Tình hình nghiên cứu ngồi nước

Một phần của tài liệu (LUẬN án TIẾN sĩ) quản lý đầu tư phát triển đô thị xanh ở thành phố hà nội (Trang 29 - 34)

Cho đến nay, trên thế giới đã có một số nghiên cứu liên quan đến quản lý đầu tư phát triển đô thị xanh. Hầu hết các tác giả đều xuất phát từ lý luận về đơ thị hóa, đơ thị sinh thái, đơ thị phát triển bền vững…

Trong nghiên cứu về “Tình hình thực hiện chính sách đơ thị thông minh

tại Hàn Quốc” của nhà nghiên cứu Lee Jae Yong thuộc Viện Nghiên cứu Định

cư quốc gia Hàn Quốc (KRISH) (2013) đã đưa ra tầm nhìn và mục tiêu xây dựng đơ thị sáng tạo tiên phong, an tồn và hạnh phúc: thứ nhất, mở rộng thành phố thông minh; thứ hai, phát triển công nghiệp đơ thị thơng minh theo mơ hình kinh tế sáng tạo; thứ ba, tăng cường hỗ trợ tiến ra thị trường nước ngoài [35].

Nghiên cứu về “Quy hoạch U - City” của Park Chan Ho - Giám đốc tập

đoàn JUNGDO UIT Inc (2013) đưa ra việc tiếp cận U – City một cách tổng hợp trên phương diện dịch vụ kết hợp giữa không gian đô thị với hạ tầng công trình và cơng nghệ thơng tin. Lập quy hoạch U-City góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân bằng hạ tầng thông minh [35].

Nghiên cứu về “Chiến lược phát triển thành phố xanh tại Hàn Quốc” của tiến sĩ Lee Bum-Huyn (2013) đã đưa ra cách tiếp cận nên tập trung phát triển đô thị chuyển đổi từ “Nền kinh tế Cacbon” sang “Nền kinh tế phi Cacbon” có cấu trúc đơ thị bền vững và thân thiện hơn với môi trường, điều này sẽ tạo nền tảng cho sự chuyển đổi kiểu mẫu sang “thành phố xanh ít cacbon”, đây là một chiến lược phát triển đô thị để đạt tăng trưởng trong mối quan hệ hài hịa giữa kinh tế và mơi trường. Nền tảng và sự thống nhất trong biến đổi khí hậu. Phát triển, ứng dụng và chuyển giao mơ hình thành phố xanh bao gồm cả nền công nghiệp và công nghệ xanh. Tác giả khái quát lịch sử phát triển đơ thị mới và chính sách thành phố xanh của Hàn Quốc như: Phương tiện giao thông xanh, công nghiệp

xanh, năng lượng xanh, cấu trúc không gian và sử dụng đất xanh thông qua việc nghiên cứu cụ thể về phát triển đô thị mới ở các thành phố Pangyo, thành phố Sejong và các dự án thành phố xanh như: thành phố xanh ít cacbon Gangneung, đơ thị xanh Geomdan, Sosabeol. Tác giả đưa ra kết luận xây dựng chính sách khả thi để cơng nhận thành phố xanh theo miền: Cần thiết lập một loạt chính sách hỗ trợ công nhận thành phố xanh theo đặc thù của từng vùng, thiết lập cấu trúc hỗ trợ để phát triển quy hoạch đặc thù xây dựng thành phố xanh ít cacbon theo vùng, đưa ra những ưu đãi cho quy hoạch thành phố xanh theo đặc điểm của từng vùng [35].

Nghiên cứu về “Modular - Mơ hình xây dựng mới trong xu hướng phát triển đơ thị xanh và bền vững” của Kim Sang Soo Giám đốc văn phòng đại diện

POSCO A&C Hà Nội (2013), Tác giả đã đưa ra lợi ích về phát triển đơ thị xanh, đô thị thân thiện với môi trường với điểm nổi bật có nhiều khơng gian xanh, chất lượng mơi trường xanh, hài hịa các hệ sinh thái nhân tạo (hệ sinh thái đô thị) và hệ sinh thái tự nhiên, tạo ra môi trường sống tốt, bảo đảm sức khỏe và tiện nghi cho người dân. Với những lợi ích như vậy, đầu tư phát triển đơ thị xanh cần đưa ra các tiêu chí về quy hoạch sử dụng đất đô thị hợp lý và đảm bảo không gian xanh, xây dựng giao thông xanh, sử dụng năng lượng, nguyên vật liệu có hiệu quả cao, thực hiện chu trình tái sử dụng, tái chế chất thải trong ngành sản xuất công nghiệp để giảm thiểu chất thải ra môi trường xung quanh, sử dụng năng lượng sạch, năng lượng tái tạo thay thế năng lượng từ nhiên liệu hóa thạch. Đặc biệt đối với cơng trình kiến trúc xanh (GB) phải đảm bảo các thiết kế và xây dựng theo các tiêu chí: xanh hóa cơng trình, tiết kiệm và sử dụng hợp lý năng lượng, tiết kiệm nguồn nước, chất thải ra mơi trường xung quanh ít, mơi trường trong nhà xanh. Tác giả đưa ra phương thức xây dựng mới - Modular. Đây là mơ hình kiến trúc lắp ghép sử dụng các mơ đun được tiêu chuẩn hóa chế tạo tại nhà máy và được lắp ghép tại công trường thông qua phương pháp thi công công

