2.3 .1– Phân tích đối thủ cạnh tranh
3. 3 Phƣơng pháp triển khai và lộ trình thực hiện ứng dụng dịch vụ xuất nhập
3.4 – Kiến nghị đối với ngân hàng nhà nƣớc và các cơ quan hữu quan
3.4.2 Kiến nghị đối với các cơ quan hữu quan khác
Bên cạnh những kiến nghị đối với NHNN trong quản lý về lĩnh vực tài chính tiền tệ nhằm tạo điều kiện cho sản phẩm dịch vụ ngân hàng phát triển, sự phát triển dịch vụ XNK trọn gói của VCB cũng cần sự giúp sức của nhiều cơ quan hữu quan khác liên quan đến hoạt động XNK của các doanh nghiệp. Các cơ quan hữu quan (như cơ quan thuế, hải quan, các bộ ngành…) cần thực hiện theo hướng đẩy mạnh cải cách,
hiện đại hóa, chuyển dần phương thức quản lý từ thủ công sang hiện đại, cắt giảm nhiều thủ tục không cần thiết giúp doanh nghiệp thuận tiện hơn trong việc đẩy mạnh hoạt động kinh doanh nói chung cũng như hoạt động XNK nói riêng. Các cơ quan hữu quan cần đưa ra nhiều chính sách khuyến khích doanh nghiệp phát triển ổn định trong tương lai chẳng hạn phát huy chính sách: doanh nghiệp ưu tiên.
KẾT LUẬN CHƢƠNG 3
Từ những cơ sở lý luận ở chương 1, thực tiễn các hạn chế sau khi phân tích thực trạng và xét tính khả thi khi ứng dụng sản phẩm XNK trọn gói ở chương 2, trong chương 3, luận văn đã đưa ra nhóm giải pháp nhằm ứng dụng và phát triển dịch vụ XNK trọn gói tại VCB sao cho hiệu quả nhất.
Chương 3 đưa ra hai nhóm giải pháp chính: thứ nhất là nhóm giải pháp hồn thiện quy trình nghiệp vụ liên quan đến dịch vụ XNK trọn gói và thứ hai là giải pháp phối hợp từ phía khách hàng. Trong nhóm giải pháp thứ nhất, luận văn đã tập trung phát thảo quy trình nghiệp vụ; phân chia nhiệm vụ thực hiện; nêu ra giải pháp phối giữa VCB với công ty giao nhận vận tải và cơng ty bảo hiểm như các tiêu chí chọn đối tác, quy trình phối hợp thực hiện và phân chia trách nhiệm giữa các bên. Nhóm giải pháp thứ nhất cịn chú trọng đến việc nâng cao trình độ đội ngũ nhân lực, marketing gói dịch vụ đến khách hàng mục tiêu cũng như giải pháp quản lý rủi ro phát sinh khi thực hiện dịch vụ XNK trọn gói. Giải pháp thứ hai chủ yếu tập trung vào khách hàng, nêu lên giải pháp mà ngân hàng có thể thực hiện với mục đích nâng cao sự hợp tác từ phía khách hàng để dịch vụ XNK trọn gói phát huy tác dụng cao hơn. Ngồi ra, chương 3 còn nêu ra các kiến nghị đến NHNN và các cơ quan hữu quan để có thể hỗ trợ cho các nhóm giải pháp nêu trên đạt được kết quả tốt nhất.
KẾT LUẬN
Mỗi ngân hàng với những ưu thế riêng có đều có thể lựa chọn chiến lược phát triển riêng cho mình. Tuy nhiên với mức độ phát triển của nền kinh tế Việt Nam hiện nay, sự cạnh tranh ngày càng cao về chất lượng dịch vụ cũng như sự đa dạng về sản phẩm luôn là điều trăn trở của khơng ít các ngân hàng. Một xu hướng phát triển hiện nay ở các ngân hàng là cho ra đời các tiện ích ngày càng cao để đáp ứng ngày càng nhiều theo nhu cầu của khách hàng. Do vậy, việc đóng gói các sản phẩm riêng lẻ vào với nhau sẽ thuận tiện để đưa dịch vụ ngân hàng đến gần khách hàng hơn.
