- Nhận xét chung: Trước khi bắt đầu tiết học, GV yêu cầu lớp trưởng thu và nộp lại PHT số 5 thì thấy có 20 em làm hết PHT số 5, 16 em làm còn thiếu, 4 em chỉ làm một hoặc hai câu đầu đối phó.
- Sau khi trả lại bài, phát PHT số 6 và cho các em thảo luận nhóm thì thấy có học sinh thảo luận tích cực và thoải mái, một số em vẫn chỉ ngồi nghe và ghi chép. Những em này được giáo viên gọi làm đại diện nhóm khi trả lời câu hỏi.
- Thời gian cho học sinh thảo luận là 50 phút (trễ hơn dự định là 5 phút). Sau đó giáo viên gọi từng nhóm lên trả lời các câu hỏi ở PHT số 6. Những học sinh được gọi trả lời câu hỏi khá lúng túng, các em chưa đủ tự tin, trả lời còn vấp và việc diễn tả ngôn từ chưa lưu loát.
- Khi gọi học sinh trả lời câu hỏi để hợp thức hóa phần kiến thức động năng, GV hỏi thêm học sinh câu hỏi: “Tại sao trong một tai nạn giao thông, ô tô tải có trọng lượng càng lớn và chạy càng nhanh thì hậu quả tai nạn do nó gây ra càng nghiêm trọng?” để giáo dục ý thức tôn trọng luật giao thông cho HS.
3.6.3.1. Phân tích hoạt động tự học với PHT số 5
+ Câu 1,2,3,4,5: Tất cả các nhóm đều hoàn thành.
+ Câu 6: Có nhiều em trả lời giống sách giáo khoa cho trường hợp công thực hiện bởi lực đàn hồi khi đưa lò xo từ trạng thái biến dạng về trạng thái không biến dạng, GV gợi ý cho các em về sự tương tự giữa thế năng trọng trường và thế năng đàn hồi để các em rút ra được công thức tính tổng quát hơn.
3.6.3.2. Phân tích hoạt động tự học với PHT số 6
+ Phần điền vào bảng: Các em không ghi được các định lí biến thiên thế năng, GV hướng dẫn học sinh nhìn vào công thức và rút ra kết luận, bổ sung cho các em ý “độ giảm thế năng”, giải thích cho các em hiểu kĩ công thức và lưu ý phân biệt giữa công thức của định lí biến thiên động năng và thế năng để tránh nhầm lẫn.
+ Phần trả lời câu hỏi trắc nghiệm: Tất cả đều làm được câu 1 và 3, riêng câu 2 một số em áp dụng công thức tính và cho ra kết quả, nhờ thảo luận nhóm mà các em sửa chữa được câu hỏi.