IV. Công tác phòng chống trục lợi bảo hiểm xe cơ giới và những kết quả đạt đợc tại Công ty bảo hiểm Hà Nộ
3. Kiến nghị đối với Tổng Công ty bảo hiểm Việt Nam
một Website riêng trên mạng Internet. Website này có chức năng nh một bản tin mà các công ty bảo hiểm có thể đa lên những thông tin về các đối tợng nghi ngờ nh số xe, địa điểm tai nạn....hoặc cũng có thể là các vụ trục lợi vừa mới bị phát hiện. Với việc truyền tải thông tin nhanh chóng và rộng rãi nh vậy sẽ giúp cho các công ty dễ dàng phát hiện và phối hợp với nhau để xử lý gian lận.
Hiện nay, cơ sở vật chất cũng nh trình độ của nhân viên giám định của các công ty bảo hiểm tại Việt Nam còn cha đáp ứng đợc yêu cầu. Các công ty bảo hiểm cũng đã nhận thức đợc vấn đề này và đang từng bớc khắc phục tuy nhiên cha thể có đợc sự nhảy vọt về chất. Bởi vậy nhiều vụ tai nạn có thiệt hại lớn, phức tạp các công ty không tự giám định đợc, phải thuê các xởng kỹ thuật. Nhiều vụ nghi ngờ nhng không có cơ sở từ chối bồi thờng. Để khắc phục tình trạng này, Hiệp hội có thể lập ra một Công ty giám định có mô hình tổ chức nh của hãng ALFA ( Hiệp hội bảo hiểm Pháp). Công ty giám định này sẽ tập trung những kỹ thuật viên có trình độ cao, những điều tra viên đã từng có thời gian phục vụ trong ngành cảnh sát. Chức năng chính của Công ty sẽ là t vấn, trợ giúp các công ty bảo hiểm thành viên giám định những vụ phức tạp. Ngoài ra, Công ty còn có thể tổ chức đào tạo, đào tạo lại, tập huấn, nâng cao trình độ nghiệp vụ cho các giám định viên của các công ty thành viên.
Với những biện pháp nh trên, Hiệp hội bảo hiểm Việt Nam sẽ không những nâng cao đợc vai trò, uy tín của mình mà còn tạo cho các công ty thành viên mối quan hệ đoàn kết, sự đồng lòng nhất trí trong việc phòng chống gian lận bảo hiểm xe cơ giới, góp phần làm lành mạnh hoá thị trờng bảo hiểm Việt Nam .
3. Kiến nghị đối với Tổng Công ty bảo hiểm Việt Nam Nam
Tổng Công ty bảo hiểm Việt Nam là nhà bảo hiểm lớn nhất trên thị trờng bảo hiểm hiện nay với mạng lới các công ty thành viên ở khắp 61 tỉnh, thành trong cả nớc. Tổng Công ty cũng là ngời đi tiên phong trong lĩnh vực phòng chống gian lận bảo hiểm xe cơ giới. Năm 1998, Tổng Công ty đã tập hợp ý kiến đóng góp của các công ty bảo hiểm thành viên về kinh nghiệm, biện pháp
phòng chống trục lợi bảo hiểm xe cơ giới trong công văn số 728/XCG-98 và phổ biến tới tất cả các công ty thành viên. Bên cạnh đó, nhằm tăng cờng hiệu quả công tác phòng chống gian lận bảo hiểm xe cơ giới, Tổng Công ty đã làm việc với cơ quan Cảnh sát điều tra - Bộ Công an, chủ trơng đẩy mạnh và đa công tác phòng chống gian lận bảo hiểm thành nhiệm vụ phối hợp giữa cơ quan Cảnh sát điều tra và Tổng Công ty. Những biện pháp nói trên bớc đầu đã hỗ trợ các công ty thành viên trong việc tìm ra phơng hớng, đờng lối trong công cuộc chống gian lận bảo hiểm. Tuy nhiên, để nâng cao vai trò định hớng, quản lý của mình, xứng đáng là con chim đầu đàn của ngành bảo hiểm Việt Nam thì trong thời gian tới, Tổng Công ty cần phải quan tâm tới một số vấn đề sau:
Hàng năm Tổng Công ty cần tổ chức hội nghị tổng kết đánh giá việc thực hiện phòng chống gian lận ở các công ty thành viên và rút ra những bài học kinh nghiệm. Bên cạnh đó, Tổng Công ty cần làm tốt công tác thống kê về tình hình trục lợi ở các công ty thành viên để có đợc những thông tin cập nhật về diễn biến của hiện tợng này ( Hiện nay, trong các báo cáo tổng kết mới chỉ đề cập chung chung chứ cha có số liệu cụ thể ).
Thờng xuyên đôn đốc, nhắc nhở về tinh thần chống trục lợi của các công ty thành viên. Tổ chức những phái đoàn thanh tra, thị sát công tác này tại các công ty thành viên và có biện pháp xử lý, kỷ luật Ban giám đốc của những công ty cha thực hiện tốt nhiệm vụ này. Bên cạnh đó cần tuyên dơng, khen th- ởng động viên kịp thời đối với những cá nhân, tập thể có thành tích xuất sắc trong việc chống tội phạm bảo hiểm.
