: Việc tuyên bố bãi ước chỉ thực hiện đối với các quốc gia đưa ra thơng báo và chỉ cĩ hiệu lực sau một thời hạn một năm kể †ừ khi thơng báo gửi tới Chính phủ nước BỈ.
của người vận chuyển;
của người vận chuyển;
của người vận chuyển; trong khi thi hành mọi biện pháp hợp lý, cẩn thiết để dập tắt lửa và để tránh, hạn chế hậu quả của cháy.
b) Trong trường hợp cháy trên tàu ảnh hưởng đến hàng hĩa, nếu người khiếu nại hoặc
người vận chuyển yêu cầu thì phải tiến hành giám định theo đúng thực tiễn hàng hải để xác định nguyên nhân và tình hình của vụ cháy và một bản sao biên bản giám định phải được gửi định nguyên nhân và tình hình của vụ cháy và một bản sao biên bản giám định phải được gửi cho người vận chuyển và người khiếu nại theo yêu cầu của họ.
8) Đối với súc vật sống, người vận chuyển khơng chịu trách nhiệm về mất mát, hư hỏng hoặc chậm
giao hàng xẩy ra do bất kỳ rủi ro đặc biệt nào vốn cĩ trong loại vận chuyển này. Nếu người vận chuyển chứng minh được rằng mình đã làm dúng mọi chỉ dẫn đặc biệt của người gửi hàng liên quan đến súc vật và chứng minh được rằng trong hồn cảnh đĩ, việc mất mát, hư hỏng hoặc chậm giao hàng được suy đốn là do những rúi ro đĩ gây ra trừ phi cĩ bằng chứng là tồn bộ hoặc một phần mất mát hư hỏng hoặc chậm giao hàng xây ra do lỗi hoặc sơ suất cđa người vận chuyển, người làm
cơng đại lý hoặc người vận chuyển.
6) Trử trường hợp tổn thất chung, người vận chuyển khơng chịu trách nhiệm khi mất mát, hư hỏng
hoặc chậm giao hàng xây ra do thực hiện những biện pháp nhằm cứu sinh mạng hĩặc những biện pháp hợp lý nhằm cứu tài sản trên biển.
7) Khi lỗi lầm hoặc sơ suất của người vận chuyển, người làm cơng hoặc đại lý của người vận chuyển cùng với một nguyên nhân khác gây ra mất mát, hư hơng hoặc chậm giao hàng thì người vận chuyển cùng với một nguyên nhân khác gây ra mất mát, hư hơng hoặc chậm giao hàng thì người vận chuyển chỉ chju trách nhiệm trong phạm vi việc mất mát, hư hồng hoặc chậm giao hàng do lỗi hoặc sơ suất đĩ, với điểu kiện là người vận chuyển chứng mình được phần mất mát, hư hồng hoặc chậm giao hàng khơng do lỗi hoặc sơ suất đĩ gây nên.
Điều 6
Biới hạn trách nhiệm
1) a) Trách nhiệm của người vận chuyển về thiệt hại do hàng hĩa bị mất mát hoặc hư hỏng theo những quy định của Điểu 5 được giới hạn bằng số tiển tương đương 835 đơn vị tính tốn cho mỗi kiện hoặc đơn vị vận chuyển khác hoặc tương đương 2,5 đơn vị tính tốn cho mỗi kilơgram khối lượng cả bì của hàng hĩa bị mất mát hoặc bị hư hồng, tùy theo cách tính nào cao hơn. bì Trách nhiệm cửa người vận chuyển về việc chậm giao tràng theo những quy định của Điều 5
được giới hạn bởi số tiến tương đương 2,5 lẩn số tiển cước phải trả cho số hàng giao chậm nhưng khơng vượt quá tổng số tiền'cuớc phải trả theo quy định của hợp đồng vận chuyển hàng nhưng khơng vượt quá tổng số tiền'cuớc phải trả theo quy định của hợp đồng vận chuyển hàng hĩa bằng đường biển.
©) Trong mọi trừdng hợp, tổng trách nhiệm của người vận chuyển theo tiểu mục (a) và (b) của mục này khơng vượt quá giới hạn trách nhiệm được xác định theo tiểu mục (a) của mục này đối với này khơng vượt quá giới hạn trách nhiệm được xác định theo tiểu mục (a) của mục này đối với tổn thất tồn bộ hàng hĩa mà người vận chuyển phải chịu trách nhiệm.