TT Các tiêu chuẩn đánh giá
Mức quy định Hiện trạng Kết luận Tiêu chuẩn Thang điểm Tiêu chuẩn đạt Điểm Yêu cầu tối thiểu để được xét loại T.đa - t.thiểu Các tiêu chuẩn về nhà ở 2.0-1.5 2,00 Đạt 1 Diện tích sàn nhà ở bình quân (m2 sàn/ người) ≥ 29 1,0 29,2 1,00 26,5 0,75 2 Tỷ lệ nhà ở kiên cố, bán kiên cố (%) ≥ 90 1,0 90,0 1,00 85 0,75 Nguồn: Phòng Kinh tế Hạ tầng
Theo số liệu phòng Kinh tế Hạ tầng Mường Ảng, diện tích sàn nhà ở bình quân đầu người trong khu vực nội đô là 29,2 mét vuông, xét theo yêu cầu quy định tiêu của tiêu chí này đạt điểm tối đa 1,0 điểm. Hiện trạng tỷ lệ nhà ở kiên cố và bán kiên cố trên địa bàn thị trấn là 90% cũng đạt mức điểm tối đa theo quy định của đô thị loại V. Tuy nhiên, để có thể tạo ra cảnh quan đô thị đẹp hơn, văn minh hơn chính quyền địa phương cần phải giám sát chặt chẽ việc xây dựng các cơng trình nhà ở của dân cư trong khu vực nội đô, đặc biệt ở những khu vực đã được quy hoạch để tránh tình trạng thiếu đồng nhất về diện mạo nhà ở.
3.2.3.5. Thực trạng quản lý nhà nước về cơ sở hạ tầng kỹ thuật đô thị tại huyện Mường Ảng
Thực trạng quản lý về cơng trình cơng cộng đơ thị
Cùng với sự phát triển về các mặt KTXH của huyện Mường Ảng, những năm qua kinh tế của thị trấn có những bước chuyển biến tích cực, tuy nhiên kết cấu hạ tầng đơ thị cịn nghèo, công tác quản lý đô thị chưa được quan tâm, các khu dịch vụ, vui chơi giải trí chưa được đầu tư tương xứng… Chính vì vậy, huyện Mường Ảng xác định việc xây dựng và triển khai Đề án Phát triển đô thị thị trấn Mường
Ảng giai đoạn 2016 - 2020 và định hướng đến năm 2025 là cần thiết và cấp bách, làm cơ sở để đầu tư, quy hoạch thị trấn Mường Ảng trở thành một đô thị “xanh - sạch - đẹp - văn minh”.
Bảng 3.10: Thực trạng quản lý phát triển cơng trình cơng cộng đơ thị tại thị trấn Mường Ảng
TT Các tiêu chuẩn đánh giá
Mức quy định Hiện trạng
Kết luận Tiêu chuẩn Thang
điểm Tiêu chuẩn
đạt
Điểm Yêu cầu tối
thiểu để được xét loại
T.đa- t.thiểu
Các tiêu chuẩn về cơng
trình cơng cộng 10-6,8 6,75
Không đạt
1
Đất dân dụng (m2/người)
(Nếu đạt quá tối đa thì đạt 0.75 điểm) ≥ 78 1,0 320,70 0,75 61 0,75 2 Đất xây dựng các cơng trình dịch vụ công cộng đô thị (m2/người) ≥ 3,5 1,0 2,72 0,75 3 0,75 3 Đất xây dựng CTCC cấp đơn vị ở (m2/người) ≥ 1,5 1,0 3,10 1,00 1,0 0,75 4 Cơ sở y tế cấp đô thị (giường/1000 dân) ≥ 2,8 1,0 1,93 0,75 2,4 0,75 5
Cơ sở giáo dục, đào tạo cấp đô thị (cơ sở) (Đại học, cao đẳng, THCN và DN, THPT)
≥ 2 1,0
3 1,00 1 0,75
6 Cơng trình văn hóa cấp đơ thị (cơng trình) ≥ 2 1,0 1 0,75 1 0,75 7 Cơng trình thể dục, thể thao ≥ 2 1,0 2 1,00
8 Cơng trình thương mại, dịch vụ cấp đơ thị (Cơng trình) ≥ 2 1,0 1 0,75 1 0,75 Nguồn: Phòng Kinh tế Hạ tầng
