Nút giao thơng
Nút giao thơng là vị trí giao nhau giữa các tuyến đường. Tuỳ theo chức năng và tính chất của các tuyến đường mà nút giao thơng cĩ thể được tổ chức đơn giản hay phức tạp. Nút giao thơng cĩ thể được tổ chức giao cắt một cách bình thường hay tổ chức khác cốt phức tạp.
Mức độ phức tạp của các nút giao thơng tuỳ thuộc vào lưu lượng lưu thơng và số lượng các dịng di chuyển tham gia vào nút giao thơng.
Cùng với các tuyến đường, nút giao thơng là thành phần quan trọng quyết định khả năng di chuyển trong mạng lưới. Cần phải cĩ một sự đồng bộ thống nhất giữa các tuyến đường và nút giao thơng. Tuyến đường lưu thơng càng cĩ vận tốc cao thì nút giao thơng càng cần phải thơng suốt và các dịng giao thơng khơng được chồng chéo lẫn nhau.
Một số hình ảnh về các loại nút giao thơng
Hình 8.18- Nút giao thơng cùng mức ở Bắc kinh
Hình 8.19- Nút giao thơng Hàng Xanh TP.HCM
Hình 8.20- Nút giao thơng khác mức đơn giản Hình 8.21- Nút giao thơng khác mức phức tạp
Quảng trường
Quảng trường là một trong những thành phần quan trọng của mạng lưới giao thơng, trong đĩ đây cũng là một cơng trình giao thơng cĩ ý nghĩa về mặt kiến trúc cảnh quan. Bên cạnh đĩ quãng trường là một vị trí trong đơ thị cĩ mật độ tập trung người và phương tiện rất đơng. Thực chất về theo quan điểm giao thơng quãng trường là nơi giao nhau của các dịng người di chuyển, chính vì vậy, quãng trường cĩ thể được phân loại như sau:
-Quảng trường đi bộ: là nơi tập trung các dịng đi bộ, cĩ thể là các quảng trường trước các cơng trình kiến trúc quan trọng là nơi tập trung dịng người ra và vào các cơng trình kiến trúc, quảng trường giao nhau giữa các trục đi bộ trong khu vực trung tâm
- Quảng trường lưu thơng: Quảng trường giao thơng là nơi giao nhau giữa các dịng phương tiện – thực chất là các nút giao thơng.
Hình 8.22- Quảng trường De les Drassanes Hình 8.23- Quảng trường trung tâm La de France