Cú rất nhiều nhõn tố ảnh hưởng trực tiếp hay giỏn tiếp đến kết quả sản xuất kinh doanh cảu Nhà mỏy. Nhất là trong giai đoạn hiện nay, khi mà cú rất nhiều liờn doanh cựng tham gia sản xuất lắp rỏp ụ tụ tại Việt Nam. Tuy nhiờn cú thể quy về hai loại nhõn tố sau:
3.1.Nhõn tố nội tại chủ quan của Nhà mỏy
Đị
nh hướng sản xuất: Núi đến định hướng sản xuất là ta phải núi đến việc sản xuất hàng hoỏ gỡ, sản xuất như thế nào và vào thời điểm nào, số lượng là bao nhiờu để thoả món được tối đa nhu cầu của khỏch hàng. Định hướng khụng cứng nhắc mà cần được sửa đổi thường xuyờn cho phự hợp với nhu cầu thị trường. Cụng tỏc nghiờn cứu thị trường”đầu vào” và “đầu ra” là cơ sở khoa học cho việc lập định hướng sản xuất của Nhà mỏy, đõy là nguyờn nhõn đầu tiờn của Nhà mỏy trong việc phỏt triển nhúm sản phẩm . Đõy là yếu tố chủ quan của Nhà mỏy trong việc xỏc định chiến lược lõu dài: do sự lắm bắt thụng tin chưa được nhanh nhạy và thường xuyờn nờn việc định hướng sản xuất cũn ở dạng chung chung chưa cụ thể hoỏ ở từng khõu sản xuất, ở từng phõn xưởng và từng nhúm sản phẩm của Nhà mỏy. Mặt khỏc vẫn cũn ảnh hưởng nhiều của cơ chế cũ. Theo kế hoạch của Nhà nước là nhiều. Nờn việc định hướng sản xuất cũn kộm hiệu quả.
Uy t ớn và nhón hiệu của Nhà mỏy: Đõy là mụt vấn đề rất quan trọng ảnh hưởng đến hoạt động tiờu thụ ụ tụ của nhiều nhà mỏy. Do nhà mỏy cơ khớ cụng trỡnh khụng phải là một doanh nghiệp chuyờn sản xuất về sản phẩm ụ tụ nờn chưa cú một thương hiệu mạnh về nhúm sản phẩm này, và kinh nghiờm kinh doanh sản phẩm ụ tụ tải. Để cú được một thương hiệu về ụ tụ tải cần cú sự đầu tư lớn và lõu dài, cần cú thời gian quảng bỏ sản phẩm của mỡnh. Thương hiệu của nhà mỏy trờn thị trường là chưa đủ sức cạnh tranh
mạnh như cỏc tờn tuổi lớn là cụng ty ụ tụ vinaxuki, Cửu Long Motor, cụng ty cơ khớ 1-5, cụng ty cơ khớ ụ tụ 3-2 và một số doanh nghiệp khỏc trờn thị trường đõy là một trong những nhõn tố quan trọng trong việc kộm cạnh tranh của nhà mỏy cũng như việc tiờu thụ sản phẩm.
Ngoài ra sản phẩm cú chất lượng cao, hỡnh thức mẫu mó đẹp bao giờ cũng được ưa chuộng và được tiờu thụ nhiều hơn. Nhưng thực tế trong Nhà mỏy hiện tại thỡ chất lượng của sản phẩm chưa phải là loại tốt nhất lại Việt Nam, so với nhiều doanh nghiệp khỏc thỡ chất lượng cũn đạt ở mức thấp. Với mỏy múc trang thiết bị cũn hạn chế chủ yếu là sử dụng mỏy múc cũ. Khi Nhà nước cú cỏc tiờu chuẩn với cỏc doanh nghiệp sản xuõt và lắp rỏp ụtụ Nhà mỏy cũng đó cú sự đầu tư cụng nghệ nhưng về tiờu chuẩn về sơn điện ly đối với cỏc sản phẩm xe tải nhỏ hơn 3,5 tấn thỡ Nhà mỏy chưa cú một day chuyờn nào về sơn điờn li. Đõy là một nhõn tố làm giảm khả năng cạnh tranh của Nhà mỏy, khụng thu hỳt được nhiều khỏch hàng làm giảm thị phần trờn thị trường tiờu thụ về sản phẩm ụ tụ tải nhẹ.
