ĐẶC đIỂM đỊA BÀN VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 1 đặc ựiểm ựịa bàn nghiên cứu.

Một phần của tài liệu giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác dịch vụ phi hàng không tại cảng hàng không quốc tế tân sơn nhất (Trang 40 - 44)

3.1. đặc ựiểm ựịa bàn nghiên cứu.

3.1.1. Quá trình hình thành và phát triển của cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất Sơn Nhất

3.1.1.1. Quá trình hình thành và phát triển của cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.

Tên giao dịch chắnh thức: Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất. Cảng Hàng không Tân Sơn Nhất thuộc sự quản lý và khai thác của Tổng Công ty Cảng hàng không miền Nam (SAC), trực thuộc Bộ Giao Thông Vận Tải.

Mã IATA: SGN (lấy theo Sài Gòn, tên gọi trước ựây của Thành phố Hồ Chắ Minh)

Mã ICAO: VVTS

Tọa ựộ: 10ồ49'08Ợ vĩ Bắc 106ồ39'07Ợ kinh đông

Sân bay ựược xây dựng vào năm 1930 ở làng Tân Sơn Nhất, thuộc quận Gò Vấp, tỉnh Gia định.

Chuyến bay ựầu tiên từ Paris ựến Sài Gòn ở sân bay Tân Sơn Nhất là vào năm 1933, chuyến bay này kéo dài 18 ngày.

Ban ựầu sân bay chỉ có một ựường băng duy nhất ựược xây dựng theo hướng Bắc Nam. Trong khoảng thời gian 1960-1970, hai ựường băng nữa ựược xây dựng theo hướng đông Tây, với chiều dài mỗi ựường băng khoảng 3.000m, một phần ựường băng cũ từ thời Pháp thuộc ựược chuyển thành mặt bằng xây cất nhà ga.

Năm 1938, Pháp cho thành lập Sở Hàng không Dân dụng.

Năm 1956, Hoa Kỳ cho xây dựng sân bay rộng hơn, dài hơn 3000 m, bằng bê tông. Trong khi ựó sân bay do Pháp xây dựng năm xưa dài hơn

Trường đại học Nông Nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sĩ khoa học kinh tế ẦẦẦẦẦẦẦẦẦẦẦẦ. 31 1500m, bằng ựất ựỏ.

Trong cuộc chiến tranh Việt Nam, sân bay Tân Sơn Nhất là căn cứ quân sự quan trọng của Quân ựội Hoa Kỳ và của Không lực Việt Nam Cộng hoà. Sau sự kiện 30/4/1975, sân bay Tân Sơn Nhất tiếp tục ựược mở rộng ựể khai thác các chuyến bay trong nước và quốc tế.

Giai ựoạn 1975 Ờ 1990:

Sau Ngày 30/4/1975, ựể tiếp quản và ựiều hành các hoạt ựộng bay dân dụng ở miền Nam, Ban quản lý và ựiều hành hoạt ựộng bay ở sân bay Tân Sơn Nhất thuộc quân chủng Phòng không ỜKhông quân ựược thành lập

Những năm thập kỷ 80, với tên gọi ỘSân bay quốc tế Tân Sơn NhấtỢ thuộc Tổng cục Hàng không dân dụng Việt Nam quản lý và các sân bay thuộc khu vực miền Nam ựã ựược Nhà nước ựầu tư sửa chữa khôi phục và nâng cấp từng bước ựưa thêm trang thiết bị hiện ựại vào phục vụ việc chỉ huy hạ cất cánh và ựiều hành bay. Hoạt ựộng Hàng không ở các sân bay khu vực miền Nam ựã bắt ựầu nhộn nhịp với tần suất bay và sản lượng vận chuyển ngày một tăng, từng bước chuyển từ cơ chế quan liêu bao cấp sang hạch toán kinh doanh.

Giai ựoạn 1990 Ờ 2005:

Thành Lập Cụm cảng hàng không miền Nam

Ngày 1 tháng 7 năm 1993, Cụm cảng Hàng không sân bay miền Nam ựược thành lập theo quyết ựịnh số 203/CAAV của Tổng cục trưởng Tổng cục Hàng không dân dụng Việt Nam.

Từ ựơn vị sự nghiệp có thu, ngày 6 tháng 7 năm 1998, Thủ tướng chắnh phủ ký quyết ựịnh chuyển các Cụm cảng hàng không sân bay miền Bắc, miền Trung, miền Nam thành doanh nghiệp nhà nước, hoạt ựộng công ắch. Với những chức năng, nhiệm vụ mới, Cụm cảng Hàng không miền Nam ựã tắch cực ựổi mới, từng bước kiện toàn cơ cấu tổ chức, phát triển toàn diện. Về hình

Trường đại học Nông Nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sĩ khoa học kinh tế ẦẦẦẦẦẦẦẦẦẦẦẦ. 32 thức tổ chức, cụm cảng Hàng không miền Nam là doanh nghiệp hoạt ựộng công ắch; về quy mô hoạt ựộng, cụm cảng bao gồm cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất và 06 cảng hàng không ựịa phương: Buôn Ma Thuột; Liên Khương; Phú Quốc; Rạch Giá; Cà Mau, Côn Sơn. Với chức năng quản lý nhà nước về chuyên ngành hàng không tại khu vực phắa Nam,Cụm cảng hàng không miền Nam có trách nhiệm quản lý khai thác có hiệu quả kết cấu hạ tầng sân bay, cung ứng dịch vụ hàng không, dịch vụ phi hàng không, dịch vụ công cộng, thường xuyên duy trì bảo ựảm an ninh an toàn trên không và mặt ựất, ựáp ứng yêu cầu ngày càng cao của thị trường hàng không trong nước và quốc tế.

