Mã số Thành phần Nhỏ nhất Lớn nhất Trung bình Độ lệch chuẩn Bản chất cơng việc 3.71
CV1 Công việc cho phép Anh/Chị sử
dụng tốt các năng lực cá nhân 1 5 3.59 0.992
CV2 Công việc rất thú vị 1 5 3.48 0.843
CV3 Cơng việc có nhiều thách thức 3 5 4.06 0.729
(Nguồn: Kết quả xử lý dữ liệu khảo sát)
Từ kết quả khảo sát tại Bảng 2.3 cho thấy nhân viên được khảo sát đánh giá yếu tố bản chất cơng việc với giá trị trung bình là 3,71. Kết quả này cho thấy nhân viên hiện đang đánh giá tương đối thấp đối sự thoả mãn với yếu tố bản chất công việc, mới ở giá trị trên trung bình, cao hơn mức khơng ý kiến và thấp hơn mức đồng ý. Trong đó, mức độ nhân viên đồng ý với tiêu chí “Cơng việc cho phép Anh/Chị sử dụng tốt các năng lực cá nhân” đạt giá trị trung bình là 3.59. Nhìn chung, đa phần nhân viên cảm nhận các năng lực cá nhân của mình chưa được sử dụng một cách hiệu quả đối với các công việc tại ITL. Biến “Cơng việc có nhiều thách thức” đạt mức độ đồng ý trung bình cao nhất với giá trị là 4.06, trong khi đó biến “Cơng việc rất thú vị” đạt giá trị trung bình thấp nhất với mức giá trị 3.48. Điều này cho thấy, bản chất công việc hiện tại đang có rất nhiều thách thức và phần lớn nhân viên đều cảm thấy công việc hiện tại không nhiều thú vị. Từ bảng khảo sát ta có thể thấy mức độ đánh giá trung bình cho yếu tố bản chất công việc là 3.71, mức đánh giá khá thấp cho thấy về bản chất công việc chưa thu hút được sự hứng thú của hầu hết nhân viên.
Tại công ty ITL, công việc với áp lực lớn, ln mang tính thử thách cao đối với các nhân viên trẻ. Nhìn ở một khía cạnh tích cực thì đối với các nhân viên trẻ nhiều nhiệt huyết, cơng việc mang tính thử thách sẽ là một nhân tố giúp nhân viên có cơ hội thể hiện được sự bãn lĩnh trong công việc, tránh sự nhàm chán, đồng thời cũng là dịp để họ rèn luyện bản thân. Tuy nhiên, với đa phần nhân viên thì sự thách thức quá lớn trong cơng việc khiến họ dễ nản chí.
Đối với các bộ phận làm việc trong môi trường quốc tế, việc sử dụng ngôn ngữ Tiếng Anh là một điều kiện bắt buộc. Các nhân viên vừa phải thành thạo trong giao tiếp bằng ngôn ngữ tiếng Anh, vừa phải am hiểu văn hoá đa quốc gia, đồng thời nắm vững về chun mơn để có thể đạt được hiệu quả cao trong công việc. Môi trường làm việc theo chuẩn mực Quốc tế có nhiều thách thức, ln đặt nhân viên trong một trạng thái căng thẳng và nhiều áp lực.
Tại các kho bãi và trung tâm phân phối, hàng hoá luân chuyển ra vào kho liên tục và với khối lượng lớn, công việc tuy không yêu cầu kỹ thuật quá cao nhưng yêu cầu nhân viên cần phải chú tâm và cẩn trọng trong công việc, tránh rơi đổ bể hàng trong quá trình vận chuyển. Những người giám sát cũng như các nhà quản lý có nhiệm vụ phải ln theo dõi hàng hố một cách chặt chẽ, quản lý một cách an tồn nhất, hạn chế thất thốt, hư hỏng. Tất cả tài sản của khách hàng luôn phải dược đảm bảo an tồn, do đó trách nhiệm và áp lực của các nhân sự làm việc tại đây cũng rất lớn.
Đối với các nhân viên làm tài xế vận chuyển hàng hoá, việc chuyên chở hàng phải vừa đảm bảo sự an tồn, khơng hư hỏng, đổ bể hàng hố trong q trình vận chuyển vừa phải đảm bảo thời gian cung cấp kịp thời tới khách hàng. Việc đáp ứng đủ số chuyến vận chuyển ở những khu vực trong thành phố vào những thời điểm kẹt xe, ùn tắc giao thông khiến cho các tài xế luôn cảm thấy áp lực và mệt mỏi.
