6. Kết cấu của khóa luận
2.1.5. Giao nhận hàng hóa sử dụng giấy gửi hàng đường biển
-Lý do sử dụng: Hai bên thỏa thuận về việc nhận hàng tại cảng đích mà không cần xuất trình B/L gốc (do biết trước việc nhà XK sẽ chuẩn bị bộ chứng từ xong chậm hoặc do nhu cầu hai bên). Và không yêu cầu hãng tàu phát hành B/L gốc ngay từ đầu.
31
Sơ đồ 2.5-Giao nhận hàng hóa sử dụng Sea Waybill
(1) Nhà XK giao hàng hóa cho hãng tàu và yêu cầu sử dụng Sea Waybill, không phát hành B/L gốc.
(2) Hãng tàu sau đó phát hành Sea Waybill cho nhà XK để chứng minh đã nhận hàng của nhà XK. Trên Sea Waybill ghi đích danh người nhận hàng ở ô Consignee.
(3) Vì Sea Waybill không phải là chứng từ sở hữu hàng hóa, nên nhà XK chỉ cần gửi bản sao Sea Waybill cho nhà NK qua Fax hoặc phương tiện truyền tin điện tử khác.
(4) Nhà NK phải xuất trình giấy tờ theo quy định của pháp luật để chứng minh mình là nhận hàng có tên trên Sea Waybill.
(5) Nhà NK nhận hàng hóa.
2.1.5.2. Những lưu ý khi sử dụng Sea Waybill
Nhà XK sẽ gặp phải rủi ro về thanh toán nếu nhà XK thực tế đã gửi hàng cho hãng tàu trong khi nhà NK chưa thực hiện xong nghĩa vụ thanh toán như trong hợp đồng (nếu hợp đồng quy định thực hiện thanh toán trước khi nhà NK nhận hàng hóa). Vì khi sử dụng Sea Waybill, theo nguyên tắc thì hãng tàu sẽ tự động thả hàng cho nhà NK mà không cần đợi sự xác nhận từ nhà XK. Mặc dù có thể XK đàm phán thành công với hãng tàu về việc chỉ thả hàng tại cảng đích khi có xác nhận của nhà XK, tuy nhiên nếu sử dụng cơ sở giao hàng nhóm E, F Incoterms người thuê tàu là nhà NK, thì nhà NK khi ấy có thể dùng quyền lực mềm, quan hệ của mình với hãng tàu để ép hãng tàu làm đúng theo nguyên tắc về thả hàng khi sử dụng Sea Waybill.
Tóm lại, cần lưu ý rằng: khi sử dụng Sea Waybill thì tại thời điểm nhà XK giao hàng cho hãng tàu thì đồng nghĩa với việc lúc đó nhà XK đã trao quyền kiểm soát hàng hóa đó cho nhà NK. Nhà XK không thể giam hàng hóa tại cảng đích và ra lệnh thả hàng cho nhà NK. Vậy nên Sea Waybill thường được sử dụng bởi những doanh nghiệp có
32
mối quan hệ lâu dài với nhau, hợp đồng đã thanh toán đủ tiền và người bán cực kì uy tín trên thị trường (để người mua thực hiện thanh toán trả trước).
Nhà XK có thể chuyển sang sử dụng Surrendered B/L để phần nào phòng tránh rủi ro này (Sử dụng Surrendered B/L, theo nguyên tắc thì hãng tàu chỉ thả hàng cho nhà NK khi có lệnh/xác nhận thả hàng của nhà XK).
-Một số quốc gia ở Trung Đông, Nam Á... có tập quán không sử dụng Sea Waybill.