Cơng tác bồi thường

Một phần của tài liệu (Luận văn học viện tài chính) thực trạng và giải pháp phát triển nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại bảo việt thanh hoá (Trang 63 - 66)

- Hồ sơ bồi thường gồm: + Tờ khai tai nạn của chủ xe

+ Bản sao giấy chứng nhận bảo hiểm, giấy chứng nhận đăng ký xe, giấy kiểm định, giấy phép lái xe, chứng minh thư.

+ Kết luận điều tra của công an hoặc bản sao bộ hồ sơ tai nạn gồm: biên bản khám nghiệm hiện trường, biên bản khám nghiệm xe liên quan đến tai nạn, biên bản giải quyết tai nạn.

+ Các chứng từ xác định thiệt hại do tai nạn. - Quy trình bồi thường:

Xem xét hồ sơ khách hàng: nhân viên bồi thường xem xét, đối chiếu các

thông tin của khách hàng trong hợp đồng gốc theo số hồ sơ. Sau đó, thơng báo cho khách hàng đã nhận đầy đủ giấy tờ hoặc những giấy tờ nào thiếu cần báo ngay với khách hàng để bổ sung kịp thời vào hồ sơ bồi thường.

Xác định số tiền bồi thường: Sau khi đã hoàn tất hồ sơ bồi thường, bộ

phận bồi thường tính tốn số tiền bồi thường cho khách hàng dựa trên: + Điều khoản của hợp đồng bảo hiểm.

+ Biên bản giám định, bản kê khai tổn thất. + Bảng theo dõi phí nộp.

+ Trách nhiệm của người thứ 3 ( nếu có ).

Thơng báo bồi thường: Sau khi xác định được số tiền bồi thường, nhà

bảo hiểm sẽ thông báo cho khách hàng chấp nhận bồi thường và đề xuất các hình thức bồi thường với khách hàng.

Truy địi tiền bồi thường của các bên liên quan: nếu tổn thất xảy ra có

liên quan đến trách nhiệm của người thứ 3, phòng bảo hiểm sẽ thế quyền khách hàng địi phần trách nhiệm đó.

Bảng 2.8: Tình hình bồi thường bảo hiểm vật chất xe giai đoạn 2013-2015

Chỉ tiêu Đơn vị Năm 2013 Năm 2014 Năm 2015 Doanh thu phí bảo hiểm vật chất xe cơ giới (triệu đồng) 16865 15997 27388 Số tiền bồi thường bảo hiểm

vật chất xe cơ giới (triệu đồng) 9518 8500 13545,7 Tỷ lệ bồi thường (%) 56,4 53,1 49,4

(Nguồn: Báo cáo tổng hợp thu chi kinh doanh của Bảo Việt Thanh Hoá )

Qua bảng số liệu ta thấy tỷ lệ bồi thường của phòng trong nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới giai đoạn 2013-2015 vẫn còn ở mức cao, đặc biệt là năm 2013 với tỷ lệ bồi thường lên tới 56,4% tuy nhiên con số này đã giảm xuống đáng kể xuống mức 49,4% vào năm 2015. Việc đạt được tỷ lệ bồi thường như vậy là do Bảo Việt Thanh Hố đã thực hiện tốt được cơng tác đề phòng, hạn chế tổn thất; giám định tốt các vụ tai nạn, từ đó hạn chế được các rủi ro lớn và đem lại hiệu quả bồi thường tốt cho công ty.

Cùng với sự gia tăng của tai nạn thì mức độ nghiêm trọng trong các vụ tai nạn cũng ngày càng lớn, điều này dẫn đến việc chi cho bồi thường tăng lên. Vì vậy, địi hỏi cơng ty cần có những biện pháp tốt hơn nữa để giảm chi phí bồi thường cũng như nâng cao hiệu quả hoạt động của mình.

Một phần của tài liệu (Luận văn học viện tài chính) thực trạng và giải pháp phát triển nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại bảo việt thanh hoá (Trang 63 - 66)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(88 trang)