nghiệp. Theo nghiên cứu thực tế tại Hàn Quốc, phương pháp này sẽ rút ngắn thời gian thi công 50%, sau khi tháo dỡ vật liệu được tái chế sử dụng cho cơng trình khác là 80%, giảm thiểu 25% chi phí xây lắp so với các phương pháp thơng thường. Mơ hình Modular phù hợp để xây dựng các cơng trình cơng cộng như nhà ở cho cán bộ công nhân viên, nhà ở xã hội, ký túc xá sinh viên, phòng khám/mổ di động, trường học… Đặc biệt là các cơng trình thể thao phục vụ trong các thế vận hội thể thao như sân vận động thi đấu di động, làng vận động viên, khi sử dụng mơ hình Modular có thể dễ dàng nhanh chóng xây lắp và có thể tháo dỡ để tái sử dụng cũng như tạo thuận lợi cho việc vận hành, bảo dưỡng. Có thể thấy khi áp dụng mơ hình Modular vào các lĩnh vực xây dựng đáp ứng xu hướng phát triển đô thị xanh bền vững [35].

Bài viết “Kinh nghiệm của Hàn Quốc và thực tiễn tại Việt Nam trong xây

dựng đô thị xanh (thông minh)” của tiến sĩ Lee Dong Youn - Công ty Jungdo

UIT Hàn Quốc (2016), Hội thảo về quy hoạch phát triển hệ thống đô thị Quảng Nam trong q trình đơ thị hóa và hội nhập quốc tế . Tác giả đã đưa ra khái niệm về đô thị trong từng thời kỳ, tiếp đến là xây dựng mơ hình đơ thị xanh thơng minh dựa trên các hệ thống hỗ trợ quyết định lập quy hoạch đô thị xanh (GDSS), đưa ra các hệ thống giám sát, hệ thống đánh giá về đơ thị xanh, từ đó đưa ra việc quản lý đầu tư phát triển đô thị xanh thông minh [37].

Tiêu chuẩn đánh giá LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) cho việc đánh giá xanh và bền vững (2009), của Hội đồng Cơng trình

xanh Hoa Kỳ cơng bố chương trình thí điểm đánh giá tính bền vững của khu phố và cộng đồng đã tích hợp các ngun tắc của sự phát triển đơ thị thơng minh, ứng dụng phát triển cơng trình xanh vào quy hoạch và thiết kế cộng đồng ở [87].

Theo nghiên cứu của Shah Md. Atiqul Haq (2011) nghiên cứu những lợi ích và thách thức của khơng gian xanh đơ thị dựa trên kết quả nghiên cứu ở các thành phố khác nhau cho thấy: Đơ thị xanh đóng vai trị quan trọng đối với xã

hội, kinh tế, văn hóa và mơi trường phát triển bền vững. Kiến trúc cảnh quan, không gian đô thị xanh là một cơng cụ tồn diện cho tính bền vững của môi trường qua việc cải thiện chất lượng sống, gia tăng giá trị tài sản bởi sự tiện nghi, độ thẩm mỹ, chi phí năng lượng làm mát tịa nhà giảm. Đơ thị xanh với không gian xanh sẽ mang lại hệ sinh thái, các dịch vụ vui chơi, giải trí tiện ích dành cho cư dân đơ thị cũng như khách du lịch đến nơi đây. Để quản lý đầu tư phát triển đô thị xanh hiệu quả, phù hợp và bền vững cần phải lập kế hoạch cụ thể, kiểm tra, giám sát thường xuyên để khu đơ thị xanh ln được duy trì, mơi trường sống luôn được cải thiện. Nghiên cứu của Shah Md. Atiqul Haq đã xét tới các biến số như: Khu vực xanh tự nhiên (Natural green), Khu đơ thị xanh (Urban green). Từ đó cho thấy các đô thị và các thành phố lớn đều có một số điểm cao trên các yếu tố đô thị xanh. Tuy nhiên, nghiên cứu này gợi ý nên quản lý đầu tư phát triển đô thị xanh ở các thành phố lớn nhiều hơn các thành phố trung bình và nhỏ [91].

