7. CẤU TRÚC LUẬN ÁN
3.3. Một số giải phỏp nhằm cải thiện quỏ trỡnh đụ thị húa thành phố Cần
3.3.6. Nguồn vốn phỏt triển đụ thị
Để phục vụ nhu cầu của đụ thị đang trong quỏ trỡnh phỏt triển nhanh, cần phải cú cỏc giải phỏp đỏp ứng yờu cầu đảm bảo tài chớnh đụ thị bền vững. Đõy cũng là một khú khăn rất lớn của thành phố Cần Thơ trong quỏ trỡnh ĐTH hiện nay.
Là đụ thị trực thuộc Trung ương và là trung tõm ĐBSCL, lại cú quỹ đất dự trữ cũn tương đối lớn, thành phố Cần Thơ cú nhiều lợi thế để thu hỳt đầu tư cỏc dự ỏn từ Trung ương đến địa phương, đặc biệt đối với doanh nghiệp trong và ngoài nước. Đõy là một lợi thế nếu ỏp dụng chớnh sỏch “đổi đất lấy cơ sở hạ tầng”, tuy nhiờn, khụng phải khu vực nào (theo mong muốn của chớnh quyền) cũng hấp dẫn nhà đầu tư. Vỡ vậy, giả phỏp này cần được tiến hành hết sức thận trọng.
Sức đúng gúp của dõn trong chủ trương nhà nước với nhõn dõn cựng làm cũng là một nguồn lực bổ sung trong việc nõng cấp đụ thị.
- Thành phố tăng cường kờu gọi, khuyến khớch, ưu đói trong khuụn khổ cho phộp cỏc dự ỏn đầu tư hạ tầng đụ thị.
- Khú khăn lớn của cỏc dự ỏn phỏt triển đụ thị tại Cần Thơ núi riờng và cả nước núi chung là đền bự giải phúng mặt bằng. Thành phố cần cú chớnh sỏch thống nhất và cú cuộc vận động lớn với nhõn dõn trong việc đền bự giải phúng mặt bằng nhằm hỡnh thành cỏc dự ỏn nõng cấp và xõy dựng mới cỏc khu đụ thị.
Phỏt triển hạ tầng đụ thị núi chung cần nguồn vốn rất lớn. Tuy nhiờn, nguồn vốn cũng cú thể thu xếp được trờn cơ sở điều chỉnh tiến độ cỏc dự ỏn trờn địa bàn. Vớ dụ dự ỏn xõy dựng sõn bay An Giang dự kiến cần 3.420 tỷ đồng (giai đoạn đến năm 2020 cần hơn 1.480 tỷ đồng). Trong khi sõn bay Cần Thơ được đầu tư rất lớn và chưa sử dụng hết cụng suất, việc xõy sõn bay An Giang trong thời điểm hiện tại thật chưa cần thiết. Trong khi đú, dự ỏn cải tạo quốc lộ 91 nối thành phố Cần Thơ với TP Long Xuyờn cần khoảng hơn 1.500 tỷ đồng.
