6. Kết cấu của luận văn
2.1.2.Thời điểm hiệu lực của hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đờng biển
bằng đờng biển quốc tế
Thông thờng hiệu lực của hợp đồng bảo hiểm đợc quy định bắt đầu từ một thời điểm này và kết thúc tại một thời điểm khác. Chẳng hạn, một hợp đồng bảo hiểm xe cơ giới bắt đầu từ 10 giờ ngày 01/10/2006 đến 10 giờ ngày 01/10/2007.
Khác với nhiều loại hợp đồng bảo hiểm thông thờng, quy định về hiệu lực của hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đờng biển lại nghiêng về giới hạn không gian hơn là giới hạn thời gian.
Theo quy định của Quy tắc chung về bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đờng biển do Bộ Tài chính Việt Nam ban hành năm 1990, hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đờng biển bắt đầu có hiệu lực từ khi hàng rời kho hay nơi chứa hàng tại địa điểm ghi trong hợp đồng bảo hiểm để bắt đầu
vận chuyển và tiếp tục có hiệu lực trong suốt quá trình vận chuyển bình thờng. Hợp đồng bảo hiểm kết thúc hiệu lực tại một trong số các thời điểm sau đây, tùy thời điểm nào đến trớc:
- Khi giao hàng vào kho hay nơi chứa hàng cuối cùng đã thỏa thuận trong hợp đồng bảo hiểm.
- Khi giao hàng vào kho hay bất kỳ nơi chứa hàng nào khác mà ngời đ- ợc bảo hiểm chọn dùng làm nơi chia hay phân phối hàng hoặc nơi chứa hàng ngoài quá trình vận chuyển bình thờng.
- Khi hết hạn 60 ngày kể từ ngày hoàn thành việc dỡ hàng tại cảng đến. - Khi hàng đợc giao vào bất kỳ kho hay nơi chứa hàng nào khác với nơi nhận do nhầm lẫn.
Cần lu ý rằng, hợp đồng bảo hiểm sẽ kết thúc hiệu lực khi hàng đợc giao vào kho hay nơi chứa hàng cuối cùng, do đó tổn thất của cả lô hay của từng kiện sau khi động tác bốc dỡ cả lô hay của từng kiện ấy đã thực hiện xong tại nơi nhận đó sẽ không thuộc trách nhiệm của ngời bảo hiểm. Nói cách khác, không có bảo hiểm cho hàng hóa ở trong những kho này. Nh vậy, về không gian, hàng hóa đợc bảo hiểm trong suốt quá trình vận chuyển từ kho đi tới kho đến. Do đó chủ hàng chỉ cần thu xếp một hợp đồng bảo hiểm mà hàng hóa vẫn đợc bảo hiểm cả quá trình vận chuyển trên biển lẫn trong quá trình vận chuyển trên bộ ở hai đầu cảng đi và cảng đến.
Một điểm đáng lu ý là, mặc dù theo quy định chung, hợp đồng bảo hiểm có hiệu lực từ kho ngời bán đến kho ngời mua song pháp luật Việt Nam cũng nh các nớc đều không ngăn cấm chủ hàng và ngời bảo hiểm thỏa thuận để bảo hiểm cho hàng hoá chỉ trong hành trình vận chuyển trên biển mà thôi. Thực tế, có không ít hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển biển quốc tế đ- ợc ký kết tại các doanh nghiệp bảo hiểm Việt Nam để bảo hiểm cho hàng hóa kể từ khi đợc xếp xuống tàu cho đến khi dỡ ra khỏi tàu biển tại cảng đến.
Quy định về hiệu lực của hợp đồng bảo hiểm trong Quy tắc chung về bảo