Việc ứng dụng dịch vụ XNK trọn gói vào hoạt động kinh doanh ngân hàng của Vietcombank là hợp xu thế và thực sự cần thiết cho việc duy trì vị thế dẫn đầu trong lĩnh vực ngoại thương của Vietcombank.
Trên cơ sở lý luận và phân tích tổng hợp số liệu thống kê, xuất phát từ thực trạng hoạt động cung ứng dịch vụ XNK của Vietcombank giai đoạn 2008-2012, nội dung luận văn đã nêu lên những hạn chế tồn tại ảnh hưởng đến mức độ sử dụng dịch vụ XNK của khách hàng chưa thực sự xứng với tiềm năng của Vietcombank. Đồng thời, luận văn cũng đi vào phân tích tính khả thi khi ứng dụng dịch vụ XNK trọn gói vào hoạt động kinh doanh ngân hàng dưới nhiều hình thức: khảo sát khách hàng, phân tích các đối thủ canh tranh cũng như phân tích nội lực của Vietcombank. Trên cơ sở đó, luận văn đưa ra một số giải pháp cụ thể để ứng dụng dịch vụ XNK trọn gói vào Vietcombank với hy vọng góp phần hồn thiện và phát triển hơn nữa mảng dịch vụ phục vụ cho các khách hàng là doanh nghiệp XNK tại Vietcombank, nâng cao năng lực cạnh tranh của Vietcombank trong giai đoạn hội nhập kinh tế quốc tế.
Đây là đề tài không mới nhưng là nội dung quan tâm của nhiều người, đặc biệt đối với những ai luôn trăn trở về phát triển dịch vụ mới cho ngân hàng hiện
nay. Do tính chất phong phú của lĩnh vực nghiên cứu nên chắc chắn nội dung luận văn còn nhiều khiếm khuyết và hạn chế cần được bổ sung. Trong quá trình nghiên cứu, tơi đã được sự hướng dẫn tận tình của TS. Vũ Thị Thúy Nga, sự giúp đỡ của tập thể cán bộ ngân hàng Vietcombank mà đặc biệt là phòng Tài trợ thương mại, phịng Bảo lãnh, phịng Thanh tốn quốc tế, phịng Khách hàng doanh nghiệp….Tơi xin bày tỏ lòng biết ơn TS. Vũ Thị Thúy Nga, các anh chị cán bộ ngân hàng Vietcombank đã giúp đỡ tơi hồn thành luận văn này.
DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. Báo cáo thường niên 2008, 2009, 2010, 2011, 2012. Ngân hàng TMCP Ngoại Thương Việt Nam.
2. Đặng Phong, 2003. Lịch sử Ngân hàng Ngoại thương Việt Nam 1963-2003. Hà
Nội: NXB Chính trị quốc gia.
3. ECCI Việt Nam. Phương pháp triển khai 5D. http://ecci.com.vn/tu-van/phuong- phap-trien-khai-5d.
4. Lê Hưng, 2007. Ứng dụng công nghệ thông tin vào hoạt động kinh doanh tại Ngân hàng Ngoại Thương Việt Nam. Tạp chí Ngân hàng Ngoại thương, 163, tr. 25-27.
5. Lê Văn Tư và chuyên viên kinh tế Lê Tùng Vân, 2002. Tín dụng Xuất nhập khẩu, Thanh toán quốc tế và kinh doanh ngoại tệ. Hà Nội: NXB Thống kê.
6. Mai Thảo, dịch vụ sản phẩm trọn gói “đã mở nhưng chưa thông”. www.sggp. org.vn
7. Nguyễn Duy Bột và cộng sự, 2003. Thương mại quốc tế và phát triển thị trường
xuất khẩu, sách chuyên khảo, trường ĐH KTQD – bộ môn TMQT. Hà Nội:
NXB Thống kê.
