Nếu máy phát điện đang bị lỗi diode, sẽ xuất hiện các đuôi dài ( bị sụt áp ) xuất hiện từ theo một khoảng thời gian đều đặn và mất 33% tổng công suất. Một lỗi ở một trong ba pha sẽ cho thấy một hình ảnh tương tự với hình minh hoạ nhưng cao gấp ba hoặc bốn lần, với điện áp cơ sở có thể cao hơn 1V.
53 CHƯƠNG 4 MỘT SỐ VÍ THỰC TẾ
4.1 ĐỘNG CƠ KHƠNG KHỞI ĐỘNG.
Thực hiện theo quy trình sáu giai đoạn chẩn đốn của tác giả TOM DENTON
Giai đoạn 1:Xác định sự cố.
Giao tiếp với khách hàng xác nhận hư hỏng, bằng cách lặp lại hiện tượng. Sau khi lên xe khởi động và động cơ không hoạt động, kiểm tra bình ắc quy đầy bình. Xác nhận có vấn đề hư hỏng.
Giai đoạn 2: Thu thập thông tin.
Đặt những câu hỏi để thu thập thông tin. Dùng 5W- 1H để đặt câu hỏi xoay quanh sự cố, ví dụ như:
- Sự cố động cơ không khởi động khi nào xảy ra khi nào? - Động cơ không khởi động được ở đâu?
Sau khi thu thập các thông tin chúng ta tiến hành bước 3, 4 để tìm kiếm nguyên nhân gây ra hư hỏng. Sau đó sữa chữa và kiểm tra cuối cùng để giao xe cho khách hàng.
Giai đoạn 3: Đánh giá hư hỏng.
Tìm kiếm nguyên nhân gây ra vấn đề theo phương pháp fish bone. Đặt và trả lời các câu hỏi dẫn đến vấn đề hư hỏng.
“Tại sao động cơ không khởi động?”
Động cơ khơng khởi động có nhiều ngun nhân chính gây ra vấn đề. Để một động cơ khởi động cần phải có sự hoạt động tốt từ nhiều hệ thống, khi động cơ khơng khởi động được thì có thể một hoặc nhiều trong các hệ thơng hư hỏng, sai lệch gây ra vấn đề. Tuy nhiên về cơ bản để một động cơ khởi động thì chúng ta cần có hơi, có lửa và có nhiên liệu vậy động cơ khơng khởi động có thể là do mất lửa, mất nhiên liêu hay có thể hệ thống nạp, xả và nén có vấn đề sai lệch về phân phối khí.
54
Các nguyên nhân chính: mất lửa, mất nhiên liệu ( xăng), hơi (hình 3.1).