3.2.2.1. Nguồn số liệu thứ cấp
Bảng 3.2: Thu thập các thông tin thứ cấp
Nội dung thông tin Nguồn thu thập Phương pháp thu thập
Thông tin về cơ sở lý luận, thực tiễn tình hình quản lý đường giao thông nông thôn ở Việt Nam và thế giới
Sách, báo, nghiên cứu khoa học được công bố, Internet có liên quan
Tra cứu, chọn lọc thông tin
Thông tin về đặc điểm địa bàn nghiên cứu: Tình hình phân bố đất đai, lao động. Tình hình phát triển kinh tế, cơ sở hạ tầng...
Phòng thống kê, phòng nông nghiệp của huyện, các websites của địa phương
Tìm hiểu và tổng hợp từ các báo cáo Thực trạng sử dụng đường GTNT huyện, tình hình quản lý sử dụng đường GTNT huyện Phòng Kinh tế - Hạ tầng UBND huyện, Báo cáo chiến lược phát triển GTNT của Viện chiến lược phát triển giao thông vận tải, thông tin trên các Website của các đơn vị, tổ chức có liên quan đến giao thông nông thôn
Tìm hiểu và tổng hợp từ các báo cáo
Nguồn: Tổng hợp số liệu điều tra (2018) Trong đề tài này chúng tôi sẽ thu thập, xử lý phân nhóm để sử dụng số liệu thứ cấp đã được công bố để phục vụ cho nội dung tổng quan tài liệu và tình hình thực tiễn của địa phương. Trong đó, tài liệu của phần tổng quan tài liệu được thu thập từ nhiều nguồn như internet, ấn phẩm sách báo, các nghiên cứu khoa học đã được công bố, các thảo luận minh chứng... về tình hình quản lý sử dụng đường GTNT ở trong và ngoài nước, nhằm cung cấp những lý luận có liên quan tới vấn đề thực trạng quản lý GTNT. Và thông tin về tình hình thực tế địa
phương được thu thập từ các nội dung liên quan đến hoạt động quản lý GTNT, báo cáo tổng kết và phương hướng quản lý GTNT của Phòng Kinh tế - Hạ tầng, UBND huyện Kỳ Sơn trong những năm từ 2016 đến 2018.
3.2.2.2. Nguồn số liệu sơ cấp
Số liệu sơ cấp là số liệu mới, chưa được công bố, được thu thập bao gồm cả thông tin định tính và thông tin định lượng. Số liệu được thu thập chủ yếu thông qua phương pháp điều tra, phỏng vấn bằng bảng hỏi. Ngoài ra, đề tài còn sử dụng phương pháp phỏng vấn bán cấu trúc và thảo luận nhóm để thu thập số liệu. Để thu thập số liệu về quản lý sử dụng đường GTNT, chúng tôi tiến hành điều tra như sau:
a. Chọn mẫu điều tra
Bảng 3.3. Số lượng cán bộ và người dân được phỏng vấn
Đối tượng được phỏng vấn Số lượng mẫu
1. Cấp huyện 3
- Lãnh đạo huyện (Phòng Kinh tế - Hạ tầng) 1
- Cán bộ chuyên trách mảng giao thông 2
2. Cấp xã 6
- Lãnh đạo xã (Chủ tịch xã) 3
+ Thị trấn Kỳ Sơn 1
+ Xã Hợp Thịnh 1
+ Xã Mông Hóa 1
- Cán bộ chuyên trách mảng giao thông 3
+ Thị trấn Kỳ Sơn 1
+ Xã Hợp Thịnh 1
+ Xã Mông Hóa 1
3. Người dân địa phương 90
+ Thị trấn Kỳ Sơn 30
+ Xã Hợp Thịnh 30
+ Xã Mông Hóa 30
Tổng số 99
Nguồn: Tổng hợp số liệu điều tra (2018)
b. Xây dựng bảng hỏi
huyện Kỳ Sơn, đề tài sử dụng phương pháp điều tra bằng bảng hỏi đã được thiết kế sẵn. Nhằm phù hợp với mục đích nghiên cứu của đề tài, tôi đã xây dựng 2 mẫu phiếu cho hai đối tượng chính như sau:
- Cán bộ chuyên trách mảng giao thông cấp xã: Những thông tin chung của người được phỏng vấn, một số chỉ tiêu thể hiện tình hình chung của xã như: Tổng diện tích đất, tổng số hộ/xã, tỷ lệ hộ giàu nghèo trong xã,…; Thực trạng sử dụng đường GTNTtrên địa bàn xã: Bao gồm những loại đường nào, số km các loại đường, tiêu chuẩn kỹ thuật từng loại đường,… và tình hình quản lý sử dụng đường GTNTtrên địa bàn xã được thực hiện như thế nào trong thời gian qua.
- Mẫu phiếu dành cho người dân: Những thông tin chung của hộ được phỏng vấn, tình hình đóng góp trong xây dựng đường GTNT trong xã như thế nào, người dân tham gia quản lý, giám sát như thế nào đối với các công trình GTNT và đánh giá của người dân về công tác xây dựng cũng như khai thác sử dụng, bảo trì sử dụng đường GTNT trên địa bàn xã trong thời gian qua.
(c) Tiến hành phỏng vấn, thảo luận nhóm
- Phỏng vấn theo bảng hỏi: Đề tài sử dụng phương pháp phỏng vấn cấu
trúc với các bảng hỏi được xây dựng sẵn dành cho các đối tượng là: Cán bộ chuyên trách cấp xã và các hộ người dân. Cách xây dựng bảng hỏi và nội dung cụ thể của bảng hỏi đã được thể hiện qua phần xây dựng bảng hỏi và phụ lục đính kèm.
- Phỏng vấn bán cấu trúc: Là một công cụ quan trọng của PRA với hình thức phỏng vấn có hướng dẫn và một vài câu hỏi được xác định trước để thu thập những thông tin mang tính đại diện, chuyên sâu về một lĩnh vực nào đó, tuy nhiên thứ tự và cách đặt câu hỏi có thể tuỳ thuộc vào ngữ cảnh và đặc điểm của đối tượng phỏng vấn.
Các đối tượng được đề tài tiến hành phương pháp phỏng vấn này là cán bộ lãnh đạo cấp huyện (Trưởng Phòng Kinh tế - Hạ tầng cấp huyện), và các cán bộ chuyên trách mảng giao thông cấp huyện; lãnh đạo cấp xã (Chủ tịch). Các thông tin được phỏng vấn là tình hình chung về sử dụng đường GTNT trong huyện, trong xã như thế nào, công tác quản lý sử dụng đường GTNT trong thời gian qua được triển khai như thế nào?
- Phương pháp thảo luận nhóm: Một nhóm ít người thảo luận một vấn đề
định hướng bởi một loạt các câu hỏi chính. Đề tài sử dụng phương pháp thảo luận cho nhóm đối tượng là người dân, một số cán bộ trưởng thôn,… để nhằm lắng nghe những chia sẻ về mức độ đóng góp và đánh giá của họ về thực trạng các công trình GTNT, cũng như đánh giá về công tác quản lý sử dụng đường GTNT trong thời gian qua.