8. Nguyễn Minh Kiều, 2006. Nghiệp vụ ngân hàng. TP.Hồ Chí Minh: NXB
Thống Kê.
9. Nguyễn Văn Tiến, 2002. Đánh giá và phòng ngừa rủi ro trong kinh doanh ngân
hàng. Hà Nội: NXB Thống kê.
10. Phạm Hoàng. Dịch vụ tài trợ XNK trọn gói: “liều thuốc” kích thích cho doanh
nghiệp. http://cadn.com.vn/News/Chinh-Tri-Xa-Hoi/Thoi-Su/2009/11/23/343 61.ca.
11. Phùng Mạnh Hùng, 2007. Rủi ro trong thanh toán quốc tế của ngân hàng thương mại Việt Nam. Tạp chí Ngân Hàng, 8, tr. 19-22.
dịch II VietinBank. www.vietinbank.vn
13. Thời báo kinh tế. Sản phẩm trọn gói – Cơng cụ cho chiến lược marketing.
http://www.lantabrand.com/cat1news3372.html (ngày truy cập: 22/07/2011 11:40)
14. Trần Hồng Ngân, 2001. Thanh tốn quốc tế. TP. Hồ Chí Minh: NXB Thống
kê.
15. Trần Huy Hoàng, 2003. Quản trị ngân hàng. TP. Hồ Chí Minh: NXB thống
kê.
16. Trần Văn Chu, 2004. Quản lý và nhiệp vụ kinh doanh thương mại quốc tế. Hà
Nội: NXB Thế giới.
17. Võ Thị Hoàng Nhi, 2013. Phân tích các nhân tố ảnh hưởng đến quyết định sử dụng dịch vụ xuất nhập khẩu trọn gói cúa các doanh nghiệp tại NHTM Việt Nam. Tạp chí khoa học và đào tạo ngân hàng,130, tr. 48-52,59.
PHỤ LỤC 1: DỊCH VỤ GIAO NHẬN VẬN TẢI LIÊN QUAN ĐẾN DỊCH VỤ XUẤT NHẬP KHẨU TRỌN GÓI.
1. Một số vấn đề cơ bản về dịch vụ giao nhận vận tải:
Dịch vụ giao nhận vận tải là tập hợp những cơng việc có liên quan đến q trình di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng (người gửi hàng) đến nơi nhận hàng (người nhận hàng), “Đó là bất kỳ loại dịch vụ nào liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho,
bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa cũng như các dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến các dịch vụ trên, kể cả các vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, thanh tốn, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa” (Theo qui tắc mẫu của Liên đoàn các
hiệp hội giao nhận quốc tế (FIATA)).
Người làm dịch vụ giao nhận vận tải được xem là người giao nhận. Họ là người đứng ra thực hiện và chịu trách nhiệm khi hàng hóa được vận chuyển:
- Người giao nhận hoạt động theo hợp đồng ủy thác ký với chủ hàng, bảo vệ lợi ích của chủ hàng.
- Người giao nhận lo liệu việc vận tải nhưng chưa hẳn là người vận tải. Anh ta có thể sử dụng, thuê mướn người vận tải. Anh ta cũng có thể có phương tiện vận tải, có thể tham gia vận tải, nhưng đối với chủ hàng ủy thác, anh ta là người giao nhận, ký hợp đồng ủy thác giao nhận, không phải là người vận tải.
- Cùng với việc tổ chức vận tải, người giao nhận còn làm nhiều việc khác trong phạm vi ủy thác của chủ hàng để đưa hàng từ nơi này đến nới khác theo những điều khoản đã cam kết.
