Quy trình thực hiện

Một phần của tài liệu giáo trình mô đun bảo hành máy chính nghề vận hành bảo trì máy tàu cá (Trang 68)

- Khi động cơ hoạt động ta quan sát nước làm mát ra khỏi động cơ, nếu thấy nước có váng dầu, chứng tỏ két làm mát dầu bôi trơn bị hỏng.

b. Quy trình thực hiện

Quy trình tháo xupáp

- Tháo móng hãm: Dùng dưỡng ép lên đĩa tựa lò xo, nén lò xo lại, móc móng hãm ra khỏi đĩa tựa

- Tháo đĩa tựa lò xo ra khỏi lò xo - Tháo lò xo ra khỏi đuôi xupáp - Rút xupáp ra khỏi nắp máy.

Vệ sinh nắp máy, xupáp

Dùng lá thép mỏng cạo sạch muội, cốc mặt trên của xupáp và nắp máy, dùng giẻ lau qua. Sau đó cọ rửa bằng dầu diesel và lau khô.

Đánh giá tình trạng kỹ thuật

Tùy theo tình trạng kỹ thuật hiện tại của xupáp mà quyết định bảo dưỡng hay phải tiến hành sửa chữa.

Kiểm tra, sửa chữa thân xupáp bị mòn

+) Kiểm tra:

Dùng panme đo ngoài để kiểm tra đường kính thân xupáp , thường đo ở 2 vị trí cách nhau từ (60 ÷ 100)mm tùy từng loại xupáp có thân dài hay ngắn, và ở mỗi vị trí đo theo hai phương vuông góc với nhau.

Kết quả đo được thống kê vào bảng số liệu. Từ bảng số liệu này ta tính được độ méo, độ côn của từng thân xupáp. Và lấy độ méo, độ côn nào có giá trị lớn nhất làm độ méo, độ côn cho thân xupáp đó, rồi so sánh với giá trị cho phép trong lý lịch động cơ, nếu vượt quá giới hạn cho phép thì nên phương án sửa chữa.

+) Sửa chữa:

Nếu độ méo, độ côn vượt quá giá trị cho phép người ta thường sửa chữa theo các cách sau:

- Mạ điện thân xupáp, sau đó mài đến kích thước yêu cầu

- Mài tinh thân xupáp nhỏ bớt đi nhưng tròn đều (chú ý đường kính vẫn phải đảm bảo độ bền) sau đó thay ống dẫn hướng mới có kích thước phù hợp.

- Thay xupáp mới.

Kiểm tra, sửa chữa thân xupáp bị cong, vênh

+) Kiểm tra: Dùng các dụng cụ chuyên dụng và mắt để kiểm tra

Hình 2.5.7: Kiểm tra độ cong của thân xupáp 1 – Cơ cấu định vị; 2 – Xupáp;

3 – Đồng hồ so; 4 – Khối chữ V; 5 – Bàn máp

+) Sửa chữa: Nếu độ cong, vênh ít thì nắm lại, tuy nhiên người ta thường thay xupáp mới khi phát hiện thân xupáp bị cong, vênh.

Kiểm tra, sửa chữa nấm xupáp

+) Kiểm tra:

- Dùng mắt thường hoặc kính lúp để soi vết nứt, rỗ hoặc cháy xám trên bề mặt làm việc của nấm xupáp.

- Kiểm tra bề rộng của vành sáng trên nấm, bề rộng vành sáng phải nằm trong phạm vi cho phép từ (1,5 ÷ 3)mm và kiểm tra vệt tiếp xúc giữa nấm và đế xupáp.

1 – Nấm xupáp; 2 – Vệt tiếp xúc

Hình 2.5.8: Kiểm tra vệt tiếp xúc của nấm xupáp.

- Kiểm tra độ kín của nấm và đế xupáp.

1 – Bơm hơi bằng cao su; 2 – Đồng hồ báo áp suất; 3 – Chụp làm kín bằng cao su; 4 – Xupáp;

5 – Đế.

Hình 2.5.9: Kiểm tra độ kín của nấm xupáp.

- Kiểm tra độ vênh của nấm xupáp.

