Với Nhà nước.

Một phần của tài liệu (Luận văn học viện tài chính) thực trạng và giải pháp phát triển nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại bảo việt thanh hoá (Trang 84 - 85)

- Bảohiểm xe cơ giới là một trong những nghiệp vụ được công ty

3.4.1 Với Nhà nước.

Nhà nước có vai trị quan trọng trong quản lý vĩ mô nền kinh tế cũng như quản lý vĩ mô ngành bảo hiểm để tạo ra mơi trường kinh doanh bình đẳng thuận lợi cho các doanh nghiệp theo định hướng của ngành, của nhà nước. Nhà nước cần đưa ra những điều khoản quy định về thưởng phạt, khung pháp lý cho các vi phạm. Nhà nước cần có những biện pháp chặt chẽ và cứng rắn hơn để thực hiện cho tất cả các doanh nghiệp bảo hiểm.

Trên thực tế, tình trạng giảm phí bảo hiểm bừa bãi bất chấp khung phí đã quy định của Bộ tài chính cịn nhiều. Hầu như các cơng ty hoạt động vì mục đích lợi nhn, mục đích cạnh tranh khơng cơng bằng nhằm thu hút khách hàng đã hạ phí xuống cực sàn, gây rủi ro cho việc bồi thường, nguy cơ đến lợi ích của khách hàng, mất ổn định thị trường bảo hiểm. Ngoài ra, khi tham gia bảo hiểm mà các bản thân chủ xe được hưởng hoa hồng là một việc rất phổ biến trong thị trường bảo hiểm hiện nay. Điều này khiến cho chủ các phương tiện, khách hàng tham gia bảo hiểm vật chất xe khi được hưởng hoa hồng cao. Việc này có tính chất tiêu cực vì thế cần có những biện pháp ngăn chặn kịp thời.

Nguyên nhân cơ bản của việc vi phạm đã trình bày trên đó là việc mang lại lợi ích trước mắt cho cả hai bên người bán và người mua. Người mua nhận được các khoản hoa hồng hay phí thấp trong khi người bán thì có thể biện hộ với những lý do khơng tập trung vào mình mà thơng qua các đại lý khai thác thì cơng ty vẫn phải trả những hoa hồng cho các đại lý. Thơng qua hình thức

thối thác trách nhiệm, do vậy cần quy định trách nhiệm cho từng người làm việc công tác này thực sự cần minh bạch, rõ ràng mà đúng trách nhiệm cho từng khâu, từng việc trong quy trình thực hiện bảo hiểm.

Trước hết nhà nước cần phải có văn bản quy định xử phạt, khơng chỉ để ở mức phạt hành chính mà có thể nâng cao mức phạt theo các cấp độ khác nhau. Nó mang tính pháp lý cho xử lý những vi phạm nhưng vấn đề là làm sao để phát hiện ra những vi phạm đó. Đây là điều mà nhà nước cần lên tiếng và có những biện pháp thiết thực để thực hiện chính sách này.

Ban thanh tra của Bộ tài chính cần thường xun rà sốt và đi sâu vào thực trạng của các cơng ty để tìm ra những vi phạm và có chiến lược cũng như chính sách cụ thể để thực hiện một cách hữu hiệu trong tất cả các trường hợp, tạo một môi trường cạnh tranh lành mạnh và phát triển.

Một phần của tài liệu (Luận văn học viện tài chính) thực trạng và giải pháp phát triển nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại bảo việt thanh hoá (Trang 84 - 85)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(88 trang)