Đối với phương thức thanh toán Chuyển tiền

Một phần của tài liệu Vận đơn đường biển và những lưu ý khi sử dụng trong thương mại quốc tế,khoá luận tốt nghiệp (Trang 46 - 47)

6. Kết cấu của khóa luận

2.2.2. Đối với phương thức thanh toán Chuyển tiền

2.2.2.1. Sự luân chuyển Vận đơn đường biển

Nhà XK gửi hàng và gửi trực tiếp chứng từ nhận hàng (bao gồm B/L) cho nhà NK.

2.2.2.2. Thời điểm thực hiện thanh toán và trường hợp áp dụng

(1) Đối với PTTT Chuyển tiền sau: Việc thanh toán sẽ được thực hiện sau khi nhà NK nhận hàng hóa tại cảng đích.

(2) Đối với PTTT Chuyển tiền trước: Việc thanh toán sẽ được thực hiện trước khi nhà NK nhận hàng hóa tại cảng đích.

(Cách phân loại PTTT Chuyển tiền sau và trước này có điểm khác so với cách phân loại thông thường ở cách lấy mốc thời gian quy định thanh toán - là thời điểm nhà NK nhận hàng tại cảng đích. Thông thường mốc thời gian này là thời điểm nhà XK giao hàng tại cảng đi.)

-Trường hợp áp dụng: PTTT Chuyển tiền có mức độ an toàn thanh toán thấp, nên được sử dụng giữa các đối tác thực sự tin cậy lẫn nhau, có mối quan hệ làm ăn uy tín lâu dài.

2.2.2.3. Yêu cầu về Vận đơn đường biển

(1) Đối với PTTT Chuyển tiền sau: Do việc thanh toán sẽ được thực hiện sau khi nhà NK nhận hàng tại cảng đích, vậy nên yêu cầu đối với B/L là không quá khắt khe, tương tự như yêu cầu đối với B/L trong trường hợp sử dụng PTTT Ghi sổ.

(2) Đối với PTTT Chuyển tiền trước

-Hàng hóa trên B/L nên được giao theo lệnh của nhà XK, nhằm mục đích giữ quyền kiểm soát hàng hóa cho tới khi nhà NK hoàn thành nghĩa vụ thanh toán như trong hợp đồng. Nhà XK cần kiểm tra kĩ xem nhà NK đã hoàn thành nghĩa vụ thanh toán chưa, sau đó mới thực hiện ký hậu B/L cho NK để nhà NK có thể nhận hàng tại cảng đích. Hoặc trong trường hợp xấu nhất xảy ra đó là nhà NK từ chối thanh toán hoặc từ chối

34

nhận hàng hóa (chấp nhận chịu phạt do vi phạm hợp đồng), thì nhà XK vẫn có thể khắc phục được tình thế bằng cách bán lại lô hàng và ký hậu B/L để chuyển nhượng quyền sở hữu cho khách hàng khác.

-Những loại chứng từ vận tải đích danh: B/L đích danh, Surrendered B/L, Sea Waybill không nên được sử dụng, B/L nhận hàng để chở, B/L không hoàn hảo cũng không nên được sử dụng.

-Nếu sử dụng B/L xuất trình tại cảng đi thì trước khi thực hiện nghiệp vụ Surrendered B/L cần kiểm tra nhà nhập khẩu đã hoàn thành nghĩa vụ thanh toán chưa. Nếu sử dụng Sea Waybill thì trước khi thực hiện gửi hàng cần kiểm tra xem nhà nhập khẩu đã hoàn thành nghĩa vụ thanh toán chưa.

Một phần của tài liệu Vận đơn đường biển và những lưu ý khi sử dụng trong thương mại quốc tế,khoá luận tốt nghiệp (Trang 46 - 47)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(67 trang)
w