1 – Cơ cấu định vị; 2 – Nấm xupáp; 3 – Đồng hồ so; 4 – Khối chữ V; 5 – Bàn máp.. Hình 2.5.10: Kiểm tra độ vênh nấm xupáp.

+) Sửa chữa:

Tùy theo mức độ mòn hỏng của nấm xupáp mà lên phương án sửa chữa. Nếu vết rỗ nông thì tiến hành rà lại xupáp trên bệ đỡ của nó. Nếu vết rỗ sâu và nhiều thì phải tiến hành mài lại bề mặt làm việc của nấm trên máy mài chuyên dụng sau đó rà lại xupáp trên bệ đỡ của nó. Sau khi rà xong ta phải thử độ kín, khít của xupáp. Tuy nhiên, sau khi mài trên máy mài xong có thể vành tán xupáp sẽ nhỏ hơn giá trị cho phép và không còn phù hợp với bệ đỡ của nó nữa thì ta phải thay xupáp mới.

+) Trình tự mài xupáp

- Xác định góc côn của tán xupáp (góc côn của đế xupáp): Thay vì đo góc côn của xupáp người ta đo góc côn của đế xupáp thực hiện dễ dàng hơn. Dùng thước đo góc để đo(đã học ở mô đun hội nhập nghề)

- Điều chỉnh máy mài: Điều chỉnh mâm cặp của máy mài ở góc mài trùng với góc côn trên tán xupáp (300 hoặc 450 cho phần lớn các xu páp, một số là 470)

- Gá xupáp lên máy mài: Cặp chặt thân xupáp trên mâm cặp của máy mài sao cho tâm của thân xupáp trùng với tâm của mâm cặp.

- Thao tác mài: Độ tiến của đá mài được chỉnh dần, dịch chuyển mâm cặp xupáp tịnh tiến qua phải, qua trái so với đá mài.

- Kiểm tra xupáp: Xupáp mài đạt yêu cầu khi mọi vết xước, rỗ trên mặt côn tán xupáp đã khử hết, mặt côn của tán xupáp và mặt côn của đế phải trùng tâm với thân xupáp.

+) Rà xupáp

Rà xupáp được thực hiện thủ công, dụng cụ rà là dụng cụ chuyên dùng hoặc dùng núm cao su lắp với cán bằng gỗ. Rà xupáp được tiến hành qua 3 bước:

- Rà thô: Dùng cát rà thô để làm sạch những vết mài.

- Rà tinh: Dùng cát mịn để rà tinh, khi trên mặt côn của tán xupáp suất hiện một vòng tròn sáng trắng trên mặt côn với độ mảnh nhỏ thì rửa sạch mặt côn và đế xupáp bằng dầu diesel, lau khô rồi chuyển sang rà bóng.

- Rà bóng: Giai đoạn này được rà bằng dầu nhờn, khi độ mảnh của vòng tròn trên mặt côn như sợi chỉ thì kết thúc rà bóng.

Kiểm tra xupáp sau khi sửa chữa

Xupáp sau khi mài, rà được kiểm tra bằng 2 công đoạn:

- Kiểm tra bằng vạch chì: Dùng bút chì kẻ các đoạn thẳng hướng kính trên mặt côn của tán xupáp theo 8 hướng cách đều nhau. Lắp xupáp vào nắp máy, xoay nhẹ xupáp để mặt côn tán xupáp miết lên đế xupáp. Rút xupáp ra để kiểm tra, nếu tất cả cấc vạch chì bị cắt cách mặt tán những khoảng bầng nhau là đạt yêu cầu.

- Kiểm tra bằng dầu diesel: Lắp xupáp vào nắp máy với đầy đủ lò xo và móng hãm. Với loại tán xupáp bằng thi lật ngửa nắp máy đổ dầu vào vị trí tán xupáp và đế xupáp, sau (3 ÷ 4) giờ thấm sạch dầu, tháo xupáp ra kiểm tra. Nếu dầu không ngấm qua mặt côn tán xupáp là được.

Một phần của tài liệu giáo trình mô đun bảo hành máy chính nghề vận hành bảo trì máy tàu cá (Trang 68)