Theo luật thương mại Việt Nam thì người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa là thương nhân có giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa. Trong phạm vi nghiên cứu ứng dụng sản phẩm XNKTG của VCB, luận văn chỉ hướng
đến người giao nhận trong dịch vụ giao nhận vận tải là các công ty dịch vụ về giao nhận vận tải hàng hóa, đa phần là các cơng ty logisstics 1
2. Nội dung công việc của dịch vụ giao nhận vận tải liên quan đến dịch vụ
XNKTG.
Ngân hàng là người tư vấn, giới thiệu cho doanh nghiệp về dịch vụ giao nhận và vận tải nhằm đảm bảo cho quy trình giao nhận hàng hóa diễn ra nhanh chóng và hiệu quả. Sau khi tư vấn đối tác cho khách hàng, các công ty dịch vụ giao nhận vận tải sẽ thực hiện ký kết hợp đồng trong đó quy định cụ thể trách nhiệm và nghĩa vụ của các bên tham gia.
Phạm vi các dịch vụ mà các công ty này thực hiện có thể tổng hợp thành hai nhóm chính: dịch vụ thay mặt người gửi hàng (người xuất khẩu) và dịch vụ thay mặt người nhận hàng (người nhập khẩu)
Xét nhóm dịch vụ thay mặt người gửi hàng, cơng ty dịch vụ giao nhận vận tải sẽ thay mặt cho người xuất khẩu thực hiện các công việc sau:
- Chọn tuyến đường, phương thức vận tải và người chuyên chở thích hợp sao cho hàng được di chuyển nhanh chóng, an tồn, chính xác, tiết kiệm.
- Đặt/thuê địa điểm để đóng hàng theo yêu cầu của người vận tải.
- Nhận hàng, thiết lập và cung cấp những chứng từ cần thiết như giấy chứng nhận hàng của người giao nhận.
- Đóng gói hàng hóa (trừ khi việc đóng gói hàng hóa thuộc trách nhiệm của người gửi hàng trước khi giao hàng cho người giao nhận) có tính đến tuyến đường,
1 Công ty logisstcs là những công ty cung cấp dịch vụ logistics. Theo điều 233 Luật thương mại : “Dịch vụ logistics là hoạt động thương mại, theo đó thương nhân tổ chức thực hiện một hoặc nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, các thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng hoặc các dịch vụ khác có liên quan đến hàng hóa theo thỏa thuận với khách hàng để hưởng thù lao.”
phương thức vận tải, bẩn chất của hàng hóa và những quy chế áp dụng (nếu có) ở nước xuất khẩu, nước quá cảnh và nước nhập khẩu.
- Chuẩn bị kho bảo quản hàng hóa, cân đo hàng hóa (nếu cần).
- Vận tải hàng hóa đến cảng, thực hiện việc khai báo hải quan, các thủ tục chứng từ liên quan và giao hàng cho người vận tải.
- Thơng báo hoặc thanh tốn phí và những phí khác bao gồm cả tiền cước. - Nhận vận đơn đã ký của người chuyên chở giao cho người xuất khẩu. - Thu xếp việc chuyển tải trên đường nếu cần thiết.
- Theo dõi q trình vận chuyển hàng hố đến cảng đích bằng cách liện hệ với
- người vận tải hoặc đại lý của người giao nhận ở nước ngoài. - Ghi chú về những mất mát tổn thất đới với hàng hóa (nếu có)
- Giúp người xuất khẩu trong việc khiếu nại đối với những hư hỏng, mất mát hay tỏn thất của hàng hóa.
Xét nhóm dịch vụ thay mặt người nhận hàng, công ty dịch vụ giao nhận vận tải sẽ thay mặt cho người nhập khẩu thực hiện các công việc sau:
- Theo dõi q trình vận chuyển hàng hóa trong trường hợp người nhập khẩu chịu trách nhiệm về chi phí vận chuyển.
- Nhận và kiểm tra tất cả các chứng từ liên quan đến q trình vận chuyển hàng hóa.
- Nhận hàng từ người vận tải.
