1 TEU: Twenty-foot Equivalent Units
2.2.2.2. Doanh thu qua các năm
Bảng 2.3 : Doanh thu kinh doanh qua các năm ĐVT: triệu đồng
Nội dung
Năm 2006 Năm 2007 Năm 2008 2007 so với 2006 2008 so với 2007 Số lượng Tỉ trọng % Số lượng Tỉ trọng % Số lượng Tỉ trọng % Chênh lệch Tỉ lệ Chênh lệch Tỉ lệ % 1.Vận tải 4.587,1 28,26 5.361,9 27,92 6.116,5 27,80 774,8 16,89 754,6 3,82 2.Đại lí giao nhận 8.263,8 50,91 9.713,3 50,57 11.254,5 51,15 1.449,4 17,54 1.541,3 15,87 3.DV hàng XNK 1.752,6 10,8 2.286,4 11,9 2.763,3 12,56 533,8 30,46 476,9 20,86 4.DV kho bãi 1.256,4 7,74 1.382,2 7,2 1.256,6 5,71 125,8 10,01 -125,6 -9,09 Khác 372,5 2,29 462,7 2,41 613,4 2,79 90,2 24,21 150,7 32,57 Tổng 16.232,4 100 19.206,5 100 22.004,3 100 2.974,1 18,32 2.797,8 14,57
Nguồn : Báo cáo tổng hợp của công ty Nam Trung Viet năm 2008
Doanh thu là tổng số tiền mà cơng ty thu được trong q trình hoạt động kinh doanh.Tổng doanh thu của cơng ty bao gồm các khoản mục sau: vận tải, đại lý giao
nhận, dịch vụ hàng xuất nhập khẩu, dịch vụ kho bãi và những khoản thu khác. Nhìn chung doanh thu trong các lĩnh vực đều tăng dần qua các năm trừ doanh thu trong hoạt động dịch vụ kho bãi có sự giảm nhẹ trong năm 2008.Tổng doanh thu mà công ty thu được trong năm 2006 là 16.232,4 triệu đồng. Năm 2008 đạt 19.2006,5 triệu đồng, tăng 18,32% so với 2009, tương ứng tăng 2.974,1 triệu đồng. Năm 2008 tổng doanh thu đạt 22.004,3 triệu đồng; tăng 2.797,8 triệu hay 14,54%. Ta sẽ tiến hành phân tích để tìm ra ngun nhân của sự tăng này, đồng thời sẽ xác định các nhân tố ảnh hưởng đến tổng doanh thu, mức độ ảnh hưởng của các nhân tố từ đó tìm ra các biện pháp, các giải pháp để làm tăng tổng doanh thu.
Biểu đồ 2.4: Doanh thu từ hoạt động kinh doanh trong giai đoạn 2006-2008 ĐVT: triệu đồng
Doanh thu từ hoạt động vận tải:
Vận chuyển hàng hóa nghĩa là NTV Logistics Corp mua cước của các hãng tàu rồi bán lại cho người xuất khẩu. Các hãng tàu mà công ty thường mua cước là Huyndai Merchant Marine, OOCL, APL, Maersk Sea Land, MSC, PIL… với những mức giá cước cạnh tranh, phục vụ khách hàng tốt hơn. Năm 2006 doanh thu trong lĩnh vực vận tải là 4.587,1 triệu đồng, chiếm tỉ lệ 28,26% trong tổng doanh thu. Năm 2007, số tiền thu được từ hoạt động vận chuyển hàng hóa đạt 5.361,9 triệu đồng, chiếm 27,92% trong tổng doanh thu và tăng 16,89% so với năm 2006 tương ứng tăng 774,8 triệu đồng. Nguyên nhân của việc tăng doanh thu vận chuyển là do nhu cầu bn bán và trao đổi hàng hóa xuất nhập khẩu ngày càng tăng và cơng ty cũng đã có thêm nhiều khách hàng mới. Do cơng ty nắm bắt được nhu cầu của thị trường, nên công ty đã ký hợp đồng với các hãng tàu nhằm giảm được mức cước và có thể phục vụ khách hàng những dịch vụ tốt hơn, giảm số lượng hàng khơng có container đóng, hàng hóa bị lưu lại bãi do khơng có tàu... Doanh thu trong lĩnh vực này đạt mức 6.116,5 triệu đồng vào năm 2008, chiếm 27,8% trong tổng doanh thu của công ty và tăng 14,07% so với 2007 tương ứng tăng 754,6 triệu đồng. Tỉ lệ tăng doanh thu trong năm 2008 có phần thấp hơn so với 2007 là do chịu ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng kinh tế cuối năm 2008, các doanh nghiệp khơng bán được hàng hóa nên lượng hàng hóa vận chuyển giảm đi dẫn đến sự sụt giảm trong doanh thu của công ty.
