Hộp số bị nóng

Một phần của tài liệu giáo trình mô đun bảo hành máy chính nghề vận hành bảo trì máy tàu cá (Trang 86)

- Khi động cơ hoạt động ta quan sát nước làm mát ra khỏi động cơ, nếu thấy nước có váng dầu, chứng tỏ két làm mát dầu bôi trơn bị hỏng.

b. Hộp số bị nóng

Là do đĩa ma sát bị mòn không đều do vậy có hiện tượng bị trượt gây nên ma sát khi chuyển động và phát nhiệt.

2.3. Tháo, lắp và kiểm tra hộp số cơ khí

a. Công tác chuẩn bị

- Chuẩn bị đầy đủ dụng cụ và phương tiện để tháo lắp - Chuẩn bị nhiên vật liệu làm vệ sinh bảo dưỡng

- Chuẩn bị vị trí, mặt bằng thuận tiện cho tháo, lắp, kiểm tra và sửa chữa.

b. Quy trình tháo, lắp

- Tháo các bulông nối giữa tang trống với bánh đà - Tháo các bulông ở mặt bích trục

- Tháo các bulông nối giữa hộp số và thân động cơ - Đưa hộp số ra ngoài

- Tháo bánh răng đầu trục - Tháo trục hộp số.

c. Quy trình lắp

Các bước của quy trình lắp ngược lại với quy trình tháo.

2.4. Bảo dưỡng, sửa chữa và điều chỉnh hộp số cơ khí

Sau khi tháo xong ta vệ sinh sạch sẽ rồi kiểm tra chất lượng của hộp số cơ khí. - Kiểm tra đĩa ma sát bằng trực giác nếu thấy các tấm ma sát bị mòn thì phải thay mới.

- Kiểm tra bánh răng ăn khớp: Kiểm tra độ mòn của bánh răng, nếu bánh răng bị mòn, sửa chữa bằng phương pháp hàn đắp, sau đó gia công nguội.

- Kiểm tra độ mòn của trục bằng phương pháp đo kiểm, sửa chữa bằng phương pháp hàn đắp.

- Kiểm tra phớt chắn dầu bằng trực giác, sửa chữa thay thế. - Kiểm tra vòng bi nếu bị hỏng thì thay mới.

B. Câu hỏi và bài tập thực hành 1. Các câu hỏi: 1. Các câu hỏi:

1.1. Câu hỏi số 2.6.1: Vẽ sơ đồ và trình bày nguyên lý hoạt động của hộp

số

1.2. Câu hỏi số 2.6.2: Vẽ sơ đồ và trình bày nguyên lý hoạt động của hệ

thống đảo chiều bằng trục cam

2. Các bài thực hành:

Bài thực hành số 2.6.1: Bảo trì hộp số - Mục tiêu:

 Hiểu được quy trình bảo trì hộp số

 Bảo trì được hộp số đảm bảo yêu cầu kỹ thuật

 Đảm bảo an toàn và vệ sinh công nghiệp

- Nguồn lực: Hộp số cơ khí, nhiên liệu, giẻ lau, dụng cụ chuyên dùng và thông thường, pa lăng, ...

- Cách thức tiến hành: Mỗi nhóm (4 học viên) thực hiện trên một hộp số - Nhiệm vụ của từng nhóm khi thực hiện bài tập:

 Tháo các bu lông mặt bích giữa trục truyền và trục hộp số

 Đẩy trục trung gian về phía đuôi tàu

 Tháo các bu lông nối giữa tang trống với bánh đà

 Tháo các bu lông giữa vỏ hộp số với động cơ

 Dùng pa lăng đưa hộp số ra ngoài

 Tháo rời các chi tiết của hộp số

 Vệ sinh các chi tiết của hộp số

 Kiểm tra, đánh giá chất lượng các chi tiết của hộp số

 Thay thế các chi tiết, bộ phận bị hư hỏng

- Thời gian hoàn thành: 120 phút/nhóm

- Kết quả và tiêu chuẩn sản phẩm cần đạt được sau bài thực hành:

 Thực hiện đúng các bước của quy trình

 Hộp số sau khi bảo trì đảm bảo đúng các yêu cầu kỹ thuật.

 Đảm bảo an toàn và vệ sinh dụng cụ và nơi làm việc. C. Ghi nhớ:

- Trong quá trình bảo trì các chi tiết, bộ phận phải tuân thủ đúng quy trình. - Đảm bảo an toàn và vệ sinh công nghiệp.

Bài 7 : BẢO TRÌ CÁC CHI TIẾT CHÍNH CỦA MÁY Mã bài: MĐ 02 - 07

Mục tiêu:

- Trình bày được nhiệm vụ, cấu tạo, nguyên nhân phát sinh và phương pháp kiểm tra, khắc phục các sự cố của các thiết bị máy

- Thực hiện đúng quy trình bảo trì , thay thế chi tiết đạt yêu cầu kỹ thuật - Tuân thủ đúng quy định về an toàn lao động và vệ sinh môi trường

A. Nội dung:

Một phần của tài liệu giáo trình mô đun bảo hành máy chính nghề vận hành bảo trì máy tàu cá (Trang 86)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(133 trang)