Hàn Quốc là một trong những quốc gia có ngành công nghiệp đóng tàu vào loại mạnh nhất thế giới. Chính phủ Hàn Quốc tập trung phát triển một số tập đoàn công nghiệp đóng tàu mạnh như Huynđai, Daewoo, Samsung, Hanjin.
Trong những năm vừa qua, Hàn Quốc và Nhật Bản luôn giành ngôi đứng đầu thế giới về đơn đặt hàng đóng tàu. Theo Bộ Thương mại, Công nghiệp và năng lượng Hàn Quốc, trong quý I/2006, các hãng đóng tàu nước này nhận được số đơn đặt hàng kỷ lục là 137 chiếc, trị giá 12 tỷ USD, tăng 34% so với cùng kỳ năm ngoái. Ba hãng đóng tàu lớn Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Huynđai, Samsung hiện chiếm lĩnh thị trường tàu chuyên chở container loại lớn, tàu chở dầu và tàu chở khí tự nhiên hoá lỏng hiện đại.
Năm 2005, các công ty đóng tàu Hàn Quốc chiếm 71% đơn đặt hàng mới đối với tàu chở khí tự nhiên hoá lỏng, 64,3% tàu chở container loại lớn và 42,4% tàu chở dầu siêu lớn. Tính chung Hàn Quốc chiếm 35% thị phần ngành công nghiệp đóng tàu toàn cầu.
Nguồn: Khánh Trình - Tạp Chí Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam ( tin từ VietNamNet)
Để phát triển công nghiệp đóng tàu, Hàn Quôc tổ chức các tập đoàn lớn như tập đoàn Huynđai, Samsung, Daewoo...với thế mạnh riêng của mỗi tập đoàn để phát triển các sản phẩm khác nhau. Các tập đoàn duy trì quan hệ với các đối tác nước ngoài để tìm kiếm và thực hiện hợp đồng. Các doanh nghiệp Hàn Quốc được hưởng lợi nhiều nhất từ sự suy giảm năng lực đóng tàu của Nhật Bản. Các xưởng đóng tàu đất nước mặt trời mọc hiện đang đối mặt với tình trạng thiếu kỹ sư trẻ có khả năng thiết kế loại tàu mới. Điều này buộc Nhật Bản đóng tàu theo kiểu mẫu có sẵn và nhường các lĩnh vực có lợi nhuận cao cho các đối thủ Hàn Quốc.