Hiện nay trình độ của cán bộ giám định tại các công ty thành viên còn t- ơng đối hạn chế. Bởi vậy Tổng Công ty cần mở các lớp đào tạo nâng cao trình độ nghiệp vụ của những cán bộ này. ở những lớp học này, Tổng Công ty nên mời giáo viên của các trờng kỹ thuật và các cán bộ điều tra giỏi trong ngành Công an giảng dạy. Điều này sẽ giải quyết đợc 2 điểm yếu cố hữu của cán bộ giám định hiện nay đó là trình độ kỹ thuật chuyên môn và kinh nghiệm tổ chức điều tra hiện trờng.
Tổng Công ty cũng nên cử những giám định trẻ, có triển vọng ở các công ty thành viên sang các nớc có thị trờng bảo hiểm phát triển để học tập chuyên
môn. Việc này sẽ tạo ra một đội ngũ cán bộ kế cận có năng lực cao cho các công ty thành viên.
Tổng Công ty cần tăng cờng xây dựng các mối quan hệ với các công ty bảo hiểm trong và ngoài nớc thông qua việc trao đổi thông tin và kinh nghiệm phòng chống trục lợi. Thắt chặt mối quan hệ đã tạo dựng đợc với Cơ quan Cảnh sát Điều tra, Cảnh sát Giao thông bằng việc thăm hỏi, chúc mừng trong các ngày lễ tết, ngày truyền thống, tài trợ cho các hoạt động văn nghệ, thể dục thể thao của các đơn vị này.
Hiện nay, Tổng Công ty đã thiết lập đợc một mạng máy tính nội bộ giữa Tổng Công ty và các công ty thành viên, việc này đã tạo thuận lợi cho các công ty trong việc trao đổi thông tin. Tổng Công ty cần hớng dẫn, nhắc nhở các công ty thành viên sử dụng mạng nội bộ có hiệu quả hơn trong việc thông báo mất hoá đơn, ấn chỉ, thông báo việc bồi thờng ô tô của tỉnh khác, thông báo tai nạn và nhờ giám định hộ....Nếu làm tốt việc này thì sẽ hạn chế đáng kể tình trạng trục lợi xe cơ giới trong hệ thống Bảo Việt.
Tạp chí Bảo hiểm là diễn đàn trao đổi nghiệp vụ của Tổng Công ty. Nhng từ khi ra đời cho tới nay, cha có bài viết nào trên Tạp chí đề cập tới tình hình trục lợi bảo hiểm. Vì vậy trong thời gian tới, Tạp chí cần mở chuyên mục phòng chống gian lận bảo hiểm để trao đổi, phổ biến kinh nghiệm về vấn đề này.
Hiện nay ở Bảo Việt Hà Nội cũng nh các công ty khác trong hệ thống Bảo Việt đã phát hiện ra nhiều vụ trục lợi nhng cha vụ nào đợc đa ra xét xử. Lý do thì có nhiều nhng chủ yếu là các công ty do đã đạt đợc mục đích nên không muốn gây sự chú ý, sợ mất khách hàng truyền thống. Trong một số công trình nghiên cứu trớc đây, đã có một số ý kiến đề nghị “Công ty bảo hiểm Hà Nội nên đa một số vụ ra xét xử”. Qua tìm hiểu thực tế tại Công ty cũng nh thị trờng bảo hiểm Hà Nội, tôi cho rằng ý kiến đề xuất trên là không khả thi, mang tính chủ quan. Bởi lẽ việc khởi kiện trục lợi trên thị trờng bảo hiểm Việt Nam cha có tiền lệ. Bảo Việt Hà Nội tuy là công ty lâu đời nhng uy tín đối với khách hàng cũng cha phải là tuyệt đối. Công ty đang rất vất vả để giữ thị phần trớc sự cạnh tranh của các công ty khác. Do đó, nếu việc Bảo Việt Hà Nội khởi kiện khách hàng xảy ra thì chắc chắn công ty sẽ mất nhiều khách hàng truyền thống vào tay đối thủ. Vì lẽ đó, tác giả cho rằng trong tình hình hiện nay thì
Tổng Công ty phải là ngời đi tiên phong trong việc khởi kiện các vụ trục lợi lớn. Với uy tín và các mối quan hệ của mình, chắc chắn Tổng Công ty cũng không dễ dàng mất đi những khách hàng lớn. Bên cạnh đó việc này cũng sẽ tạo ra một tiền lệ tốt và sẽ dần lan toả trong khắp hệ thống Bảo Việt cũng nh các công ty bảo hiểm khác. Và khi các công ty thực sự đồng lòng nhất trí thì việc phòng chống gian lận chắc chắn sẽ đem lại hiệu quả cao.