Trong nội dung đánh giá về quản lý phát triển cơng trình cơng cộng có tất cả 8 tiêu chí. Trong 8 tiêu chí này chỉ có 3 tiêu chí đạt được mức điểm tối đa quy định. Cụ thể tiêu chí về đất xây dựng CTCC cấp đơn vị ở là 3,1 mét vuông/người cao hơn mức 1,5 mét để đạt điểm tối đa; tiêu chí cơ sở giáo dục, đào tạo cấp đô thị (cơ sở) là 3 đơn vị cao hơn so với mức quy định tối đa, tương tự ở tiêu chí cơng trình thể dục, thể thao cấp đơ thị hiên nay của thị trấn là 2, đạt mức tối đa theo quy định. Trong khi đó, 5 tiêu chí cịn lại trong nhóm chỉ tiêu này chỉ đạt mức tối thiểu hoặc thậm chí khơng đạt mức tối thiểu quy định nên mức điểm đánh giá tương đối thấp. Tổng số điểm cộng dồn của các tiêu chí trong chỉ tiêu này chỉ đạt 6,75 điểm, thấp hơn mức điểm quy định (6,8 - 10). Chính vì vậy, Hiện trạng tiêu chuẩn về cơng trình cơng cộng của thị trấn chưa đạt tiêu chuẩn của một đô thị loại V. Mặc dù, thị trấn Mường Ảng đã được công nhận là đô thị loại V vào năm 2018, nhưng nếu đánh giá một cách chặt chẽ thì vẫn cịn nhiều yếu tố cần phải khắc phục, đặc biệt là một số chỉ tiêu về cơng trình cơng cộng như đất xây dựng các cơng trình dịch vụ công cộng đô thị và cơ sở y tế cấp đơ thị. Chính vì vậy, chính quyền địa phương cần đặc biệt quan tâm tới những tiêu chí này, điều này khơng chỉ góp phần hồn thiện các tiêu chí của một đơ thị mà cịn góp phần nâng cao chất lượng đời sống của người dân trên địa bàn thị trấn.
Thực trạng quản lý giao thông đô thị
Tương tự như thực trạng quản lý phát triển các cơng trình cơng cộng thì quản lý giao thông đô thị cũng là một nội dung quan trọng của địa phương. Là một trong 62 huyện nghèo theo Nghị quyết số 30a của Chính phủ, khi mới thành lập, mạng lưới giao thông trên địa bàn huyện Mường Ảng kém phát triển, ngoài quốc lộ 279 chạy qua địa bàn huyện đảm bảo chất lượng đường miền núi cấp IV, còn lại hầu hết các tuyến giao thơng là đường cấp phối thậm chí đường đất, thường xuyên bị tê liệt, tắc nghẽn vào mùa mưa. Xác định tầm quan trọng của giao thông vận tải trong phát triển kinh tế - xã hội, chính quyền địa phương đã chỉ đạo các cơ quan chức năng quy
hoạch, phát triển hạ tầng giao thơng đồng bộ, hiện đại. Cùng với đó, huyện quan tâm nâng cấp và xây dựng mới các cơng trình kết cấu hạ tầng giao thơng nối liền các vùng trong chiến lược xóa đói giảm nghèo và phục vụ an ninh - quốc phòng, vùng chuyên canh với trung tâm huyện, hoặc nối liền với quốc lộ 279. Để nâng cao chất lượng đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông, Huyện ủy, UBND huyện Mường Ảng chỉ đạo các cơ quan chức năng tiến hành đầu tư phải phù hợp với quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội địa phương và tôn trọng quy hoạch cảnh quan đô thị của thị trấn. Để kiểm soát tiến độ, chất lượng đầu tư cũng như đảm bảo đáp ứng tiêu chuẩn của một đô thị loại V, thời gian qua huyện đã ban hành một số quy định, hướng dẫn các phịng, ban chun mơn; các cơ quan được giao làm đại diện chủ đầu tư và các doanh nghiệp, nhà đầu tư thực hiện nghiêm tiêu chí “Kỷ cương, tiến độ, chất lượng cơng trình giao thơng" do các bộ, ngành liên quan và Sở Giao thông - Vận tải Điện Biên quy định.