7. Kết cấu đề tài
3.3.1.2. Nội dung giải pháp
Thứ nhất, nâng cấp cơ sở vật chất hiện có: Hệ thống kho của công ty chƣa
đảm bảo cung ứng hoàn thiện cho hệ thống khách hàng của công ty, hệ thống công nghệ của kho đƣợc xây dựng từ rất lâu nên đã lạc hậu, nhƣ hệ thống bơm công suất còn thấp, chỉ đạt tối đa 200 m3/giờ, hệ thống đo đếm công nghệ còn thủ công, không chuẩn xác, từ đây tác động đến tâm lý không tốt cho khách hàng khi giao nhận hàng hóa, cũng nhƣ tốc độ luân chuyển hàng chậm sẽ phát sinh chi phí hao hụt cao, chi phí gia tăng, cho nên công ty phải mạnh dạn đầu tƣ nâng cấp hệ thống công nghệ phù hợp và tiên tiến hơn.
Bảng 3.1: Danh sách các kho chứa mới cần đầu tƣ
Tên kho chứa Địa điểm Thị trƣờng phục vụ
Kho Đồng Nai Thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai
Đồng Nai, Bình Dƣơng, Bình Phƣớc
Kho Vũng Tàu Thành phố Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu
Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Thuận
Kho Khánh Hòa Thành phố Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa
Khánh Hòa, Phú Yên, Lâm Đồng, Đắk Lắk.
(Nguồn: Đề xuất của tác giả)
Thứ hai, đầu tư mới kho chứa: Công ty phải đầu tƣ thêm kho chứa tại
một số khu vực nhƣ: kho tại Đồng Nai vì Trạm cấp phát xăng dầu Đồng Nai đã không đủ công suất để phục vụ khu vực Đồng Nai, Bình Dƣơng, Bình Phƣớc; kho tại Vũng Tàu để phục vụ cho thị trƣờng đánh bắt thủy hải sản ở các tỉnh ven biển nhƣ Bà Rịa – Vũng Tàu, Bình Thuận; kho tại tỉnh Khánh Hòa, sẽ có điều kiện phát triển thị trƣờng tại tỉnh Khánh Hòa, Phú Yên. Đây cũng là những thị trƣờng đánh bắt thủy hải sản rất lớn. Ngoài ra tại kho này sẽ cung cấp cho thị trƣờng Đắk Lắk, Lâm Đồng... mà trƣớc đây việc cung ứng hàng cho thị trƣờng này phải vận chuyển hàng từ thành phố Hồ Chí Minh hoặc Đồng Nai đƣa ra, cho
nên chi phí tăng gấp đôi so với nhận hàng từ Khánh Hòa.
Thứ ba, xây dựnghệ thống phương tiện vận chuyển đường bộ: Đây là phƣơng tiện vận chuyển hàng hóa không thể thiếu đối với lĩnh vực xăng dầu. Trong khu vực miền Đông Nam Bộ và một số tỉnh lân cận còn có rất nhiều đại lý không có phƣơng tiện vận chuyển nhƣng công ty không đáp ứng đƣợc do đó các đại lý phải thuê vận chuyển bên ngoài và chịu nhiều rủi ro về thời gian giao hàng, thất thoát hàng hóa trên đƣờng vận chuyển,… khiến khách hàng không thật sự yên tâm khi nhận hàng tại kho của công ty và ảnh hƣởng ít nhiều đến thƣơng hiệu Petimex. Công ty nên mạnh dạn đầu tƣ thêm đội ngũ xe bồn nhƣ sau:
Bảng 3.2: Danh mục xe bồn cần đầu tƣ
STT Dung tích xe (lít) Số lƣợng (xe) Thị trƣờng phục vụ
1 16,000 9 Các huyện trong tỉnh Đồng Nai
và Bình Dƣơng 2 20,000 3 Các tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Thuận 3 28,000 3 Các tỉnh Khánh Hòa, Lâm Đồng, Đắk Lắk Tổng cộng: 15
(Nguồn: Đề xuất của tác giả)
Thứ tư, đầu tư mới thêm nhiều cửa hàng bán lẻ xăng dầu: Đúng theo quan
điểm của công ty Petimex trong thời gian tới cần đẩy mạnh xây dựng hệ thống cửa hàng bán lẻ thuộc sở hữu của công ty. Điều này giúp công ty có đầu ra sản phẩm ổn định, mức chi phí thấp do không phải qua trung gian và điều quan trọng hơn là công ty sẽ tiếp xúc đƣợc trực tiếp với khách hàng và có điều kiện để chăm sóc ngƣời tiêu dùng tốt hơn, nắm bắt thông tin thị trƣờng chính xác hơn và nhanh chóng hơn.