2- Chuẩn định vị tớnh
3.7.3-Vật liệu và phụi chế tạo thanh truyền
Thanh truyền động cơ đốt trong chịu tải trọng thay đổi lớn, để nõng cao giới hạn bền mỏi cho thanh truyền, vật liệu chế tạo là cỏc loại thộp cú chất lượng tốt và cú sự phõn bố đỳng đắn cỏc thớ kim loại trong chi tiết.
Thụng thường vật liệu chế tạo thanh truyền cú thể là cỏc loại thộp cỏc bon kết cấu cú hàm lượng cỏc bon: 0,4% 0,45% cỏc bon hoặc cỏc loại thộp hợp kim kết cấu cú hàm lượng 0,4% 0,45%C và cỏc nguyờn tố hợp kim (2% Mn); (1% Cr); (1% Cr 1%Ni). Đối với cỏc động cơ điezen làm việc trong điều kiện tăng ỏp với ỏp lực khớ thể lớn nờn thường được chế tạo từ cỏc loại thộp hợp kim kết cấu cú giới hạn bền, giới hạn chảy cao.
Hàm lượng cỏc bon: 0,18% hoặc 0,4%.
Hàm lượng cỏc nguyờn tố hợp kim: 1% Crụm; 1% Niken; 1% Mụlip đen; 1% Volfram.
Phụi của thanh truyền thường được chế tạo bằng phương phỏp dập núng, cú thể thực hiện phụi dập liền nắp đầu lớn hoặc dập thõn và nắp riờng biệt. Đối với loại phụi dập liền nắp, lỗ đầu lớn của nú thường là dạng ụvan để sau khi cắt ra và gia cụng lại thỡ hỡnh dạng của nú sẽ là vũng trũn.
Trong quỏ trỡnh chế tạo phụi, cần cú nguyờn cụng sửa lại độ cong vờnh của phụi để đảm bảo độ song song giữa 2 mặt đầu của đầu to và nhỏ. Sau khi gia cụng cơ khớ thanh truyền sẽ được nhiệt luyện như thường hoỏ hoặc tụi và ram. Độ cứng của thanh truyền phải đạt 220 280HB.
Một phương phỏp chế tạo phụi đạt năng suất cao là phương phỏp cỏn núng. Cụng nghệ này được ỏp dụng tại Italia. Phụi khởi điểm là một thỏi thộp hỡnh chữ nhật. Quỏ trỡnh tạo phụi được mụ tả theo hỡnh 3.4.
a) b)
Hỡnh 3.4
a. Trục cỏn tạo hỡnh; b. Phụi thanh truyền qua cỏc giai đoạn cỏn.
Đối với cỏc động cơ xăng cỡ nhỏ, phụi cũn được chế tạo bằng phương phỏp đỳc từ gang dẻo Pộclit. Phụi đỳc cú ưu điểm đạt độ chớnh xỏc cao do đú giảm được chi phớ sản xuất, hiệu quả sử dụng kim loại cao đối với cỏc thanh truyền cú kết cấu phức tạp.