Nhiều khách hàng với nhiều kế hoạch giao hàng khác nhau, nhân viên phải làm việc thủ công thông qua phần mềm excel nên hiệu suất làm việc chậm và hiệu quả công việc chưa cao, nhân viên phải tự cân đối làm sau tỷ lệ lấp đầy của xe khiến việc giao hàng trễ thường xuyên xảy ra, khách hàng thường phàn nàn về tỷ lệ giao hàng
trễ. Có nhân viên được hỏi cho biết có những khách hàng với hệ thống các cửa hàng phân bổ rộng khắp khu vực Tp. Hồ Chí Minh trải dài xuống các tỉnh Miền Tây việc giao hàng phải kết hợp nhiều phương tiện vận chuyển khiến nhân viên nhiều khi bị rối không biết phải sắp xếp kế hoạch như thế nào, nhân viên ln trong tình trạng căng thẳng khi phải tìm cách đưa ra giải pháp cho từng khách hàng.
Các dự án thường yêu cầu cung cấp nhiều dịch vụ kết hợp như lưu trữ và phân phối hàng hố, do đó u cầu sự hỗ trợ của các đơn vị liên quan. Quá trình phối hợp giữa các nhóm khác nhau cũng khơng thể tránh khỏi những xung đột, thường xảy ra những mẫu thuận về vai trị, trách nhiệm giữa các cá nhân, có sự phân cơng khơng rõ ràng trong công việc, dẫn đến việc đùn đầy, thoái thác trách nhiệm, gây ách tắc trễ hạn trong việc đáp ứng được yêu cầu của công việc.
Trong các phịng ban mà các cơng việc chủ yếu liên quan tới thủ tục giấy tờ, việc làm đi làm lại những công việc giống nhau với những thao tác lặp đi lặp lại trong thời gian dài khiến cho họ cảm thấy cơng việc khơng cịn thú vị, gây tâm lý chán chường trong công việc.
Trong các bộ phận kinh doanh, các nhân viên thường được phân công cụ thể từng mảng công việc với những đối tượng khách hàng và thị trường khác nhau, giúp cho nhân viên xác định được cụ thể mục tiêu cần làm. Tuy nhiên, nhiều khách hàng hoặc mảng kinh doanh với quy mô khác nhau dẫn đến một số người phải thường xuyên làm việc nhiều hơn những nhân viên khác, trong khi đó một số nhân viên an nhàn hơn, gây bất bình trong nội bộ nhân viên vì sự phân bổ cơng việc khơng hợp lý. Dựa vào kết quả nghiên cứu định tính lần hai, các chuyên gia đã đưa ra một số vấn đề sau:
Thứ nhất, nhân viên cảm thấy khơng có hứng thú với cơng việc hiện tại. Điều
này dẫn đến việc lười nhác, chỉ muốn làm cho xong chuyện, không chú tâm hồn tồn vào cơng việc, ảnh hưởng đến chất lượng công việc, lâu dần sẽ ảnh hưởng đến cảm nhận gắn bó của nhân viên đối với cơng ty.
- Ít có sự đổi mới trong công việc, nhân viên phải thực hiện một công việc cụ thể trong thời gian q dài mà khơng có sự đổi mới sáng tạo trong cơng việc, ít khi được luân chuyển để làm các công việc trong công đoạn khác. Điều này làm tăng sức ỳ của nhân viên, khơng thúc đẩy sự tìm tịi, học hỏi, lâu dần dẫn tới tình trạng hết hứng thú trong công việc.
Thứ hai, công việc thường xuyên bị quá tải, nhân viên cảm thấy cơng việc có
nhiều khó khan và áp lực cao, gây ra tình trạng căng thẳng, mệt mỏi trong nhân viên, điển hình là những nhân viên trẻ vẫn cịn ít kinh nghiệm làm việc. Hệ quả là cơng việc diễn ra một cách trì trệ, chậm chạm trong việc đáp ứng tiến độ và không đảm bảo được chất lượng trong công việc.
Nguyên nhân của vấn đề:
- Hệ thống phần mềm quản lý cịn thủ cơng và chưa tối ưu hố được cơng việc. Cơng ty chưa có hệ thống phần mềm quản lý vận tải.
- Sự phân công và giao việc vẫn chưa phù hợp và rõ ràng, công việc bị dồn nhiều cho một số nhân viên. Đồng thời, một số công việc không phù hợp với chuyên môn cũng như năng lực của nhân viên gây ra sự trì hỗn trong cơng việc, hoặc công việc được giải quyết một cách hời hợt.
- Việc tuyển dụng thêm quá nhiều nhân viên trẻ ít kinh nghiệm, trong khi không thể bù đắp nhân viên có kinh nghiệm đã ra đi, khiến cho việc huấn luyện, đào tạo đội ngũ nhân viên mới tốn kém nhiều thời gian, trong khi vẫn phải đảm bảo tiến độ công việc. Trong năm 2018, công ty đã tuyển mới tổng cộng 148 nhân viên, trong đó có 60 nhân viên là sinh viên mới ra trường chiếm tỷ lệ 41%, số lượng nhân viên dưới 3 năm kinh nghiệm là 56 người chiếm tỷ lệ 38% chỉ có 32 nhân viên có kinh nghiệm trên 3 năm được tuyển thêm, cộng thêm số lượng nghỉ việc khá lớn, đã đẩy những người ở lại vào tình trạng căng thẳng, mệt mỏi cao.