Cơng tác đề phịng và hạn chế tổn thất

Một phần của tài liệu (Luận văn học viện tài chính) thực trạng và giải pháp phát triển nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại bảo việt thanh hoá (Trang 57 - 59)

Đề phịng, hạn chế tổn thất là khâu khơng thể thiếu khi thực hiện bất kỳ nghiệp vụ bảo hiểm nào đối với công ty bảo hiểm. Đây vừa là trách nhiệm, vừa là quyền lợi đối với công ty bảo hiểm. Trách nhiệm của công ty thể hiện ở chỗ công ty cần thống kê các vụ tai nạn, tìm hiểu nguyên nhân và đề ra các biện pháp phòng tránh để tư vấn cho khách hàng khi họ tham gia bảo hiểm nhằm hạn chế tối đa số vụ tai nạn. Quyền lợi của công ty bảo hiểm thể hiện ở

việc cơng tác này được thực hiện tốt, số vụ tai nạn sẽ giảm đi, qua đó làm giảm cho phí bồi thường cho cơng ty, do đó lợi nhuận sẽ tăng lên.

Thực hiện theo chủ trương của tổng công ty Bảo Việt, Bảo Việt Thanh Hoá cũng sử dụng nhiều biện pháp để đề phịng và hạn chế tổn thất. Với số phí thu được từ nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới, Bảo Việt Thanh Hoá đã chi cho các việc như tuyên truyền, quảng cáo, giáo dục cho mọi người về an tồn giao thơng, nâng cao tính tự giác chấp hành luật an tồn giao thơng, đóng góp xây dựng các cơng trình phịng chống tai nạn như hỗ trợ việc lắp đặt, sơn các biển báo, đèn giao thông…để hạn chế những tai nạn khơng đáng có xảy ra. Ngồi ra, các nhân viên giám định cũng được đào tạo về các biện pháp hạn chế tổn thất khi tổn thất xảy ra.

Bảng 2.6: Chi phí đề phịng và hạn chế tổn thất giai đoạn 2013-2015

Chỉ tiêu Đơn vị Năm 2013 Năm 2014 Năm 2015

Chi phí đề phịng và hạn chế tổn thất

( triệu đồng)

770,27 810,452 927.56

Doanh thu phí bảo hiểm vật chất xe cơ giới ( triệu đồng) 16865 15997 27388 Tỷ trọng chi phí đề phịng và hạn chế tổn thất trên doanh thu (%) 4,5 5 3,4

Chi bồi thường (triệu đồng)

9518 8500 13545,7

hạn chế tổn thất trên chi bồi thường

(Nguồn: Báo cáo tổng hợp thu chi kinh doanh của Bảo Việt Thanh Hoá )

Từ năm 2013 đến 2015, chi phí cho việc đề phịng và hạn chế tổn thất tăng lên liên tục. Năm 2014 tăng 1.05 lần so với 2013, năm 2015 tăng 1.14 lần so với năm 2014. Tỷ trọng chi phí đề phịng, hạn chế tổn thất trên doanh thu năm 2013 là 4,5%, năm 2014 là 5% và đến năm 2015 giảm xuống cịn 3,4% . Cùng với đó là sự tăng, giảm của tỷ lệ chi phí đề phịng, hạn chế tổn thất trên chi bồi thường, từ 8,1% năm 2013 tăng lên 9,5% năm nhưng đến năm 2015 giảm mạnh xuống 6,8%. Việc chi cho đề phòng, hạn chế tổn thất tăng lên đã giúp phần nào làm giảm bớt sự tăng mạnh của việc chi bồi thường. Qua đó, ta có thể thấy được Bảo Việt Thanh Hoá đã chú trọng hơn trong việc đề phòng, hạn chế tổn thất.

Một phần của tài liệu (Luận văn học viện tài chính) thực trạng và giải pháp phát triển nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại bảo việt thanh hoá (Trang 57 - 59)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(88 trang)