Giai đoạn 5: Khắc phục
Thay đường ống từ bơm đến trợ lực lái, thay dầu trợ lực.
Giai đoạn 6: Kiểm tra sau sửa chữa.
Sau khi khắc phục sự cố, kiểm tra xe đã được sửa chữa hay chưa và khơng có sự cố mới nào khác. Trình bày cho khách hàng biết về nguyên nhân sự cố, q trình làm việc.
65 4.3 XE KHĨ SANG SỐ.
Khách hàng mang xe tới xưởng với triệu chứng xe rất khó sang số.
Giai đoạn 1: Xác định sự cố
Giao tiếp với khách hàng và xác nhận hư hỏng bằng cách lặp lại hiện tượng. Trong giai đoạn này nên tiếp nhận ý kiến của khách hàng về hiện tượng trên, đồng thời xác nhận lại những vấn đề khách hàng vừa nêu trên trên có phải là hư hỏng hay không bằng cách thực hiện một số bài kiểm tra cơ bản như bài kiểm tra trên đường. Sau khi thực hiện bài kiểm tra nhận thấy rằng hiện tượng khách hàng vừa nêu là hư hỏng. Sau khi kiểm tra và xác nhận với khách hàng đó là hư hỏng cần tiến hành tiếp nhận xe đồng thời tiến hành các giai đoạn chuẩn đoán, sửa chữa tiếp theo.
Giai đoạn 2: Thu thập thông tin.
Trong giai đoạn này nên đặt câu hỏi theo phương pháp 5W-1H
Sau khi tiếp nhận xe, tiến hành thu thập thông tin về xe bằng cách thực hiện một số câu hỏi và nhận được một số thông tin như sau:
WHAT: Xe có vấn đề gì? Vấn đề ở đây là xe khó sang số WHEN: vấn đề xảy ra khi nào?
Khoảng 1 tuần trước và khó sang ở tất cả các số. WHERE: ở đâu? Trên xe gì?
Trên xe vios
WHO: ai phát hiện ra? Vấn đề này ảnh hưởng đến ai? Chủ xe, người sử dụng chiếc xe.
66
không thể vận hành chiếc xe một cách bình thường. gây cản trở quá trình vào số và tăng tốc. HOW: Vấn đề xảy ra như thế nào? Nguyên lý hoạt động của bộ phận bị vấn đề đó hoạt động như thế nào? Nguyên lý ở đây có thể là nguyên lý của ly hợp hoặc là hộp số. Ngoài ra cần kiểm tra sổ bảo dưỡng và sửa chữa của xe để có thêm thơng tin về hư hỏng. xe có bảo trì đúng hạn như quy định hay không? Và nhận được câu trả lời là bảo trì đúng hạn theo quy định.
Đồng thời quan sát đồng hồ và nhận thấy số km mà khách hàng đã đi được khoảng 50000 km
Giai đoạn 3: Đánh giá hư hỏng.
Việc tìm ra những nguyên nhân khả dĩ là một bước quan trọng trong quy trình chẩn đốn, nếu khơng làm tốt bước này sẽ mất rất nhiều thời gian để tìm ra nguyên nhân gây ra hư hỏng thậm chí với những vấn đề phức tạp có thể sẽ khơng tìm ra được ngun.
Vì vậy ở giai đoạn này ta dùng phương pháp cây logic để tìm những nguyên nhân hư hỏng có thể theo một cách, hệ thống và logic nhất để dễ dàng cho việc kiểm tra tìm nguyên nhân gây hư hỏng cho xe.
Từ những biểu hiện thu được khi kiểm tra và thơng tin thu được có thể ghĩ đến hai ngun nhân chính gây nên hiện tượng khó sang số là do hư hỏng hộp số hoặc hư hỏng ly hợp. Tuy nhiên dựa vào số km xe đã đi được khoảng 80467 km. con số này là khá nhỏ để gây ra hư hỏng cho hộp số vì vậy vấn đề hư hỏng hộp số có thể loại bỏ. Vậy vấn đề ở đây là hư hỏng ở ly hợp và các cơ cấu liên quan đến ly hợp.
Các nguyên nhân chính gây khó sang số bao gồm: Hư hỏng phần cơ khí, hư hỏng phần trợ lực ly hợp và hư hỏng ly hợp.
Từ những phần hư hỏng đã nêu trên chúng ta đặt câu hỏi “ nó gồm những bộ phận phần nào?”, “ bộ phận đó hỏng có gây ra hư hỏng cho hệ thống hay không?” và trả lời các câu hỏi đó để tìm các ngun nhân con.
67
Hư hỏng phần cơ khí có thể có những nguyên nhân như sau:
Bàn đạp ly hợp quá thấp, khi chúng ta dạp hết ly hành trành bàn đạp ly hợp thì ly hợp cũng khơng được ngắt hồn tồn gây khó vào số.
Hành trình tự do của bàn đạp ly hợp quá dài cũng làm cho ly hợp khơng thể ngắt hồn tồn.
Dây cấp hoặc cơ cấu dẫn động ly hợp bị kẹt, bị bung khiến không ngắt được ly hợp. Hư hỏng phần trợ lực có thể có những nguyên nhân như:
Có khí trong đường ống dẫn đâu.
Rị rỉ dầu trên xy lanh chính, xy lanh cắt ly hợp, rò rỉ dầu trên đường ống dẫn dầu trợ lực ly hợp
Rò rỉ dầu trong từ máy, hộp số vào ly hợp khiến ly hợp bị trơn Hư hỏng phần ly hợp có thể do:
Đĩa ly hợp bị cơng vênh, mịn hoặc hỏng hóc hoặc do vịng bi cắt ly hợp bị hư hỏng. Ngoài ra việc hư hỏng ly hợp và các cơ cấu liên quan đến ly hợp có thể do hành vi sử dụng xe không đúng của khách hàng gây ra nên cần xác nhận khách hàng có kinh nghiệm lái nhiều hay ít. Và sau khi xác nhận với khách hàng thấy khách hàng là người có ít kinh nghiệm sử dụng xe.
68