Tỡnh hỡnh tiờu thụ theo khu vực thị trường

Một phần của tài liệu Chính sách phát triển sản xuất kinh doanh nhóm sản phẩm ô tô tải nhẹ ở Nhà máy cơ khí công trình (Trang 25 - 27)

Với thị trường Việt Nam rộng lớn như vậy, để cú thể chiếm lĩnh được thị trường và thuận tiện cho việc tiờu thụ sản phẩm trờn cả nước cỏc doanh nghiệp sản xuất và lắp rỏp ụ tụ phải cạnh tranh với nhau gay gắt để cú được thị trường tiờu thụ lớn nhất cú thể. Nhà mỏy cơ khớ cụng trỡnh đó và đang cố gắng từng bước chiếm lĩnh thị trường tiờu thụ trờn cả nước để đỏp ứng nhu cầu đũi hỏi về phương tiện giao thụng vận tải của nhõn dõn. Hiện nay,cỏc doanh nghiệp là đối thủ cạnh tranh mạnh nhất của NHà mỏy là cả 3 miền : Tại miền Bắc :cụng ty cơ khớ ụ tụ 3-2, cụng ty liờn doanh ụ tụ Hoà Bỡnh , Vinaxuki,cụng ty cơ khớ 1-5,LIFAN….Tại miền Trung :cụng ty cơ khớ ụ tụ Đà Nẵng, cụng ty cơ khớ ụ tụ Thừa Thiờn Huế… Tại miền Nam là :cụng ty cơ khớ ụ tụ Sài Gũn, cụng ty ụ tụ MeKụng, Nhà mỏy ụ tụ Cửu Long..

Chỳng ta thấy trờn thị trường cú rất nhiều cỏc cụng ty sản xuất và lắp rỏp ụ tụ với cụng suất lớn cú uy tớn trờn thị trường. Bỡnh quõn cụng suất của cỏc cụng ty là trờn 5000 chiếc xe trờn năm và một số doanh nghiệp thỡ cụng suất này cú thể lớn hơn rất nhiều. Tuy nhiờn, như đó phõn tớch ở trờn, hiện nay Nhà mỏy cũng là một trong những đơn vị cú thể cung cấp cho thị trường một số lượng lớn về xe tải nhẹ. ở cả ba miềm thỡ Nhà mỏy đều cú văn phũng đại diện. Nhưng tại miền Trung và Nam thỡ văn phũng đại diện cho cỏc sản phẩm khỏc của Nhà mỏy cũn về đại lý ụ tụ thỡ ớt chưa nhiều vẫn chủ yếu là ở miền Bắc. Chỳng xột tỡnh hỡnh tiờu thụ của từng miền:

Bảng 5: Tỷ lệ % bỏn hàng tại cỏc thành phố ở miền Bắc:

Chỉ tiờu Năm 2004 Năm 2005 Năm 2006

Hải Dương 30% 40% 50%

Hà Nội 50% 40% 20%

Hải Phũng 20% 10% 20%

Quảng Ninh 0% 10% 10%

Qua bảng số liệu trờn chỳng ta thấy miền Bắc là một thị trường quan trọng của Nhà mỏy và một trong những thị trường lớn nhất và chủ yếu nhất của Nhà mỏy trong tổng số sản phẩm tiờu thụ của cả 3 miền. Tại miền Bắc thỡ ta thấy số lượng tiờu thụ ở cỏc tỉnh thành là hoàn bấp bờnh và khụng ổn định. Cụ thể trong năm 2004 thị trường lớn nhất của nhà mỏy tại miền Bắc là Hà Nội sau đú đến tỉnh Hải Dương và cuối cựng là thành phố Hải Phũng. Nhưng sau đến năm 2005 thỡ lượng bỏn sỏn phẩm tại thị tường trờn đó cú sự thay đổi :lượng bỏn trờn thị trường Hà Nội đó giảm khụng cũn dẫn đầu và thị trường Hải Dương dó tăng thờm 10% và trong năm này thỡ sản phẩm của Nhà mỏy đó phỏt triển ra tỉnh Quảng Ninh. Đõy chứng tỏ Nhà mỏy cố gắng nhõn rộng thị trường tiờu thụ sản phẩm. Năm 2006 thỡ lượng bỏn trờn thị trường Hải Dương là tăng và chiếm 1/2 thị trường Bắc và thị trường Hà Nội giảm xuống cũn 20% trờn thị trường tiờu thụ Miền Bắc. Cũn thị trường Hải Phũng và Quảng Ninh vẩn ổn định trong 2 năm vừa qua. Qua bảng số liệu trờn ta thấy được thị trường tiềm năng và cú khả năng thanh toỏn tại miền Bắc là ở đầu tư đú Nhà mỏy cú chớnh sỏch phỏt triển riờng cho từng vựng, từng miền sao cho hợp lý. Chỳng ta thấy sau 3 năm thỡ lượng bỏn ỏ

tỉnh Hải Dương liờn tục tăng cũn ở Hà Nội liờn tục giảm đi. Điều này một phần là do tõm lý tiờu dựng của mỗi vựng và sự cạnh tranh của từng thị trường là cú sự khỏc nhau.

Trờn thị trường miền Trung và miền Nam : Hai thị trường này , số lượng tiờu thụ cũn tương đối nhỏ, thường được tiờu thụ kốm với cỏc sản phẩm khỏc của nhà mỏy: như cỏc trạm trộn bờ tụng của nhà mỏy và cỏc sản phẩm khỏc. Trờn hai thị trường do mặt địa lý và khoảng cỏch nờn Nhà mỏy cũn ớt đại lý bỏn trờn hai thị trường này, đõy cú thể núi là nguyờn nhõn làm cho doanh nghiệp cú ớt sản phẩm trờn hai thị trường này. Trong những năm tới doanh nghiệp cần cú chớnh sỏch phỏt triển sản phẩm trờn hai thị trường này vỡ hai thị trường này là hai thị trường lớn cho việc phỏt triển sản phẩm ụ tụ tải nhẹ.

Một phần của tài liệu Chính sách phát triển sản xuất kinh doanh nhóm sản phẩm ô tô tải nhẹ ở Nhà máy cơ khí công trình (Trang 25 - 27)