CHƯƠNG 2 QUY TRÌNH VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN cứu
3.1. Khái quát về doanh nghiệp ôtô Việt Nam
Trong lịch sử công nghiệp Việt Nam thì ngành ô tô vẫn còn non trẻ. Năm 2004, 2 doanh nghiệp Việt Nam là Công ty cổ phần ôtô Trường Hải (Thaco) và Công ty cổ phần ôtô Xuân Kiên (Vinaxuki) đã được cho phép sản xưất, lắp ráp ôtô các loại. Năm 2012, ôtô Xuân Kiên gặp khó khăn, sau đó phải đóng cửa.
3.1.1. Giai đoạn 2015 ■ 2019
Trong ngành ô tô, các sản phẩm xe thường được phân thành 3 loại là xe du lịch, xe thương mại (xe bus và xe tải), xe chuyên dụng; Theo loại hình doanh nghiệp, chia làm 3 nhóm chủ yếu (1) Nhóm FDI bao gồm Mercedes-Benz, Ford, Chevrolet, Suzuki, SYM...; (2) Nhóm liên doanh bao gồm Toyota, Mazda, Honda, Mitsubishi, Nissan, Hino, Isuzu, Kia, Daewoo Bus...; (3) Nhóm doanh nghiệp trong nước bao gồm: VinFast, Do Thanh Auto, Samco, Thaco, Veam, Mekong,
Vinamotor.
Công ty Cổ phần Òtô Trường Hải (Thaco) có tổng số cán bộ công nhân viên khoảng 20.000 người. Là một trong những nhà sản xưất ô tô hàng đầu và lớn nhất Việt Nam, Thaco có chuỗi giá trị từ đầu đến cuối, từ R&D sản phẩm, điều chỉnh phụ tùng ô tô đến lắp ráp ô tô, hậu cần, phân phối và bán lẻ. Công ty cung cấp đa
dạng các sản phẩm: xe tải, xe buýt, xe du lịch, xe chuyên dùng từ phân khúc tầm
trung đến hạng sang liên tiếp đạt được doanh số và thị phần cao trên thị trường nội địa trong những năm qua.
Some typical models of Thaco Auto
THACO Bus
Hình 3.1. Năm thương hiệu ô tô của Trường Hải
Thaco sở hữu 5 thương hiệu ô tô tại Việt Nam bao gồm Mazda, Kia, Peugeot, Thaco truck và Thaco bus với doanh số giữ vừng đứng đầu thị trường thị trường Việt Nam.
Sales • Growth
30,000
Sales volume of Thaco by brands.
Units 9M/2019 - 9M/2020
■ 9M/2020 B9M/2019
Source: VJRAQ VAMA
Hình 3.2. Doanh sô bán hàng của THACO 2014-2020
Khu công nghiệp cơ khí ô tô Thaco Chu Lai, tỉnh Quảng Nam, được coi là trung tâm lớn nhất của sản xuất ô tô và công nghiệp hỗ trợ tại Việt Nam. Đây là nơi có 32 công ty và đơn vị, bao gồm nhà máy lắp ráp ô tô, nhà máy sản xuất phụ tùng ô tô và khu liên hợp cơ khí, cảng Chu Lai và đơn vị hậu cần, công ty vận tải đường bộ và vận tải biển, công ty đầu tư & xây dựng, trường Cao đẳng nghề Thaco và các đơn vị hỗ trợ khác.
VinFast được thành lập vào năm 2017, là một phần của Vingroup - công ty tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty đặt mục tiêu trở thành nhà sản xuất ô tô và xe
máy hàng đâu tại Đông Nam A, tâm nhìn đưa Vingroup trở thành tập đoàn công nghệ, dịch vụ tiêu chuẩn quốc tế vào năm 2028 với trọng tâm là phát triển công nghệ và ứng dụng. VinFast thành lập nhà máy sản xuất, nghiên cứu, khu công nghiệp cho các nhà cung cấp và khu phức hợp Hải Phòng. Khu phức hợp diện tích
335 ha bao gồm trung tâm R&D, nhà máy sản xuất ô tô, trung tâm đào tạo. Từ nay đến năm 2025 - 2030, hầu hết R&D dự kiến sẽ được chuyển hướng tới ô tô điện.
VinFast tuyên bố đa dạng hóa sản phẩm trong nỗ lực cạnh tranh với các thương hiệu như Mercedes Benz, BMW, Audi, Lexus và xe điện.
Sedan Hatchback SUV
V VFe34
V I nTa s T CUNC BAN BƯTPHÁ MỌI CIỚI HẠN
Hình 3.3. Các mẫu xe của VinFast
Tháng 10/2018, VinFast đã đưa hai xe mẫu Sedan Lux A 2.0 và SUV Lux SA 2.0 tham gia triển lãm quốc tế Paris Motor Show, một trong những sự kiện ô tô lớn nhất toàn cầu và nhận được sự đón nhận nhiệt tinh của công chúng quốc tế.
Năm 2016, cùng với việc giảm thuế ô tô nhập khấu từ ASEAN xuống 40% là sự thay đổi cách tính thuế TTĐB đối với xe nhập khẩu từ giá vốn sang giá bán buôn, tức là giá vốn cộng với chi phí vận chuyển, quảng cáo, bán hàng và lợi nhuận của doanh nghiệp dẫn đến giá ô tô trong nước tăng.
Năm 2017, nhằm hồ trợ các doanh nghiệp lắp ráp xe trong nước chính phủ ban hành Nghị định 116 siết chặt điều kiện kinh doanh của các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô và Nghị định 125 với nội dung thuế nhập khẩu linh kiện ô tô giảm về 0%
nếu đáp ứng các điều kiện do Chính phủ đưa ra khiến lượng ô tô nhập khẩu giảm mạnh.
