Phân loại theo quy mơ

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) thực trạng và những giải pháp phát triển LOGISTICS trong giao nhận vận tải biển quốc tế tại việt nam đến năm 2015 (Trang 39 - 40)

CHƯƠNG 1 : CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ LOGISTICS

2.1. Thực trạng hoạt động của các cơng ty logistics trong giao nhận vận tải biển

2.1.2.1. Phân loại theo quy mơ

Phần lớn các doanh nghiệp logistics nước ta cĩ quy mơ vốn nhỏ, vốn đăng ký bình quân 1,5 tỷ đồng, thời gian hoạt động bình quân 5 năm. Như vậy, cĩ thể đánh giá chung là, các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics ở VN cịn trẻ và

quy mơ doanh nghiệp thuộc loại nhỏ, thậm chí cĩ doanh nghiệp chỉ đăng ký 300 -

500 triệu đồng.

Bảng 2.1: Quy mơ vốn của các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics tại Việt Nam.

Quy mơ vốn Tỉ lệ (%) Dưới 1 tỷ đồng 78 Từ 1 đến dưới 5 tỷ đồng 15 Từ 5 đến dưới 10 tỷ đồng 4 Từ 10 đến dưới 100 tỷ đồng 2 Trên 100 tỷ đồng 1

(Nguồn: Hiệp hội Giao Nhận Kho Vận Viện Nam VIFFAS, tính đến tháng

05/2008)

Quy mơ vốn nhỏ một phần là do đặc trưng của ngành nghề kinh doanh

logistics là một ngành khơng cần vốn lớn nên hàng loạt các doanh nghiệp logistics mở ra nhằm phục vụ cho hoạt động của các doanh nghiệp logistics nước ngồi. Các doanh nghiệp logistics trong nước chỉ biết cung ứng dịch vụ thơng qua hệ thống, cơ sở hạ tầng và khách hàng của đại lý chứ chưa thực sự chủ động trong tồn bộ hoạt

động của mình. Do vậy đây chính là bất lợi lớn cho các doanh nghiệp Việt Nam

trong khả năng tiếp thị dịch vụ và cạnh tranh với các doanh nghiệp nước ngồi ở cả thị trường trong nước lẫn thị trường quốc tế.

Chính vì quy mơ vốn nhỏ nên cơ sở vật chất kỹ thuật và cơng nghệ thơng tin phục vụ cho cung ứng dịch vụ ở các doanh nghiệp Việt Nam cịn thiếu và kém phát triển, nhiều doanh nghiệp chưa thiết lập website cho riêng mình, chủ yếu liên lạc và tư vấn cho khách hàng thơng qua điện thoại và email. Về ứng dụng trao đổi dữ liệu

điện tử EDI thì phần lớn các doanh nghiệp logistics đều chưa tự thực hiện được.

Một số doanh nghiệp cĩ ứng dụng EDI nhưng là do sự hỗ trợ, thiết lập từ đại lý

hoặc đối tác liên doanh.

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) thực trạng và những giải pháp phát triển LOGISTICS trong giao nhận vận tải biển quốc tế tại việt nam đến năm 2015 (Trang 39 - 40)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(142 trang)