Gi
ỏ cả sản phẩm: Tại thị trường Việt Nam, giỏ là một yếu tố rất nhạy cảm đối với hoạt động tiờu thụ. Nhiều doanh nghiệp đó khụng dưa ra chớnh sỏch giỏ thớch hợp dẫn đến tỡnh trạng rớt giỏ liờn tục, tiờu thụ trỡ trệ và gõy mất uy tớn của sản phẩm. Với một doanh nghiệp cú uy tớn trờn thị trường thỡ với một mức giỏ phự hơp thỡ sẽ làm tăng khả năng cạnh tranh cũng như tiờu thụ trờn thị trường. Nhưng đối với Nhà mỏy thỡ chớnh sỏch về giỏ là một vấn đề rất nhạy cảm, hiện tại với cỏc loại sản phẩm ụ tụ tải của Nhà mỏy được bỏn ra trờn thị trường khoảng từ 170 triệu đồng đến 280 triệu trờn một chiếc xe, so vớicỏc doanh nghiệp xe nước ngoài thỡ giỏ như thế là khụng qỳa đắt nhưng so với một số hóng xe ụ tụ tại Việt Nam khụng phải liờn doanh như VINAXUKI hay Cửu Long Mụ tụ thỡ là đắt tương đối. Vỡ sao lại gọi là đắt
tương đối vỡ sản phẩm cảu nhà khụng cú được chất lượng tốt như cỏc doanh nghiệp đú. Mặt khỏc trong tỡnh hỡnh ngày càng cạnh tranh gay gắt thỡ cỏc hỡnh thức bỏn sản phẩm sẽ là một lợi thế cạnh tranh của cỏc doanh nghiệp. Như cỏc hỡnh thức bỏn trả gúp với thời gian dài hay là cho thuờ sản phẩm của mỡnh… hiện nay nhà mỏy cũng cú hỡnh thức bỏn trả gúp nhưng thời gian là ngắn chưa kớch thớch được tõm lý của khỏch hàng.
M
ạng lưới tiờu thụ: như chớnh chỳng ta đó biết Đại lý là nhà phõn phối trung gian thay mặt cho nhà sản xuất cung cấp, phõn phối sản phẩm đến tay người tiờu dựng khi giữa nhà sản xuất và người tiờu dựng khú liờn lạc trực tiếp, hơn nữa cỏc nhà sản xuất khụng thể cú quan hệ cũng như gặp gỡ được tất cả khỏch hàng. Nhưng trong điều kiện hịờn nay thỡ Nhà mỏycú cỏc đại lý cũn nhỏ, chưa chải dài ra cỏc tỉnh nờn khả năng tiếp cận cũng như thõu túm khỏch hàng cũn kộm. Mạng lưới đại lý khụng rộng khụng tạo được điều kiện mua bỏn thuận tiện cho khỏch hàng mà khụng giỳp họ được tham gia cỏc dịch vụ hậu mói của nhà mỏy thụng qua cỏc đại lý được dẽ dàng hơn. Mặt khỏc cỏc đại lý của nhà mỏy hầu như khụng xuất hiện trờn thị trường. Nờn làm giảm lượng tiờu thụ cảu Nhà mỏy.
