- Qui mô và chất lợng nguồn nhân lực: Sự gia tăng về qui mô hoạt động
14 Thời gian CPH trung
2.1.3. Kết quả thực hiện các mục tiêu cổ phần hoá đã đề ra
* Về cơ cấu vốn trong các CTCP:
- Số lợng CTCP mà Nhà nớc giữ cổ phần chi phối: 80DN - Số lợng CTCP mà Nhà nớc giữ từ 30 - 50% vốn: 25DN - Số lợng CTCP mà Nhà nớc không có vốn góp: không
- Tỷ lệ cổ phần của ngời lao động trong DN chiếm: 40% - Tỷ lệ cổ phần bán cho ngời ngoài DN chiếm: 7%
Bảng 2.2: Cơ cấu vốn trong các CTCP thuộc Bộ GTVT
STT Chỉ tiêu Đ/v Số lợng
1 CTCP Nhà nớc giữ cổ phần chi phối DN 80
2 CTCP Nhà nớc giữ từ 30- 50% vốn DN 25
3 CTCP Nhà nớc không góp vốn DN 0
4 Cổ phần của ngời lao động trong DN % 40
5 Cổ phần bán cho ngời ngoài DN % 7
Nguồn: Báo cáo kết quả CPH DNNN Bộ GTVT
Số liệu bảng 2.2 cho thấy tài sản của Nhà nớc vẫn đóng góp phần quan trọng trong sự phát triển của DNNN sau CPH. Tỷ lệ góp vốn của ngời lao động trong DN chiếm 40%, đây là con số khá cao, đáp ứng đợc mục tiêu của CPH là nâng cao tỷ lệ góp vốn của ngời lao động trong DN.
Cơ cấu vốn nêu trên cũng cho thấy lợng góp vốn của ngời ngoài DN cha nhiều (chiếm 7%). Nh vậy, phần lớn các DNNN sau CPH vẫn còn ở tình trạng khép kín, cha huy động đợc vốn góp từ xã hội để phát triển DNNN sau CPH.
* Vốn nhà nớc thu đợc từ chuyển đổi sở hữu: Do áp dụng hình thức giữ nguyên giá trị DNNN, phát hành thêm cổ phiếu để thu hút thêm vốn, nên vốn nhà nớc tuy không tăng, nhng tổng vốn tại các DN tăng (tăng khoảng 60%).
Tuy nhiên, số vốn nhà nớc của các DN đã cổ phần hoá mới chỉ đạt 602 tỷ đồng trên tổng số vốn nhà nớc tại các DN thuộc Bộ GTVT là 20.884 tỷ đồng (chiếm tỷ lệ 3%).