- đầu tư, quản lý vốn ựầu tư và trực tiếp sản xuất, kinh doanh
4. KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN
4.2.3. đánh giá về hoạt ựộng kinh doanh phi hàng không tại cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất
không quốc tế Tân Sơn Nhất
Như ựã trình bày trong phần mở ựầu bài Luận văn, hiện nay xu hướng thương mại hóa các cảng hàng không trên thế giới và các nước trong khu vực ựang diễn ra hết sức mạnh mẽ, với mong muốn tăng cường doanh thu từ dịch vụ phi hàng không, các quốc gia ựã nỗ lực xây dựng cảng hàng không thành những trung tâm kinh tế thương mại lớn nhằm thu hút hành khách hàng không ựến thăm quan du lịch, mua sắm.
Tại các cảng hàng không quốc tế lớn trên thế giới, tỷ lệ doanh thu từ dịch vụ phi hàng không chiếm trên 50% nguồn thu của cảng và có xu hướng ngày càng gia tăng, trở thành nguồn thu quan trọng trong hoạt ựộng khai thác cảng hàng không. Vắ dụ :
Tại cảng hàng không quốc tế Changi Ờ Singapore: tỉ lệ doanh thu dịch vụ phi hàng không và dịch vụ hàng không là 60% và 40%;
Tại cảng hàng không quốc tế Incheon Ờ Hàn Quốc: tỉ lệ doanh thu dịch vụ phi hàng không và dịch vụ hàng không là 55% và 45%;
Theo nghiên cứu của ICAO: số lượng hành khách qua cảng hàng không ựạt từ 25 triệu hành khách/năm thì doanh thu dịch vụ phi hàng không phải chiếm từ 55% ựến 60% trên tổng doanh thu của cảng.
Hiện tại cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất có lưu lượng hành khách qua cảng ựạt khoảng gần 16 triệu hành khách/năm, doanh thu từ kinh doanh dịch vụ phi hàng không mới chiếm khoảng 25%. đây tuy là một thành quả tương ựối khả quan, ghi nhận sự nỗ lực của các nhà lãnh ựạo cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và sự quyết tâm của tập thể cán bộ, nhân viên hoạt ựộng trong lĩnh vực kinh doanh này nhưng qua nghiên cứu, ựánh giá thực trạng hoạt ựộng kinh doanh dịch vụ phi hàng không tại cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất nêu trên, ta thấy còn rất nhiều bất cập, cần phải có
Trường đại học Nông Nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sĩ khoa học kinh tế ẦẦẦẦẦẦẦẦẦẦẦẦ. 56 những giải pháp cụ thể ựể gia tăng doanh thu và tối ưu hóa lợi nhuận từ lĩnhvực hoạt ựộng kinh doanh dịch vụ phi hàng không tại cảng này.
Các cảng hàng không quốc tế của Việt Nam có những ựặc ựiểm về tự nhiên hết sức thuận lợi ựể phát triển thành trung tâm hàng không khu vực, hội tụ ựầy ựủ tiềm năng trở thành một trung tâm trung chuyển hàng không lớn, trong ựó tập trung chủ yếu ở cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Cơ sở vật chất, trang thiết bị kỹ thuật tại cảng hàng không này ựã từng bước ựược hiện ựại hóa, ựược mở mang ựầu tư xây dựng, một số công trình ựã ựáp ứng ựược năng lực vận chuyển hành khách thông qua cảng hiện tại cũng như hàng chục năm tới, như ựường hạ cất cánh, ựường lăn, các công trình quản lý ựiều hành chỉ huy bay và nhà ga hành khách, hàng hóa (ựã và ựang dược xây mới) ựạt tiêu chuẩn quốc tế.
Tổ chức bộ máy quản lý hoạt ựộng trong lĩnh vực kinh doanh dịch vụ phi hàng không những năm qua ựã có nhiều thay ựổi, từng bước tách chức năng quản lý nhà nước chuyên ngành hàng không tại cảng về cho cơ quan cảng vụ miền Nam, cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất chuyển dần sang thực hiện nhiệm vụ trung tâm là khai thác, nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh tại cảng hàng không ựáp ứng ựược yêu cầu trong tiến trình hội nhập, phù hợp với thông lệ quốc tế.
đội ngũ cán bộ công nhân viên cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất ựã từng bước trưởng thành, trình ựộ chuyên môn ựược chú ý bồi dưỡng nâng cao ựể hoàn thành nhiệm vụ, tạo tiền ựề cho sự phát triển nguồn nhân lực trong giai ựoạn mới về cả lượng và chất, ựáp ứng yêu cầu hội nhập.
Kinh doanh dịch vụ thương mại phi hàng không tại cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất ựã có những bước phát triển vượt bậc, chất lượng dịch vụ ựã ựược nâng lên nhờ sự cố gắng trong ựầu tư ựổi mới thiết bị công nghệ ở một số hạng mục, tiêu chuẩn hóa qui trình kiểm tra, giám sát chất lượng dịch
Trường đại học Nông Nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sĩ khoa học kinh tế ẦẦẦẦẦẦẦẦẦẦẦẦ. 57 vụ theo xu hướng thị trường. Trong những năm qua, cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất ựã hoàn thành ựược mục tiêu, nhiệm vụ của hoạt ựộng kinh doanh dịch vụ là phục vụ các chuyến bay ựi, ựến an toàn, hiệu quả, văn minh và lịch sự, từng bước nâng cao chất lượng phục vụ hành khách thông qua cảng. Tuy nhiên, với quy mô hành khách thông qua cảng ngày càng lớn, việc tiếp tục tổ chức khai thác dịch vụ phi hàng không như hiện nay không chỉ làm ảnh hưởng ựến doanh thu của cảng mà còn ảnh hưởng ựến uy tắn của cảng trên thương trường trong nước cũng như quốc tế.