Trớc khi điều chỉnh cần cho động cơ hoạt động đạt đến nhiệt độ làm việc bình thờng. Việc điều chỉnh chạy không tải bao gồm điều chỉnh tốc độ chạy không tải và điều chỉnh hỗn hợp để động cơ chạy ổn định.
Việc điều chỉnh tốc độ chạy chậm không tải đợc thực hiện bằng cách điều chỉnh vít 4 (hình 9.3-5) mở kênh bớm ga ở mức độ thích hợp. Vặn vít điều chỉnh vào (mở bớm ga thêm) thì tốc độ tăng và nới vít ra (đóng bớm ga nhỏ lại) thì tốc độ giảm. Đối với một số bộ chế hòa khí, việc điều chỉnh tốc độ chạy không tải có thể không phải bằng cách điều chỉnh mở kênh bớm ga mà bằng cách điều chỉnh vít của đờng khí không tải riêng. Trong trờng hợp này vặn vít vào thì bịt bớt đờng khí nên tốc độ giảm và nới vít ra thì tốc độ động cơ tăng.
Đối với các bộ chế hòa khí có cơ cấu điện từ (nam châm điện) dùng để đóng hẳn bớm ga khi ngắt điện dừng máy thì tốc độ chạy không tải đợc điều chỉnh bằng cách điều chỉnh vị trí của cụm nam châm điện trên giá đỡ (hình 9.3-6). Khi đóng khoá điện cho động cơ hoạt động, nam châm 1 đợc cấp điện, đầu chốt 2 dịch chuyển ra xa nam châm và đóng vai trò chốt tì lên cần nối trục bớm ga để mở kênh b- ớm ga ở chế độ chạy không tải. Khi ngắt điện dừng máy,
nam châm bị mất điện nên đầu chốt 2 dịch chuyển về phía nam châm (do cơ cấu lò xo bên trong đẩy) làm cho bớm ga đợc
2
3 4
1
Hình 9.3-5. Vít điều chỉnh tốc độ chạy không tải
1- trục b ớm ga; 2- cần bẩy lắp trên trục b ớm ga; 3- vít điều chỉnh tốc độ