Các chủ hàng lẻ thõa thuận về giá cước, thời gian vận chuyển hàng hóa, phương thức thanh tốn… với cơng ty Cơng ty cung cấp DV logistics sau đó sẽ đem hàng hóa đã làm xong thủ tục Hải Quan của mình gửi vào kho CFS của công ty.
Công ty cung cấp DV logistics sẽ làm nhiệm vụ gom hàng (Consolidation ) nghĩa là tập hợp thành một container từ những kiện hàng lẻ của nhiều người gửi hàng tại một địa điểm quy định tại trạm CFS để đưa đến cho nhiều người nhận tại một địa điểm khác tại cảng đến bằng cách gửi cho đại lý của mình tại cảng đến rút hàng ra giao hàng lẻ cho nhiều người nhận.
Sau khi nhận hàng lẻ từ nhiều chủ hàng khác nhau, công ty sẽ tiến hành “book” container với hãng tàu và yêu cầu hãng tàu cấp cho mình “ Lệnh Cấp Container Rỗng”, Cơng ty cung cấp DV logistics sẽ đóng chung các lơ hàng lẻ này vào một hay nhiều container.
Các bước cịn lại đều giống như quy trình hàng xuất ngun container.
Sau đó, Cơng ty cung cấp DV logistics sẽ phát hành HB/L và gửi cho các chủ hàng mỗi người một bộ.
Cước vận chuyển hàng lẻ bao giờ cũng cao hơn cước vận chuyển ngun container vì cước hàng lẻ bao gồm phí dịch vụ gom hàng và những rủi ro khi công ty không gom đủ hàng để đóng vào container.
Nếu hàng khơng đủ để đóng vào container thì cơng ty Cơng ty cung cấp DV logistics sẽ có 2 cách giải quyết như sau:
• Liên hệ với các đại lý giao nhận khác để có thể ghép chung hàng hóa vào container. Tùy thuộc vào khối lượng mà người gởi hàng giao cho mình Cơng ty cung cấp DV logistics sẽ quyết định nên giao hàng của mình cho các đại lý giao nhận khác hay nhận hàng hóa của họ về để đóng chung vào container. Trong trường hợp Công ty cung cấp DV logistics nhận hàng của các đại lý giao nhận khác thì cơng ty sẽ thành người vận chuyển còn các đại lý giao nhận khác sẽ trở thành người gởi hàng. Công ty cung cấp DV logistics sẽ phát hành HB/L cho các đại lý giao nhận này. Cịn trong trường hợp cơng ty giao hàng hóa của mình cho các đại lý giao nhận khác thì Cơng ty cung cấp DV logistics sẽ trở thành người gởi hàng và các đại lý giao nhận này sẽ trở thành người chuyên chở và cấp HB/L cho công ty. Trong trường hợp này thì HB/L sẽ là vận đơn xuất trình.
• Trong trường hợp Công ty cung cấp DV logistics khơng gom đủ hàng để đóng vào container và cũng khơng ghép chung hàng hóa với các đại lý giao nhận khác thì trong vịng một tuần cơng ty sẽ gửi các container chưa đóng đủ hàng hóa đi để đảm bảo thời gian giao hàng cho người nhận hàng.
Công ty cần phải nắm rõ tuyến đường đi, tính tốn các chi phí khác trong quá trình gom hàng và vận chuyển, ước chừng khả năng gom hàng của mình để có thể đưa ra giá cước phù hợp tránh bị lỗ.