Cỏc chớnh sỏch hỗ trợ khỏch hàng đú là cỏc chớnh sỏch về sản phẩm, gớa, phõn phối và xỳc tiến bỏn hàng trong đú chớnh sỏch sản phẩm và giỏ đúng vai trũ quan trọng nhất. Trong nhà mỏy thỡ bộ mỏy cỏn bộ, cỏch thức triển khai hoạt động tiờu thụ, việc khuyến khớch quyền lợi cỏ nhõn gắn với kết quả tiờu thụ của cỏc liờn doanh cũn yếu hơn nhiều so với cỏc doanh nghiệp liờn doanh nước ngoài nờn như vậy thỡ cỏc hoạt động hỗ trợ bỏn hàng mới được thực hiện chưa đạt hiệu quả và khụng thu được kết quả như mọi khỏch hàng hay ban giỏm đốc Nhà mỏy mong đợi.
3.2.Yếu tố khỏch quan ảnh hưởng đến hoạt động Sản xuất và kinh doanh
Nhu c ầu người tiờu dựng : là vấn đề luụn mang tớnh chất thời sự với cỏc doanh nghiệp, ảnh hưởng trực tiếp đến kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh. Trong hoạt động kinh doanh, việc tăng giảm nhu cầu là chuyện bỡnh thường do vậy cần điều chỉnh chớnh sỏch hỗ trợ bỏn hàng để thu được hiệu quả cao hơn. Từ việc xem xột lại sản phẩm theo hướng thu hẹp mở rộng, biến đổi sản phẩm, đến việc điều chỉnh giỏ lờn xuống và cả đến khõu quảng cỏo tặng quà cho khỏch...Việc đầu tư nghiờn cứu tỡm hiểu nhu cầu là một trong những điều quan trọng, nhưng hiện nay thỡ tại Nhà mỏy chớnh sỏch nghiờn cứu tỡm hiểu thị trường là rất thấp. Nờn chưa đưa ra được sản phẩm ụ tụ cú kiểu dỏng cũng như chất lượng phự hợp với khỏch hàng trờn thị trường.
Th
ị trường cung ứng vật tư: Sản xuất cú được kịp thời hay khụng một phần phụ thuộc vào nguồn vật tư cho sản xuất. Và bản thõn nú lại phụ thuộc vào việc nghiờn cứu và khai thỏc thị trường đầu vào. Hiện nay Nhà mỏy tiếp nhận vật tư cho sản xuất từ hai loại thị trường đú là: Thị trường trong nước và thị trường nước ngoài.
- Thị trường trong nước: đõy là thị trường đang ngày càng sụi động và rất đa dạng. Tư liệu sản xuất do tư nhõn, do cỏc xớ nghiệp nhà nước, đặc biệt là do cỏc liờn doanh sản xuất ngày càng nhiều. Tuy nhiờn chất lượng hàng sản xuất tại Việt nam chưa thực tốt và khụng ổn định. Điều này làm cản trở việc kinh doanh của Nhà mỏy và đặc biệt Nhà mỏy là một doanh nghiệp nhà nước nờn việc mua vật tư hay quan hệ với mọt daonh nghiệp khỏc cũn phụ thuộc nhiều vào Nhà nước.
-Thị trường nước ngoài: phần lớn cỏc nguyờn vật liệu thiết yếu đũi hỏi kỹ thuật cao đều phải nhập từ nước ngoài. ưu điểm của hàng nhập ngoại là chất lượng tốt nhưng vỡ số lượng ớt và họ thường ộp giỏ do đú cỏc Nhà mỏy thường phải nhập với giỏ rất cao. Ngoài ra nú cũn trở ngại là thời gian vận chuyển lõu và tiến trỡnh thủ tục nhập khẩu rất phức tạp và tốn thời gian. Do vậy để đảm bảo vật tư cho sản xuất thỡ cỏc liờn doanh phải tớnh toỏn về lượng chớnh xỏc để đặt lượng hàng hợp lý, trỏnh lưu kho quỏ lõu cũng như khụng cú hàng dự trữ.