Việt Nam sau khi gia nhập WTO đã tạo nên một thị trường mở cửa, viêc trao đổi bn bán hàng hóa giữa trong và ngồi nước sẽ ngày càng gia tăng tạo ra nhiều tiềm năng và cơ hội cho cơng ty. Do đó cơng ty có thể tăng doanh thu ở mức tỉ lệ cao hơn nữa trong những năm tới nếu có cac biện pháp cũng như chiến lược kinh doanh thích hợp.
Doanh thu từ hoạt động đại lí giao nhận
Giao nhận là dịch vụ về giám sát vận tải đa phương thức hàng nguyên container từ nước xuất khẩu đến nước nhập khẩu. Doanh thu trong dịch vụ giao nhận bao gồm cước phí đường biển và cả cước phí vận tải nội địa. Với dịch vụ door - to- door, khách hàng chỉ cần liên lạc ký hợp đồng với nhà cung cấp dịch vụ logistics và hoàn tồn n tâm chờ nhận hàng thay vì phải cử nhân viên giám sát từng khâu từ mua hàng, vận chuyển, làm thủ tục hải quan, bốc dỡ hàng hóa. Là một đại lí giao nhận, Nam Trung Viet thực hiện việc giao hàng theo chỉ định của đối tác ở nước ngoài hoặc nhận hàng nhập khẩu từ đối tác và giao cho khách hàng. Với những lô hàng xuất LCL, Nam Trung Viet phải thực hiện cả việc gom hàng, nghĩa là công ty sẽ nhận hàng từ nhiều vendors – nhà sản xuất khác nhau. Sau đó sẽ gom lại đóng trong container, chuyển tải qua các cảng trung chuyển, thường là ở Taiwan, Singapore hay Malaysia,.. Tại cảng trung chuyển, hàng hóa (được gom rời) từ các nước khác nhau sẽ được dỡ ra và đóng lại theo nơi đến. Tại nước nhập, đại lí của Nam Trung Viet cùng với đại lí của các cơng ty logistics khác sẽ nhận nguyên container, tiến hành dỡ hàng, làm thủ tục hải quan và giao hàng rời cho khách hàng - nhà nhập khẩu.
Bảng số liệu cho thấy doanh thu từ hoạt động đại lí giao nhận chiếm tỉ trọng
cao nhất trong tổng doanh thu với 50,91% năm 2006; 50,57% năm 2007 và 51,15% năm 2008 chứng tỏ giao nhận là lĩnh vực chủ lực của công ty. Doanh thu hàng năm đều tăng lên, đó là hệ quả của việc tăng sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu qua cơng ty qua mỗi năm, cho thấy hoạt động của công ty ngày càng phát triển. Cuối năm 2008 Nam Trung Viet đã nhận làm đại lí cho hơn 230 cơng ty trên thế giới. Năm 2006 với số tiền thu được từ hoạt động đại lí giao nhận là 8.263,8 triệu đồng thì năm 2007 đã tăng lên đạt đến 9.713,2 triệu đồng; tăng 17,54% so với 2006. Năm 2008 doanh thu tiếp tục tăng thêm 1.541,3 triệu đồng đạt mức doanh thu là 11.254,5 triệu; tăng 15,87% so với 2007.
Hoạt động đại lý giao nhận hàng hóa là một lĩnh vực quan trọng mà cơng ty cần đầu tư hơn nữa vì các hãng tàu chỉ vận chuyển hàng hóa từ cảng xếp hàng đến cảng dỡ hàng. Vì vậy chưa đáp ứng được nhu cầu của người nhận hàng, cho nên dịch vụ của công ty sẽ vận chuyển tiếp hàng hóa bằng đường bộ, đường sơng hoặc đường hàng không... để giao hàng cho người nhận theo yêu cầu của họ. Để có thể tăng thêm doanh thu từ hoạt động đại lý, công ty cần phải mở rộng thêm mạng lưới đại lý giao nhận, vận chuyển trên nhiều tuyến đường, nhiều địa điểm khác nhau.