Năm 2018, Nghị định 116 có hiệu lực, thuế tiêu thụ đặc biệt tính theo dung tích xi lanh, xe ô tô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống có dung tích xi lanh từ 2.0 lít trở xuống được giảm 5% thuế tiêu thụ đặc biệt, các mẫu xe có dung tích xi lanh trên 2.50ŨCC - 3.000cc bị tăng thuế tiêu thụ đặc biệt 5%, giảm thuế ô tô nhập khẩu từ ASEAN về 0% khiến lượng ô tô nhập khẩu giảm mạnh.
Năm 2019, Nghị định 16/2019/QĐ-TTg lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải được ban hành đối với ô tô tham gia giao thông và ô tô đã qua sử dụng nhập khấu, đối với ô tô sản xuất trước năm 1999: cấp I, đối với ô tô sản xuất từ 1999 - 2008: cấp II, đối với ô tô sản xuất sau năm 2008: cấp III, đối với ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu: cấp IV giúp tăng trưởng bền vững về số lượng ô tô, giảm ô nhiễm.
3.1.2. Giai đoạn 2020 - hiện nay
Năm 2020, chính phủ ban hành Nghị định 70/2020/NĐ-CP giảm 50% lệ phí trước bạ đối với sản xuất trong nước hoặc xe lắp ráp, Nghị định 109/2020/NĐ-CP gia hạn thời gian nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất trong nước và lắp ráp cho đến cuối năm 2020 và Nghị định 57/2020/NĐ-CP áp dụng thuế suất nhập khẩu 0% đối với nguyên liệu, vật tư, linh kiện trong nước chưa sản xuất được để sản xuất, gia công (lắp ráp) dẫn đến tiêu thụ ô tô tăng, ô tô nhập khẩu phải cắt giảm lợi nhuận, tăng cường khuyến mại để cạnh tranh, ngành ô tô trong nước được hỗ trợ rất nhiều.
Công ty VinFast đi tiên phong trong sản xuất xe điện tại Việt Nam. Tháng 01/2021, VinFast công bố 3 dòng xe suv điện thông minh, sử dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo với những tính năng vượt trội bao gồm VF31 (dòng xe SƯV phân khúc c, phiên bản điện), VF32 (dòng xe suv phân khúc D), VF33 (dòng xe sưv phân khúc E). VF32 và VF33 mỗi xe đều có 2 phiên bản điện và xăng. Sự kiện này đưa VinFast vào bản đồ ô tô thế giới. Xe VF31 phiên bản tiêu chuẩn nhận đặt hàng tại Việt Nam từ tháng 5/2021, bàn giao xe từ tháng 11/2021. Xe VF32 và VF33 sè
nhận đặt hàng tại Việt Nam từ tháng 9/2021, bàn giao xe từ tháng 2/2022; tại Mỹ, Canada và châu Âu sẽ nhận đặt hàng từ tháng 11/2021, bàn giao xe từ tháng 6/2022.
Hình 3.4: Xe VinFast Model VF31 - VF32 - VF33
Ngày 12/04/2021, tại công thông tin điện tử của Bộ Thông tin truyên thông, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng đã có bài viết “Dựa vào doanh nghiệp công nghệ và công nghiệp để trở thành nước phát triển” với nội dung: “Việt Nam đặt mục tiêu trở thành nước công nghiệp phát triển vào năm 2045 thi phải dựa vào công nghệ, công nghiệp”.
Tháng 5/2019, chính phủ đã tổ chức diền đàn và truyền đi thông điệp về doanh nghiệp công nghệ Việt Nam và Made in Vietnam. Khuyển khích các doanh nghiệp có tiềm lực về tài chính, thị trường, quản trị và nhân lực nhận lấy sứ mệnh công nghệ và công nghiệp của đất nước. Trong đó, VinGroup là một trong những doanh nghiệp đầu tàu tuyên bố chiến lược trở thành tập đoàn công nghệ - công nghiệp - và thương mại dịch vụ.
Thị trường Việt Nam là nền tảng cho các doanh nghiệp công nghệ Việt Nam trên đà toàn cầu hóa. Trong đó, người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam với chất lượng tốt và giá phù họp. Made in Vietnam là làm chủ từ khâu thiết kế, công nghệ cốt lõi, tích hợp thành sản phẩm thương mại. về mặt công nghệ, đầu tư thẳng vào ô tô điện, đầu tư nhà máy với công nghệ mới nhất, tự động hoá cao và thông
minh.
VinFast xây dựng hệ sinh thái trạm charge xe điện trên toàn quôc thông qua dự án kêu gọi 2.000 địa điểm mặt bằng phù hợp để đặt 40.000 trụ charge điện. VinFast là một trong những nhà sản xuất xe máy điện, ô tô điện tiên phong trong việc xây dựng hệ sinh thái xe điện. Mới đây, VinFast loan báo triển khai dự án phát triển các trạm charge xe điện phủ khắp 63 tỉnh, thành trên toàn quốc. Đây là dự án lắp đặt hệ sinh thái charge pin cho xe điện đầu tiên và cũng có quy mô lớn nhất Việt Nam. Cụ thể, trong năm nay VinFast sè triển khai 2.000 trạm với hơn 40.000 trụ cho xe máy điện và ô tô điện tại các bãi đỗ xe của các địa điểm sau: chung cư, tòa nhà văn phòng, trung tâm thương mại, siêu thị, bến xe, bãi đậu xe công cộng, trường đại học, cao đẳng... về hình thức, trạm charge VinFast có hình thức đẹp và đạt tiêu chuẩn châu Âu, vận hành tự động thông qua ứng dụng của VinFast.