I. DỰ BÁO NHU CẦU VẬN TẢI BIỂN VÀ ĐỘI TÀU BIỂN TRONG THỜI GIAN TỚ
1. Nhu cầu vận tải biển
Việt Nam là một nước đông dân nên nhu cầu vận tải hàng hoá phục vụ tiêu dùng rất lớn. Thêm vào đó, nước ta lại nằm trong khu vực kinh tế phát triển năng động nhất thế giới, khu vực Châu á - Thái Bình Dương. Tốc độ tăng trưởng
kinh tế của Việt Nam những năm sau khủng hoảng tài chính tiền tệ Châu á vẫn đạt 6-7% mỗi năm. Thời gian tới đây, tốc độ này chắc chắn sẽ cao hơn. Do đó nhu cầu lưu chuyển hàng hoá nội địa phục vụ sản xuất sẽ không ngừng gia tăng. Theo dự báo của các chuyên gia thuộc Viện Chiến lược và Phát triển Giao thông vận tải, khối lượng hàng hoá vận chuyển nội địa bằng đường biển sẽ là 7.500 nghìn tấn vào năm 2005, 16.500 nghìn tấn vào 2010 và 34.240 nghìn tấn vào 2020. Dự báo cụ thể với từng loại hàng hoá chuyên chở chủ yếu được thể hiện ở bảng sau:
Bảng III. 1
DỰ BÁO KHỐI LƯỢNG HÀNG HOÁ VẬN TẢI NỘI ĐỊA
Đơn vị: nghìn tấn Loại hàng 1997 2005 2010 2020 Than 300 500 600 1000 Lương thực 200 400 400 500 Xi măng 1100 2000 4000 9000 Dầu thô 0 0 6000 12000 Xăng dầu 500 3580 4000 9000 Phân lân 120 120 120 120 Hàng khác 862 900 930 2620 Tổng 3082 7500 16050 34240
Nguồn: Viện Chiến lược và Phát triển Giao thông vận tải
Bên cạnh đó, nước ta ngày càng tham gia tích cực hơn vào xu thế toàn cầu hoá, tự do hoá thương mại quốc tế. Khối lượng hàng hoá xuất khẩu sẽ tiếp tục xu hướng gia tăng hiện nay do Nhà nước vẫn xác định lấy xuất khẩu là động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế. Đồng thời, để phục vụ nhu cầu sản xuất và xuất khẩu, hàng hoá nhập về sẽ ngày càng nhiều hơn. Cùng với đó là một số mặt hàng tiêu dùng nhập khẩu mà đất nước chưa sản xuất được hoặc không có lợi thế so sánh để sản xuất. Trên cơ sở đó, Viện Chiến lược và Phát triển Giao thông vận tải đưa ra dự báo về khối lượng hàng hoá xuất nhập khẩu và thị phần vận tải của đội tàu Việt Nam như sau:
Bảng III. 2
DỰ BÁO KHỐI LƯỢNG HÀNG HOÁ XUẤT NHẬP KHẨU VÀ THỊ PHẦN CỦA ĐỘI TÀU VIỆT NAM
Đơn vị: triệu tấn, nghìn TEU
Loại hàng
2010 2020
Tổng số thị phần Tổng số thị phần
Tỷ lệ (%) Khối lượng Tỷ lệ (%) Khối lượng
Hàng xuất khẩu 51 29.4 15 86 40 34 Hàng khô 13 30 4 20 40 8 Container 20 30 6 38 40 15 Dầu thô 18 28 5 28 40 11 Hàng nhập khẩu 45 30.2 14 84 40.4 34 Hàng khô 15 26.6 4 16 40 6.4 Container 20 35 7 38 40 15 Xăng dầu 10 30 3 30 42 12.6 Tổng 96 28 29 170 40 68
Như vậy, nhu cầu vận tải biển cả nội địa và viễn dương trên thị trường Việt Nam thời gian tới sẽ không ngừng gia tăng. Đây là một thuận lợi lớn cho sự phát triển của đội tàu biển quốc gia. Tuy nhiên, để đón đầu được xu thế này, đội