- Chuẩn bị các chứng từ và nộp các lệ phí giám sát hải quan, cũng như các lệ phí khác liên quan.
- Chuẩn bị kho hàng chuyển tải (nếu cần thiết) - Giao hàng hóa cho người nhập khẩu.
- Giúp người nhập khẩu trong việc khiếu nại đối với những tổn thất, mất mát của hàng hóa.
Vậy, dựa vào khách hàng là người nhập khẩu hay người xuất khẩu mà công ty dịch vụ giao nhận vận tải sẽ thực hiện những công việc liên quan cho phù hợp, giúp khách hàng có thể n tâm trong q trình giao nhận hàng hóa XNK của mình.
Sau khi mọi cơng việc giao nhận hàng hóa XNK hồn tất, dựa trên thỏa thuận về cước phí trên hợp đồng ủy thác, ngân hàng sẽ thay mặt khách hàng thanh tốn cước phí cho cơng ty dịch vụ giao nhận vận tải.
PHỤ LỤC 2: DỊCH VỤ BẢO HIỂM HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU
1. Một số vấn đề cơ bản về dịch vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu
- -
Bảo hiểm hàng hóa XNK là nghiệp vụ bảo hiểm mà đối tượng được bảo hiểm là hàng hóa XNK.
Hợp đồng bảo hiểm hàng hóa XNK là một văn bản trong đó người bảo hiểm cam kết sẽ bồi thường cho người được bảo hiểm khi hàng hóa XNK bị tổn thất do những rủi ro đã thỏa thuận gây nên, còn người được bảo hiểm cam kết nộp phí bảo hiểm.
Bảo hiểm hàng hóa XNK là cần thiết vì: hàng hóa XNK thường gặp nhiều rủi ro khi được vận chuyển xuyên quốc gia, trong khi đó, trách nhiệm của người chuyên chở rất hạn chế và việc khiếu nại địi bồi thường rất khó khăn. Mặt khác, Mua bảo hiểm cho hàng hóa XNK bảo về được lợi ích của doanh nghiệp khi có tổn thất và tạo ra tâm lý an tâm trong kinh doanh hơn cho các doanh nghiệp XNK. Và mua bảo hiểm cho hàng hóa XNK được xem là một tập quán thương mại quốc tế từ lâu, đảm bảo việc giao thương giữa các nước được an toàn và hiệu quả.
2. Nội dung cơng việc của dịch vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu liên
quan đến dịch vụ XNKTG.
Ngân hàng là người tư vấn, giới thiệu công ty bảo hiểm cho doanh nghiệp về việc mua bảo hiểm cho hàng hóa XNK.
Trước hết, công ty bảo hiểm sẽ liên hệ với khách hàng để thỏa thuận về các điều kiện bảo hiểm, số tiền bảo hiểm và phí bảo hiểm, quy định bồi thường trên cơ sở ký kết hợp đồng bảo hiểm.
- Điều kiện bảo hiểm: là sự quy trách nhiệm của gười bảo hiểm đối với hàng hóa XNK về các mặt: rủi ro tổn thất, thời gian, không gian. Công ty bảo hiểm sẽ tư vấn và giải thích rõ cho khách hàng về các điều kiện bảo hiểm sẽ được bồi thường.
- Số tiền bảo hiểm và phí bảo hiểm: khách hàng sẽ cung cấp cho công ty bảo hiểm giá trị hàng hóa XNK được bảo hiểm, trên cơ sở đó, cơng ty bảo hiểm sẽ quy định số tiền bảo hiểm và phí bảo hiểm cho lơ hàng XNK cần bảo hiêm. - Quy định bồi thường: hợp đồng bảo hiểm cũng sẽ nêu ra các đều khoản về bồi
thường thiệt hại khi có tổn thất xảy ra.
Sau khi thỏa thuận nội dung hợp đồng, ngân hàng sẽ thay mặt khách hàng thanh