Nghiên cứu của M. Deakin, G. Mitchell, P. Nijkamp, R. Vreeker (2007),

“Sustainable urban development” (Phát triển đô thị bền vững), các tác giả đã đề

cập rất kỹ về điều kiện cần của một đô thị bền vững trên bốn lĩnh vực: thể chế, kinh tế, xã hội và môi trường. Thể chế là một trong những điều kiện tiên quyết để đầu tư phát triển đô thị bền vững [88].

Nghiên cứu về “Loại bỏ ơ nhiễm khơng khí bởi cây xanh trong không gian xanh công cộng ở thành phố Strasbourg, Pháp” của các tác giả Wissal Selmi, Christiane Weber, Emmanuel Rivière, Nadège Blond, Lotfi Mehdi, David Nowak (2016), nhóm tác giả đã nghiên cứu tích hợp mơ hình i-Tree Eco để ước tính loại bỏ khơng khí bằng cây xanh đô thị ở thành phố Strasbourg của Pháp. Áp dụng mơ hình này đạt được kết quả là loại bỏ khoảng 88 tấn chất ô nhiễm trong thời gian một năm (tháng 7 năm 2012 đến tháng 6 năm 2013). Nghiên cứu trên cho thấy rằng, cây xanh đô thị là một yếu tố quan trọng để giảm

ơ nhiễm khơng khí và kết hợp các đặc điểm khác có đến đặc điểm mơi trường đô thị: Cấu trúc không gian đô thị, đường giao thông đô thị… [101].

Trong cuốn “Tomorrow: a Peaceful Path to Real Reform” của tác giả Ebennezer Howard (1898) đưa ra mơ hình “thành phố vườn” để giải pháp cho vấn nạn ô nhiễm môi trường, bệnh dịch tràn lan đe dọa các thành phố công nghiệp ở Anh. Với ý tưởng thiết kế “thành phố vườn” tạo nên các khu đơ thị có mật độ dân cư thấp và trung bình, người dân sống trong một mơi trường sinh thái, ít ơ nhiễm…Hệ thống “thành phố vườn” của Ebennezer Howard được quy hoạch xây dựng với các không gian xanh và vành đai xanh, với các khu chức năng khu dân cư, công nghiệp, nông nghiệp đều được xây dựng tách biệt. Hệ thống “thành phố vườn” của Ebennezer Howard bao gồm 6 “thành phố vườn”, mỗi thành phố có 32,000 dân; bao quanh một thành phố mẹ 58,000 dân. Diện tích mỗi “thành phố vườn” là 400 hecta, với 2000 hecta vịng ngồi là khu cây xanh và đất dùng vào mục đích nơng nghiệp. Mỗi “thành phố vườn” như thế được hình thành bởi một loạt các vòng tròn đồng tâm và được chia đều bởi các đại lộ lớn. Thường có 6 đại lộ, mỗi đại lộ rộng 36m, xuyên qua tâm thành phố, chia thành phố thành 6 phần đều nhau là các khu ở. Ở trung tâm, một khơng gian hình trịn khoảng 2,2 hecta dùng làm khn viên trồng hoa.Các cơng trình cơng cộng được đặt quanh vườn hoa này: tòa thị chính, phịng hịa nhạc, hội trường, thư viện, bảo tàng... Hình thức kiểu vịng trịn này sẽ phục vụ tiện lợi cho tồn thể cư dân đơ thị, bán kính phục vụ là 550m. Giữa bán kính 550m này có một đại lộ cây xanh vòng tròn rộng 128m, là nơi đặt trường họa, chỗ vui chơi cho trẻ em, nhà thờ... Một tuyến xe lửa được bố trí chạy vịng ngồi để chở hàng đến các nhà máy, tránh được hiện tượng xe tải chạy xuyên thành phố.Các chất thải hữu cơ được dùng vào nơng nghiệp, khơng khí trong lành. Vịng ngồi của thành phố đặt những nhà máy, xí nghiệp khơng độc hại. Mỗi thành phố vườn là một đơn vị tự trị, nối liền với thành phố mẹ bằng 6 đường xe lửa. Bản thân các

“thành phố vườn” cũng được nối liền với nhau bởi một tuyến xe lửa chạy vòng tròn. Khi thành phố vườn đủ lớn như quy mô quy định ở trên, một “thành phố vườn” mới sẽ ra đời và cứ tiếp nối như vậy [103].

Một phần của tài liệu (LUẬN án TIẾN sĩ) quản lý đầu tư phát triển đô thị xanh ở thành phố hà nội (Trang 29 - 34)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(200 trang)