Doanh thu từ dịch vụ hàng hóa xuất nhập khẩu
Dịch vụ hàng hóa xuất nhập khẩu bao gồm dịch vụ khai thuê hải quan, làm chứng từ, tư vấn xuất nhập khẩu, xin C/O, giấy chứng nhận các loại, đóng gói bao bì sản phẩm…Các khoản thu được trong lĩnh vực này cũng đóng góp một phần đáng kể trong tổng doanh thu của công ty với tỉ trọng đứng thứ 3 trong tổng doanh thu của công ty qua các năm. Doanh thu tăng qua các năm, tốc độ tăng của năm sau cao hơn năm trước thể hiện được sự nổ lực của tồn thể nhân viên cũng như uy tín của cơng ty càng được nâng cao nên tạo được lòng tin ở khách hàng. Tuy nhiên công ty chỉ thu được các khoản này từ các doanh nghiệp xuất nhập khẩu với quy mơ nhỏ vì những doanh nghiệp lớn thường có một bộ phận làm thủ tục hải quan riêng. Trong khi đó, các doanh nghiệp ln có xu hướng ngày càng phát triển và muốn tận dụng nguồn nội lực để tiết kiệm chi phí do đó cơng ty sẽ không tránh khỏi khả năng mất nhiều khoản thu trong dịch vụ hàng xuất nhập khẩu trong những năm sau. Do đó, để có thể giữ vững mắc tăng trưởng doanh thu trong hoạt động này đòi hỏi Nam Trung Viet phải nghiên cứu, tìm hiểu, thu hút và có thêm nhiều khách hàng mới cần đến dịch vụ của công ty. Bên cạnh đó cịn phải giữ chân được những khách hàng trước nay của công ty, khi nhữmg khách hàng này có quy mơ phát triển nếu khơng cần đến dịch vụ xuất nhập khẩu vẫn có thể mang lại cho cơng ty nhiều nguồn thu khác trong các lĩnh vực hoạt động khác của công ty.
Doanh thu từ hoạt động dịch vụ kho bãi
Doanh thu từ hoạt động dịch vụ kho bãi của công ty thu được là do công ty đã ký hợp đồng với những khách hàng có nhu cầu thuê kho dài hạn và các lô hàng không làm thủ tục Hải Quan, phải chuyển vào lưu kho chờ hoàn tất thủ tục, thu phí CFS từ những lơ hàng LCL vì phải đợi hàng hóa từ những địa điểm khác chuyển đến để đóng chung vào một container. Ngồi ra cịn các hoạt động động khác liên quan đến dịch vụ kho bãi như:
- Xử lý đối với hàng hư hỏng: một số hàng hóa khi giao nhận do lỗi sản xuất hay do vận chuyển bị ước hay rách thùng, shipping mark viết sai, nhân viên kho phải kết hợp với các nhân viên nghiệp vụ để giúp khách hàng sửa chữa những sai sót đó: thay thùng, thay nhãn,..
- Dán nhãn hàng hóa: một số khách hàng u cầu cơng ty in nhãn và tiến hành dán nhãn hàng hóa để đảm bảo nhãn hàng được in ấn và dán đúng quy định. Dịch vụ này giúp khách hàng chỉ cần đưa ra yêu cầu với Nam Trung Viet mà không cần phải mất công hướng dẫn, đào tạo riêng lẽ cho từng vendor về quy cách nhãn hàng.
Năm 2006, khoản thu này góp vào tổng doanh thu của công ty 1.256,4 triệu đồng. Năm 2007, do có thêm được nhiều khách hàng mới cũng như lượng hàng xuất LCL qua công ty tăng lên nên đẩy doanh thu tăng lên 1.382 triệu đồng, tăng 10,01% so với 2006 tương ứng tăng 125,8 triệu đồng. Nhưng đến năm 2008, doanh thu trong lĩnh vực dịch vụ kho bãi giảm 9,09% so với 2007, làm mất đi 125,6 triệu đồng đóng góp vào tống doanh thu.
Doanh thu trong năm 2008 trở lại mức gần bằng với năm 2006 với 1.256,6 triệu đồng. Điều này phản ánh khơng tốt về tình hình hoạt động của cơng ty ở lĩnh vực dịch vụ kho bãi trong năm 2008. Trong khi lượng hàng LCL xuất qua công ty trong năm 2008 tăng đến 103 TEU nhưng công ty lại không đạt được mức tăng doanh thu so với 2007. Vậy nguyên nhân của việc sụt giảm này là do đâu?
Lượng hàng LCL xuất qua cơng ty tuy có tăng nhưng những khoản thu này chủ yếu chỉ là thu phí CFS nên khơng ảnh hưởng nhiều đến doanh thu của công ty. Nguyên nhân thật sự là do công ty mất đi những hợp đồng lưu kho dài hạn. trong năm 2008, công ty đã kết thúc hợp đồng cho th lưu kho dài hạn với 2 cơng ty Hồng Hà và Tiên Phong. Đây là 2 cơng ty có hợp đồng lưu kho với cơng ty trong một khoảng thời gian dài với diện tích hơn 300 m2. Do những cơng ty này đã có được kho hàng riêng nên khơng cịn tiếp tục th kho của Nam Trung Viet làm công ty mất đi một khoản thu lớn. Trong khi kho bãi cịn trống nhưng lượng hàng th kho khơng tăng lên dẫn đến tình trạng giảm sút trong doanh thu.