < 200, chiều dày là 10 + 0,05 (d -150) mm 6.2.11.3. Vật liệu
Tất cả các phụ tùng và van liền vỏ được yêu cầu tại 6.2.11.5 và 6.2.12 phải là bằng thép, đồng hoặc vật liệu dẻo được phê duyệt. Khơng chấp nhận các van có vật liệu gang thơng thường hoặc vật liệu tương tự. Cho phép sử dụng gang cầu, còn gọi là gang dẻo hoặc gang graphite cầu, với điều kiện vật liệu có độ giãn dài khơng dưới 12%. Tất cả các ống mà phần này đề cập đến phải là bằng thép hoặc vật liệu tương đương khác phải được thẩm định riêng biệt.
6.2.11.4. Gia cường tôn vỏ
Việc xả ngồi mạn phải có các khớp nối lồng kéo dài qua tơn vỏ. Các ống xả ngồi mạn của nồi hơi và thiết bị bốc hơi phải có tấm đệm kép hoặc tấm đệm dày. Khớp nối lồng phải kéo dài xuyên qua tấm đệm kép, tôn vỏ và tấm đệm kép bên ngoài, nếu được trang bị, nhưng khớp nối lồng không cần thiết phải kéo dài vượt ra ngồi bề mặt tơn vỏ giàn.
6.2.11.5. Van xả mạn và van hút nước biển
6.2.11.5.1. Phải trang bị van đóng cưỡng bức tại tơn vỏ trên đường ống hút và đường ống xả. Vị trí điều khiển phải dễ dàng tiếp cận và phải được trang bị các chỉ báo cho biết van mở hay đóng.
6.2.11.5.2. Khơng được sử dụng vật liệu không ảnh hưởng bởi nhiệt để kết nối với tôn vỏ nếu việc hư hỏng của vật liệu trong trường hợp có cháy sẽ gây ra nguy cơ ngập.
6.2.11.5.3. Van được vận hành bằng điện phải thỏa mãn các yêu cầu tại 6.1.6.13. Hệ thống chỉ báo vị trí của van hút nước biển và van xả nước biển phải độc lập với hệ thống điều khiển van. Ngoài ra, van nước biển cần thiết cho hoạt động của máy chính hoặc máy phát điện phải được thiết kế để duy trì ở vị trí cài đặt cuối cùng khi mất nguồn điện điều khiển.
6.2.11.5.4. Các van hút nước biển và xả nước biển cũng phải tuân thủ theo với các điều sau đây, nếu áp dụng.
6.2.11.5.4.1. Giàn có cột ổn định
Các cửa hút và xả nước biển nằm dưới đường nước toàn tải phải được trang bị van mà có thể được vận hành từ xa từ một vị trí có thể tiếp cận bên ngồi khơng gian chứa van.
6.2.11.5.4.2. Giàn tự nâng và giàn mặt nước
Các của hút và xả nước biển trong khơng gian dưới đường nước tồn tải mà khơng có người trực thường xuyên thì phải được trang bị van có thể được điều khiển từ xa từ vị trí có thể tiếp cận bên ngồi khơng gian chứa van. Nếu có thể tiếp cận được van, các khơng gian chứa của hút và của xả có thể được trang bị thiết bị báo động nước đáy giàn thay thế cho việc vận hành từ xa của van.
6.2.11.5.4.3. Giàn tự nâng
Đầu xả từ hầm bùn khoan phải được trang bị van có thể vận hành từ vị trí dễ tiếp cận. Các van này phải là loại thường đóng và dấu hiệu này phải được chỉ rõ gần vị trí vận hành. Khơng cần thiết phải trang bị van một chiều.
6.2.11.6. Van thơng biển
6.2.11.6.1. Vị trí của van thơng biển phải giảm thiểu xác suất khơng có nước biển ở đầu hút, và chúng phải được bố trí sao cho các van cố thể được vận hành từ trên sàn hoặc sàn đi lại.
6.2.11.6.2. Van thông biển phải được trang bị bộ lọc dạng tấm tại tôn vỏ. Các bộ lọc này phải có diện tích sử dụng ít nhất bằng 1,5 lần diện tích van thơng biển, và phải trang bị các biện pháp hữu hiệu để làm sạch các bộ lọc này.