T
ỡnh hỡnh cạnh tranh:
- Cạnh tranh là tớnh vốn cú của nền kinh tế hoạt động theo cơ chế thị trường. Cạnh tranh cú mặt tớch cực là thỳc đẩy nền kinh tế phỏt triển đem lại lợi ớch cho xó hội, song nú thực sự khốc liệt đối với những liờn doanh và doanh nghiệp kộm năng lực khụng chịu đổi mới cải tổ và khụng cú năng lực để nõng cao khả năng cạnh tranh.
- Cạnh tranh giữa cỏc sản phẩm lắp rỏp trong nước: trong những năm đầu cỏc liờn doanh mở ra(1992 _ 1996), cỏc liờn doanh được cấp phộp với nhiều loại xe khỏc nhau nhưng khụng chồng chộo về chủng loại. Do vậy việc cạnh tranh giữa cỏc liờn doanh là cũn thấp. Từ những năm 1996 – 2000 đến nay khi tất cả 11 liờn doanh đều tăng cụng suất lắp rỏp thỡ cỏc liờn doanh đó phaỉ nghĩ đến việc đa dạng hoỏ sản phẩm, một liờn doanh cú thể sản xuất nhiều sản phẩm xe khỏc nhau dẫn đến cỏc sản phẩm chồng chộo về mẫu mó. Như cũng cựng1 loại xe tải nhẹ xe 1 tấn thỡ cung cú rất nhiều giỏ và mẫu mó khỏc nhau của nhiều doanh nghiệp. Nờn tỡnh hỡnh cạnh tranh ngày càng trở nờn gay gắt.
- Thực trạng này sẽ dẫn đến tất yếu là những hóng xe nhỏ, quy mụ nhỏ, ớt vốn sẽ khụng đủ sức để cạnh tranh với những hóng khổng lồ với chiến lược cạnh tranh lõu dài. Như vậy tất yếu sẽ dẫn đến việc thụn tớnh lẫn nhau, hóng lớn sẽ nuốt hóng bộ. Để tồn tại và phỏt triển thỡ cỏc liờn doanh phải trở về thế mạnh truyền thống của hóng mỡnh, từ đú nghiờn cứu đưa thế mạnh ra làm ưu điểm cạnh tranh với những hóng khỏc.Đõy là cũng cú thể núi vừa là cơ hội vừa là thỏch thức với Nhà mỏy trong điều kiện cạnh tranh khốc liệt này.
- Tuy nhiờn đến một thời điểm nhất định trong tương lai, khi mà khoa học kỹ thuật tiờn tiến được ỏp dụng cho toàn bộ nền sản xuất thỡ cựng một dõy truyền cụng nghệ như nhau sẽ cho ra những sản phẩm cú chất lượng tương đương nhau. Khi đú xu hướng cạnh tranh khụng phải là chất lượng nữa mà là mẫu mó, chủng loại và điểm quan trọng là chất lượng dịch vụ sau bỏn hàng.
- Cạnh tranh với cỏc loại xe nhập ngoại: bờn cạnh việc cạnh tranh lẫn nhau, để tồn tại thỡ Nhà mỏy cũng vẫn phải hợp tỏc để đấu tranh với hàng nguyờn chiếc nhập ngoại(cả xe mới và xe cũ). Thụng qua việc cựng tham gia ý kiến với chớnh phủ để đề nghị mức thuế suất của xe nhập khẩu dạng CBU,CKD1,CKD2,IKD Chuyển giao dõy chuyền cụng nghệ và nội địa hoỏ sản phẩm...
- Với sức ộp của hàng nguyờn chiếc nhập ngoại, cỏc liờn doanh đó phải cựng đệ trỡnh lờn chớnh phủ về việc cấm nhập những loại xe cú thể sản xuất trong nước hoặc cho nhập nhưng với số lượng hạn chế. Ngoài ra cỏc liờn doanh cũn phải đối mặt với cỏc loại xe nhập lậu cũng như xe mới trỏ hỡnh được nhập theo con đường chớnh ngạch.
Mặt khỏc sự chớnh sỏch bảo hộ của nhà nước cũng làm giỏm sự cạnh tranh, giảm sụ tiờu thụ của Nhà mỏy.