Giai ựoạn 2005 Ờ 2008:

Tháng 02/2005, cụm cảng Hàng không miền Nam ựã thành lập công ty Phục vụ mặt ựất Sài Gòn (SAGS) hoạt ựộng trên lĩnh vực cung cấp các dịch vụ hàng không và phi hàng không tại cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, ựây là công ty thứ hai cung cấp các dịch vụ mặt ựất tại cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất. Sự hình thành và ựi vào hoạt ựộng của SAGS là một bước phát triển có ý nghĩa trong việc mở rộng và ựa dạng hoá các dịch vụ của Tổng công ty Cảng hàng không Miền Nam. đồng thời, ựây cũng là dấu hiệu rõ rệt thể hiện tiến trình hội nhập của cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất khi dịch vụ phục vụ mặt ựất không còn là ựộc quyền và các hãng hàng không quốc tế ựang hoạt ựộng tại ựây ựã có cơ hội lựa chọn cho mình ựối tác cung cấp dịch vụ mặt ựất với chất lượng tốt nhất và giá cả cạnh tranh

Từ năm 2006, Công ty dịch vụ Hàng không sân bay Tân Sơn Nhất (SASCO) là một ựơn vị hạch toán ựộc lập chuyển về trực thuộc Cụm cảng hàng không Miền Nam thực hiện chức năng kinh doanh các dịch vụ hàng không và phi hàng không tại cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và các cảng hàng không thuộc cụm cảng hàng không miền Nam và mở rộng kinh doanh một số lĩnh vực như ựịa ốc, nhà nghỉ, khách sạn trong phạm vi cả nước.

Trường đại học Nông Nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sĩ khoa học kinh tế ẦẦẦẦẦẦẦẦẦẦẦẦ. 33

Giai ựoạn 2008- nay:

Thành lập Tổng Công ty cảng Hàng không miền Nam.

Ngày 25/1/2008, lễ công bố Quyết ựịnh 168/2008/Qđ-BGTVT ngày 16/1/2008 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải về việc thành lập Tổng công ty Cảng Hàng không miền Nam ựã ựược tổ chức tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, tổng công ty cảng hàng không Miền Nam hoạt ựộng trên cơ sở lấy cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất là trụ sở chắnh và là xương sống trong mọi hoạt ựộng của Tổng công ty cảng.

Hơn 36 năm xây dựng và phấn ựấu, Tổng công ty cảng Hàng không Miền Nam ựã ựạt ựược những thành tắch nổi bật, có những bước tiến dài trên con ựường phát triển và hội nhập, ựáp ứng nhu cầu ngày một cao của sự nghiệp công nghiệp hoá hiện ựại hoá ựất nước, sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc Việt Nam xã hội chủ nghĩa.

3.1.1.2. Chức năng, nhiệm vụ của cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất

Tổng Công ty cảng Hàng không miền Nam ựược thành lập ngày 16/1/2008 theo quyết ựịnh 168/Qđ-BGTVT của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, trên cơ sở tổ chức lại cụm cảng Hàng không miền Nam. Tổng công ty Cảng hàng không miền Nam là Doanh nghiệp nhà nước hoạt ựộng công ắch trực thuộc Bộ Giao thông vận tải.

Tổng Công ty cảng Hàng không miền Nam gồm các các cơ quan chức năng, nghiệp vụ và các cảng hàng không trực thuộc, theo ựó cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất là cảng hàng không trung tâm, có chức năng nhiệm vụ, cơ cấu tổ chức, bộ máy dùng chung với bộ máy của Tổng công ty cảng hàng không miền Nam. Các cảng hàng không vệ tinh bao gồm: Cảng hàng không Liên Khương, Buôn Mê Thuột, Phú Quốc, Cần Thơ, Cà Mau, Côn Sơn.

Trường đại học Nông Nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sĩ khoa học kinh tế ẦẦẦẦẦẦẦẦẦẦẦẦ. 34 10% tổng lưu lượng bay của khu vực miền Nam, còn lại 90% là lưu lượng bay của cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.

Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất có các ngành nghề kinh doanh theo chức năng, nhiệm vụ của mình như sau:

Một phần của tài liệu giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác dịch vụ phi hàng không tại cảng hàng không quốc tế tân sơn nhất (Trang 40 - 44)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(105 trang)